▶️【高雄市議會第三屆第二次定期大會 - 交通部門質詢】
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#渡輪改善計畫
長期以來我相當關心整個渡輪改善的問題，過去四年，我也要求相關單位研擬渡輪的短中長期改善計畫。在短期計畫全數完成後，接下來最重要的就是盡速將老舊的渡輪汰舊換新，以及鼓山輪渡站體的擴大與更新。另外，我也提醒交通局，老舊的渡輪曾在運載乘客的途中，發生機械故障的狀況。然而輪渡站與機組人員都未及時向乘客們解說狀況，導致乘客久候多時，怨聲四起。我希望相關單位可以有改善的作為，維護旗津居民的權益。
#UBER司機駕駛權
Uber是近年在全球「共享經濟」興起中的一種新興產業模式，過去大家也一直在討論UBER存在的適法性。在多方不斷的交流之下，日前中央也拍板UBER必須在限定時間內轉為多元計程車隊。我希望市政府可以扮演好輔導者的角色，協助維護UBER司機的駕駛權益。
#過港輕軌可行性研究
旗津輕軌計畫研究預計將從輕軌C4站沿擴建路進入旗津，直至廟前路口連接新濱碼頭與橘線捷運西子灣站、環狀輕軌哈瑪星站轉乘，初估路線長約7.4公里，可以設9處車站。然而旗津長期以來依靠過港隧道做為唯一的聯外道路，及早規劃第二條過港隧道對於提升旗津的交通是有幫助的，現捷運局正進行旗津輕軌的可行性研究評估，我希望捷運局可以和相關單位進行討論，並研議輕軌與第二條過港隧道的共融的可能性。
#二階輕軌進度
二階輕軌工程現在除了仍有爭議性的路段以外，其他站點仍有持續在進行施作。而鼓山路沿線的居民也向我表示，他們相當期待臨港線段的輕軌啟用期程。而鼓山至美術館的輕軌路段，是之前因為有土地上移交的問題，導致整個工程延宕。我也期待相關單位可以加把勁，力拼明年年底完工，提升大美術館與中鼓山地區的交通便利性。
#觀光政策的發展
觀光與交通、經濟、文化，環境都有密切的關係，話題式的行銷對於觀光和地方脈絡無法連結時，會令人擔心期觀光效益是否會有不彰的情況產生。過去我也常提到，高雄市的觀光政策到底是要讓十萬人來十次，還是要讓一百萬人只來一次，高雄擁有充沛的觀光資源，相關單位應善加運用，替高雄打造一個更優質的觀光環境。
#旗津閒置土地招商狀況
旗津有兩筆閒置土地至今仍尚未招標成功，今天觀光局邱俊龍代理局長也說明流標原因主要是因為旗津交通不便，所以廠商對開發案缺乏興趣。因此，我在議事廳內也再次強調，良善的交通規劃及措施對於提升旗津的整體發展是有幫助的，這部分希望各局處單位共同合作。
#觀光地區民宿設立輔導
在我的選區內有數家背包客旅棧設立，但當時因為法令的限制，導致背包客旅棧無法繼續經營下去。在許多人的努力之下，中央鬆綁法令，將旗津、哈瑪星、鹽埕劃分為人文或歷史風貌區，現在已經輔導了9家民宿轉型合法。這些設立背包客旅棧的年輕人都是回鄉的北漂青年，他們在面對轉型合法時，所遇到的問題會需要相關單位進行輔導。我也希望觀光局可以繼續協助這群北漂回鄉的年輕人，在自己的家鄉順利創業。
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