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關於 海運凍漲 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在海運凍漲這個產品中，有5篇Facebook貼文，粉絲數超過18萬的網紅工商時報，也在其Facebook貼文中提到， 【長榮戰力升級】 塞港艘數創新高，供需失衡嚴重，運價居高不下。長榮超前部署的第二艘2.4萬TEU船隻「長儀輪」預計22日抵達台北港。隨著長榮第四季11艘新船下水，憑藉著運力成長，可望推升營收及獲利... #長榮 #貨櫃 #航運 #海運 #運價...

海運凍漲 在 工商時報 Facebook 的精選貼文

工商時報 By 工商時報

2021-09-18 11:20:13 有 2,681 人按讚
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【長榮戰力升級】
塞港艘數創新高，供需失衡嚴重，運價居高不下。長榮超前部署的第二艘2.4萬TEU船隻「長儀輪」預計22日抵達台北港。隨著長榮第四季11艘新船下水，憑藉著運力成長，可望推升營收及獲利...

#長榮 #貨櫃 #航運 #海運 #運價

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海運凍漲 在 非凡電視台 Facebook 的最佳貼文

非凡電視台 By 非凡電視台

2021-09-14 08:55:41 有 32 人按讚
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9/14 #開盤 #重點
📍「非凡股市最前線」直播點這：https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/

#美股 #稅改藍圖
美國眾議院民主黨最新公布稅改藍圖，內容將企業稅從現行的21%，調升至26.5%、資本利得最高稅率則由目前的20%提高到25%，但雙雙低於拜登最原始提案，激勵美股止跌反彈，道瓊、標普終結連5跌走勢。
👉 https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210914A001013

#海運凍漲 #破產
法國達飛海運集團宣布明年2月前凍漲即期運價之後，德國貨櫃航運商赫伯羅特也跟進，但深受高運價所苦的貨主及運輸業者卻不領情，不但諷刺這是「高級虐待」，還警告若運費再不降，許多小型貨主可能會在耶誕節前破產。
👉https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210914A001016

#央行會議 #專案金檢
央行下周四將召開第三季理監事會議，知情人士透露，央行已先行著手規劃新一波的專案金檢，標的鎖定土建融、工業區閒置土地放款、豪宅貸款和投資客貸款成數以及利率等四大項目，被視為是先進行監理措施成效的「沙盤推演」。

#晶圓代工擴產 #台積電
晶圓代工龍頭台積電擴大投資，台灣與海外並進之際，三星、英特爾、格芯、聯電、中芯等國際大廠同步擴大晶圓代工規模，三星、英特爾以台積電為最主要對手，劍指晶圓代工霸主地位。

#SpaceX #低軌衛星
特斯拉執行長馬斯克創辦的SpaceX，最新與日本第二大電信商KDDI合作，低軌衛星布局邁向全球，將加速衛星與地面基地站建置，可望帶旺台灣金寶、台揚、昇貿等相關供應鏈出貨。

#台股 #股市 #開盤重點 #非凡新聞 #ustvnews

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非凡電視台

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非凡電視台(Unique Satellite TV，USTV)是台灣的一家衛星電視台，是由飛凡傳播股份有限公司(Unique Broadcasting Inc.) 所經營，主要製作財經相關節目及新聞。http://www.ustv.com.tw/UstvMedia
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海運凍漲 在 非凡電視台 Facebook 的最讚貼文

非凡電視台 By 非凡電視台

2021-09-13 08:57:55 有 41 人按讚
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9/13 #開盤 #重點
📍「非凡股市最前線」直播點這：https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/

#美股 #蘋果訴訟失利
蘋果秋季發表會將在本周登場，在iPhone 13亮相前夕，蘋果與遊戲開發商Epic Games訴訟案落幕，法院裁定蘋果不可以強迫開發商，使用蘋果支付系統，衝擊App Store商業模式，蘋果重挫超過3%，單日市值蒸發850億美元，拖累美股三大指數收黑。
👉 https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210913A001021

#北韓 #試射飛彈
北韓官媒「朝中社」最新報導，北韓周末連續兩日成功試射一種新型遠程巡弋飛彈，飛行距離約1500公里，擊中目標後落入領海，值得注意的是，領導人金正恩並未親自視察此次飛彈試射。
👉https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210913A001023

#海運凍漲 #赫羅伯德
繼全球第三大海運集團法商達飛宣布將凍漲即期運價後，全球第五大航商赫伯羅德也宣布，考量即期運費已經見頂，該公司將跟進凍漲行動，「希望市場開始慢慢平靜下來」，就連全球海運龍頭馬士基也傳出將暫停漲價。
👉 https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210913A001025

#台積電 #除息 #高雄建廠
晶圓代工龍頭台積電將在本周四除息2.75元，高雄建廠案初步規畫在中油高雄煉油廠舊址，興建2座12吋晶圓廠，包括第一期月產能4萬片的7奈米和6奈米晶圓廠，及第二期月產能2萬片的28奈米和22奈米晶圓廠。若是投資計畫確認，第一期晶圓廠完工時間將會是2024年，2025年才會進入量產。

#聯發科 #手機晶片
手機晶片大廠高通今年因三星、中芯等晶圓代工產能供給不足，讓聯發科奪下手機晶片全球出貨龍頭寶座，法人看好聯發科2022年出貨市占將有機會再度蟬聯龍頭，業績也可望續創歷史新高。

#台股 #股市 #開盤重點 #非凡新聞 #ustvnews

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社群媒體上有些相關的討論：

海運凍漲 在 [心得] 航運凍漲為何是利空開始- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者wrt (一片小蛋糕走路而已，所n)
看板Stock
標題 [心得] 航運凍漲為何是利空開始
時間Mon Sep 13 02:42:49 2021

會出來喊凍漲是有原因的
許多貨主覺得運價會一直漲
而開始思考自己建立船隊的想法

之前口罩是機器買了就可以開始生產
所以即便一開始少數工廠獲利高高
也是一堆工廠馬上跟風進來
然後獲利飽和

航運雖然不是船買了馬上就可以開
但是對於大量出貨的大型公司而言
也不算太難
畢竟最難的是找客戶
而客戶就是他們自己

你如果是長榮陽明
你剛買了一堆船都還沒開
但是因為港塞造成有船沒港
然後你的客戶說
之前是利益少給你們這些人賺
但你們現在賺太大
還一直喊可以賺到2024之後
那他之後要自己買船自己賺

你會不會怕？
會不會出來說
ikea Costco Amazon 大大別這樣
小的保證未來運價不漲了
我看你之前狂下單，已經多買了幾十艘船
你突然抽單，又自己建船隊，港更塞
這樣我幾十艘船什麼時候才能回本
這樣怎麼活？

利空反轉訊號真的來了
接下來就是等客戶自己建船隊的新聞


之前台灣代工廠最喜歡做的事情就是
跟小工廠放出大量下單的訊號
等小工廠機器設備到位突然抽單
小工廠週轉不靈最後被大廠收購

原文
^ 此外， 為了解決運輸難題，宜家等實力雄厚的商家開始自己建造運輸團隊，這種情況無疑對航運
公司的業務量帶來影響，如果運價繼續高企，航運公司損失的訂單有可能會更多。^

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.24.169 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1631472173.A.18A.html
※ 編輯: wrt (118.150.24.169 臺灣), 09/13/2021 02:45:54
→ garufu : 船隊這麼好建立? 買船造船不用時間? 你買船買的贏長09/13 02:49
→ garufu : 榮陽明?09/13 02:49

為什麼買不贏XDD
你是順風到過度膨脹嗎
※ 編輯: wrt (118.150.24.169 臺灣), 09/13/2021 02:51:10
噓 mom213 : 幫大家過濾好了 此ID韭菜 這篇廢文笑笑就好 噗客氣09/13 02:52
推 wayne5iu : 邏輯超神！09/13 02:52

是啦，帶進帶出好多次
10%20%對航運來說都是賺太少的韭菜

→ wayne5iu : 世紀帝國。。。09/13 02:53

真的是套牢限制了你的想像力
整天想著航運漲到出船一次就回本
好賺賺

都只有你們想到
貨主都不知道出船即回本

建船隊要時間
前幾個月運價飆漲不是時間？

韭菜們只要思考
凍漲為什麼還要出來開記者會公布
就是因為要喊給別人聽
當然不是喊給股東意淫股價
是喊給貨主聽的

肯定是看到了未來營收危機才要出來喊
※ 編輯: wrt (118.150.24.169 臺灣), 09/13/2021 03:00:16
推 unwisdom : 大哥 船要找的人開啊09/13 02:58
噓 mom213 : 好了啦 半桶水響叮噹 沒料就別不懂裝懂了09/13 03:04
推 fish1919 : 推你的解析09/13 03:08
推 freeclouds : 照你的說法 那是業主看到貨運價格長期不會跌了09/13 03:12
→ freeclouds : 才可能自己組船隊吧 不然養船隊成本不用考量嗎?09/13 03:12

就像自建口罩 疫苗
貨主要的是掌握
運價肯定會跌，但是跟貨主無關
畢竟都是出自己的貨了

原本是秉持專業分工不想踏入船隊
但至少倉儲 陸運 港口都掌握了
要出船也不會太難
※ 編輯: wrt (118.150.24.169 臺灣), 09/13/2021 03:19:33
推 Francix : 自己的貨達不到經濟規模，只是權宜的計策而以09/13 03:19
※ 編輯: wrt (118.150.24.169 臺灣), 09/13/2021 03:25:28
噓 nwoyao : 在瞎掰什麼啊，笑死～建立船隊用意只是確保自己的09/13 03:32
→ nwoyao : 貨物能上船跟相對低的運價，其他不變塞港你一樣要09/13 03:32
→ nwoyao : 排隊好嗎09/13 03:32
噓 kenneth5210 : .......客戶自己建船隊？現在是人人魯夫隨便都能造09/13 03:37
→ kenneth5210 : 船？09/13 03:37
→ EdWestwick : 奇文共賞09/13 03:41
推 jj782995 : 明天漲停不要不信，這價格外資最好在賣給我撿09/13 03:53
噓 wahaha711233: 自己建船隊 竹筏？09/13 04:04
推 gotostanford: 明天跌停還差不多！隔日沖倒貨倒爽爽！09/13 04:07
噓 barbuflute : 笑鼠~你以為開去小琉球送貨嗎09/13 04:08
推 stevenkuo : 照這個邏輯，台積電也要小心了?09/13 04:44

Apple Tesla
誰會想到他們會自己研發晶片
就是晶片獲益太大
品質又不穩定
受不了了自己下來弄

航運獲益太大
港塞又不穩定
受不了了自己下來運

老實說
大型公司不自己下來弄才是利空
表示長榮陽明整天虎爛
說航運景氣大好到2024年
出船即回本

→ mom213 : 晶圓代工報價一直調漲 蘋果 AMD 高通等公司紛紛宣布09/13 04:53
→ mom213 : 自組晶圓代工廠 台積 聯電等吃土XD09/13 04:53
推 wacow1106 : 造一艘貨櫃船至少要一年時間耶....你以為是作模型喔09/13 05:05

貼個原文給你看
大意是ikea自己包船
給航運打醒了一槍
狗急了真的會離家出走

www.maritime-executive.com/article/ikea-is-buying-containers-and-chartering-vess


推 rttlac : 我宣布大航海時代開始~09/13 05:13
噓 jeremylai : 講的買船跟買早餐一樣09/13 05:29
※ 編輯: wrt (118.150.24.169 臺灣), 09/13/2021 05:31:18
噓 webosc : 奇文共賞 09/13 05:41
噓 richaad : 沒料就不要寫出來讓人笑…航運牽扯到航線分配，跟 09/13 05:55
→ richaad : 飛航一樣，想建就建，海上豈不交通大亂……. 09/13 05:55
噓 crystal0504 : 說到航運 每個人可以說的一嘴專家 09/13 06:02
→ goas22881112: 難道是陽長開啟航海的時代？ 09/13 06:10
噓 ctr29 : 自己建船隊？？這是心得文還是搞笑 09/13 06:15
噓 hitguy : 現在買船租船也在高點阿，何況誰賣船租船給你？ 09/13 06:28
噓 keyseelar : 你以為跟買貨車一樣，駕照隨便考 09/13 06:32
噓 djbell : 真的笑死我了 09/13 06:41
推 milkBK : 現在是企業都要中鋼化嗎= = 期待中鋼海運XD 09/13 06:41
推 hsuchihjung : 哥很怕吼，今天準備大跌 09/13 06:41
推 PPP720817 : 套牢水鬼看到你這篇氣到中風 09/13 06:43
噓 applesck : 奇文共賞 09/13 06:47
推 stanleyiane : 朝聖推～ 過幾個月再來看 09/13 06:50
噓 lnonai : 沒看過這麼爛的基本面分析 09/13 06:51
推 ae8450 : 等等開盤看答案 09/13 07:01
推 balafind : 東鹼中鋼都有散裝船隊了,對IKEA, AMAZON要自建船隊 09/13 07:01
→ balafind : 不會太難 09/13 07:01
噓 iamduncan : 空單拿出來啊 09/13 07:04
→ yang57 : 瞎掰文 09/13 07:09
噓 solomon999 : 今天大跌 不要不信邪 09/13 07:10
噓 booksi1 : 自建船隊最好這麼容易 09/13 07:10
噓 zalasas39 : 開盤空航運 睏爸數錢 09/13 07:11
→ BBFish55 : 世界上又要多數百個航商了 09/13 07:12
→ fanter77 : 自組IC設計廠，滷肉洗窗...不忍看了 09/13 07:12
推 smile75896 : 你以為港口想進就進噢 09/13 07:14
→ smile75896 : 港口是有股份的 09/13 07:15
→ smile75896 : 沒有三大海運聯盟誰要讓你進港卸櫃 09/13 07:16
推 guteres : 把船拿來和口罩這種消耗品比？？ 09/13 07:18
噓 blue0memory : 就問維護費、路線（歐洲亞洲）、工廠出貨量及速度， 09/13 07:25
→ blue0memory : 難不成你一週運一次，就運那4、5櫃？，燃料費就燒死 09/13 07:25
→ blue0memory : 你了 09/13 07:25
噓 FCSHSKY : 語畢 09/13 07:27
噓 rock1331 : 9點開盤就可以來笑這篇廢文 順便問原po被嘎上天了 09/13 07:27
→ rock1331 : 沒 笑死 09/13 07:27
推 rgvedayea : 大廠轉嫁能力強，不怕高運價，只怕沒船沒櫃，沒貨可 09/13 07:28
→ rgvedayea : 賣吧？ 09/13 07:28
→ Barry911 : 現在是航運轉台積電經營化嗎？廠房不夠自己蓋？船 09/13 07:30
→ Barry911 : 隻不夠自己造？ 09/13 07:30
推 fatdoghusky : 你的推論過程沒有錯，運價凍漲有一部份考量很可能是 09/13 07:30
→ fatdoghusky : 避免高昂的運費讓大廠自己跑去租船 09/13 07:31
→ fatdoghusky : 但要解決利空(大廠自己租船)的措施被你解讀成利空很 09/13 07:32
→ fatdoghusky : 奇怪... 09/13 07:32
推 tota999 : 我要去搭竹筏運貨櫃了 09/13 07:33
→ fatdoghusky : 還有ikea那些大廠不會自己買船啦，他們會用租的 09/13 07:33
→ fatdoghusky : 就像長賜號那樣的模式，船隻船員都由出租公司負責 09/13 07:34
推 fattyeddie : 這篇分析看空 還不如貼折折 折折看多才是真利空 09/13 07:37
推 teleoldmom : 自己「創」團隊，就跟賣便當的店家去做裝潢一樣簡單 09/13 07:38
→ teleoldmom : 呢 09/13 07:38
推 seanflower : 機票太貴 來自己開一家 09/13 07:41
噓 oDOM : 蓋個口罩工廠成本只要千萬，造個船隊要幾十億幾百 09/13 07:45
→ oDOM : 億 09/13 07:45
推 sophieo : 急什麼，等下不就開盤了 09/13 07:46
推 piercingX : 需要多一點看衰的文章 這樣我比較放心持有 09/13 07:46
噓 sheng912 : 真的給人家看沒有 09/13 07:47
推 callmedance : 自組船隊XDDD 09/13 07:47
噓 andyher : 好，今天開盤放空 09/13 07:47
推 corner0111 : 抽單收購好像是以前x海會做的事 09/13 07:49
噓 oDOM : 大如亞馬遜也只要租一條專用船 09/13 07:49
噓 windid : 以為世紀帝國嗎XD 大型零售商是包船有專數航線 建 09/13 07:51
→ windid : 自己的船隊要花多久多少錢啊？不懂不要蝦掰 09/13 07:51
噓 god80309 : 開盤就知 09/13 07:52
噓 zalasas39 : 台股已經看到2025了 空就對了 09/13 07:53
噓 MinJun5566 : 奇文 09/13 07:53
噓 mazyota : 看到客戶自己建船隊這邊就可以忽略了 09/13 07:55
噓 abobi : 買船建船隊這麼簡單你以為打電動？ 09/13 07:55
噓 HloveDahyun : 糕點到了，今天平盤 09/13 07:55
推 f87968796 : 推 09/13 07:56
→ superamd : 那些大型托運商應該早點請你當營運長的 幹麻給三熊 09/13 07:57
→ superamd : 薛翻？今天跌停不要不信 09/13 07:57
→ shihchinlun : 船隊有這麼難嗎呵呵 找家原來做航運公司叫他負責去 09/13 07:57
→ shihchinlun : 買船運營，ikea這種公司直接包到底就好，用這樣去se 09/13 07:57
→ shihchinlun : cure 個本身8成的需求避免未來再被貨運影響，到底 09/13 07:57
→ shihchinlun : 難在哪呢 09/13 07:57
→ shihchinlun : 只是以前運價很低有沒有必要這樣做 09/13 07:58
推 d9321003 : 為了送自己的貨養一條船 這樣成本不會太高嗎 09/13 08:01
推 Nexpring : 新奇 09/13 08:05
噓 mythwind : 慘 09/13 08:05
推 gmailsucks : 包船隊不就長約 笑死 09/13 08:06
→ shihchinlun : momo都可以自建倉儲貨運了，人家看到也不是運費，是 09/13 08:06
→ shihchinlun : 配送速度 09/13 08:06
推 mazyota : 包船不就等於又去搶船 實在太好笑了 09/13 08:07
→ shihchinlun : 等於那艘船是我買的，只是帳掛你負責運營 09/13 08:08
噓 blackbrid : 亂補腦 09/13 08:08
→ mazyota : 人家爽爽的漲價賺為什麼要給你包 09/13 08:08
噓 twerik : 笑死還買船累，幹脆買飛機還比較快 09/13 08:09
推 blessman520 : 說得有道理 自己建船隊 順便噱別人 讚讚 09/13 08:09
→ shihchinlun : 簽長約？問題是沒人要用現在的價格簽長約，你要用沒 09/13 08:09
→ shihchinlun : 漲前的價格簽我想大家都願意 09/13 08:09
→ shihchinlun : 漲價賺爽爽幹嘛要凍漲？ 做生意又不是做股票，只做 09/13 08:10
→ shihchinlun : 一年兩年啊 09/13 08:10
推 smile75896 : 要不要順便填海造港口更好卸櫃 09/13 08:12
推 Lowpapa : 跌停 09/13 08:14
推 ko3 : 有道理 09/13 08:14
→ shihchinlun : 咕嚕到現在都還不覺得 航運一波機會財賺完就是要回 09/13 08:14
→ shihchinlun : 歸正常啊 09/13 08:14
→ shihchinlun : 為何以前航運都是供過於求，一堆貨櫃賺賺賠賠，難道 09/13 08:16
→ shihchinlun : 就因為疫情一切就永遠改變了 09/13 08:16
噓 jay095 : 買船有這麼容易大家都自己建立船隊就好啦 09/13 08:16
推 stocktonty : 陸運跟海運也用來比 09/13 08:16
推 befriend : 哈哈，晶片很缺所以代理商自己蓋晶圓封測廠還包Desi 09/13 08:19
→ befriend : gn的概念 09/13 08:19
噓 mom213 : 一篇包船新聞能腦補成這樣 自曝其短也不是這樣欸 09/13 08:20
推 befriend : 但殺雞不取卵 09/13 08:21
→ ElrosHsun : 不知道該說什麼 有創意嗎09/13 08:23
推 alantea : 船隊這麼好建 早就自己開始建了09/13 08:26
推 chanel1259 : 豪哥說過09/13 08:27
噓 vincent5236 : 看這麼多文章航運難怪漲不起來，短期就籌碼09/13 08:28
→ ajkofqq : 明明就大利多09/13 08:29
推 gogowin : 一個新聞各自解讀~誰能說自己的看法一定對呢？09/13 08:29
噓 gn00273680 : 整天幻想09/13 08:29
→ gogowin : 我覺得這篇也有一定的參考價值~任何事情都有利弊吧09/13 08:31
→ shihchinlun : 什麼都籌碼XD 籌碼爛不是因為法人大戶都跑了啥一堆09/13 08:34
→ shihchinlun : 咕嚕套牢打死不退互相取暖說本益比超低，面板前車09/13 08:34
→ shihchinlun : 之鑑09/13 08:34
噓 dash0804 : 整天在看航運的到底在期待甚麼? 宏遠目標價???????09/13 08:35
噓 ksmeng : 半路出師 好棒棒09/13 08:36
→ zebirlin : IKEA/Amazon的船隊還是找原有航商租船阿!09/13 08:39
推 atxmin : 這根本沒啥好討論 擺明的利多 但利多股價未必會漲09/13 08:45
→ ZunYin : 不知所云09/13 08:46
噓 aoc902001 : 不是廠商自己買船就可以自己開船運貨，那廠商買飛機09/13 08:48
→ aoc902001 : 不就可以到處飛了。貨櫃航運是特許航業，除了要非常09/13 08:48

私人飛機滿天飛

航線需要許可沒錯
麻煩沒錯
但是對大公司來說真的小蛋糕

→ aoc902001 : 大的資本額外，最大的進入門檻是政府許可，經歷過去09/13 08:48
→ aoc902001 : 貨櫃航運大量的破產潮後，各國政府不會輕易的讓新業 09/13 08:48
→ aoc902001 : 者加入這市場，現在缺的不是船，不然港口外面不會有09/13 08:48
→ aoc902001 : 那麼多船在排隊，而是港口設備老舊，無法有效處理越09/13 08:48
→ aoc902001 : 來越大的貨櫃船運輸量，以及受疫情影響，碼頭裝御貨09/13 08:48
→ aoc902001 : 人力不足，後段內路運輸，空櫃不足問題等等。09/13 08:48
推 blessman520 : 樓上不要那麼專業好不好XD09/13 08:51
噓 wsx1983 : 不會有很多企業傻到自己建船隊09/13 08:52

有一家就是利空的開始
不用多

→ t73697 : 這種瞎掰文你那麼認真回幹嘛啊 我巴不得多來幾篇09/13 08:52
→ FORWHAT : 船不是造了就可以跑很多貨櫃碼頭之類的問題09/13 08:52
→ FORWHAT : 此外現在包船 也要包得到捏 簽長約比較快09/13 08:53
噓 trapt : 買船跟在買A4紙一樣？09/13 08:53
→ FORWHAT : 你非業內 這........真的是奇文09/13 08:54
推 Shizuku : 說得好。我上班擠不上公車也買輛公車來開好了09/13 08:54
→ Shizuku : 順便還可以載客人09/13 08:54
→ wsx1983 : 運價相對高點，簽長約保證獲利=大利多09/13 08:55
噓 mom213 : 這種瞎文還會有人護航 新韭韭真多= =09/13 08:55
→ t73697 : 不要股價跌就當什麼瞎掰文都正確合理好嗎==09/13 08:56
→ ttmaniac : 客戶是自己 的確不怕沒單 但單的量你確定夠嘛?09/13 08:56
推 aixiiae2005 : 我覺得以後不是老ID都自己付人權好嗎，前三句就不想09/13 09:08
→ aixiiae2005 : 看了09/13 09:08
推 pessimism : 説真的，搞一家ic設計公司比搞一家船公司簡單多了09/13 09:13
噓 t2773555 : 此番言論真的_能09/13 09:14
噓 in771028zzz : 可憐 給你愛心的顏色09/13 09:15
噓 msk127 : 等你讀完航業經營再跟我說要建立船隊09/13 09:22
→ msk127 : 以為開船公司跟經營lalamove一樣啊 天真無邪09/13 09:23

老實說嗎
真的對大型公司不難
※ 編輯: wrt (118.150.24.169 臺灣), 09/13/2021 09:29:15
→ TRYING : 為了喝牛奶 買下一頭牛 OK DER 看到時候怎麼清牛屎 09/13 09:29
※ 編輯: wrt (118.150.24.169 臺灣), 09/13/2021 09:34:01
噓 kairiyu : 感覺像是高中作文 09/13 09:31
推 cerwvk : 自己養船隊... 09/13 09:32
噓 ElrosHsun : 說的有道理 賣便當那麼簡單又賺 蘋果應該去賣便當 09/13 09:33
推 reliked : 事實上 台塑海運就是這樣 09/13 09:33
噓 harry155007 : 這邏輯就像缺晶片自己來蓋廠一樣，你中國政府？ 09/13 09:36
推 jacky8000 : 滿滿洋溢青春的字句給推 09/13 09:42
推 AGODC : 不會大幅月增… 09/13 09:52
→ AGODC : 股價要漲就是要一直打一次比一次量大的興奮劑，你不 09/13 09:53
→ AGODC : 打多一點high得起來？ 09/13 09:53
推 kilmo : 其實沒這麼困難，也可以租船，穩定運量回本不難 09/13 09:56
→ kilmo : 這世界上有自己船隊的大公司很多的，穩定運能很重要 09/13 09:57
→ shihchinlun : 日本美國不就請gg 去蓋廠了嗎 09/13 10:05
→ shihchinlun : 反正運價漲也利多，凍漲也利多，長約也利多，就是 09/13 10:06
→ shihchinlun : 股價不多呵呵 09/13 10:06
→ rbelldandy : 講再多都沒用,沒人要炒..什麼面都假的啦 09/13 10:15
→ rbelldandy : 當大家在講景氣循環不是一堆股都這樣?炒夢比基本重 09/13 10:15
→ ILike58 : XD 09/13 10:26
→ globin : 喔好啊 沒人要你買啊 覺得這樣就這樣啊 09/13 10:32
推 jimhall : 公司經營本來就不容易，但是只要利潤夠都有辦法 09/13 10:41
→ jimhall : 老闆不需要什麼都懂，大公司要經營海運，自然有辦 09/13 10:42
→ jimhall : 法 09/13 10:42
噓 youzi1114 : 運價跌怎麼會跟自己無關啊？船造半天發現造完賣掉給 09/13 10:45
→ youzi1114 : 別人運還比自己跑船賺，你跑不跑 09/13 10:45
噓 ting445 : 笑死 那蘋果那麼厲害怎麼不自己搞晶圓廠 還要靠台積 09/13 10:47
→ ting445 : 電喔 09/13 10:47
噓 garufu : 被套到語無倫次 可憐 09/13 10:52
噓 josepharick : 你的利空不是你的利空 09/13 10:54
→ CHENXOX : 09/13 11:07
推 B7405 : 沒有下單造船是要開模型船喔 09/13 11:23
噓 zip00000 : 這什麼鬼邏輯啊？只有電子不一樣其他都景氣循環可 09/13 11:28
→ zip00000 : 取代嘛 09/13 11:28
噓 kairiyu : 作空不是這樣做的啦 09/13 11:40
噓 away2233 : 你說的是2008年的航運。但2021不一樣，造船廠少且 09/13 11:54
→ away2233 : 難以新增，新船因環保成本提高。現在跑一趟賺一條 09/13 11:54
→ away2233 : 船不代表兩年後有一樣的行情。 09/13 11:54
噓 ray3839139 : XDD 09/13 11:55
→ shihchinlun : 電子也很多循環股啊 面板不就是 一樣一堆人套死喊 09/13 11:57
→ shihchinlun : 獲利好本益比低，不漲都是因為籌碼因素或惡意做空 09/13 11:57
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→ shihchinlun : 物只會髒錢電視老濕和鄉民最專業，自己找理由安慰 09/13 12:01
→ shihchinlun : 自己聚在一起取暖 09/13 12:01
噓 sophieo : 高資本密集的東西你說的跟你蝦皮開賣場一樣 09/13 12:03
推 carmanX : 櫃位船位現在是稀缺資源，長約你敢不簽? 09/13 12:07
噓 blackjose : 鍵盤艦隊 09/13 12:41
→ blackjose : 話說，阿里的船隊不知道去排修船有下文了沒？ 09/13 12:42
→ TANGLEE : 利空文 股票反應就是漲 09/13 12:53
推 yoyoma : 備份 看看年底誰贏 09/13 13:10
噓 henry821001 : 閱 09/13 13:30
噓 luluman : 請問船隊是無人船嗎? 高科技無人船 09/13 14:34
→ luluman : 一家公司最大的開銷就是人力 你以為一艘船只要會開 09/13 14:35
→ luluman : 就好嗎? 利多利空看人說 不過你的邏輯我不給過 09/13 14:35
噓 Obama : 那麼多篇航酸文就這篇最好笑 09/13 14:58
噓 mcgodamn : 看到頭三句就直接滑下來給噓 09/13 19:52
→ musicbesot : 單呢 09/14 03:02






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海運凍漲 在 運價凍漲改從"附加費"下手? 海運二哥"地中海航運"10/15傳調漲 的推薦與評價

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航運龍頭Maersk在壓力下決定將漲幅砍半，且包含中遠、長榮等國際大航商決定於10月凍漲，但受到整體海運價格受到其他線路的帶動，依舊保持向上趨勢。 2021 ...

#60. 過年前瓦斯、運費等5大類凍漲！連鎖早餐也緩漲

... 漲的連鎖早餐店麥味登也說，延到過年後再漲。 每逢過年前，不少民眾會選擇把自己的愛車，送去保養一番，不過因為 海運 塞港因素，從輪胎到防塵套，甚至 ...

#61. 運價凍漲改從"附加費"下手? 海運二哥"地中海航運"10/15傳調漲

運價 凍漲 改從"附加費"下手? 海運 二哥"地中海航運"10/15傳調漲｜非凡財經新聞｜20210922.

#62. xt账户可以给国内公司汇美金吗

... 冻卡风险。 6: 也支持出口退税服务7:可收全球货款（除制裁国） #外贸分享 ... 涨知识#科普#经济#dou上热门#美联储加息 · @ 九边 · 今天整个朋友圈都在找 ...

#63. 理財周刊 第1099期 2021/09/17 - 第 56 頁 - Google 圖書結果

... 海運監管層開了個會議,九月九日全球第三大海運企業法國達飛就宣布運費凍漲到明年二月,這表示第四季的運費不會循著過往的淡旺季模式而下跌,驗證長榮的觀點—塞港到明年第 ...

#64. 全球中央11月號/2021 第155期 - 第 37 頁 - Google 圖書結果

... 海運運能短缺不僅影響全球貿易步調、企業成本,問題更已蔓延至一般日常生活。高運 ... 凍漲全球有八成貨品仰賴海運運至 2022 年 2 月,引發市場關注;全輸,海運供應鏈紊亂 ...

#65. 陈芳龙.“一带一路”共创繁荣愿景- 言路- 管理与人生

其他的合作还包括协助推动节能减碳、发展能源车技术、农业技术转移推广、陆路（如开通中欧火车班列）及海运运输效率提升、共同开展生态环境治理，注重 ...

#66. Live互動英語 2022 年 5 月號 No.253 【有聲版】: Benedict Cumberbatch: Far ...

... 凍漲蛋價、補助蛋農與增加進口雞蛋等措施,以求穩定局面。• slump [ slamp ] n ... 海運 invade [ in ' vel ] •武力入侵、侵略湖 invasion [ im vein ] n .入侵• impose ...

#67. 甲编_95 魏源全集 一三 - Google 圖書結果

... 海运,而湖广、江西之漕,断不能不由河运,孰谓海运行而河即可无事乎?江、楚赋轻而船重,抵淮迟,汛涨 ... 冻则病丁,捞浚催则病官,私货私盐则病榷,恃众骚扰则病民:皆由于船大而 ...

#68. 家饌 5 - 第 5 卷 - 第 77 頁 - Google 圖書結果

... 凍食物店,雖也有急凍海參出售'但品質與海味店相比,不可同日而語。不過經濟能力有 ... 海運,單是海參便有二、三十斤,美國天氣乾燥,貯在塑膠箱內可久存不壞,廿多年來總是 ...