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中山路海口騎樓老街漫步是遊客光顧最多的一段。海南省海口中山路原名北門外路，據傳孫中山先生來海口時曾在這條路的涼亭處暫歇，後人為紀念孫中山，1924年借著道路拓寬的契機將此路改名為中山路而沿用至今。2012年，海口市政府將中山路列為騎樓老街中最具代表性的一條街道，進行騎樓立面修復和是街區業態調整，將其改造為步行街旅遊景點。從水巷口沿著博愛北路往南走，兩邊的騎樓建築都已呈現出嶄新的面貌。這部分街區的改造是在2014年完成的，許多民國時期存在的老字號牌坊得以復原。不僅如此，臨街的騎樓牆面也粉刷一新，顏色有黃有白、有青有灰，牆面上的花卉、動物、幾何等圖案也都按舊貌修復，宛若再現了民國時期騎樓街區的神采英姿。鶴鳴樓的一樓是海南黃花梨、沉香和古玩紀念品店，二樓還沒投入使用，三樓就是免費的觀景天臺。透過天臺牆面的圓孔，中山老街的一半面貌就已收入眼底。在改造以前，中山路是五金燈飾一條街，騎樓建築與鱗次櫛比的霓虹廣告交相輝映，有點像香港的旺角。現在所有的霓虹燈廣告牌都摘除了，按民國時期的原貌進行了修復，倒是變得更清純了。白天的中山路步行街遊人比較少，許多商鋪也沒有開門，到了傍晚和晚上，中山路才稍微熱鬧一點。愛玩愛吃的海口本地人喜歡去泰龍城。椰語堂是一家懷著把海南清補涼打造成世界品牌夢想的飲品店。店內裝飾別出心裁、簡潔明快，牆上的壁畫也很精緻。穿過中堂，有一個別致後院，院內也擺上了幾張桌椅，蠻有感覺的。中山路上有一家船木博物館[老船長]驛站，主打船木藝術，裡邊幾乎都是以老船木為原材料打造的各式傢俱和工藝品。船木特別的紋理與顏色令人著迷，有些黑色的色塊看著像被火燒過，上邊還分佈著不規則的鑽孔。船釘經過海水長期浸泡發生氧化反應後，銹斑會不斷滲透到木材中，日積月累就形成了自然而又美麗的黑色紋理。古船木能夠經得起海水、海風幾十年甚至上百年的侵蝕，與其取材有很大關係。被古人用作大型海船的樹種大多是密度高、硬度大、有油性或者蠟質的優質樹種，如柚木、菠蘿格、鐵梨木等，海南的古船甚至會用花梨木這種珍稀木種。另外，海船自身體積大，所以一般都是生長百年以上的原木。古船木能夠經得起海水、海風幾十年甚至上百年的侵蝕，與其取材有很大關係。被古人用作大型海船的樹種大多是密度高、硬度大、有油性或者蠟質的優質樹種，如柚木、菠蘿格、鐵梨木等，海南的古船甚至會用花梨木這種珍稀木種。另外，海船自身體積大，所以一般都是生長百年以上的原木。「老船木」的二樓是咖啡廳，格調與哆咪會館和藍庭咖啡小館就完全不同了，深沉厚重的船木襯著幽暗的燈光，忽隱忽現中以為某個角落坐著全身肌肉的水手。「老船木」的三樓是一個藝術展廳，不定期展出各式各樣的設計、繪畫作品。
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