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小小常識:油箱蓋請不要看它只是一個塑膠蓋而忽略它，其實油箱蓋附有排氣的裝置，當油箱內汽油油氣壓力過大，它是會經由油箱蓋排出的，所以如果油箱蓋故障了，無法排氣，那麼壓力過大時可能會回擠到後座屁股底下的汽油幫浦而使得你在車內會聞的到汽油味。
所以如果在車內有聞到汽油的味道就要注意囉~
不過這事件也不一定是車的問題就是了，搞不好是水溝上來的沼氣也不一定。
［馬里的科學實驗室］汽油蒸發控制中心：碳罐
【前言】
顧名思義，碳罐就是一個填充了活性炭的罐子。我們知道汽油是極易揮發的，油箱內的壓力會隨著揮發越來越大，為了不至於造成危險，早前人們把油箱蓋做成限壓閥形式的，當郵箱內壓力超過一定值後限壓閥打開，汽油蒸汽直接被排放到大氣中。後來出現了汽油蒸發控制系統（EVAP），碳罐就是該系統中的重要組件。
【解析】
碳罐位於汽油箱和引擎之間，其主要作用就是收集汽油蒸汽。當車輛熄火後，油箱內的汽油蒸汽由一根導管引入碳罐，被具有吸附性的活性炭儲存於碳罐之中，當引擎再次啟動之後，位於碳罐和進氣歧管之間的電磁閥打開，進氣歧管內的真空產生作用力將碳罐中的汽油蒸汽吸入進氣歧管參與燃燒，以此達到環保和節約燃料兩重目的。很多車主會遇到油箱加太滿導致引擎啟動困難的問題，這很可能就是碳罐所在的汽油蒸發控制系統出現了問題，碳罐電磁閥常開，導致油箱內的汽油蒸汽全部進入進氣歧管，從而使得電腦檢測到混合器過濃無法啟動，電磁閥常關能導致碳罐內汽油蒸汽飽和，多餘的汽油蒸汽直接散入大氣，車內汽油味濃烈等問題。
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狂人日誌youtube頻道：https://youtu.be/K6e7ynljCtU
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#馬里的科學實驗室
［馬里的科學實驗室］汽油蒸氣管家：碳罐
【碳罐】
碳罐，就是一個填充了活性炭的罐子。我們知道汽油是極易揮發的，油箱內的壓力會隨著揮發越來越大，為了不造成危險，早前人們把油箱蓋做成限壓閥形式，當郵箱內壓力超過一定值後限壓閥將打開，汽油爭氣直接被排放到大氣中，在油價節節攀升的現在看來這貌似是一種赤裸的浪費行為，且對環境也是無益的，於是後來出現了汽油蒸發控制系統（EVAP），這碳罐就是該系統中的重要組件。
【解析】
碳罐位於汽油箱和引擎之間，其主要作用就是收集汽油蒸氣，當車輛熄火後，油箱內的汽油蒸氣由一根導管引入碳罐，被具有吸附性的活性炭儲存於碳罐之中，當引擎再次啟動之後，位於碳罐和進氣歧管之間的電磁閥打開，進氣歧管內的真空產生作用力將碳罐中的汽油蒸氣吸入進氣歧管並參與燃燒，以此達到環保和節能之雙重目的。很多車主會遇到油箱加太滿導致引擎啟動困難的問題，這很可能就是碳罐所在的汽油蒸發控制系統出現了問題，碳罐電磁閥如果常開，將導致油箱內的汽油蒸氣全部進入進氣歧管，進而使得電腦檢測到混合氣過濃兒無法啟動，另外，電磁閥常關能將導致碳罐內汽油蒸汽飽和，多餘的汽油蒸氣將直接散入大氣，進而使車內汽油味濃烈。
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