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［ 扭力樑錯了嗎？！ Ford Focus，底盤動力詳解試駕 ］
更正：（承蒙粉絲糾錯口誤及指導正確觀念）
1. 此車機油號數應為5W20，片中Dr.iF口誤為5W50，已被懲處招待同事雞排共五片...（是該替他高興好險公司人太少嗎？
2. “機油乳化”應為“機油稀釋”
這陣子火熱的 #扭力樑之亂 ，主要是大改款 Ford Focus，後懸吊沒有「預期採用」多連桿，改用扭力樑結構而引起紛爭。不過，現在國產Focus就是搭載扭力樑，多連桿後懸吊殘念，雖然有網民說「換了你也開不出來」、「感覺沒什麼差」，實事求是的 #Dr_iF，把Focus開上頂高機頂高高，針對它的底盤懸吊，帶你親眼見證、解說剖析Focus扭力樑，有什麼獨特之處！？
#Ford #Focus #扭力樑 #影片後有彩蛋
KOSO 機油 (API) 油品認證等級:SM 5W50 KOSO
油品特色: 100% 全合成配方 延長引擎壽命 提高引擎動力 提供絕佳引擎清淨力 減少磨耗 優質抗剪切 提供全方保護 加速反應靈敏 賽車級車手公認用油
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機油5000公里換還是１萬公里換，這個話題很多人都想知道明確答案，白同學今天特別做了這個最實際的實驗，答案出來了，
在台灣走走停停道路模式中行駛，機油到5000公里後就會開始明顯
衰退，開始出現機油耐熱降指數降底的問題出現，造成機油開始出現燒焦問題，這個也是造成引擎內部油道慢性積碳塞篩的主要原因之一，一起上實驗課吧，GO．．．．影片中TEST的三支機油，
機油品牌原本不想公佈，但是有很多同學想知道就補上來了，如下
１10W40速馬力藍瓶。1L裝（全新開瓶）
２ENI 5W50 四角瓶。1L裝（市效路平均大約跑5000公里）
３5W50速馬力藍瓶。1L裝（市效路平均大約跑8800公里）
Oil 5000 km or 10,000 km change, this topic many people want to know a clear answer, white students today to do this the most practical experiment, the answer came out,
In Taiwan to stop the road mode of driving, oil to 5000 km will begin after the obvious
Recession, the beginning of the oil heat down the index down the end of the problem, causing the oil began to scorch problem, this is also caused by the engine internal chronic gas sieving sieve one of the main reasons, together on the experimental class, GO. The The The
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