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在汽車音響價位這個產品中，有5篇Facebook貼文，粉絲數超過20萬的網紅TopGear TW 極速誌，也在其Facebook貼文中提到， 【各位觀眾!! 賓士電動滑板車來了~】 滑板車大家看多了，這賓士電動滑板車該不會是山寨的吧......。看到的第一眼大家應該都會這麼想，但實際上這可是貨真價實的賓士吶，人生與賓士最短的距離可能就是它了，雖然只有兩輪，車上也沒有音響冷氣，更無法遮風擋雨........。 回歸正題，賓士將這台電動滑板...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，Ford Focus ST Wagon - SLS Edition 登場啦，跟New Ford Focus Wagon ST最大的不同就是價位，相較於Focus ST Wagon，這次SLS Edition少了全景式大型電動天窗、AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統、四門伸縮型防護邊條、Hands-Fr...

「汽車音響價位」的推薦目錄：


汽車音響價位 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最讚貼文

TopGear TW 極速誌 By TopGear TW 極速誌

2020-10-06 09:46:56 有 164 人按讚
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【各位觀眾!! 賓士電動滑板車來了~】

滑板車大家看多了，這賓士電動滑板車該不會是山寨的吧......。看到的第一眼大家應該都會這麼想，但實際上這可是貨真價實的賓士吶，人生與賓士最短的距離可能就是它了，雖然只有兩輪，車上也沒有音響冷氣，更無法遮風擋雨........。
回歸正題，賓士將這台電動滑板車稱為eScooter而非我們熟悉的滑板車，用途主要作為純電車買家停好車後至目的地之間的短程移動工具，簡單說就是4+2的概念，車上設有大燈、尾燈及車牌架之外，最高極速可達20公里，最長續航距離為25公里，整部車與瑞士廠商Micro Mobility Systems AG合作開發，但13.5公斤的重量可不算輕，不過這部車可是經過長達5,000公里的測試並經過歐盟認證可合法上路，最後重點就是這部車要賣多少錢?原廠雖未公佈，但推估約2000歐元上下(台幣約七萬元)，各位賓粉們，若投產這個價位可以嗎?

#eScooter #MercedesBenz
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喜歡汽車的朋友們應該都曾看過或聽過Top Gear這個名字，有些人的印象是來自電視、有些人是來自雜誌，這個由英國BBC公司所創立的汽車專業媒體，除了是全球收視率最高的汽車節目之外，雜誌涵蓋的範圍也是全球最廣的，獨特且有趣的內容包羅萬象，從深度的 汽車文化一直到無厘頭的特別企劃，從平價入門小車到罕見的珍禽異獸，這些有別於傳統汽車雜誌的內容都會出現在Top Gear之中。 這本雜誌提供的是高度創意的專題試車、趣味內容及幽默易懂的筆觸、貼近讀者生活的取材、具動感的照片與版面，打破國內汽車雜誌普遍充斥的嚴肅、取材保守及只有新車資訊提供的常規，讓Top Gear Taiwan成為引領市場話題與潮流的汽車娛樂刊物。 想知道Top Gear極速誌會帶給你多少衝擊與驚喜，請密切關注所有來自Top Gear極速誌的最新消息與動向。
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汽車音響價位 在 黃國華有日光的地方 Facebook 的最佳解答

黃國華有日光的地方 By 黃國華有日光的地方

2020-05-13 07:34:25 有 244 人按讚
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鬼怒川溫泉-失敗的螺旋

大日光地區有五大住宿區：中禪寺湖、日光市區、湯元溫泉、霧降高原與鬼怒川溫泉，中禪寺湖畔的旅館太貴，日光市區的太難訂，湯元溫泉的太小，霧降高原以民宿為主，鬼怒川溫泉旅館的數目比較多且價位比較親民，服務品質相對比較好，但是.....

鬼怒川溫泉位於日光東北方五十公里路程，我在前後十五年中造訪過四次，坦白說，鬼怒川溫泉或附近的鬼怒川公園，和鄰近的日光比起來，的確沒有多少旅遊價值，但我願意花整章篇幅來介紹，是因為鬼怒川地區可說是整個日本的縮影。

鬼怒川溫泉區的飯店大部分都是在1985-1995年間落成營運，這段期間恰好是日本泡沫經濟由盛到衰的轉折十年，鬼怒川溫泉的位置在日本北關東的邊陲，坦白說距離人口稠密的大東京有段距離，附近除了日光之外也沒有什麼有名的風景點，況且其位置距離日光也不算太近，從日光市區搭電車到鬼怒川溫泉加上等車的時間將近一個小時，若從日光的中心-中禪寺湖搭車到鬼怒川溫泉，全程更得花上90分鐘，當然如果是自行開車，其交通時間可以省下三分之一；只是在當時的日本泡沫經濟正如火如荼地大肆投資之下，根本沒有去深究鬼怒川溫泉在旅遊觀光價值與地理位置的「基本面」，上百棟旅館與餐廳的投資毫無節制地如雨後春筍般地冒出來。

到了本世紀，這裡的旅館開始出現倒閉潮，一棟棟相連有如廢墟鬼城般的廢棄旅館與餐廳，這些怵目驚心的廢棄旅館少說已經停止營業十五年以上，至今別說重建或改建，連設備都被丟棄在旅館原址上，這表示業者連「清理」的能力都已經喪失，這些連掙扎力道都喪失的廢棄旅館活生生矗立在眼前時，那種震撼可說是直指人心，見識了歷經泡沫經濟傷害十幾年的日本的真實殘酷面，來到鬼怒川才見識什麼是人去樓空。

明明日本從2004年以來至今，外國觀光客來訪日本的人數整整翻了四倍，造訪日光的外國旅館也翻了五六倍，鬼怒川溫泉為什麼至今無法復甦？

破敗的原因除了過度投資外，還有一個外在因素-足利銀行倒閉，這家銀行是鬼怒川溫泉附近的在地銀行，房價炒高後任憑旅館毫無限制的向銀行借錢，一旦銀行倒閉就導致被迫強制收回對旅館的放款，銀根被抽，別說地區旅館，恐怕連大企業都會承受不起，由於足利銀行的倒閉，使得這些旅館的債權債務之間出現很難重整的困境。

第三個原因是交通因素，與鬼怒川溫泉競爭的大關東溫泉區很多，同樣是當年步入破敗的熱海溫泉卻能復興，主因在於交通，熱海溫泉有新幹線通過，從東京到熱海的時間不到一個鐘頭，而東京到鬼怒川的電車交通時間卻起碼要3.5小時。

第四個原因是未能掌握新的經營元素，熱海溫泉積極舉辦馬拉松大賽與煙火節，九州的由布院努力維持風景的天際線並趕走溫泉區色情業，反觀鬼怒川溫泉空有一條漂亮的鬼怒川，但兩旁卻塞滿的醜陋旅館建物，至今淪為美麗風景旁的龐大廢墟體。

第五個原因是破窗理論，當街頭有部汽車的窗戶被打破，裡頭的音響等值錢設備被偷走後，如果警察不盡快處理任憑破車在街頭廢棄，接下來就會有十部百部的車子被偷被破壞造成治安敗壞。當上個世紀底第一家鬼怒川溫泉倒閉時，業者政府與金融業任憑廢棄，這種廢棄的印象一旦產生，客人就越來不想上門，接下來就是一間間旅館加入「破窗」行列。

第六個原因是典範轉移，雖然附近有日光這個超級吸睛的大景區，但日光旅遊的重心卻已經從東照宮轉移到中禪寺湖，原本因為距離近所造成的地點優勢完全喪失，鬼怒川活生生地被拋棄在旅人的行程外。

第七的原因是降價，坦白說日光地區的旺季(10~11月與5月)始終呈現旅館一房難求的榮景，剩下來的鬼怒川溫泉照道理還是可以吸引到足夠的客人，但從2010年開始，這裡的旅館卻祭出了降價的策略來吸引中國觀光客以及後來的東南亞客人，這些外國旅客完全不懂溫泉旅館的潛規則，闢如入浴前不先洗個澡，闢如在大廳抽菸喧鬧，這些客人大批湧進卻嚇跑了原有的日本在地、台韓與西方老外的客人。

降價只會吸引到貢獻度越來越低的客群，卻嚇跑了所剩不多的高端客與老客戶，一旦中國觀光客因為其他因素不來(如反日情結、政治因素或人民幣貶值)，鬼怒川溫泉連復興的最後一點生機都掌握不到。

七個殘敗的因素宛如失速的螺旋，一個又一個困住整個鬼怒川。

人和旅館一樣，都有無法承擔的失落，和難堪的金錢或財物損失，有人選擇任由難堪與失落在心中荒蕪下去，無力重新承載起昔日榮光，鬼怒川溫泉是個借鏡，當年毫無節制的投資後所面臨的成長趨緩，以及一連串的管理經營失當，即便連富有的日本，都有類似鬼怒川溫泉區這種大規模拋棄資產、資產歸零的慘劇。

成堆的映像管電視、掉落在地上的破損霓虹燈，伸手不見五指的招待大廳、褪色的迎賓黑板上還寫著昭和年代。被忽略的衰退世界，一篇篇被遺忘的苦澀史詩。在鬼怒川的廢墟街道上，看到了房價高漲時的不當融資所造成的周轉失靈，看到泡沫經濟下的過度樂觀下的盲目投資，也從廢噓中探索出泡沫當下人類的愚行，也看到無法跟上時代的管理、飲鴆止渴的降價。

不過對於預算有限的旅客，這個地區的旅館「俗又大碗」的競爭策略倒是一道福音，鬼怒川的溫泉旅館相較於日光地區的旅館，每個人一泊二食的收費差不多便宜個5000~6000日圓（用相同等級的旅館去相比較），加上這二十年來的殘酷淘汰下，至今能夠存活下來的旅館，雖然硬體與環境都不行，但至少還保有濃厚的「日式服務」。

廢墟的故事與啟示，比起那些成功的光芒，更具有學習的意義，因為，成功的典範很難複製，但是衰敗的因果卻總是在人間不停循環並隨時發生在你我身邊，早點認清自己的斤兩是成熟的表現。

對於台灣旅客而言，如果持有東武日光4日交通pass，就不需再支付日光到鬼怒川之間的火車票價，預算吃緊的自由行旅客，下榻鬼怒川溫泉區的旅館，一趟四天三夜的日光旅程，足足可以便宜一萬五千日圓呢！只是願不願意每天來回多花兩個小時在交通上，這就端視個人考量了。

大日光地區到了下午五點過後，商店和景點大多已經休息，除了夏天以外，下午五點過後的日光，天色多半已經相當昏暗，在這種情況下花點時間在火車的搭乘，也不算浪費時間，況且鬼怒川溫泉擁有真正的溫泉泉質，日光與中禪寺湖旁邊的旅館，充其量只是「熱水風呂」呢！若在泡溫泉和預算的雙重考量下，鬼怒川溫泉並非一無是處。

鬼怒川溫泉的交通
一、從東京前往
在淺草搭東武電車往「鬼怒川溫泉」的班車，兩個小時即可抵達。

二、從日光前往
在日光東武車站搭東武火車到「下今站」換車，在「下今站」搭同樣的東武火車往鬼怒川新藤原方向，在「鬼怒川溫泉」站下車，值得注意的是，在日光千萬不能搭「特急」與「快速」的班車，因為這兩種班車不停靠下今。

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汽車音響價位 在 TCar 葉明德 Facebook 的精選貼文

TCar 葉明德 By TCar 葉明德

2016-11-20 00:43:24 有 82 人按讚
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[試車報告] Nissan 370Z 豐腴魔女
4K UHD: https://youtu.be/oNadQmKY5VE

身著一襲白裙，圓潤又恰到好處的體態迴旋繞出一個個彎角，她的優雅，令人驚嘆；而當踏下油門，惡魔之力瞬間覺醒，她的狂野，更令人屏息!

Fairlady Z，在那婀娜姚窕的外表之下，還深藏了奔放的魔力!

健美女郎

相較於其他日本汽車製造商，Nissan是間不輕易放棄跑車製造的車廠。
當其他車商仍在思考是否該延續跑車產品時，有著東瀛戰神稱號的Nissan GTR早已在數年前推出全新世代，暢銷全球；而經典的Silvia車款，雖然現已未有全新車款推出，但憑著優異的改裝潛質，Silvia仍十分活躍於今日的甩尾賽場，廣受全球車迷愛戴；至於Fairlady Z車型，雖她與GTR同為雙門跑車，但有著優雅的車體設計，以及採用FR底盤的產品區隔之下，既無造成[既生瑜，何生亮]的產品設定窘境，反而持續吸引著後驅車款買家的迷戀。

進化至車系第六代車款，代號Z34的370Z雖然延續了與前代350Z相似的渾圓車體設計，但370Z的車寬增加約3公分，車長則縮短約6公分，加上局部銳利的線條妝點之後，370Z就像隻魁武的壯碩甲蟲!

而在細節部份，雖然370Z這輛車於2009年便已問世，不過採現今的眼光看來，她圓潤卻又充滿跑格的造型依舊亮眼，搭配前HID頭燈、LED尾燈、類鴨尾造型後翼、雙圓式排氣尾管，以及前後19吋輪圈，在道路上，370Z依然是路人矚目的焦點。此外，370Z車門後的梯型玻璃小窗，其實還是個致敬初代240Z的設計，加上靈感源自F1後燈的車尾方型霧燈，更可看出Nissan在設計此車時並融古今的巧思!

舒適戰機

坐上低矮的車室，在調整駕駛姿勢時，可以立刻發現370Z的方向盤不僅握感表現佳，後方的大型換檔撥片亦十分就手，於調整方向盤位置時，370Z的三圓儀錶還會隨著方向盤調整高低，可自動調節至最適合駕駛視線的位置，十分貼心!

加上包覆感十足，卻又兼顧舒適品質的真皮跑車座椅，再看到中控台上方，還有著可顯示電壓、油溫與時間的三環錶，坐上370Z，就像乘上一輛舒適的戰鬥機一般，令人難以按耐心中的熱血!

然而，370Z不論儀錶、車載導航系統版本皆較舊，科技性便顯得略為不足，且本車的尺碼雖不算嬌小，但在缺少後座，且尾廂置物空間有限的設定之下，還是為這輛車扣了點分! 好在，她還具有8揚聲器的BOSE®音響，並配備了VDC車身穩定、TCS循跡防滑、EBD+ABS+BAS 三合一剎車系統，以及全車6 SRS氣囊，令人在激情或漫步之於，都能享受舒適且安全的旅程!

強心巨肺

除了外觀的進化，370Z在誕生之初即換上了排氣量更大的引擎，原廠代號VQ37VHR的這具引擎雖與350Z的VQ35HR有著濃厚的血緣，但排氣量提升至3696c.c.，並增高壓縮比，再搭配可變汽門正時與揚程技術後，便擁有了328hp/7000rpm與37.5kgm/4200rpm的動力，搭配七速手自排變速箱後，我們雖在酷熱的正午下進行實測，370Z的0~100km/h加速仍輕易的跑出6.1杪成績。

且在日常使用上，憑藉著引擎的巨大吞吐量，370Z低速行駛時的扭力輸出就已極為豐沛，而在全力加速過程中，因引擎動力輸出峰值較高，線性且漸強的推力也總令人深深著迷!

此外，370Z的原廠排氣聲浪調教其實並不吵雜，不需擔心過大的排氣聲浪遭來路人白眼，但在車內實際駕馭時，前方引擎綿密的運轉聲浪不斷席捲而來，加上NA引擎直接且平順的推送，在山道上更讓人膽敢盡情加速，可說十分暢快!

惡魔Z的進化

Fairlady Z一直是Nissan矢志打造的純種跑車，經過數十年的進化，370Z不僅是性能表現最強悍的Z Car，也是操控樂趣最高的機種。

很多人會認為，跑車的引擎配置，最好要選擇MR（中置引擎、後輪驅動）、RR（後置引擎、後輪驅動），事實上FR的配置能夠兼具樂趣與安全，或許彎道極限不見得比上述引擎配置車種來得高，但臨界點的容許值較大，尤其後軸配置LSD的車款，更可以享受甩尾滑胎的駕馭樂趣！

比起350Z，370Z的軸距縮短了10mm，為2550mm，搭配前雙A臂、後多連桿的懸吊結構，操控靈活度極佳，而且Q韌的阻尼配置，會讓你感到滿意，在滿足駕馭需求之外，也不會硬到出現彈跳感。

在山道上劇烈行駛，370Z除了擁有優異的車頭指向性外，只要將TCS循跡控制關閉，準備入彎前降檔（二檔動力配置最適切）、並在方向盤轉動的同時補油加速出彎，後軸上的LSD會開始作動，調節後輪滑差，車尾順勢外滑，此時即可享受反打的樂趣，如果擔心車輛失控，只要順勢收油即可，且此時VDC動態穩定系統並未完全關閉，會適時介入調節輸出，兼具駕馭樂趣與安全！

TCar短評

370Z原本就是一款性能強悍且饒富駕馭樂趣的跑車，要買到性能與樂趣等級相當的歐系車，價位至少從300萬元起價，而這款擁有328hp的Z Car卻可於200萬元不到的價格擁有，不僅適合對性能渴望更高的玩家擁有，對於準備入主超跑的朋友而言，也是一輛相當適合鍛鍊性能掌控力的車款。

Nissan 370Z
引擎型式 3696c.c. V6 DOHC 24V
最大馬力 328hp/7000rpm
最大扭力 37.5kgm/4200rpm
長寬高 4250x1845x1315mm
軸距 2550mm
車重 1485kg
驅動模式 FR
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格 前 245/40R19、後 275/35R19
國內售價 198萬元起

主要配備
HID遠/近雙氙氣自動調整頭燈
LED晶鑽尾燈
車身前後擾流翼
雙鋁合金排氣尾管
19吋鋁合金輪圈
鋁合金飾板
7吋彩色螢幕及智慧型行車電腦
真皮包覆式方向盤(高低可調式，連動儀表板)
駕駛座4向真皮座椅附手動腰靠
乘客席4向電動調整座椅
BOSE®音響(含八具揚聲器)
HDD 原廠衛星導航系統
TPMS胎壓偵測系統
VDC車身穩定系統
LSD限滑差速器+TCS循跡防滑系統
雙前座兩段式SRS輔助氣囊+雙前座側邊SRS氣囊
門簾式氣囊
雙前座主動式安全頭枕
EBD+ABS+BAS 三合一剎車系統

Nissan
TCar 葉明德
#Nissan #370Z #tcar #跑車試駕 #葉明德

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汽車音響價位 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的精選貼文

SiCAR愛車趣 By SiCAR愛車趣

2021-05-20 10:00:03 有 55,144 人看過 有 426 人喜歡
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Ford Focus ST Wagon - SLS Edition 登場啦，跟New Ford Focus Wagon ST最大的不同就是價位，相較於Focus ST Wagon，這次SLS Edition少了全景式大型電動天窗、AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統、四門伸縮型防護邊條、Hands-Free足踢感應式電動尾門、HUD智慧型抬頭顯示器及B&O重低音環艙音響系統。但129.8萬就能享受最大馬力280ps，最大扭力42.3kg-m，7 速手自排，首批限量100台，你心動嗎？

#ford #ST #WAGON

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社群媒體上有些相關的討論：

汽車音響價位 在 [問題] 250萬內，最好的原廠汽車音響- 看板car 的推薦與評價


作者csscaoc (阿不啾)
看板car
標題[問題] 250萬內，最好的原廠汽車音響
時間Wed Sep 2 02:56:22 2020

如題

最近要換車，還有機會改單

預算先決

以前只開過250萬內的車

之後也是一樣

不能再捏了

請鄉民分享一下250萬內原廠汽車音響

最好的有哪幾台車？

150萬內的也麻煩推薦一下

最近看了CX5 Bose大概是目前這級距第一

小贏Kuga B&O

謝謝






--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.7.34 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1598986584.A.F0B.html
※ 編輯: csscaoc (36.233.7.34 臺灣), 09/02/2020 02:56:58
※ 編輯: csscaoc (36.233.7.34 臺灣), 09/02/2020 02:57:41
推 kflesh : Cx5 bose 聽過覺得ok那就恭喜你ㄏ 隨便買都好 09/02 03:38
推 cltang : 聽說Volvo高階的Bowers&Wilkins很棒,但可能要選配 09/02 03:40
推 DJKENNY : 傻了，當然是買150萬的車，去買100萬的音響 09/02 03:47
推 xing1007 : 上次不就有一篇在討論 09/02 04:02
→ j07242054 : 木耳的幸福 09/02 06:30
→ a27588679 : 看成250萬內的汽車音響 09/02 06:32
→ chewie : Bose.... 09/02 07:02
推 lovecut : 酸的人也講不出個推薦 09/02 07:21
推 Melofans : 覺得3係的H/K不錯 Q50 bose也可以，只是覺得層次感 09/02 07:24
→ Melofans : 沒有那麼好 09/02 07:24
→ Melofans : 不過其實移動過程中你可能會被其他噪音吵的分不太出 09/02 07:25
→ Melofans : 來XD 09/02 07:25
推 guanrulee : infiniti的bose音響比mazda 6 wago n的bose好聽 09/02 07:44
噓 yiyin330 : 爬文 volvo B&W 09/02 08:22
推 Number9527 : 隔音>>>>>>>>>>>音響本質 09/02 08:25
推 F0r : 下一跳想說怎麼改車上音響現在可以改到250萬了 真是 09/02 08:27
→ F0r : 大手筆 09/02 08:27
推 siegfriedlin: Mazda再上去嘻皮值都不高了吧 cx9隔音到頂 09/02 08:32
推 cychung : 秒選VOLVO B&W音響 09/02 08:45
推 newnovice : 10萬的音響說不定就打趴任何汽車音響 09/02 08:53
推 hellogym : 買汽車高級音響 結果都聽廣播XDDD 09/02 08:54
推 f220428 : L牌ML是這級距最好的真心不騙 09/02 09:06
推 lirresa : Lexus - Mark Levinson音響 09/02 09:09
→ hanasiro : 想太多 B&W那個屌打ML 09/02 09:10
推 jason0330 : 我Lexus車主，真心覺得ML過譽 09/02 09:12
推 nthomas : JLR的meridian 09/02 09:12
推 ErnestKou : 在家裡聽的話可能A100就贏過所有汽車音響 09/02 09:20
推 js52666 : 行駛噪音下去再好的音響也沒搞頭 09/02 09:25
推 ErnestKou : 撇開隔音，車上缺乏良好的共鳴箱體，單體再好都有限 09/02 09:28
推 dorbeetle : 花錢在家裡的音響吧 車上選好一點的就好了 09/02 09:33
推 hydeless : ML是我聽過最弱的車用套裝沒有之一 09/02 09:46
→ hydeless : 就連B&O跟HK兩個騙錢戰隊都贏ML非常多 09/02 09:47
→ haopig : 除非錢真的多到沒地方花，要不然把錢花在家用音響 09/02 09:49
→ haopig : 比較實在，車用音響不用太講究 09/02 09:49
推 ErnestKou : 真的覺得以那個選配價格根本就是賣Logo的 09/02 10:11
推 nekomo : 真想聽的話 去買訊源 擴大機 喇叭在家裡建立系統吧? 09/02 10:12
推 weidersin : volvo b&w 09/02 10:13
推 sleego : 身為家用音響玩家，花100萬擺在家裡就很夠聽了 09/02 10:15
→ sleego : 只是要克服家裡音響空間問題，有音響室更好，只怕 09/02 10:15
→ sleego : 音響室的地皮就超過音響的價格 XD(精華地段貴空間) 09/02 10:16
推 nekomo : 因為開車的話隔音 環境 行走間背景雜音等真的不OK 09/02 10:25
推 leo911344 : 看標題還以為要花250改車用音響... 09/02 10:25
→ nekomo : 而且一台車250 音響系統費用搞不好占不到10萬.. 09/02 10:27
推 ErnestKou : 玩音響最貴就是空間 09/02 10:27
推 jesuskobe : volvo好在連隔音都很棒,相輔相成 09/02 10:28
→ nekomo : 買台2手的CHORD訊源 擴大器和喇叭放家裡就很棒了 09/02 10:30
推 tony890415 : Lexus ml 09/02 10:44
→ duriel3313 : mark levinson在這級距頂天了吧，Audi和Volvo要選 09/02 11:04
推 howard0711 : 高級音響都在聽廣播 09/02 11:04
→ duriel3313 : 配bw,bo音響哪有不超過250萬?前提要看清楚啊 09/02 11:04
→ howard0711 : 笑死 09/02 11:05
推 gooljasper : 現有標配車上應該就volvo 09/02 11:07
推 hydeless : ML頂天你老師啦，狗夫的Dynaudio完全屌打 09/02 11:09
推 hydeless : 勁戰群最好每個都去開過聽過，不要拿家用套在車用上 09/02 11:11
→ fallen01 : 當然是 vw polo的beats囉 聽過都說讚 09/02 11:16
推 wtmjs : 汽車音響玩咚滋咚滋就好了，要認真玩請回家玩。 09/02 11:28
→ litlin : 在那邊講究汽車音響,有想到汽車根本不可能完全隔絕 09/02 11:28
→ litlin : 車外噪音嗎 09/02 11:29
→ wtmjs : 最好是開車還有空在那邊總之一句話就是通透 09/02 11:29
推 hydeless : 事實上就是有差啊，不然幹嘛一堆音響大廠搶著插旗？ 09/02 11:31
推 tim6801 : 推Golf 乍看之下覺得音響等級還好，但實際體驗超讚 09/02 11:34
→ tim6801 : 。可能跟隔音/共鳴/環繞的設計有關係吧 09/02 11:34
推 lmc66 : 找隔音好的比較重要 除非你都不開車 只坐車裡聽音樂 09/02 11:34
推 hydeless : 車用音響博大精深，為什麼好多音響大廠都講深度合作 09/02 11:34
→ hydeless : 不是貼牌，因為開車是種體驗，會影響聽音樂的感覺 09/02 11:35
→ hydeless : 我舉個例子：我朋友有XC90跟Quattroporte，兩台都是 09/02 11:36
→ hydeless : B&W，沃爾沃隔音跟規格都更好，但朋友卻說海神比較 09/02 11:36
→ hydeless : 好聽，我一開也覺得如此，為何？因為開海神夠爽夠 09/02 11:37
→ hydeless : 好玩啊，附加法家排氣聲浪干擾，但你卻會感覺音樂 09/02 11:37
→ hydeless : 比較好聽，這就是參雜了駕駛體驗，車用沒那麼簡單 09/02 11:38
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推 duriel3313 : 最便宜似乎是V90 D4要293萬..其他都破300,有漏掉嗎? 09/03 09:03
推 duriel3313 : 不能用300萬級的音響來說200萬的車音響"不好"吧 09/03 09:06
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推 hhh770509 : V60就可以選配了 09/03 09:24
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[紐西蘭打工渡假]請問有人在紐西蘭更換過汽車音響嗎？不知道價位和工資大約多少錢？我只需要最簡單的那種，但需要有AUX IN 或USB 接頭或音源輸入孔。

#69. 【台南汽車音響】鑫旺汽車音響｜南區汽車音響改裝｜師傅好手 ...

【台南汽車音響】鑫旺汽車音響｜南區汽車音響改裝｜師傅好手路價格最公道｜ ... 老公的ALTIS準備來內裝大改造，距離上次更新音響設備已是N年前，這次 ...

#70. 音響｜先迪利汽車音響推薦．汽車音響改裝把整座電影劇院搬上 ...

先迪利想讓汽車音響喇叭不只是生硬的鐵盒，而是音樂真實情感的溫暖傳遞者。 ... 心動，但也擔心價位無法負擔，但其實當天我們聽的汽車音響，大概只要 ...

#71. [問題] 250萬內，最好的原廠汽車音響- 看板car

a27588679 : 看成250萬內的汽車音響 09/02 06:32. → chewie : Bose. ... sleego : 音響室的地皮就超過音響的價格XD(精華地段貴空間) 09/02 10:16.

#72. 車用安卓主機讓汽車裝上平板電腦，控制音響、藍芽、導航與加 ...

車內多了一台安卓主機以後，開車更方便又安全！ 前不久葛瑞絲專門寫了一篇更換車用音響的文章， 今天則是另外細分出一篇加裝車用主機的分享文， ...

#73. 盤點全球頂級汽車音響，A4的B&O，C級的柏林還不算入門？

在國內汽車品牌中，最常見的就是在奧迪品牌上，並且價格也分不少級別。國產的奧迪Q5L只需要加7200元就能選裝19揚聲器的Bang&Olufsen音響，而在奧迪A8入門 ...

#74. 汽車音響品牌大揭祕多花8萬就聽個響？ - ITW01

好在目前我們可以通過買車來感受，目前奧迪旗下車型都有B&O選裝專案，比如A4L系列選裝價格是7400元，而奧迪A8選裝價格為72000元，奧迪RS6/RS7的選裝價格則 ...

#75. 車內音場擴大、汽車KTV平價評論心得｜科技狗 - YouTube

#76. 老車也想用藍芽 - 機車板 | Dcard

有很多方法第一直接換車上的音響播放器就是直接拆掉換一個有USB功能的上去 ... 連結音源再用FM傳到汽車音響價位普通音質略好點煙器要再多買一個擴充座.

#77. [問題] 250萬內，最好的原廠汽車音響

6 F →a27588679: 看成250萬內的汽車音響 09/02 06:32 ... 40 F →sleego: 音響室的地皮就超過音響的價格XD(精華地段貴空間) 09/02 10:16.

#78. [桃園龜山]打造車上的家庭劇院！超便宜車用音響/安卓主機/分音 ...

開始施作，整個施作手續其實並不複雜，就是換喇叭跟接線，然後將分音器接在汽車音響主機和喇叭之間，看似簡單，但如果忽略掉小細節成果就會差很多唷， ...

#79. 床頭音響主機 - Privod

還有馬3音響主機、貨車音響主機、汽車音響主機、伸縮音響主機。現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都在BigGo！ DIKE HI-FI級藍牙喇叭床頭音響DS601. ☆原價 ...

#80. 汽車音響推薦《先迪利》將家庭劇院搬上車．獨享一人自在的 ...

過去只要是先迪利賣的音響，就只有三個字：貴森森，甚至還被開玩笑，口袋沒錢不能裝。但是現在先迪利所有產品的售價，與其他一線品牌相比，相差無幾。若與 ...

#81. 超便宜車用音響店｜車用音響/車用安卓主機/車用重低音/倒車 ...

雖然可以聽廣播但是不能看影片也不能看倒車顯示，幾經考量下還是決定來去換一台新的車用主機，經由朋友介紹桃園超便宜汽車音響的價格很優惠，所以就 ...

#82. 【國王學苑】劇院級聽覺饗宴 認識高階汽車音響品牌

圖片來源：King Autos/Sonus Faber/Rolls-Royce/B&O. 音樂，幾乎是每個人生活當中不可或缺的娛樂元素之一。而在駕駛著愛車前往目的地的旅程當中如果有 ...

#83. 汽車音響推薦 - Paxhg

24/2/2017 · 遠離汽車音響改裝十大誤區，讓你明明白白改裝一套性價比高的汽車音響。誤區一：車上喇叭越多越 ... 一般來說，原車音響針對該車的價位，是比較不錯的。

#84. 怡利電子: 首頁

怡利電子創始於1983年，目前為汽車電子製造供應商領導品牌。產品研發主力專注在四大領域，分別為抬頭顯示器、駕駛安全防護、多媒體後座娛樂系統、充電及其他車用配件。

#85. Crv 二代音響推薦

車用音響喇叭, 【大吉國際autonet】honda crv4 crv4.5 汽車音響導航dvd ... 設計，使用兩個發聲單元及一個無源輻射器，以價位來說是相當豪華的配置。

#86. 超便宜汽車音響 - 578sy

超便宜汽車音響優惠現貨與人氣推薦，查超便宜汽車音響歷史價格就來飛比[熱門 ...

#87. [台南汽車音響推薦]鑫旺汽車音響/汽車音響改裝/主機安裝/行車 ...

最近有朋友有想要改裝汽車音響的需求於是她上網看好幾家評價最後選了這家鑫旺汽車音響她雖然有先在網路上詢問價錢過不過建議還是車開來現場讓師傅看會 ...

#88. 車用安卓機，車用喇叭，車用重低音。超便宜車用音響店評價

專門從台中上來桃園安裝音響. 桃園龜山的萬壽路上根本就是汽車音響一條街的概念. 琳琅滿目的店家，這次選擇店名相當有趣的『超便宜』車用音響店.

#89. 了解更多COROLLA ALTIS - TOYOTA TAIWAN

HI ，您好！ 車款介紹. 車型; 建議售價; 引擎 ...

#90. [問題] 萬元左右的汽車音響主機推薦| car 看板| MyPTT 網頁版

目前車子配的是toyota 11代altis原廠主機+六支喇叭， 因為聲音太像網咖喇叭了有點受不了， 所以興起更換想法。 想請問如果只更換音響主機是不是就可以改善很多?

#91. Costco

Costco好市多線上購物提供手機、電視、數位家電、冰箱、家具、珠寶鑽石、咖啡、休閒零食、冷凍食品、飲料茶水、美食旅遊票券，線上獨家商品皆在Costco好市多線上購物。

#92. 比比昂

音響 設備 · 相機設備 · 名酒蒐藏 · 生活家電. 日本Yahoo拍賣分類. 電腦．週邊．軟體 · 相機．家電．影音 · 音樂．週邊 · 書籍．雜誌 ... 汽車．機車 · 服飾．包包.

#93. Model Y | Tesla 台灣

Model Y 的內裝採用簡潔設計，具備15 吋觸控螢幕、沉浸式音響系統以及寬大的全玻璃車頂，此車頂設計不僅可增加額外頭部空間，更能讓您將天上的美景盡收眼底。

#94. 汽車重低音調整

露天拍賣mkcaraud 2571 價格持平.調整重低音音量音量調10點鐘有較明顯改善但低音量感也減少3. 再來說一下分頻點汽車音響喇叭改變陽春的配協名音響在台中市已成立二十餘年， ...

#95. 安可音響

【ASUKA飛鳥】VW 福斯2017~年TIGUAN專用10吋CK-510聯網型多媒體影音主機＊藍芽+導航+安卓＊A75超8核6+128G. .. 建議售價7吋通用型全觸控汽車音響安卓主機 ...

#96. 純電續航730公里, 30萬價位它根本找不到對手

2022-04-04 00:04:55 由五號車論發表於汽車 5 ... 車內的功能上，也是2022款唐EV的一大升級，之前漢EV高配車型專屬的丹拿音響這次也出現在了2022款的唐EV上，揚聲器的 ...

#97. 數位時代｜台灣最具影響力的科技財經媒體

長期聚焦於全球、台灣與中國等地最新的科技、網路、創業、數位行銷等議題的動態及趨勢。受到企業領袖與新世代菁英的喜愛，更引領台灣社會對「新商業」的關注與討論。