【試車報告】Luxgen U5 旗艦 Vogue+ 躍進之作
【4K UHD | https://youtu.be/jRGtcOx4pkw】
早在首次於上海車展報導了Luxgen U5的概念車之後,我們就對於這款引領Luxgen走向自信的車款充滿了興趣,可當U5實車正式亮相之後,不得不說,這輛車的配備真的遠遠超出了我們想像!
不過,在試車之前,老實說,我們還是既期待又怕受傷害的! 畢竟,我們已看過不少 [規配表上很漂亮,但實車不若預期] 的車款。 那麼,U5的表現究竟如何呢? 還請大家聽我們娓娓道來。
【自信活力】
由於Luxgen U5可說就是Luxgen S3跨界而來的近親,因此在車頭部份,兩車可是有著不少的相似之處,不過,U5不只因Crossover車格而擁有較高的底盤,也有著更多動感的越野風裝飾,同時,它還有著能夠放大車輛設計張力的17吋輪圈、可清晰辨認方向燈的前葉子板方向燈條,搭配我們試駕車的黑/青曜黃雙車色,在我們試駕本車的一早,亮眼的U5在街往中的吸睛程度,可一點也無遜於過去開著敞篷跑車的經驗。
而且,再撇除個人主觀的美醜概念,自概念車推出,至量產版本發佈以來,我們對於Luxgen能夠剔除概念款較為極端的設計元素,卻也同時保留年輕、動感的車型設計,其實是感到相當高興的,因為這除了代表Luxgen確實得以對車輛設計去蕪存菁,更可看出Luxgen對於自家設計是充滿自信的,而我們也相信,面對車壇殘酷考驗之下,唯有具備這般大膽創新與堅持自信的車廠,才能在重重挑戰中生存!
【聰穎實用】
同樣源自於S3的優良傳承,U5車內不只有著像是副駕駛椅下置物盒那樣的便利設計,寬敞、高頂的車室就算是身高180公分的成人坐在U5後座,也不會顯得十分侷促,且車後還有著422L的載物空間;但與S3不同的是,U5的車內不僅更具科技感,也有著更多的巧思設計,例如增加了車頂配有L字樣貼膜的天窗、前座椅側手機收納袋等等。
此外,不只放眼本車價格帶,論全車壇,又有多少車款標配了12吋的中控螢幕呢? 且這清晰的設計不只能讓人輕鬆操作各項車載功能,更能讓駕駛不需於導航資訊和行車輔助鏡頭畫面中二選一! 這項過人的設計,除了偶爾需注意是否會產生過多的反光,或是較壯碩的乘客膝蓋有頂碰中控台邊緣的可能,除此之外,有了這樣的傲人配備,可不是件令人心生滿足的事情嗎?
可是,若要說到編輯私心中意的,其實並非炫麗的高低音喇叭,反倒是駕駛座肩部內鑲的小喇叭,只要透過它,就算和乘客盡情聊天或是享受音樂,也不必擔心聽不清楚導航語音提示,這樣的貼心,確實也是築構U5魅力的一大功臣!
【超越預想】
不過,要說到U5就連我們都最感驚訝之處,那便是這輛車的全新智慧主動安全系統了。
對於許多平價車款而言,大家首先會看的或許是車輛是否配備尋跡、動態穩定系統、煞車力道輔助、煞車力道分配、陡坡起步輔助等等,但這些配備U5不只皆齊備於各等級車款,還擁有了Luxgen引以為傲的車輛盲點顯像系統、360度環景顯像功能,此外,現在也有了包含車頭左右側的來車監視,以及較一般倒車CCD使用時機更為廣泛的車輛後方即時影像,甚至,U5也能在車輛熄火、乘客下車前透過鏡頭顯示車門後方來車影像,為安全帶來更多的守護;至於運用先進AR影像技術,結合6鏡頭而來的底盤透視功能,更是新奇! 雖然這套系統並非一定在每次駕車時都會用上,但不論是開入狹窄的機械車位、車道,或是駛過小坑洞等場合時都能派上用場,再度放眼車壇,又有何車款能夠做到呢?
而接著還要提到U5的APA自動停車系統,雖然說真的,停車還是項駕駛必練的技術,但若對自己駕駛技術還不夠有信心,在有時停車壓力較大時,先交給系統快速處理,待下次情況允許再行練習,又何妨呢? 而且,雖然這套自動停車系統依然得由駕駛控制檔位、車速,但與許多進口產品不同的是,在其他車款上,有時我們認為車輛挪動距離已足夠修正停放角度後,車輛卻尚未要求停止,此時,便容易懷疑起自動停車系統的精準度,反觀,當Luxgen U5啟動APA後,螢幕旁還會附上停車進度表,駕駛能夠對停車進度一目瞭然,進而更加信任U5!
至於在被動安全部分,除了試駕的頂級車款六氣囊不在話下,有在關注汽車新聞的朋友一定知道,就在前些日子,Luxgen還將僅配備兩具氣囊的U5遠送至西班牙、公開挑戰國外撞擊測試標準,之後不只累積了寶貴的車輛開發經驗,還取得了亮眼的安全成績,雖然最終因測試機構規章所限,並無法完整挑戰全項NCAP測試,但我們認為,Luxgen這般堅持替國人實際演繹車輛安全的決心,肯定是國人都應該鼓勵的!
【輕快日常】
鑒於U5與S3的濃厚血緣關係,U5同樣是採用1.6升的自然進氣直列四缸引擎做為動力,不過為了對應Crossover的車格設定,Luxgen團隊也針對U5另行調教了引擎,使最大馬力微幅提昇至120匹的水準,但最大扭力則與S3同為15.3kgm。
在實際駕駛後則可發現,U5雖與S3同樣有著動力不屬出色的性格,且受限於CVT傳動邏輯箝制,故U5並未能在全力衝刺時帶來暢快淋漓的加速感,但在市區中行駛,卻會感覺U5起步十分輕快,並不會讓人感覺跟不上急猛的車流,此外,欲超車時,我們則會建議將油門加深踩下,只要引擎轉速突破4000rpm,U5就可提供更積極的加速性能;平心而論,Luxgen U5不是輛衝勁滿點的動感Crossover,但我們認為,這動力對於駕車新手,或是對加速性能未有著較高期待的朋友來說,U5的表現已絕對足敷日常大多的代步之用,只是,若未來Luxgen得以提供動力更強,或是渦輪化的U5,那肯定會讓這輛車贏得更多人欣賞的!
【自在駕馭】
此外,縱使U5的動力不算亮眼,但這可不代表它只能給人帶來冷調、無趣的駕馭感,於市區行駛時,受惠於充分的方向盤輔助力道與主動安全防護影像,就算是駕駛生手,也能輕易地開著U5在北市的狹小巷弄中穿梭,此外,雖然較大的轉向輔助力道容易在車輛高速行駛時伴隨著轉向模糊感,然而,在高速行駛時,透過充足的車體剛性搭配阻尼設定得宜的前麥花臣、後扭力樑懸吊,U5並不會一如許多底盤設定軟調的車款,在換道時產生明顯的飄忽感與側傾,反可讓人輕鬆操駕車輛,帶來自在的駕馭感受。
論底盤設定與動力表現相較,U5的底盤擁有更深厚、更能適應各種車速的本領,但若綜合全車,我們認為U5透過聰明的主動安全配備、易於上手的駕馭感,以及強悍被動安全的撐腰,足以為駕駛帶來充分的駕駛自信與安心感,而這,也是Luxgen U5能夠位駕駛帶來最直接且深入人心的感受!
【TCar短評】
論造型,Luxgen U5外觀大膽,內裝也有著獨具的特色,車室空間更是十分出色,而論性能,這輛小型Crossover動力雖不屬亮眼,但底盤則能提供水準之上的操控表現,再論及科技與安全,我想U5擁有市場上顯少車款能夠匹敵的高CP值,這樣的一輛車,我想,消費者要是能實際感受,審慎評估它能帶來的優點,大家應該也能看出它極為誘人的一面!
【Luxgen U5 旗艦 Vogue+】
引擎型式: 1556c.c. L4 DOHC
最大馬力: 120hp/6000rpm
最大扭力: 15.3kgm/4200rpm
長x寬x高: 4395x1783x1607mm
軸距: 2620mm
車重: 1283kg
驅動模式: FF
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格: 前後 215/55 R17
國內售價: 78.9萬元
【主要配備】
LED日行燈、飛掠式LED方向燈
鍍黑鉻水箱護罩
17吋鋁圈
奔Fun車側護板
天窗Fun閃貼膜
鯊魚鰭式天線
Vogue+專屬銘牌
iKey+/Push Start引擎觸控起閉系統
皮質方向盤
科技數位儀錶
儀錶、中控台皮質包覆
七揚聲器(含旋轉升起高音、中控下方低音喇叭)
駕駛座六向調整功能
駕駛座肩部喇叭
副駕駛座椅背掛勾
副駕駛座下方置物盒
12吋多功能HD觸控螢幕
Luxgen Think+ 4.0
多品牌手機投影
後座冷氣出風口
後倒車雷達
APA智駕輔助停車系統
AR View+ System行車AR影像系統
。環車AR安全影像
。AR底盤透視影像
。開門防後撞影像
。車頭雙側主動影像
。無盲點車側影像
。360度主動環景影像
。後視Live影像
BAS煞車輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
BOS+煞車優先系統
HBB液壓煞車增壓系統
HAS斜坡起步輔助系統
TCS循跡防滑系統
ESC動態車輛穩定系統
ASL防暴衝裝置
雙前座SRS氣囊、SRS側防護氣囊、SRS防護氣簾
Luxgen Motor
#luxgen #u5 #旗艦 #Vogueplus #tcar #新車試駕
「汽車重低音喇叭品牌」的推薦目錄:
- 關於汽車重低音喇叭品牌 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
- 關於汽車重低音喇叭品牌 在 黃洋達 Facebook 的最佳解答
- 關於汽車重低音喇叭品牌 在 [問題] 汽車音響喇叭升級的選擇? - 看板CAR-TUNING - 批踢踢 ... 的評價
- 關於汽車重低音喇叭品牌 在 車用薄型重低音在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於汽車重低音喇叭品牌 在 車用薄型重低音在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於汽車重低音喇叭品牌 在 二手汽車音響買賣 - Facebook 的評價
- 關於汽車重低音喇叭品牌 在 汽車重低音喇叭如何接電腦的問題? - Mobile01 的評價
- 關於汽車重低音喇叭品牌 在 車用重低音喇叭【mobile01網友分享】汽車擴大機品牌評選 ... 的評價
- 關於汽車重低音喇叭品牌 在 車上的喇叭會破掉破掉? LEXUS GS300 全車JBL喇叭&重 ... 的評價
汽車重低音喇叭品牌 在 黃洋達 Facebook 的最佳解答
呢SET情人節耳機,都係明日下午6點截單!注意啊!
而家 國立大台Marketplace ,好爭分奪秒,搞到咁緊張呀CS小姐⋯⋯
【情人節另一推介 - 入耳式耳機 Fostex TE04】
🎉$650一對動圈入耳式耳機 Fostex TE04,仲有有MMCX換線設計,送多一條有對話功能的線材。
情人節最佳禮物!
日本製造的Fostex TE系列一向被讚好!皆因性價比超高,有amp等幫助推好的時候,其聲音本身相當超值,就算沒有輔助推動,單用手機或播放器,效果依然滿意,令整個系統和他的身價卻又不對等,覺得非常超值。
繼TE 07&05後,最新推出TE 04更見超值。日系風潮TE04 由於有自己的廠和技術,Fostex都是使用自己研發的單元和部件,有別於一般的大眾品牌。TE04使用了一個8mm Fostex自家原廠訂製的強低音單元,聲音非常有動感,十分適合現在流行的樂種。 TE04除了採用了和TE100一樣專業的掛耳式設計。
最強是$650平宜價有MMCX換線設計,附送多一條有對話功能的線材。追求音樂質素又想有多種顏色選擇,TE04是絕對好嘅選擇。
「經典黑」、「高雅白」、「草莓紅」和2017的非常日系潮流之色「松石綠」四種顏色。
一對售:$650
**「情人折」優惠任何色兩對特價:$1250**
訂購方法:請按國立大台 MarketPlace 專頁「發送訊息」 PM 客戶服務員查詢付款事宜。
情人折優惠(入數時間計)第一輪截數:2017 年 2 月 6 日 (星期一)18:00 前
情人折優惠(入數時間計)第二輪截數:2017 年 2 月 8 日 (星期三)18:00 前
取貨地點:付款後會再另行通知
產品規格
單元種類
動圈
頻率響應
10Hz – 25 kHz
阻抗
16Ω
靈敏度
93 dB / mW @ 1 kHz, 1mW
淨重
6克
最大輸入
5 mw
線長
1.2m
現今逐漸廣為人知的日本品牌 FOSTEX,最初成立於西元 1973 年七月,母集團是成立於 1949 年的 FOSTER フォスター電機株式会社,中文稱作豐達電機,現時是世界規模最大的 OEM 喇叭、單體製造商,同時是最早東京證券交易所的上市公司之一。
FOSTER 業務範圍遍及 AV 音響 / 兩聲道音響 / 汽車音響 / 電腦 / 筆電 / 手機等喇叭單體代工製造,耳機領域自然不消說,早在西元 1974 年 YAMAHA 率先「發表」世界初平板耳機之後,FOSTEX 同是最早生產場極式耳機的品牌廠家之一,目前持續進行耳機開發、設計與製造。
國立大台節目連結:http://www.passiontimes.hk/prog/84/196
#熱血時報
#PassiontimesHK
#國立大台MarketPlace
#情人節
#HappyValentinesDay
#FOSTEX
#入耳式earphone
汽車重低音喇叭品牌 在 車用薄型重低音在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
汽車重低音喇叭推薦ptt在PTT/mobile01評價與討論, 提供薄型重低音缺點、車用薄型重低音、汽車重低音喇叭品牌就來汽車零件保養懶人包,有最完整汽車重低音喇叭推薦ptt ... ... <看更多>
汽車重低音喇叭品牌 在 車用薄型重低音在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
汽車重低音喇叭推薦ptt在PTT/mobile01評價與討論, 提供薄型重低音缺點、車用薄型重低音、汽車重低音喇叭品牌就來汽車零件保養懶人包,有最完整汽車重低音喇叭推薦ptt ... ... <看更多>
汽車重低音喇叭品牌 在 [問題] 汽車音響喇叭升級的選擇? - 看板CAR-TUNING - 批踢踢 ... 的推薦與評價
想請問一下
家裡看DVD演唱會的喇叭是用Focal的Dome, 當初是看它小小可愛的就選了
也沒特別注意到效果好不好, 所以就一直聽了快3-4年也習慣了
前陣子剛換車, 把自己常看的演唱會的那些歌用CD轉MP3丟到新車上
結果才發現車上的喇叭我把低音都調到最大了
還是不會像家裡音響這樣有重低音的感覺, 我也不是要那種咚滋咚滋的聲音
只是感覺真的鼓聲都好不明顯, 聽不太出來節奏的感覺
不過原廠的人聲喇叭我已經蠻喜歡了, 感覺還OK, 反正我應該也算是木耳 XD
所以想問一下說, 如果汽車也想要有像家裡重低音那樣類似的效果
是不是只要買一個汽車用的重低音直接請人安裝就好呢?
會不會重低音結果一換, 變成重低音強過原廠喇叭的聲音, 結果變成人聲都不明顯
然後還要再升級原廠喇叭這樣....Orz
如果是只要買一個還不錯有升級感覺的重低音的話, 大約要多少錢呢?
對這個真的完全沒概念 QQ
(預算如果2萬以下會太低嗎? 只是想要有升級一點重低音的感覺)
或是有推荐的汽車音響牌子的套裝喇叭升級這樣的組合?
身邊也沒朋友換過音響喇叭這些, 前陣子問了也沒人知道....Orz
或是說有沒有北部比較推荐的音響店, 我再來去問看看
我聽的歌只有fripSide, 和樂器樂團跟南條愛乃, 查了一下好像叫JPOP??
我常聽的音樂完全的只有兩個, 所以有沒有也聽這些歌的大大能幫忙推荐最最最適合這些
團體的喇叭或配置呢
這些歌感覺比較不像主流大家常聽的歌, 如果我去跟音響店說要找適合這類歌的喇叭該怎
麼說明會比較好呢 Orz?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.161.50
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1468487967.A.4EC.html
... <看更多>