24張罕見的照片,飛彈落在了一輛汽車旁邊,10萬個乒乓球掉落的瞬間!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過33萬的網紅Spare Tire’s Auto Talk Show,也在其Youtube影片中提到,►►【現在訂閱立刻馬上按鈕】https://bit.ly/2nxp9nO ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ 喜歡我的頻道就請大力戳上面那個按鈕 ------------------...
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汽車啟動時,發動機轉速太高是什麼原因?該如何應對?
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📣售 2019 Toyota Hilux 2.8 D4-D
已全車美容、內裝清潔乾淨 空濾也換新💨
19/11月出廠20/01月掛牌上路18000公里
該有的通通都有360度環景倒車顯影定速、跟車系統都有
無線藍芽導航都有
保險、稅金皆已繳清 一併送給你!
新車價145 二手市場均售118-120
需要探索大自然和攀山越嶺的好夥伴
或是中小企業的生財工具的你
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搭載4WD四輪驅動系統
擁有適合一般On-Road行駛及Off-Road行駛的多種傳動模式
針對一般路面可使用H2後輪傳動模式
在面對低摩擦力路面時
可啟動H4四輪傳動模式提高抓地性及安全性
針對重度Off-Road玩家較常面對的崎嶇路面
則配有L4四輪驅動附加力箱模式
如遇車輛受困泥濘地形的情境時
可運用L4+後軸差速器鎖定來進行脫困
Hilux搭載大樑底盤、前獨立雙A臂懸吊及後葉片彈簧懸吊(附減震筒)
堅實的大樑底盤,提供絕佳抗扭剛性
前獨立雙A臂懸吊帶來絕佳的越野操控指向性
而後葉片彈簧懸吊(附減震筒)則提供強大的載重能力
此外,Hilux擁有相當卓越的越野角度
(進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度)
加上涉水深度達700mm,完全釋放消費者全境越野的渴望
搭載「2.8L渦輪增壓柴油引擎」
採用柴油共軌缸內直噴系統加上渦輪增壓器
擁有最大馬力177hp/3,400rpm、最大扭力45.9kgm/1,600~2,400rpm的動力輸出
引擎在中低轉速即可持續輸出強大動力
搭配6速手自排系統及多重駕馭模式(Eco/Power/Normal)
Hilux也加入了海外Rocco車型才具備的運動外防滾籠
為了保護貨斗特別加入防刮塑膠飾版
上面更具備固定座、固定鉤等方便乘載物體
而最大載重能力則為 810kg、拖曳能力則為 3500kg(尾車有煞車)
先進的「Toyota Safety Sense」主動安全防護系統
半自動駕駛輔助科技能主動偵測路況,協助駕駛維持行車安全
包含PCS預警式防護系統
(附預警式防護警示功能、煞車力道輔助功能、主動煞車輔助功能)
ACC主動式車距維持系統及LDA車道偏離警示系統
(附車道偏離警示功能、車輛搖晃警示功能、車道偏離抑制功能)
「PVM環景影像輔助系統」
則不僅提供消費者更便利、安全的停車體驗
還可透過高畫素鏡頭,在陡坡時輕鬆掌握四周路況
滿足消費者360度無死角越野的渴望
另搭載TSC拖曳穩定輔助系統、7 SRS氣囊及GOA高剛性車體等
高達28項主被動安全系統
※文章來源:yahoo!汽車
汽車轉速 在 Spare Tire’s Auto Talk Show Youtube 的精選貼文
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►本期內容:
順暢駕駛之看似無用的轉速表,究竟有沒有用?
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大家都知道,汽車動力變弱,一般是發動機積碳所造成的。而導致積碳形成的主要原因,和汽油的純度、路況以及行車習慣有直接關系。熟悉汽車的人就知道,跑高速的車和跑城市的車相比不容易形成積碳,經常提高汽車轉速的人比溫柔駕駛的人相比不容易形成積碳,這到底是為什麽呢?
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請問一下各位車友車子在不開冷氣怠速的時候引擎轉速會微抖動怠速開冷氣會發生引擎轉速快速下降在回復轉速,但不會熄火在正常行駛中也會有這種情況! ... <看更多>
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是這樣的,我開一輛2000年的仙草
偶爾會來回台北新竹 ,勢必得走高速公路
遇到林口段有上坡時,轉速會上升,引擎聲也變大
大概是3000轉到4000轉
如果油門再踩多一點,會接近5000轉
普通平面或是平面高速,約2000到3000轉
請問引擎的轉速,這樣合理嗎?
有什麼需要注意的地方或是分享資料嗎?
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