「污水下水道是城市之良心」這是一百多年前的法國文豪雨果說的,也是今天市府提供給議會「污水下水道專管埋設進度監督小組會議」的簡報裡前言引用的話。如果是這樣的話,那新竹市的良心好像就只有18.45%。
當然跟林市長上任前的11.94%比起來,我們其實進步了6.51%,標題說的話雖然重了點,但是如果跟隔壁的苗栗縣和新竹縣比起來,同一段時間內它們的公共污水下水道分別增加了14.99%和9.94%,全國各縣市則是平均增加了12.28%,新竹市的成績確實有很大的進步空間,需接受公評。
我擔任議員以來就非常重視水污染的問題,幾次與市長和單位的質詢中,大家也有共識,要解決河川溪流與灌溉溝渠的污染問題,關鍵還是要盡速提升新竹市的污水下水道進度,不只我們這些議員著急,連審計單位其實也每年都在要求新竹市政府改善。但進度仍然牛步。
市府工務處也很坦白地跟關心的議員們和媒體直言,目前市府協助家戶接管的部分都是免費的,但是許多後巷的家戶接管工程需要有更多的空間才能進行施工,但這些後巷現在常常被違建佔用,現在市府都是以舉辦說明會加強溝通的方式,希望勸導民眾自行拆除違建,這樣的效果當然有限。
其實《下水道法》早就有授權讓市府對不完成用戶接管的使用者開罰,甚至代為接管,費用再由用戶負擔,但這種強而有力的工具市府總是擺著不用,難道真的因為下水道工程是「看不見的建設」,所以市府就消極地讓它的進度真的「看不見」?
可以理解市府希望減少動用強制力避免民怨,我也知道市府人員為了家戶接管花費很多時間精力在溝通,但仍成效有限,究竟要如何加強溝通手段?或許我們可以參考其他縣市的經驗,例如向桃園學習用參與式預算推動後巷環境改造,不但讓居民配合把違建拆除,下水道做起來,後巷還變成美化的公共空間能讓居民使用,既沒民怨又完成建設,一舉數得。
今年上半年缺水時,社會才注意到,其實相對單純的家庭污水在質跟量上都適合轉為再生水供給工業或非接觸人體的用途使用,但要把全市的污水收集起來,送到客雅的水資源中心處理再利用,前提就是要能佈建起完整的下水道管網。
推動下水道建設的優點多得數不完,若我們新竹市下水道的工程持續延宕,讓新竹市的水污染以及污水再生利用都受到影響,這反而是新竹市全體市民長遠的公共利益受損。
我也會繼續盯著這件事,希望市府能更看重「看不見的建設」,加速下水道的布建。
新竹市議會「污水下水道專管埋設進度監督小組第2次會議」簡報|簡報單位:新竹市政府工務處
https://drive.google.com/file/d/1RIO_V86wFxnukARAGPukTLgQN92E3kdV/view?usp=sharing
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照片出自桃園市大溪區一心里後巷美化參與式預算
https://reurl.cc/En35jn
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過24的網紅楊華美,也在其Youtube影片中提到,【#專業問政‧#陽光縣政】🎬~開麥啦~ ⭕108年第四、五次臨時會 臨時動議提案part2⭕ #我家尚未施作污水下水道工程該怎麼辦 米塔颱風剛過,希望大家一切安好。颱風季節市區居民往往會擔心,家戶因雨水和污水未分流,豪雨一來造成部分街道巷弄和庭院淹水。之前我在9/10的粉專上曾經讓大家知道,有民眾來...
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污水下水道施工時間 在 暖暖最用心 · 林旻勳 Facebook 的最讚貼文
『暖暖的道路怎麼了🤔⁉️』感覺暖暖每個地方都在挖路⋯
最近辦公室接到很多電話📞表示近個月來 暖暖區內的道路多在施工👷♀️影響行安及因為交管耽誤許多時間⋯
尤其是 #過港路、#源遠路& #東勢街 !
🚧目前源遠路正在進行南河九標(污水下水道接管工程),相關單位都在配合進行改管工程⚠️所以才會一直有單位施工(含五大管線),今天是台電進行人孔蓋降埋工程,(今天早上我與碇安里余香慧里長有去現場查看),事先未通報里長及公告施工時間,實屬疏漏,市議員林旻勳服務處這裡已與市府工務處告知(在發放路證時應確實要求施工單位必須公告🪧)
https://reurl.cc/ZG09ra
因為明年度會來施作「源遠路示範道路」,會徹底改善目前源遠路整段道路 路況不佳的情形(我擔任市長秘書時就參與其中,106年市府就納入示範道路,但因為污水下水道管線未納管而延遲),我擔任議員後更是每個會期都提案-#源遠路示範道路
🚧過港路的情況也大致相同,去年獲得中央補助細部規劃設計經費,目前進行改管工程,預計明年爭取營建署補助施工經費,完成 #過港路道路改善工程 ✔️
🚧東勢街目前正在進行道路改善工程⚠️會是最快完成的工程‘改善工程包含人行空間串連(專用人行道)、桿線下地至正榮2號橋(旻勳特別爭取由東碇路口延長至正榮2號橋)、路面重新鋪設(0-2.5K)
https://reurl.cc/6a17b6
【暖暖區各個主要道路目前辦理情形報哩哉】⬇️
🔰東勢街改善工程預計明年2月會完工!✅
🔰過港路規劃設計已完成,預計明年申請營建署補助施作工程經費💪
🔰源遠路今年底將完成污水下水道接管,明年會施作「示範道路」👏
🔰八堵路今年也已爭取到中央補助全段規劃設計經費❗️
今年度是暖暖區的交通黑暗期😖但相信明年度整個暖暖區的道路品質會有很大的提升與改善!(旻勳服務處也會持續嚴格緊盯市府的進度🧐)
https://reurl.cc/MAa4bL
林旻勳♥️
#暖進你心❤️
污水下水道施工時間 在 Facebook 的最佳貼文
前鎮漁港下水道整建工程進度超前 加強港區排水效能 以解決積淹水隱患
為改善前鎮漁港區域排水系統,提升環境衛生及水域水質,「前鎮漁港下水道系統整建統包工程」前於110年7月1日正式開工,今日下午我前往工地,聽取施工團隊說明目前施工進度,過去每逢雨季,港區範圍及周邊常有積淹水情形,肇因於側溝老舊且時有淤積阻塞,加以氣候變遷影響,短時間強降雨事件頻傳,且受潮位影響,既有雨水幹線已難以負荷,此外,港區至今尚無污水下水道系統,污水逕由排水系統流入港區,經年累月影響漁港衛生環境及水質,亟需通盤規劃加以解決。
水利局團隊現已規劃透過工程手段改善,包含整建側溝約15,000公尺、箱涵約2,700公尺,並設置兩處調節池,可調節滯納洪水量達18,000噸,緩解因暴雨宣洩不及導致積淹水,另為改善港區環境衛生、海域水質,規劃污水管線推進工程近5,500公尺,並於漁港排水口處設置六處截流閘門,每日最大可截流進入海域之污水量達13,880噸,並計畫完成用戶接管600戶,所需重建及功能提升經費約計14.41億元,由中央專案全額補助,水利局現已採取統包方式辦理中,截至今曰止預定進度2%實際進度3%,進度超前約1%此外,為逐步提升高雄市雨水系統保護標準(市區現行標準為70mm/hr),此次特別優先從前鎮漁港雨水系統的整建,提升保護標準是5年重現期改為87.38 mm/hr,也期勉水利局團隊如期如質於111年9月底前完成。
每年汛期期間,工程施作須克服天候因素造成的開挖面崩落問題,且因雨停工亦對施工進度造成與時間賽跑的壓力,然而現場人員生命安全的保障,仍是一切市政工作推動的唯一前提,我提醒工程團隊於趕工之餘,更應注重勞工安全,加強職安,也期盼市民朋友們給予施工團隊更多的支持,讓紮實的基礎工程,成為前鎮漁港轉型再造的墊腳石。
#雄蓋水-高雄市水利局
#前鎮漁港中長程專案計畫
#雨污水下水道整建工程
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【#專業問政‧#陽光縣政】🎬~開麥啦~
⭕108年第四、五次臨時會 臨時動議提案part2⭕
#我家尚未施作污水下水道工程該怎麼辦
米塔颱風剛過,希望大家一切安好。颱風季節市區居民往往會擔心,家戶因雨水和污水未分流,豪雨一來造成部分街道巷弄和庭院淹水。之前我在9/10的粉專上曾經讓大家知道,有民眾來辦公室陳情,指出自家巷弄未施作污水下水道接管工程,等待逾7年也未見施工跡象。我除了聯繫相關單位現勘,也在花蓮縣議會第19屆第4-5次臨時大會的臨時動議時間,建請縣府應儘速辦理相關說明與補做。
今天的貼文,除了是讓大家看到當天提出質詢的畫面之外,也進一步要讓民眾知道,當你的住宅或是區域尚未施作污水下水道工程時,可以怎麼做?
#如何申請補作?
下水道科表示,今年已向內政部營建署申請經費,辦理「花蓮市及吉安鄉地區用戶接管開口契約」,以600戶為上限,補做過去工程未施作區域。關於縣府當初為什麼是申請以600戶為上限?有先盤點縣內污水工程施作的狀況嗎?這一點,下水道科尚未給予明確的回應。但是有承諾,如實際需求超過600戶,也會持續跟中央申請經費來處理。🚧👷♂
#議會臨時會質詢後縣府處理進度追蹤報告
經過上個月的現勘及在議會臨時大會中的質詢後,我們目前已知花蓮縣政府於9/16發布新聞稿,公告將藉由媒體、公所及村里長廣為宣導,並安排説明會向民眾說明,以提高未納戶之汙水下水道接管效能。📜📣
我們辦公室也一再跟下水道科確認,未施作污水下水道工程的家戶可以怎麼做?民眾可以於上班時間,直接打電話到下水道科☎03-8227171#335.336,提供姓名、地址與聯絡方式,下水道科會將你的申請入案,安排現場會勘,以進行後續施工。上星期就有一位民孝里居民,透過向我們辦公室陳情,得知可以直接電致建設處下水道科,經由民眾聯繫建設處約定時間安排現勘後,近期縣府承辦單位也將到陳情民眾所屬社區裡辦理居民說明會。👩💻👨💼
我建請縣府能更積極主動地透過各種管道將補做的資訊傳遞給民眾,讓真正有需要的民眾更便於掌握汙水下水道接管相關進度與資訊。🙏🙏
#挺花蓮 #美一天 #人人都是楊華美
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《一日議會》市政總質詢(上)
統計過去 4個月來,在臉書上面,公開透明的服務案件,交通處25件,警察局兩件,建設處5件,環保局4件,教育處2件 工務處6件,合計44件(這還不含1天內就結案,直接寫感謝狀的服務案件),將近6成已經結案,還有四成列管中,這些案件大多在一週內解決,也向市民朋友回報完畢,剩下的部分,必須透過計畫預算執行考核的程序,繼續列管,展現公部門極高的專業能力,和服務精神,也提升了政府的公信力。
再次代表嘉義市民朋友,肯定和感謝市長嫻熟的管理能力,與團隊合作,所呈現出來的行動力,和解決問題的能力,讓政治可以落實到每一天的生活,解決問題。
這裡,除了要特別表揚,交通處在垂楊路、玉山路、信義路口 ,針對交通問題提出絕妙的解決方案,劍及履及,解決當地,沉珂已久,嚴重的交通問題,拯救無數可能發生的交通意外和生命損失,表示肯定之外。
要特別提醒,工務處主管的污水下水道工程,因為前瞻計畫預算,準備完善,申請得宜,讓嘉義市的污水下水道接管率,從現有 0.5% ,有了嶄新的開始。
嘉義市的污水下水道工程,有三條主要的幹線, 分別是北排、中排,和綠排。
目前正在同步進行施工 ,所以在部分道路猶如工地,到處都有施工,為了嘉義更好的未來,請市民朋友見諒。
因為極端氣候,有必要在九月,颱風季節到來之前,完成初步的污水下水道工程。
尤其,必須在暴雨來臨或颱風來臨前,針對各施工地區,阻水閘門和設施工程,全部打通,恢復城市排水,原設計的排水量,否則無法接通牛稠溪八掌溪區域排水,向外排出,會導致市區積水的嚴重後果。
中排位於高鐵大道道路中線,接垂楊大橋,連接垂楊路,成為嘉義新興的陽光大道。
建議高鐵大道,在世賢路段內,有一段未加蓋的中央排水系統(中排),是否可以考慮加蓋,增加道路面積,使高鐵大道和垂楊路之間,有相同的道路頻寬,無縫接軌,再加上把番仔溝公園部分土地,改成道路用地,即可配合台鐵高架化,拆除垂楊大橋,讓高鐵進入嘉義市的城市印象,變成是一條寬敞無比的陽光大道,也避免中排水溝內,枯水期惡臭外溢,影響城市景觀,和居住環境的困擾。
現有的團隊,爭取到的經費預算,應該是可以解決這個城市,重大的內憂,剩下只是時間快慢的問題。
市長和市府團隊,在解決問題的精緻度方面,也展現了極大的彈性,儘管見仁見智,但也不會南轅北轍沒有交集。
希望市長排除萬難,忍辱負重,劍及履及,讓嘉義有一個符合現代化城市所需要的污水下水道系統。
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1.只要是私人地基本上絕對不會拆,因為私人地如果他們拆除就算違法 · 2.如果是違建只要不影響施工基本上也不會拆 · 3.如果違建又沒有足夠的施工環境可能有 ... ... <看更多>