#JR東日本10月13日停駛列車路線公告
#旅日關東東北地區的朋友請小心自身安全
JR東日本於本日日本時間10:30公告
https://reurl.cc/vnmGEa
因颱風19號哈吉貝逼近日本影響,
今日JR東日本有多條路線列車停駛
(12日停駛路線公告:https://reurl.cc/K6XE2R)
明天10/13大部分路線將會進行設備檢查修護後重啟
因此13日上午前多條路線仍會是停駛狀態
除此之外以下列車則預計整天停駛
🔺#10月13日終日停駛路線
湘南新宿LINE、中央本線(高尾~小淵澤間)、
青梅線(青梅~奥多摩間)、烏山線、 水戸線、水郡線
🔺#10月13日終日停駛列車
#山形新幹線
「つばさTSUBASA」
#東海道線特急
「スーパービュー踊り子/超景踴子號」及「踊り子/踴子號」
#中央線特急
「あずさAZUSA」、「かいじKAIJI」、「富士回遊」
#常磐線特急
「ひたちHITACHI」
#特急
「わかしおWAKASHIO」、「しおさいSHIOSAI」、
「新宿さざなみSAZANAMI」、「新宿わかしおWAKASHIO」
#特急
「日光」、「きぬがわKINUGAWA」、
「スペーシアきぬがわSPACIA KINUGAWA」
#特急
「草津」、「あかぎAKAGI」
#武蔵野線
「むさしのMUSASHINO」、「しもうさSHIMOUSA」
🔺#以上資訊可能因天候狀況臨時調整
🔺#JR東日本官網日文
https://www.jreast.co.jp/
🔺#JR東日本官網繁中列車運行情報
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tc/service.aspx
同時也有181部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅ダイ,也在其Youtube影片中提到,今回は常磐・水戸線直通の最長列車「高萩発小山行」を乗り通してきた動画です。 高萩~小山を結ぶ列車は1日1.5往復で、そのうち1往復は始発駅の発車が早朝なので、興味があって乗ってみたい方は高萩17時20分発をお勧めします! 旅行の様子をリアルタイムで更新! @dai_T_youtube チャンネル...
水戸線 在 JAPAN RAIL CAFE Taipei Facebook 的最讚貼文
#颱風影響JR東日本10月12日停駛列車路線發表
#成田特快_山手線等多條路線都預計部分停駛敬請留意
#前往關東東日本旅客請務必小心自身安全
日本時間10/12上午10:45發表資訊
https://www.jreast.co.jp/aas/20191011_o_tyhoon19_top_01.pdf
<10 月 12 日列車運行計畫>
以下時間皆為日本當地時間
#實際行駛時間班次可能因天候狀況再度調整
🔺#東京首都圏在來線
#12日全天停駛
湘南新宿LINE、上野東京LINE(上野~東京間)、久留里線
#12日9點起停駛
伊東線
#12日10點起停駛
東海道線、横須賀線、京葉線、中央本線(高尾~小淵沢間)、相模線、総武本線(佐倉~銚子間)、 成田線(我孫子~成田間、成田~銚子間)、内房線(君津~安房鴨川間)、外房線(上総一ノ宮 ~安房鴨川間)、東金線、鹿島線
#12日11點起停駛
横浜線、青梅線(青梅~奥多摩間)、八高線
#12日12點起停駛
京浜東北・根岸線、中央線(快速)、中央・総武線(各站停車)、総武快速線、埼京線、川越線、 宇都宮線、高崎線、武蔵野線、総武本線・成田線(千葉~成田機場間)、常磐線(快速)、常磐 線(各站停車)、常磐線(取手~水戸間)、青梅線(立川~青梅間)、内房線(千葉~君津間)、 外房線(千葉~上総一之宮間)、烏山線、吾妻線
#12日13點起停駛
山手線、南武線、鶴見線、五日市線、両毛線、上越線、信越線、常磐線(水戸~いわき常磐區間)、 水戸線、水郡線、日光線
🔺#12日停駛的首都圈特急列車
・東海道線特急「スーパービュー踊り子/超景踴子號」「踊り子/踴子號」全列車
・中央線特急「あずさAZUSA」「かいじKAIJI」全列車
・常磐線特急「ひたちHITACHI」「ときわTOKIWA」全列車
・特急「わかしおWAKASHIO」「しおさいSHIOSAI」全列車、
「新宿さざなみSAZANAMI」「新宿わかしおWAKASHIO」全列車
・特急「日光」「きぬがわ(鬼怒川)」、「スペーシアきぬがわSPACIA 鬼怒川」全列車
・特急「草津」「あかぎ(AKAGI)」・・・全列車
#成田特快(N’EX)・東京發 11 :03以後班次、成田機場發 12 :20以後班次
🔺#12日JR東日本新幹線運行計畫
11點後將會減少預定班次,且當日最終班次為以下
#東北新幹線 ≪下行≫
東京發仙台行 12 時 12 分發 やまびこ(YAMABIKO)209 號
東京發盛岡行 12 時 36 分発 やまびこ(YAMABIKO)51 號
東京發新函館北斗行 13 時 20 分發 はやぶさ(HAYABUSA) 23 號
#東北新幹線≪上行≫
新函館北斗發東京行 9 時 35 分發 はやぶさ(HAYABUSA) 16 號
新青森發東京行 11 時 15 分發 はやぶさ(HAYABUSA) 52 號
盛岡發東京行 11 時 07 分發 やまびこ(YAMABIKO) 44 號
#秋田新幹線 ≪下行≫
東京發秋田行 13 時 20 分發 こまち(KOMACHI) 23 號
#秋田新幹線 ≪上行≫
秋田發東京行 10 時 07 分發 こまち(KOMACHI)16 號
#山形新幹線 ≪下行≫
東京發新庄行 12 時 00 分發 つばさ(TSUBASA)137 號
#山形新幹線 ≪上行≫
新庄發東京行 9 時 16 分發 つばさ(TSUBASA)136號
山形發東京行 10 時 57 分發 つばさ(TSUBASA)138號
#上越新幹線 ≪下行≫
東京發新潟行 12 時 40 分發 Max とき(MAX TOKI) 321號
#上越新幹線≪上行≫
新潟發東京行 11 時 19 分發 とき(TOKI) 318 號
#北陸新幹線(東京~長野間取消運行) ≪下行≫
東京發長野行 12 時 32 分發 あさま(ASAMA) 639號
東京發金澤行 13 時 24 分發 はくたか(HAKUTAKA) 565號
#北陸新幹線≪上行≫
金澤發東京行 11 時 45 分發 かがやき(KAGAYAKI) 528號
長野發東京行 12 時 27 分發 あさま(ASAMA) 616號
🔺#JR東日本官網日文
https://www.jreast.co.jp/
🔺#JR東日本官網繁中列車運行情報
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tc/service.aspx
水戸線 在 米力 Facebook 的精選貼文
重返益子─益子參考館
『米力的器物世界』X溫事 vol.10
益子一直是我很喜歡的陶鄉,除了風光明媚外,美術館典藏的民藝作品亦是很大的誘因。第一次拜訪的益子的時候,恰巧是休館日,時隔四年,特別從東京往返益子一日小旅行。
從新宿到小山換乘JR水戸線到下館接著在轉乘很有特色的真岡鐵道到益子,大約需要兩小時四十五分鐘,中途因轉乘點不得錯過,得警戒著不要睡過頭,如錯失銜接班車,可能需要更長的乘車時間,這樣來回往返總是要耗去近六個小時的交通時間。
到了益子車站首先向站務員租賃腳踏車。說到現在的腳踏車性能和過去又有不同,全部換成了電動版的,一般印象電動腳踏車很笨重,但這裡的不會,它設計的驅動方式很輕巧,益子的路坡段多,有了這樣的功能,的確很省力。還有一點是得注意的還車時間是五點,也是提醒來訪者真岡鐵道最後發車時刻。
此行的重要訪點是民藝大師濱田庄司的私宅,目前已改為對外開放的「益子參考館」。益子參考館為濱田庄司窮其一生所蒐集的陶磁器、漆器、木工、傢具、染織等珍藏工藝品,為了公開展出而在1977年4月所設立的地方工藝館。
這私宅傍著森林,林木茂盛,建築本身就很迷人,有著不同結構建築的房屋和工房、窯場所構成。通過樹林環繞的路徑,踩著先人鋪設的石頭步道,欣賞不同的工藝品,再來到濱田的工房、登窯,再轉進他那諾大的四號館也是他最喜歡的建築,裡面多半收藏傢具,這房子的屋頂同合掌村是稻草所蓋,估計也是40年左右需要換新屋頂。最後是濱田博物館,以敞開的形式,居家的佈置展現他傢具、燈飾、和生活陶器的創作,和冷冰冰的美術館簡單陳列不同,採自然光和居家感的佈置,能令人更理解工藝和生活是如此的息息相關,親近而沒有距離。
濱田所蒐集的工藝品不僅止於日本國內而已,蒐藏範圍包括中國、朝鮮、太平洋諸島、中東、歐洲、美洲與非洲諸國,蒐藏的年代也從西元前到近代都有,在各地區廣泛的收集生活工藝品,總數達到數千件以上。自1920左右至1978年間隨著濱田的足跡,旅行中所購買蒐集而來的。濱田庄司受到這些工藝品的啟發,成為他在陶藝創作中最大的素材來源。
在同一年代還有河井寬次郎、柳宗悅等一生致力民藝運動的大師們,他們各自都有相當豐富的典藏。也拜訪過京都的河井寬次郎紀念館和東京的日本民藝館,每當去這樣的場所,看著先人的一輩子付出,為了自己的工藝技術、為了整體社會對生活工藝的理解和品味提升而四處奔走,以著作、演講、創作、發掘文化、扶植新人……各自在不同面向的路徑往著同一目的。這樣一生一世的執著,這樣的熱誠能感染著後代,面對自己人生能夠保持積極的心態,專注只做好一件事有多麼可貴。
工藝館內典藏品非常豐富,相當美術館級的水準,比方江戶時代中後期最著名的京燒工匠奧田穎川的色繪角膳、中國的彩陶、瀨戶馬目皿、小鹿田燒、台灣部落的織品、朝鮮陶磁、英國的溫莎椅子等等,各式各樣具有代表性的工藝品。
濱田直到83歲仍然每日創作不懈,館內的工房與登窯保存了他當時的工作狀態原貌。這是很難能可貴的紀錄,彷彿時光凍結在1978年,窯裡的作品仍保持著創作的溫度。
建議離去的時候也到小小的販售部買「民藝」這一本小雜誌,也可以帶一兩件濱田窯所生產復刻版器皿,回家使用著,感受一下民藝的力量。
『米力的器物世界』X溫事
http://www.studioss.com/season/milly.htm
水戸線 在 ダイ Youtube 的最佳貼文
今回は常磐・水戸線直通の最長列車「高萩発小山行」を乗り通してきた動画です。
高萩~小山を結ぶ列車は1日1.5往復で、そのうち1往復は始発駅の発車が早朝なので、興味があって乗ってみたい方は高萩17時20分発をお勧めします!
旅行の様子をリアルタイムで更新!
@dai_T_youtube
チャンネルメンバーシップ制度を導入しました!
興味がある方は下記のURLをクリック!!
https://www.youtube.com/channel/UCOBIa0KTNgnHdzvg1VTar4w/join
#常磐線
#水戸線
水戸線 在 ダイ Youtube 的最佳解答
今回は臨時快速あしかが大藤まつり5号に乗ってきた動画です。
あしかが大藤まつり号は毎年GW直前の土休日やGW中に、あしかがフラワーパークで開催の「ふじのはな物語~大藤まつり~」へのアクセス列車として上野・大船・いわき~桐生で運行されており、5・6号は交直切替の関係で交直両用車での運行となっています。
2019年までは651系が使用されていましたが、運休となった2020年からは群馬のリゾート車両である485系リゾートやまどりが使用されるようになりました。
旅行の様子をリアルタイムで更新!
@dai_T_youtube
チャンネルメンバーシップ制度を導入しました!
興味がある方は下記のURLをクリック!!
https://www.youtube.com/channel/UCOBIa0KTNgnHdzvg1VTar4w/join
水戸線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
GoPro HERO 9→https://amzn.to/2PD1q7k
GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA
鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx
レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://amzn.to/2PQ6rd1
ドメイン取るならお名前.com
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BG373+3WIDUY+50+2HEVMR
ナウでヤングなレンタルサーバー!ロリポップ!
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BICLD+BZ1X2I+348+60WN7
※設定を間違えてカメラが揺れる箇所があります。
2020年12月16日撮影
水戸駅(みとえき)
鹿島臨海鉄道
1889年(明治22年)1月16日に水戸鉄道線(初代・現在のJR水戸線)の終点として開業。一般駅。
1985年(昭和60年)3月14日に鹿島臨海鉄道大洗鹿島線開業。
2001年(平成13年)11月18日にJR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
JR東日本と鹿島臨海鉄道は改札を共用しており、鹿島臨海鉄道の改札業務はJR東日本に委託している。
2018年度(平成30年度)の1日平均乗車人員は2,064人。
Mito Station
Kashima Rinkai Tetsudo
The current JR station opened on January 16, 1889.
The Kashima Rinkai Railway opened on March 14, 1985.
The average number of passengers per day in 2018 is 2,064.
水戶站
鹿島臨海鐵路
當前的JR車站於1889年1月16日開業。
鹿島臨海鐵路大洗鹿島線於1985年3月14日通車。
2018年的每日平均乘客人數為2,064。
水户站
鹿岛临海铁路
当前的JR车站于1889年1月16日开业。
鹿岛临海铁路大洗鹿岛线于1985年3月14日通车。
2018年的每日平均乘客人数为2,064。
미토 역
가시 마 임해 철도
1889 년 1 월 16 일 현재의 JR 역이 개업했다.
1985 년 3 월 14 일 가시 마 임해 철도 개업.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,064 명.
水戸線 在 【4K前面展望】JR水戸線(小山~友部) 531系 - YouTube 的推薦與評價
栃木県の南にある小山から茨城県中部にある友部まで東に向かう、水戸線531系の前面展望です。 小山.00:40 結城.08:30 川島.15:20 下館.22:40 ... ... <看更多>