三檔電動車概念ETF,你要選哪檔?
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大概是中信電動車快上市了,這幾天財經媒體都在詢問關於三檔電動車的差異性跟看法。我的看法是這樣的【純電動車】00893國泰電動、【傳統車廠轉型+服務】00895富邦未來車。
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其實投資人看兩檔的名字也能看出端倪:
一檔名字就開宗明義告訴你是【電動車】
另一檔名字則是【未來車】
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電動車很直接聯想是電池為基底的動力技術車輛,美國代表是特斯拉、中國代表為蔚來汽車。
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未來車則是看好車輛的未來應用發展,例如技術上並不只侷限在純電動車、像是氫動力車、油電混和車、燃料電池車、醇醚汽車等,另外車輛軟體服務也包含在裡面。
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要是看好特斯拉是來趨勢主流廠商:00893 國泰電動車
要是看好傳統車廠扭轉局勢一統車市:00895富邦未來車
你喜歡哪個主軸就挑哪一個吧。
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至於中信綠能電動車,看成分股與構成策略上與其說是綠能電動車,倒不如說是去掉航運股跟金融股的0050會更貼切一點。要是你有打算投資0050但對於成分股中有航運跟金融不是很喜歡的,等這檔上市後可以當成是另類選擇。
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或是中信近期有另一檔00894小資高價30,投資策略是專挑各族群的高價股概念上比綠能電動車有特色多了,像這種有特色的產品自然有趣多了。
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氫燃料電池廠商 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
工總籲重視淨零轉型 經部:積極發展再生能源及儲能、智慧電網等相關配套解決方案(08/12/2021 聯合報、中央社)
工總今天發表白皮書呼籲政府重視淨零轉型、能源配比等議題。經濟部晚間表示,會積極發展再生能源,提供產業足夠的綠電,維持外銷競爭力,並強化儲能系統,增加供電調度穩定性。
經濟部晚間表示,電力結構先朝低碳發展、再邁向無碳化,將是淨零排放的關鍵。以2025年能源轉型為基礎,持續擴大再生能源發展,不但能降低排碳,更能提供產業更多綠電,滿足全球供應鏈碳中和要求,提升國際競爭力。
同時,搭配碳捕捉、封存技術,以及氫能等新燃料,將可確保電力系統穩定、兼顧減碳。經濟部強調,為履行綠色供應鏈及RE100倡議,確保「台灣製造」產品的外銷競爭力,持續發展再生能源,才能讓台灣趕上全球趨勢。
經濟部提到,台電公司為因應大量再生能源併網,已規劃引進儲能系統、提供自動調頻輔助服務。除於去年採購15MW儲能系統自動調頻輔助服務外,更於今年7月1日啟動電力交易平台,盼藉以吸引更多儲能系統參與輔助服務市場。
為強化電力系統穩定,經濟部已責成台電公司,評估搭配相關電網新技術、新電力設備、可提供頻率控制、電壓調整的調度資源,建置區域電能調度中心,逐步朝向區域電網發展;同時利用儲能電池提供的輔助服務,快速提升調頻備轉能力,穩定供電調度。
針對工總提出碳費與碳交易的建議,經濟部表示,會持續蒐集各國經驗,綜合考量產業國際競爭力、國際對接、產業特性及對弱勢產業和族群衝擊等因素,並兼顧減碳與國家競爭力、能源穩定供應與落實公正轉型。
經濟部指出,今年上半年出口已累計達2069億美元,年增31%;外銷訂單更已連16紅,上半年累計3099.2億美元,年增39.2%,製造業訂單穩定成長,顯示台灣已逐漸從疫情影響中恢復。
對於廠商反映貨櫃難覓、原物料高漲等問題,政府已有各項因應措施,例如行政院召開穩定物價小組會議、航港局設置「國際海運運輸平穩專區」等。
經濟部補充,協助產業多元化發展一直是政府目標,也自105年起推動5+2產業創新計畫,吸引包含Google、微軟、亞馬遜等科技巨頭紛紛來台成立研發中心、創新中心,協助產業多元化發展。
完整內容請見:
https://udn.com/news/story/7238/5670257
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氫燃料電池廠商 在 Facebook 的最佳貼文
最近世界各國持續在法規上加強限縮碳排量的措施,讓綠能產業持續火燙的討論度。之前勳仔介紹過一檔以生質能源為主軸的公司-GEVO。
今天要介紹的則是另一檔綠能概念股,它就是以氫燃料電池為核心業務的Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG)