【地球公民志工小旅行之平溪東勢格の煤礦小旅行】
這次的地球公民的志工聚會，是由幾位志工提出並籌劃的。一早於木柵捷運站集合後搭上8點35分的795公車前往平溪，9點40分抵達平溪國中，從斜對面登山口進入。
「東勢格越嶺步道」過往是平溪庄與東勢格兩地村民往來的山徑，後來更是發展礦業時期的要道之一。古道上鬱鬱蔥蔥，不時遇見建源煤礦的廢棄礦坑、拱橋、礦場事務所遺址，積著白色濁水的斜坑還有人笑稱是溫泉。沿著瓜寮溪翻過越嶺鞍部後一路往下，下行不久，視野豁然開朗，開闊處石砌的東勢格十三號顯得可愛，我們在這裡用冰涼的山泉水冷卻自己，聽說過往那戶人家有養牛，附近都不用除草呢。稍作休息後是較為崎嶇濕滑的山徑，還好天氣不錯，否則腳底下可能是大小瀑布不斷、跌聲連連。
不愧是全台雨量前幾名的火燒寮，才抵達中午用餐地點就下起大雨。平溪國小東勢分班1993年廢校後，平溪農會於2007年進駐作為一些食農、生態等推廣基地，並且開發珠蔥、湯圓、挖箭筍等主題課程，林珂竹大姐說，過去很多雙溪、宜蘭人來挖礦，現在整個平溪鄉人口才4533人，人口老化非常嚴重，更有13年沒有新生兒在這裡報戶口了。聽完林大姐的分享，我們才逐漸意識到，剛剛走過的古道過去是多麼的繁榮、上學的必經之路，又如何因為產業移出的原因而快速凋零。
平溪文史工作的高文祿大哥帶我們實際走訪火燒寮「鴻福煤礦（原大東煤礦）」一帶，有本斜坑、風坑口、排煙口可以看，而90歲的老打石工的房子前，就是過往台車經過的地方。高老師在這裡跟我們說著過往礦坑作業環境之惡劣，高溫又沒有空氣，而我們解釋煤礦開採後要立刻運出，否則開始氧化後如果爆破，氧氣燒光焦化，是礦災的成因之一。過去小童工七歲就要顧風門，長大一點則推空台車上來儲煤槽，儲煤槽是用三十馬力蒸氣動力的捲陽機選煤。坑外還有抽水坑等工作，因為不抽水坑就要淹了。
最後一站是菁桐的礦業生活館，由新北市平溪導覽協會的楊錦聰為我們導覽。臺陽公司為台灣五大家族之一基隆顏家所有，1921平溪鐵道竣工設置菁桐車站，當地居民都得出來協助鐵路的建置。楊大哥從礦工的生活介紹起，礦工的宿舍一家人擠在狹小的空間裡，許多戶共用廚房、出事的時候互相照顧非常緊密。菁桐當時可以說是不夜城，三班制，開採挖出的捨石山就堆了三座。台陽員工俱樂部更是全由檜木建成的。1973年為了讓礦工轉業，臺陽公司還蓋了石底鑄造廠，1987年臺陽退出煤礦經營。
地球公民基金會研究員小胖最後總結說，我們在平溪所見的煤礦開採，其實就是《礦業法》早期條文所規範的產業。藉由這樣的親自走訪，從東勢格的小型財團到菁桐的大型財團這些系統與機制，試著理解為何早期礦業開採所產生的條文會這樣處理？又當代礦業由於主要是石灰石開採，哪些規範因此不足？而如果《礦業法》條文能放入關礦計畫，產生機會讓礦村、礦業者與政府共同磋商，那麼礦村在礦業離開後或許就不會如此遭遇如此迅速的轉型，也能不單單只以石底鑄造廠的運作方式作為銜接，此次的志工聚會，讓志工們意識到，過往《礦業法》實質處理的產業型態早已與當代不同，也對於推動礦業法有更深一層的理解。
作者/ 廖苡珊(陽明大學科技與社會研究所)
攝影/ 何家璇(政治大學新聞系)
