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在檔位越多越好嗎這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過22萬的網紅TVBS 地球黃金線，也在其Facebook貼文中提到， 20200310地球黃金線(完整版) 各位朋友照過來、照過來☀️ 手自排跟自手排該不同在哪🧐 怎麼選才是最經濟實惠的呢💰 又該如何使用才能減少耗損⁉️ 手排.自排.自手排.CVT 🗣 五大變速箱科技比一比 新車變速箱檔位越多越好嗎❓ 引擎匹配是關鍵🧩 辨別中古車變速箱是否快壞了🕵️‍♀️ 達人...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣頻道 （記得打開小鈴鐺唷） ※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/老爹IG ※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網 現在車子的變速箱檔位動輒6速、7速、8速、甚至10速，然而越...

檔位越多越好嗎 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最佳解答

TVBS 地球黃金線 By TVBS 地球黃金線

2020-03-11 21:00:00 有 264 人按讚
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20200310地球黃金線(完整版)

各位朋友照過來、照過來☀️
手自排跟自手排該不同在哪🧐
怎麼選才是最經濟實惠的呢💰
又該如何使用才能減少耗損⁉️

手排.自排.自手排.CVT 🗣
五大變速箱科技比一比
新車變速箱檔位越多越好嗎❓
引擎匹配是關鍵🧩

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《地球黃金線》TV播出 *頻道：TVBS 56台 *首播：(一)到(五) 22:00 *隔日重播：00:00 / 08:00 *週六精選：04:00 / 09:00 *週日精選：04:00 《地球黃金線》Youtube訂閱 https://goo.gl/EcRco8 《黃金試車組》Youtube訂閱 https://reurl.cc/MdGZpv
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檔位越多越好嗎 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最佳貼文

TVBS 地球黃金線 By TVBS 地球黃金線

2020-03-10 18:00:42 有 438 人按讚
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各位朋友照過來、照過來☀️
手自排跟自手排該不同在哪🧐
怎麼選才是最經濟實惠的呢💰
又該如何使用才能減少耗損⁉️

手排.自排.自手排.CVT 🗣
五大變速箱科技比一比
新車變速箱檔位越多越好嗎❓
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今晚10點 56台 地球黃金線
#地球黃金線 #變速箱迷思 #2020JaguarXE #2007BMWE90320i

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檔位越多越好嗎 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文

SiCAR愛車趣 By SiCAR愛車趣

2019-06-22 19:58:15 有 24,720 人看過 有 281 人喜歡
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現在車子的變速箱檔位動輒6速、7速、8速、甚至10速，然而越多檔位真的越好嗎? 檔位越多的差別是什麼呢? 今天Andy老爹就來特別為大家解答。

#開車幫幫忙 #汽車變速箱 #檔位越多越好嗎

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社群媒體上有些相關的討論：

檔位越多越好嗎 在 [問題] 一般人對於檔位與轉速的迷思- 看板car 的推薦與評價


作者LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
看板car
標題[問題] 一般人對於檔位與轉速的迷思
時間Sun May 3 17:01:10 2020


有些人就是D檔下坡，當山路下坡路段寫「下坡請用低速檔」是寫假的嗎??


我開沒有手自排的車下坡，地下停車場上下坡都用2檔L檔

山路夠陡的話，基本上都是2檔居多、L檔看狀況使用

長下坡基本上我都常用2檔


為什麼會有人用D檔下坡呢??


基本上2檔或是L檔(油電車B檔)

都是使用引擎煞車，使用低速檔下坡下坡可以壁面煞車皮過熱


但因為低速檔都是用引擎煞車


以早期TOYOTA 4速自排為例子，2檔只要時速超過40，轉速就會超過3000轉


L檔只要時速超過20，轉速就會超過3000轉


一直D檔用到底的人，可能是因為聽到引擎聲變大+轉速表會超過3000轉


所以才會以為使用低速檔會讓引擎壞掉吧??




另外，為什麼現在有換檔撥片的車，都要降低檔位來超車呢?




--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.71.156 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588496472.A.D65.html
推 d8613518: D檔下坡就行，現在電腦沒那麼笨 05/03 17:06

可是夠陡的山路下坡還用D檔其實有點危險= =


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:07:56
→ d8613518: 馬自達一代的電腦就知道沒踩油門，速度再快也不會升檔 05/03 17:08
→ d8613518: 馬31代 05/03 17:08
→ ninjahatoru: 不用撥片其實油門踹下去車子還是會自己降檔 05/03 17:10
推 eric118: 降檔是為了升轉到扭力輸出最大的區間吧 05/03 17:11
→ KCKCLIN: 內線車道為超車道也一堆文盲阿XD 05/03 17:13
推 sm981512: 他在抖不太行 還是要切到手排2擋 05/03 17:20
推 panex0845: 自小客車完全沒有必要用低速檔下坡 L檔速度約20~30 05/03 17:22
→ panex0845: 真的用這個速度在開 後面保證塞整排 實在太慢 05/03 17:23
→ panex0845: 2L檔下坡可以到60公里 一樣要踩煞車 實際上跟D檔無異 05/03 17:24
推 SethSpeak: 今天去展間試車剛好碰到原po說的 下坡我用手排模式檔煞 05/03 17:24
→ SethSpeak: 結果被業務唸= = 叫我用D檔 踩煞車就好 05/03 17:25
→ SethSpeak: 說什麼降檔提高轉速對引擎不好 又說煞車皮很便宜 05/03 17:26
推 supereva: 降檔是為了升轉速到「馬力」最大區間 05/03 17:27
→ panex0845: 以下合歡山為例 D檔下坡要一直踩煞車 2L也要一直踩煞車 05/03 17:27
→ supereva: 不然渦輪車1500轉就最大扭力了 降檔幹嘛？ 05/03 17:28
→ panex0845: 那根本沒有發揮到所謂的引擎煞車的效果 不如D檔到底 05/03 17:28
→ Superleggera: 樓上的D如果轉速<2L那就用2L 05/03 17:30
推 Tattoo: 什麼是低速檔 05/03 17:33
→ OrzOGC: 台灣87%以上的人都不懂啦 山路遇到煞車踩整路的不是停路 05/03 17:33
→ OrzOGC: 邊等就是超車 快速脫離車龍 決不會跟車 05/03 17:33
噓 geneelite: 3寶只會D檔，連手煞車也沒聽過XD 05/03 17:38
→ chi17: 會打方向燈已經是極限了不要要求那麼多,將心比心好嗎 05/03 17:38
噓 td200672: 很多新車cvt下坡時電腦都會自己降了好嗎 05/03 17:39

那個還是要切換到M檔 (或是S檔)好嗎??

你應該沒開過手自排的新車吧?



※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:41:49
→ dsch0126: 長下坡低速檔絕對要用，有人不懂不要亂教 05/03 17:40
推 HAHAHUNG: Focus的8AT還是得要檔煞 05/03 17:41
→ OrzOGC: 一堆老車沒下坡邏輯啊 想死自已去撞山填海 別害人 05/03 17:43

我昨天的PO文才有人說D檔下坡根本害人，結果這篇文章就釣出一堆說只

要D檔就夠的人


連業務都這樣說的話....真的很扯


至於手煞車的部分，以後都是電子手煞車了




※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:51:22
→ edward40812: 新車會自己調ㄅ 05/03 17:48
推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 05/03 17:52
→ tony24334: 明明就是扭力區間 講馬力在那誤導 05/03 17:54
→ tony24334: D檔下坡真D找死 05/03 17:54

油電車雖然很少有多檔位，但是B檔的概念也跟低速檔的概念一樣


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:55:33
→ tony24334: 某樓連扭力平原都不知道 還在那嘴1500轉 05/03 17:55
→ ninjahatoru: 不對吧 是為了提高轉速 所以是馬力 05/03 17:56
推 supereva: 明明就是馬力區間 扭力在那誤導 05/03 18:12
→ supereva: 我就說了嘛 最大扭力1500轉就有了 那你降檔幹嘛？ 05/03 18:12
→ supereva: 去多學學吧 05/03 18:13
→ supereva: 扭力平原 然後呢？ 扭力已經最大了 降檔幹嘛？ 05/03 18:14
推 supereva: 說說你的道理嘛 05/03 18:16
→ supereva: 二檔1500轉 一檔4000轉 都是最大扭力 幹嘛降檔呢？ 05/03 18:17
→ supereva: 我提示一下 先去了解扭力和變速箱齒比的關係 05/03 18:19
推 horb: 新車現在D當很耐操的 05/03 18:19
→ OrzOGC: 看什麼車吧 na的扭力平原一點都不平 要扭力也是要拉轉才 05/03 18:21
→ OrzOGC: 有 變速箱換出的扭力不足 不是不會動就是下滑 05/03 18:21
→ horb: 除非要跑山路一個消失以上。或是自己是急加速急煞的駕駛才會 05/03 18:22
→ horb: 用到低速檔。更別說很多車沒低速檔了。都改叫sport檔了 05/03 18:22
→ horb: 山路一個小時以上 05/03 18:22
推 supereva: 跟扭力平原平不平沒關係 要降檔拼加速就是想辦法到「最 05/03 18:23
→ supereva: 大馬力」 不是「最大扭力」 05/03 18:23
推 cuteneo: 連續彎路的山路下坡還是用低速檔比較好,車速了不起20~30 05/03 18:24
推 godchildtw: 長距離下坡只用煞車減速 = 找死 05/03 18:24
→ supereva: 管你什麼引擎 甚至馬達都一樣 05/03 18:24
→ cuteneo: 多少減輕剎車負擔,某些人可以不要亂教嗎 05/03 18:25
推 Northgarden: 想成腳踏車變速啊 05/03 18:25
→ Northgarden: 低檔力矩大但是速度慢 05/03 18:25
推 supereva: 腳踏車也是一樣道理 應該說有變速器有輪子的都差不多 05/03 18:27
→ supereva: 誤導別人的先說別人誤導QQ 05/03 18:28
推 showingstar: 我cvt 下坡時輕踩煞車就自動降檔了 不用切M或S 05/03 18:28
→ Northgarden: s大是對的喔 05/03 18:28
→ Northgarden: 扭力對角度的積分除以時間就是馬力了 05/03 18:28
推 abyepi: 自動降檔還是要踩煞車，跟手自排打2或3檔檔煞拉住車速下坡 05/03 18:28
→ abyepi: ，感受上完全不同 05/03 18:28
→ Northgarden: 所以應該是看最大馬力（功率） 05/03 18:29
→ pipizone: 降檔是因為讓扭力峰值趕快出來 渦輪車一下就到頂了 05/03 18:29
→ blademaster: 現在一堆手自排都6速或8速的，大家下坡也都是自己手 05/03 18:31
→ blademaster: 動降檔嗎？ 05/03 18:31
推 supereva: 在馬力峰值比扭力峰值加速快 05/03 18:31
推 Northgarden: 看的當然是功率峰值 05/03 18:33
→ Northgarden: 是不是很多人不知道馬力=功率啊？ 05/03 18:33
→ OrzOGC: 我開8at教材，下坡一向手動降，甚至用m檔 05/03 18:33
→ beckgoahead: 我開6at渦輪，我也是手動。在山路上有愈過前面的車d 05/03 18:36
→ beckgoahead: 檔下坡，煞車燈一直亮，看的很痛苦 05/03 18:36
推 d8613518: 從馬三一代開到四代，除非髮夾彎或遇到龜車，否則一路D 05/03 18:39
→ d8613518: 檔到底，也沒在踩煞車 05/03 18:39
→ d8613518: 手動擋，還真的很久沒用了 05/03 18:39
推 G8man: 看到前車整路亮煞車燈真的會火大，明明直線確一直踩煞車 05/03 18:43
→ aortic: 下個停車場都要換L檔也是另種極端，是下到幾樓深? 05/03 18:44
→ G8man: 山路D到底+煞車不及到底真的會懷疑他會不會開車 05/03 18:45
→ aortic: 據此原則，長下坡才換L檔根本錯誤 05/03 18:45
→ G8man: 煞車到底 05/03 18:45
噓 hcshin: 這種文章有需要討論嗎? 下坡用低速檔不是最基本常識嗎? 05/03 18:54
推 d8613518: 標題應該改成「下坡時要強制掛低速檔還是只要能維持低速 05/03 19:06
→ d8613518: 檔即可」 05/03 19:06
→ j07242054: d檔不用踩煞車 也太猛了吧.... 05/03 19:09
推 Mroy: 樓上不知道三寶都80km下山的嗎 05/03 19:14
推 d8613518: 馬3一代除了髮夾彎外，時速60公里過彎沒問題。四代還沒 05/03 19:15
→ d8613518: 試過 05/03 19:15

雖然說不能用D檔下坡是基本常識，但本文還不是釣出一堆真的只用D檔下坡的人?

PO這個文主要是說有的人不用低速檔下坡是不是跟我標示的紅字有關


showingstar你是開哪一台車，D檔還能自動降檔??


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 19:18:48
推 showingstar: Audi A5啦 MU是算CVT沒錯吧 05/03 19:22
推 DarkKnight56: 小弟CVT下坡放油門不踩煞車速度會越來越快，話說我 05/03 19:25
→ DarkKnight56: 用撥片檔煞的次數遠遠超過降檔超車，連停紅綠燈都 05/03 19:25
→ DarkKnight56: 先用檔煞再踩煞車 05/03 19:25
推 eh862233: 我也是cvt，用過一次L檔下坡，沒多久就聞到燒焦味了，現 05/03 19:31
→ eh862233: 在都是用sport 檔，L檔真的太慢... 05/03 19:31
推 izero0324: 煞車皮很便宜 但是會過熱... 05/03 19:32
→ suitup: 那個業務如果不是智障就是沒駕照 05/03 19:33


L檔下坡會有燒焦味?? 請問是什麼車??


是煞車皮過熱還是引擎過熱??


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 19:34:59
推 d8613518: 是不能掛D檔下坡還是不能用高速檔下坡？掛D檔但電腦能 05/03 19:54
→ d8613518: 正確的選擇低速檔，為啥還要特地手動掛低速檔？ 05/03 19:54
推 d8613518: 老式的自動變速箱或手排應該手動掛低速檔，但新的？科 05/03 19:59
推 skyant: D檔不會自動降低速檔是車太笨 不是不能用D檔下坡 05/03 20:02
推 kenny888: 陡坡沒差啦，短的話才踩幾下，長下坡或山路連續的下坡才 05/03 20:03
→ kenny888: 需要低速檔，沒啥好迷思，避免煞車過熱正確，但煞車沒那 05/03 20:03
→ kenny888: 麼不堪 05/03 20:03
推 eulbos: 其實每台車不太一樣 有些電腦真的笨 05/03 20:09
推 wz70403: 現在的自小客煞車沒沒那麼不堪 安規越來越嚴格 可以D到底 05/03 20:11
推 ultratimes: 很多牌子掛下坡請用低速檔真的是掛假的啊 05/03 20:12
推 d8613518: 一般長下坡會過熱的是大型車輛，這些車大多也都是手排居 05/03 20:12
→ d8613518: 多，這種車掛低速檔是正確。家用車一來變速箱電腦都很聰 05/03 20:12
→ ultratimes: 才幾百公尺的坡 滑到坡底煞個車轉個彎就平路了 05/03 20:12
→ d8613518: 明了，二來煞車也沒那麼容易過熱，還硬要手動排入低速 05/03 20:12
→ d8613518: 檔，其必要性真的不大。但站在政府宣傳角度來看，這樣 05/03 20:12
→ d8613518: 宣傳是沒錯啦，但車主有時也是要有思考能力 05/03 20:12
→ OrzOGC: 除非老車全報廢 不然這觀念不能沒有 尤其是職業駕駛 05/03 20:14
推 d8613518: 07一代馬3的四速變速箱就能正確選用下坡檔位了，不能正 05/03 20:14
→ d8613518: 確選擇檔位的變速箱，到底多大年紀了？？ 05/03 20:14
推 LiamTiger: 低速檔下山是怕踩煞車導致煞車過熱沒煞車啊... 如果非 05/03 20:16
→ LiamTiger: 長下坡其實沒有必要非低速檔不可 05/03 20:16
推 ultratimes: 下坡不踩油不會升檔，但也不會降檔好嗎 05/03 20:16
→ LiamTiger: 出發煞車爛到不行 05/03 20:17
→ LiamTiger: *除非 05/03 20:17
→ ultratimes: 至於地下停車場那種就全程D檔開就好 05/03 20:17
推 d8613518: 呃，山路下坡前不都是先上坡，誰在山路上坡會用到高速 05/03 20:22
→ d8613518: 檔？？ 05/03 20:22
推 mpppppp: 上坡D都會自降檔吧 我是下坡才會手動降檔 05/03 20:22
推 grass930: 降檔跟馬力跟扭力無關，重點是牽引力... 05/03 20:28
推 iloserSD: 駕訓都會教引擎煞車不是嗎 05/03 20:42
推 axlfun: 用D擋還好啊，很多車會自己退檔補油 05/03 20:48
推 speed364: 釣出一堆D檔到底的三寶 05/03 21:12
推 d8613518: 07以後的馬3確實D檔到底即可，真是傻瓜到不行XD 05/03 21:14
推 panex0845: 笑人是D檔三寶的 先去買台車吧 近代轎車早就不用低速檔 05/03 21:24
→ panex0845: 真的是一群老人在用古早觀念教現代的人 笑死人 05/03 21:26
→ panex0845: 再強調一次 下坡低速檔是給貨車用的 自小客不用考慮 05/03 21:29
推 eulbos: 別害人 有些新車D檔真的還是很笨的 05/03 21:29
推 Tattoo: 我也是都D到底 05/03 21:30
推 HBO10383: 現在新車如果是CVT根本沒什麼低速檔，你硬要打M或S模式 05/03 21:37
→ HBO10383: 降，電腦還是自己會修正 05/03 21:37
推 nutrino: 那個笑人家三寶的真是笑死人了 05/03 22:07
推 callmedance: 一般沒多長的上下坡用D檔就好了 05/03 22:08
推 whitestripe: 有那麼復雜嗎 油車開二檔 電車開動能回收阿 05/03 22:13
→ Edge5566: 看路多長，不長加上車速也不快不常用煞車的狀況我也只用 05/03 22:14
→ Edge5566: D檔，像北宜彎多就會開L檔，加上看導航即時預知前方彎道 05/03 22:14
推 swjlsc: 我下坡轉速大概都在5-6000 真的很少遇到低速檔下山的車 05/03 22:30
→ ultratimes: CVT通常還是可以模擬檔位吧 05/03 22:33
→ ultratimes: 而且CVT S檔下坡真的比較沒那麼滑溜 05/03 22:33
→ ultratimes: D檔下坡超滑溜的 05/03 22:34
推 Schnell: 真的調出好多全交給D檔到底的XD 05/03 23:00
推 Tattoo: 沒有其他檔可以打阿p,r,n,d沒了 05/03 23:12
推 Jamie: 我2004年一台Lancer CVT下山車速快踩剎車有時候電腦就會模 05/03 23:17
→ Jamie: 擬退檔，也不用切換其他模式。 05/03 23:17
推 Jamie: 然後我認為不要一直掛D檔是因為有些車長時間陡降坡踩剎車， 05/03 23:20
→ Jamie: 後來有可能煞車會過熱失靈，所以才搭配低速檔、將檔利用引 05/03 23:20
→ Jamie: 擎煞車。 上面錯字*降 05/03 23:21
推 Jamie: 引擎煞車一方面可以讓煞車系統不要過熱，另一方面出彎後補 05/03 23:22
→ Jamie: 點油門就會有kick down加速的效果。 05/03 23:23
→ Jamie: 如果從陡坡彎道變成緩坡或直線還在那邊堅持掛低速檔，路隊 05/03 23:24
→ Jamie: 長就算了，你不覺得車子很難開嗎？ 05/03 23:24
推 supereva: 下坡D檔不會升檔的 是什麼車啊？ 05/04 00:01
推 Danto18: 我也很好奇到底哪些車下坡D檔不用踩剎車也會自動引擎煞車 05/04 00:34
→ Danto18: 認真的想知道，如果D檔下坡會自動用低速檔引擎煞車那的確 05/04 00:35
→ Danto18: 根本不用掛低速檔也沒差，問題是這樣平常開車難道一放油 05/04 00:36
→ Danto18: 門就引擎煞車?還是只有低速才會自動不升檔，這樣如果下坡 05/04 00:37
推 rifinah: 我都開限速，讓車子自己降 05/04 00:38
→ Danto18: 速度介於不升檔及生檔的界線不就還要一直踩煞車跟油門? 05/04 00:38
→ rifinah: 不手動降擋沒什麼差吧，除非是某些小排量渦輪不先降擋會 05/04 00:40
→ rifinah: 爆引擎，像是手排的levorg之類的 05/04 00:41
推 gofPTT: 下坡就用S(M)檔 用撥片調整速度 看斜度和彎道角度升降檔 05/04 01:01
→ gofPTT: 分散煞車風險啊 新車很聰明沒錯 但有些習慣是要從平常養 05/04 01:01
→ gofPTT: 成的 換檔時機和車況也是平常就要注意 相信自己的車子沒 05/04 01:01
→ gofPTT: 錯 可是別人平常就養成良好習慣就嘴人車舊是什麼心態？ 05/04 01:01
推 Jamie: 樓上幾樓版友您好，我以前那台04年1.6cvt Lancer在山路開 05/04 01:06
→ Jamie: 比較快時，遇到彎道或是長下坡需要踩煞車的時候只要踩下去 05/04 01:07
→ Jamie: 車子就會自動模擬退檔轉速拉高產生引擎煞車。你問我開啟時 05/04 01:07
→ Jamie: 機我也不清楚，自己是覺得車速快煞車踩的深一點就會這樣。 05/04 01:07
→ Jamie: 但平面道路高速公路高速行駛就不會這樣，那台車我跑了19萬 05/04 01:08
→ Jamie: 公里，對於變速箱電腦作動時機很有經驗。 05/04 01:08
推 leoleo747: 降檔超車看什麼車啊，有時候只是我爽，想給你聽聽我的 05/04 02:49
→ leoleo747: 引擎聲 嘻嘻 05/04 02:49
推 hawkartie: 某幾樓真的是齁 …難怪我在山路下坡沒看過幾台煞車燈 05/04 03:22
→ hawkartie: 能少亮的 ，一堆含煞整路下山 05/04 03:22
推 sleepgod0602: 比較高級的變速箱有配陀螺儀可以D檔到底沒問題 05/04 05:33
→ sleepgod0602: 便宜國產車大都沒有就是了 05/04 05:33
→ Killercat: 其實我搞不太懂發一篇宣揚常識是幹嘛 以為大家都白癡嗎 05/04 05:35
推 axlfun: 我平常開的車機會都會，幾臺Infiniti都自己退檔補油，想滑 05/04 08:14
→ axlfun: 還滑不動。野馬就稍微差一點，可能是低階車的關係 05/04 08:15
→ wisdom: 事實是現在的新車，在下坡時都會自動幫你維持在低速檔了。 05/04 09:21
→ wisdom: 當然如果你的車沒那麼聰明，駕駛就要主動介入控制。尤其舊 05/04 09:21
→ wisdom: 車很多還是後鼓，煞車油也未必有換。越笨的車駕駛就要越聰 05/04 09:21
→ wisdom: 明。至於現在聰明的新車，上面坐個白癡也可以。 05/04 09:21
→ wisdom: 現在很多駕駛一輩子沒開過手排車，根本搞不懂檔位是什麼東 05/04 09:24
→ wisdom: 西。還有人以為打在L2就是一路二檔行駛，只能說台灣對駕駛 05/04 09:24
→ wisdom: 人的要求太低。 05/04 09:24
→ sixtyfour: 那個Jamie兄，你那個不是自動退擋阿，他會退是因為你 05/04 10:13
→ sixtyfour: 踩煞車 = = 05/04 10:13
推 showingstar: 現在車很多都可以判斷是不是在下坡了，方法很多有的 05/04 10:45
→ showingstar: 靠彈簧行程，有的靠陀螺儀，有的靠扭力檢測，好點的 05/04 10:46
→ showingstar: 車會多方法比對，你只要輕點煞車一下就自動幫你降檔 05/04 10:46
→ showingstar: ，轉速就拉到3-4000了 05/04 10:46
→ bgflyer: 我家兩台車 一台下坡踩油門也很難升檔，另一台放著滑行 05/04 10:46
→ bgflyer: 不踩油門自己也會升檔 05/04 10:47
噓 speed364: 就說這些人是三寶還自己跳出來，你不切低速檔，要一直踩 05/04 13:00
→ speed364: 煞車是嗎？轉速高很難開，你不會2-4檔變換嗎？還是你們 05/04 13:00
→ speed364: 沒開過手排車 05/04 13:01
推 d8613518: 就不用一直踩煞車啊，樓上幹嘛氣噗噗？ 05/04 13:05
推 mc2834: 釣出一堆老烏龜… 05/04 13:48
噓 Ericcws: 現在車不用太新D檔就會自己降檔引擎煞車，你那還來得及 05/04 13:56
推 showingstar: 我倒是覺得釣出一堆車開的不夠多以偏概全的 05/04 14:26
推 dong2: 同一個坡，你上坡用幾檔爬順，下坡就掛幾檔 05/04 15:40
→ dong2: D檔涵蓋了所有檔位,上坡D檔不代表有用到最高檔,請用心感受 05/04 15:42
→ mussina27: 迷思在中文不是這樣用的，這內容不就是自以為是又想說 05/04 20:56
→ mussina27: 人家為什麼不都跟我一樣就好的疑問嗎，哪來的迷思？ 05/04 20:56
→ mussina27: 手排自排變速箱換檔行為和電腦輔助多寡百百種只有適合 05/04 21:07
→ mussina27: 不適合用車條件沒什麼好比較的，無疑惑。 05/04 21:07
推 xheath: 掛d檔開到底 煞車也不用一直含著吧？ 05/04 22:01
→ xheath: 用低速檔是怕一直踩煞車過熱失效 才引擎煞車 05/04 22:02
→ xheath: 掛d檔 開下坡 速度有控制好不用一直踩煞車 05/04 22:02
→ xheath: 煞車不會過熱就沒問題了吧 05/04 22:03
→ xheath: 重點是煞車過熱預防 不是低速檔或D檔吧 05/04 22:03
→ xheath: 講的掛d檔下坡就是白痴三寶？為啥要這樣嗆別人 05/04 22:04
推 xheath: 地下停車場下坡掛d檔有什麼問題嗎？ 05/04 22:07
→ xheath: 你是開到地下180層突破地心嗎 05/04 22:08
→ xheath: 從1樓開始煞車含到b4煞車可能都還沒熱 05/04 22:08
→ xheath: 硬要別人掛低速檔幹嘛？ 05/04 22:09
→ xheath: 如果1樓煞車開到b4就過熱 你那台車可以推去填海了 05/04 22:10
→ xheath: 納智捷可能都還沒這麼爛 05/04 22:10
→ xheath: 而且中間還有平地可以放煞車緩衝 05/04 22:11
→ xheath: 根本沒煞車過熱的問題 05/04 22:11
推 Jamie: 要不是我那台車早已報廢掉，真想讓一些沒開過幾台車就以偏 05/05 08:46
→ Jamie: 概全的人駕駛看看。山路平面路段忽然變下坡，一定都是先踩 05/05 08:46
→ Jamie: 一下煞車降車速，此時轉速瞬間拉高1500-2000轉，這不是退 05/05 08:46
→ Jamie: 檔不然這是什麼？ 05/05 08:46
→ wisdom: 尤其現在很多車都四輪碟煞，煞車油有定期換，從武嶺滑下來 05/05 08:48
→ wisdom: 都不會煞到煞車過熱。對於載重車來說下坡使用引擎煞車的常 05/05 08:48
→ wisdom: 識，對自小客車真的不是那麼重要的。當然駕駛自己要有自覺 05/05 08:49
→ wisdom: 開著鼓煞老車又久沒保養煞車又一路高山陡坡掛著D檔含著煞 05/05 08:49
→ wisdom: 車下山。這就是自己找死了。時代在改變，很多事也會改變。 05/05 08:49






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#63. 00713？一表比較「7檔高股息ETF」，存股標的這樣選 - 今周刊

網友表示，存了大半年的0056最近損益翻紅了，看到越來越多人推薦00713&00878，是否建議換股操作呢？ 答：目前名字跟高股息相關的台股ETF有11檔，未來 ...

#64. 最近的新車變速箱檔位越來越多，新引進的2018 Ford Mustang ...

變速箱檔位多的優勢自然是利於加速及省油性，但究竟要多少個前進檔位才合理呢？以BMW為例，該廠的新世代車款仍如同前代一樣使用8速的配置，沒有像對手 ...

#65. 全天候守護型的永續投資市況變動下的首選- 基金

波動風險為三年年化標準差，越低越好。四分位排名以同類型基金，Lipper Global – Equity Global 分類的環球股票型為主，共有101 檔基金。

#66. 還能將音檔轉為文字：瑞典電子品牌推出時髦的「現場錄音器」

曾推出多款計算機大小合成器，還把《Rick＆Morty》的聲音做成Beat， ... 不過，隨著越來越多的產品無線化、電子化，「充電」開始成為令人煩惱的生活 ...

#67. 變速箱檔位愈多愈好嗎？ | 未分類| CARNEWS

以往自排車通常只有P/L/2/3/D這四個檔位，但自從台灣本田幾乎全車系配備五速自排後，其他日系國產車也陸續跟進，其中最誇張的就是Lexus L460的8速自排， ...

#68. 看日股，思台股 - 理財周刊

有了巴菲特的加持，二年多來五大商社跑贏日經225指數，例如丸紅商事自2020年八月以來股價漲 ... 越來越多的海外資金有意複製巴菲特的策略，包括對沖 ...

#69. 老司機告訴你：汽車檔位越多真的越好？

擋位數越多，車的加速性、平順性越好、越省油。 有的車沒有超速擋，所以第一流便是直接檔了。

#70. 精明人買精彩車--教你買到最稱心如意的愛車 - Google 圖書結果

這是因為從性能上說自動變速器的檔位越多,車在行駛過程中也就越平順,加速性也越好,而且更加省油。除了提供輕鬆的駕駛感受,普通自動變速器也有無法克服的先天缺陷。

#71. 汽车设计 - 第 98 頁 - Google 圖書結果

发动机的转矩转速特性经传动系的变速器转变后,就可在驱动车轮上得到近理想的转矩(或换算成牵引力) —车速特性,且变速器的档位越多,则越接近(见图 4-1 )。

#72. 如何找份好工作 - Google 圖書結果

而且,在现实生活中,自抬身价的情况也越来越多,这也是比较正常的现象。 ... 既然求职者是靠个人能力领薪水,且工作就是为了赚钱,当然是赚得越多越好了。

#73. 欣想事成 - Google 圖書結果

如果我在現場看見那位遞紙巾的人,我或許會禮貌地問他,如果妳看到街頭彈吉他賣唱討生活的老人 ... 人是活在語言當中的動物,隨著科技的無孔不入,我們接受的訊息越來越多, ...

#74. 流行騎士Top Rider【427期】 - Google 圖書結果

熄火開關有轉到 ON(RUN)的位置嗎?有打到空檔嗎?側柱有往上踢嗎?有沒有握住離合器拉桿雖然說沒有轉到「ON」,儀表板等地方不會點燈,很好發現,但是下雨天後有可能會接觸 ...

#75. 低碳节能生活指南 - Google 圖書結果

电磁炉选择的功率档位是和耗电量是成正比的,选择的功率越大,单位时间内耗电量就大。但是,大火需要的时间短,小火使用的时间长,两者干同样的事儿,用电差不多。

#76. 極限競速地平線5 手動擋基礎玩法講解 - 娛樂計程車

手動擋的要點：轉速表到底之前，換擋越晚越好二、稍微細節一點的解釋1.手動擋的要點v.2及解釋：在加速上轉速比檔位元優先得多得多，因此在升檔時越晚 ...

#77. 管别人首先要理自己 - Google 圖書結果

诸如此类的情况越来越多 ... 第二天早上5点多,大家终于到达了目的地。 ... 吃完早点大家上车,张虎发现档位杆旁不知什么时候冒出了5块钱,就向车里的同事们问道:“谁掉了5 ...

#78. 今天開箱保友Pofit2人體工學椅——看看動態仿生脊椎科技有多香

而一把優秀的人體工學椅則有著非常多的可調節部位，可調節的部位越多， ... 部分還可以有不同檔位的上翹，可以說各種情況下的使用場景，保友Pofit2都 ...

#79. 決策的邏輯：行為心理學如何影響我們的選擇？ - Google 圖書結果

事實上,因為喜歡這檔節目,對此我也做了一些研究,結果發現很多身處困境的餐廳老闆 ... 所有權依戀症有時會害了你,尤其是當你越成功、越有地位時,你越會迷戀自己的想法。

#80. 紅樓復夢 - Google 圖書結果

所有一切應辦事務,俱托楚寶堂兩位姑奶奶並怡安堂的四位姨娘總司其事。 ... 祝母笑道:「有誰要給他做老婆的,我攏共攏兒都定下,越多越好,還怕沒有飯養他嗎?