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安安，大家好！
會期結束後，緊接的進行時力黨代表的選舉，很高興看到許多位充滿熱情、理想的黨員投入黨代表的選舉。
其中有幾位是我辦公室的同事，以下想就近身的觀察，跟大家分享推薦。
#2號阿翔 是一位熱血的宜蘭青年，現年二十三歲(甚麼!!)，原本在時力宜蘭黨部當志工，去年二月來到本辦公室，專責質詢影片處理、直播、影片拍攝、作圖等等一手包辦，做事非常認真。加入本辦後，因為他必須跟他的阿嬤同住，以便照顧，所以每日從宜蘭通勤到立法院上班。
作為一個通勤族，他完全可以體會台灣交通通勤族的痛苦，此外，他也是一個重機騎士，所以他也關心大大小小的交通議題，堪稱交通宅。我也因為他，了解許多目前大家關注的交通議題，例如區間測速、公路逼車、蘇花改、機車路權規畫等等。
我們在這一年共同關注了大大小小的許多交通議題，很欣慰的是，某些已經獲得了一些階段性的成果，某些我們則必須再繼續努力，相信阿翔的加入，對時力未來繼續關注交通議題有極大的幫助。
另外，加入本辦之後他不知為何力行減肥計畫，總共減了n公斤，從這裡可以看到，他驚人的毅力，令人欽佩。
#6號林沁 是一位外表看不出來熱血的熱血青年。
她參與苑裡反瘋車、樂生運動、華隆關廠案、土地強徵案件…無役不與。在這些運動裡她被打被扛被捕，移送警局地檢署法院，但她依然堅持理想，毫無懼色，為受壓迫的人們挺身而出，付出行動。
台大社會系畢業之後，曾任職於專注於移工人權的台灣國際勞工協會，也曾經擔任直轄市政府的勞檢員、中研院的新聞聯絡人。
這一年透過她，我們舉辦各種不同議題的記者會，為許多底層不受關注的人們發聲，也專注在各種勞動議題、移工人權。從移工宿舍到吸人血的移工仲介費，從無薪假到資遣費，都有她奮鬥的痕跡。
#26號林邑軒 是一個新手爸爸，南投竹山成長，台大電機系畢業之後，選擇就讀台大社會系研究所，以研究二二八事件為題，碩士畢業之後繼續研讀台大社會博士班，是理工男也是社會科學的研究者，對公共政策保持冷靜而理性的分析視野。
有他的加入，讓我們能夠以數據、統計出發，務實的處理各項議題、有步驟有方法的尋求問題的解決之道。
特別是在幾個月前，在邑軒的契而不捨的努力下，針對持續高漲的房價，我們一連串的針對央行總裁(信用管制措施)_、財政部長(屯房稅、預售屋買賣的查稅)、內政部長(實價登錄、預售屋紅單炒作)、國發會主委(不動產景氣燈號)、金管會主委(銀行不動產放貸占比)質詢，最後某部分確實也獲得成果，在這個過程中，可以看到邑軒的努力，就像韋柏所說的:
“政治是以拳頭緩慢穿透硬木板的工程”
滴水可以穿石，有他的加入，讓理想不只是理想，而是開啟更多實現的可能。
#28號林佳瑋 是一個公共危險的慣犯，也是我義務辯護的關廠工人臥軌案的當事人。
我跟她在地檢署相識，當時她還是學生，我已經見識了她過人的膽識。
之後她幾乎無役不與，爬上高速公路、絕食，第二次臥軌，不斷的奮戰。甚至成為華航罷工的關鍵推手。
這一年因為她的加入，許多弱勢勞工，來找我們協助。有醫院放射師、台鐵、高鐵員工、機場貴賓室勞工、被迫回捐薪資的社福團體勞工、桃園客運司機、台北的公車司機、社工師…..族繁不及備載。
她總是以十足的耐心跟專業，細心的處理，
我與 #33號劉育承律師 結識，是因為劉繼蔚律師有一天跟我說，在ptt上有一人跟他打筆戰，打了許久，非常厲害，此人剛考上律師，尋找實習的機會，請我一定要聘用他。
我想，連號稱法律鬼才的劉繼蔚都這麼稱讚了，應該是要遵照辦理。
之後劉育承律師就成為雪谷南榕的一員，特別是他又是勞動法專攻，我們一起做了許多勞工案件，許多都有很好的結果。在去年2月之後，又拜託他北上加入本辦。
這一年來，他處理了許多司法及勞動議題，以他的法律專業，關照更多需要被照顧的人。
特別是他最痛恨機關送禮送花來，因此發文要求各機關不得送禮送花過來，又他堅持凡來辦公室遊說者，必須向立法院登記，凡事要求守法。
很高興看到這些優秀的同事，出來參選黨代表，也懇請大家支持，讓本黨可以更加茁壯。
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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500
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00:00 髮根造山術
00:59 30秒分辨長短臉的方法
03:00 30秒分辨額頭寬度的方法
03:36 綜合型臉型怎麼夾澎
04:17 造山術詳細步驟
07:40 蓬髮夾好用嗎?
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■影片中使用的產品■
離子夾 SALONIA
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※補充蓬髮夾的使用心得，這支是同性質產品中價位較低的，外盒包裝和機體質感都很普通。外殼是塑膠，陶瓷鈦面板，可調三段熱度。加熱時間約1-2分鐘左右，加熱完畢後面板外側的外殼也會熱，避免用手觸摸不然會燙到。面板可以夾很緊，可以夾出很毛操的效果達到很大程度的蓬鬆感。不噴定型液的話我可以撐6小時，但捲度會越來越不明顯。噴定型液可以維持一整天沒問題。賣場有示範夾直的方式，我試了之後覺得夾完頭髮會變很乾燥，霧霧的好像髮質很差的感覺，我不太喜歡這種效果，不建議拿來夾直。
/
更多 #造型影片▍
鯔魚頭 狼尾頭 中性短髮怎麼整理《漫畫瀏海怎麼捲?》
https://youtu.be/Q2wfPvTIdOo
《你不知道的挑帽子技巧》戴帽子會變醜，原來是頭的問題！
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■這不是合作影片
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2022年4月8日 — 很久沒更新機車的資訊，看了一下奇摩機車的熱門榜發現第一名是SYM KRN BT， ... PTT推薦. 小嚕存了好久的10元，終於存到10分之1桶精=10萬. ... <看更多>
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2022年4月8日 — ... 了一下奇摩機車的熱門榜發現第一名是SYM KRN BT，可能是我的審美觀和時下流行的不同覺得這台外型實在不合我意預算在10萬內，有沒有推薦的機車呢? ... <看更多>
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《是否至車行看過實車》
Yes / No
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)SYM Z1A 125 七期 ABS 雙碟煞
(2)SYM JET SR 125 七期/ABS/雙碟煞 (很帥，但超過預算，所以就從候選拿掉)
(3)YAMAHA 勁豪 125 七期 UBS
(4)YAMAHA RS NEO 125 碟煞-7期
(5)YAMAHA JOG 125 鼓煞
(6)煩請各位推薦了，感謝！
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
1.男，身高170，體重60幾
2.機車多用在上班通勤，時速多在50以內(50C.C.也沒辦法快到哪就是)
3.在停車上希望車的尺吋不要太大且能省油
4.希望車廂夠大(3/4帽+兩件式雨衣+鞋套+運動背包)，坐墊舒適好坐，機車外型不拘
5.很少，但未來偶而會有載人和開到陽明山上的需求
6.腳踏位置希望不要太小能載放和掛東西，前置物能放抹布和600C.C.的水
7.安全、速度和車子能穩定&零件耐用不常壞
《預算範圍》
除了勁戰ABS的價格沒辦法外
其他完全沒概念，希望對價格有了解的版友能幫忙提供參考
謝謝大家
《補充說明》目前有舊換新補助
《其他》
一直以來只騎家人SYM 50C.C.機車(就是儀錶板能看到80是紅色區域那種)
想趁年底前有舊換新補助換一台好一點的125C.C.機車
這會是第一次購買新機車，到時應該會再發一篇問我該注意什麼?
只是不知道如果換上125C.C.的機車會不會不適應
50C.C.開到時速50和125C.C.開到時速50，馬力不同但會是一樣的速度感覺嗎?
鼓煞換到碟煞會有很大的差距嗎?
因為一直都是開SYM的機車，單就外型來看最喜歡Z1A、JET SR
但想試試看YAMAHA的機車騎看看，勁豪親友們說坐起來很舒適，車廂也大、開起來也穩
只是勁豪有出ABS雙碟煞版嗎?
感謝各位
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.86.80 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1631202909.A.E34.html
※ 編輯: MAXQb (36.226.86.80 臺灣), 09/10/2021 00:00:27
但好奇Z1A它爬山表現是如何呢?
※ 編輯: MAXQb (36.226.86.80 臺灣), 09/10/2021 00:38:55
但我也多了一些車子的參考
ex:new nex(<-請問這台有ABS嗎? 台鈴的一定要去專賣店才能修嗎?)
另外認真看了一下JET SR 125的價格，嗯...9開頭好像超過了...各位抱歉
囧，雖然外型很帥，配備看起來不錯，但可能要把它從選項拿掉了
所以目前應該是Z1A ABS 雙碟煞 8開頭這價格以下來選車了
不知道有Z1A ABS 雙碟煞的版友，您的使用心得的優/缺點會是什麼
這台能符合我的需求嗎?
感謝各位
至於Z1A的話，單純是外型及配備覺得挺不錯
它看起來較小台應該會比較好停，只是會不會比較不穩啊?
另外他的後扶手為何是設計左、右各一片，而不是連起來的，這樣後座的人會好握嗎?
而其他廠牌的機車我也是沒特別偏好，主要就是穩、有ABS、速度OK、零件耐用不常壞等
價格不要太過就可以列入考慮範圍了
士林、大同、北投地區有推薦購車&售後服務好的車行嗎?
到時會去看看!!
※ 編輯: MAXQb (1.160.129.10 臺灣), 09/13/2021 23:43:52
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