草莓季的尾聲，用得來不易的淡雪與珍珠白兩種草莓，搭配台灣又甜又軟的豐香，妝點在塗抹漸層奶霜的柔軟戚風上，設計了這顆由紅度粉的莓果蛋糕，這是為了 Gogoro Taiwan 2020年春季車款「Gogoro 3 Delight」中「ROSSO紅」特別構思的。
一開始接到這個合作案，坦白說內心是訝異的，機車和食物有關係嗎？我又不是那種到處跑去吃餐廳的部落客都嘛窩在家裡煮菜，根本防疫達人（自己講）～後來聽到這次的主題關鍵字是「生活百景」與「視覺想像」，才知道原來台灣的廠商真的走得很前面～對呀，誰說機車只有機動性這種功利目的，「美」也很重要呀，日日都要騎乘的機車如果好騎好看，就算只是去趟離家不遠的小市場，我的心情也會變得很好很好的！有著別緻配色的電動車，和以它為靈感所端出這顆漸層草莓蛋糕，我覺得一樣都是美麗的孩子，想要好好介紹給大家！
拍攝當天除了靜態拍攝當然也有安排我試騎，老實說這是我第一次騎電動車，以前對Gogoro的印象只有像背後靈一樣安靜有點不習慣（騎車時被安靜到近乎無聲的Gogoro超車很容易嚇到唷），正式上手那天有小驚呼一下，油門非常滑順，像軟化的奶油一樣好使，回家馬上跟男友說希望我們家這台趕快壞我要買Gogoro（任性）哈哈哈哈～
這次的合作廠商不只找我，還有很可愛的花藝師MJ 和攝影師徐惟，大家點開文章連結看看吧＞https://www.everydayobject.us/2020/04/14/gogoro-3-delight-interview/
#photoby EVERYDAY OBJECT
#Gogoro3Delight #騎美學
https://bit.ly/39YY9TW
機車 靜態拍攝 在 [閒聊] 停車格拍照自保還不夠,還得錄影？ - 看板biker 的推薦與評價
停外面停車格，有時候會被惡意的移走，變成停在紅線
尤其是停在最邊邊的格子
一般來說保險起見會拍照自保
有些很謹慎的人甚至是每次停每次拍，不管是停在中間或旁邊
我自己則是沒那麼勤快每次拍，不過如果停最邊邊那格就一定會拍，尤其是鬧區
一般報導也這這樣說，節錄部分報導：
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停好機車拍照 防被移吃罰單
2014年06月24日
桃園縣陳先生將機車停放在公有收費停車格，事後發現他的機車被移出車格外，因此遭舉
發違規停車，向警方反映，警方卻稱無法撤除罰單，讓他非常氣憤。桃園縣警局指出，警
員確實是依法舉發，但若民眾遇上這類問題，可正式提出申訴、訴願，陳述事實，如都遭
駁回，可向法院提告主張自身權益，過去都有獲平反的案例，也可考慮自行事先預防，停
車時先拍照留存，以利事後舉證。
調監視畫面申訴
不料他兩日後回桃園，機車居然被移出車格外，車尾還夾一張違停舉發單，他覺得：「很
冤枉！」但致電開罰警方，卻被告知無法撤除罰單。
對此，桃園縣警局交通大隊執法組組長林明賢說，警方視實際狀況拍照舉發，無不妥，不
過民眾遇此問題，仍可正式提出申訴、訴願，遭駁回可向地方法院提起告訴，主張自身權
益，過去都有撤銷開單處分案例。
林明賢也指出，若民眾能調閱現場監視畫面，或當初機車停妥後有自行拍照留存，證明原
本機車是停在停車格內，還是可以銷單；若無，恐怕還是得依《道路交通管理處罰條例》
處600元以上、1200元以下罰鍰。
增設交通桿防弊
桃園縣交通局停車管理工程科科長呂紹霖表示，為避免兩側停車格內機車遭人擅自移位，
影響民眾合法停車權益，已盡量在停車格周邊增設軟性交通桿，增加移車困難度。
https://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140624/35912753/
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不過前幾天看到另一篇新聞報導：
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https://www.youtube.com/watch?v=j3WdcWtaRzw
把摩托車停在車格裡，可別以為就沒事了，高雄一位翁先生把車停好後離開，再回來發現
自- 己的車子不見了，車格裡滿是廢棄物，他還以為車子不見了，到處找才發現機車被人
拖到對- 面的紅線上，他在地板上看到白色粉筆寫著他的車牌號碼，原來是被拖吊了，莫
名其妙吃了- 一張罰單，真的是氣炸了。
(文字稿寫得很簡短，我直接把新聞影片一些內容用打的)
翁太太說兒子停車時又忘了拍照存證，這下到處申訴無門
不過交通局解釋就算拍照也不能當作舉證
高雄市交通局停管中心主任 許啟明：
『他時間不連貫，中間有停滯的時候，這樣舉證的效率比較不足啦
我們會要求能夠舉證動態的證明
這樣子我們才能看得出來，這個車是原本在合法位子被移到不合法的（位子）』
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我不太懂高雄市交通局停管主任這段話的意思
他只是好意的建議用動態錄影順便帶一下旁邊的場景
比較好舉證？ 以避免有時候只用拍照的，鏡頭拉太近也看不出周邊場景
還是他的意思是指不管你拍照拍得再好把週邊環境拍得再清楚
因為是靜態照片而非連續畫面，就沒有什麼舉證效果？
而要求要動態錄影
題外話，看新聞影片，堆那一堆廢棄物應該是歲末年終
各地清潔隊方便大家丟棄大型家具會特定時間特定地點
開放民眾集中丟棄在路邊定點
只不過如果如報導推測的，為了丟廢棄物把人家機車移到紅線
害人機車被拖吊實在是.....
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如果簡單的將安全性分為4級
1完全沒防護機制
2在停車格區域兩側設立交通桿
3每個停車格都設置交通桿或其他設置達到一車一格
4不只前項說的一車一格,還要比照自行車那樣可以鎖車輪
我們可以看到，像西門鬧區，有做到第2級的兩側設立交通桿
https://goo.gl/maps/iGOpZ
或者我住板橋在板橋後站收費區域也有看到
https://goo.gl/maps/ulypM
為什麼相對於免費停車格，收費停車格，至少會在兩側設立交通桿
除了有標示收費區域範圍的功能之外，還有降低兩側機車被亂移的功能
雖然硬要暴力移還是可以
不過如果是擠沙丁魚狀態+鎖龍頭，起碼難度有增加
再者如果有被停管單位開停車單，還被開紅單的話
這是這行的大忌
其實除了經費考量，發生機率也是一個考量
像捷運站附近常看到自行車免費停車區域會設置這樣1車1位的停車架：
https://goo.gl/maps/WysX6
為什麼免費的自行車停車位仍要花經費設置停車架
因為自行車如果沒有可以上鎖固定的機制，很容易被偷走
所以為了推廣、鼓勵人家自行車來轉乘捷運
即便是你私家自行車也還是會花經費來設置停車架
要不然只給一個空地，讓你停自行車，被偷恐怕像喝水一樣簡單
回到機車，現在是機車這種停好了卻被亂移開單的情況是偶發的
久久才會發生這種手賤給人家亂移的情況
要不然如果是常常發生的話，早就被提出來檢討了
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