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《再闖北朝鮮》之一
這次再訪北韓。
有些事可以説，不能做。
有些事不能説，不能做。
有些事不能説，可以做。
有些事可以説，可以做。
照片中，是去程搭乘的高麗航空An-148-100客機。
能坐上北韓的此型俄式飛機，真的是航空迷的福音，因為機型罕見，機會難得。卻是觀光客的考驗，因為上機沒空調，連空姐都熱汗直流，起飛後才開啟不冷的空調。
請注意此機翼位置是在機身上方，以及尾翼的北韓國旗。
《再闖北朝鮮》之一
這次再訪北韓。
有些事可以説，不能做。
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有些事不能説，可以做。
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照片中，是去程搭乘的高麗航空An-148-100客機。
能坐上北韓的此型俄式飛機，真的是航空迷的福音，因為機型罕見，機會難得。卻是觀光客的考驗，因為上機沒空調，連空姐都熱汗直流，起飛後才開啟不冷的空調。
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【💡將乘客座位設在機翼位置，竟能節省 20% 油耗！】
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以現今技術，要讓飛機不透過燃油、實現全電飛行仍有困難，不過荷蘭團隊研發一款名為「Flying-V」的概念機，將飛機機翼設計成 V 字形狀，並將乘客座位設在 V 字的兩端 ，竟可直接節省 20% 油耗！
#減少碳排 #減緩全球暖化 #長得像片Pizza的飛機
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澳洲有衛星圖片，看到有2件懷疑是馬航的碎片。現在派了船和飛機去看，因為從衛星圖片可以透過經緯度知道位置。但它們會漂散，漂走了便不在那裏。但這也可能未必是馬航的殘骸，但機會也相當大。因為一塊這麼大的東西，有24米左右在海面上浮，好像是機翼。但是基本上有幾點是很難推翻。第一，正機師牽涉在這件事之中。第二，飛機並不安全，再過多幾天，這點已經是肯定的。起初可能想安全著陸，然後以此恐嚇人，但飛機可能已經墜毀了，否則這個秘密不能守那麼久，假如它是勒索馬來西亞政府，但過了這麼久也不答它。按理也會通知其他人，好像會讓中國政府或者乘客家屬，讓他們嘈起來製造社會輿論，無可能守秘密這麼長時間。這是我的主要觀點。我覺得向南飛的機會極大，飛機應該在那附近墜毀。這是我相信的估計。
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