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昨日一場午後急降雨造成八德多處積水，民眾質疑捷運綠線工程連續壁工程阻斷側溝排水，今日邀集水務局、捷運工程局、捷運綠線施工廠商以及工程顧問公司等現地會勘了解工程施作狀況。
經現場巡視與圖說了解，本工程為了製作連續壁工程另外增加的兩條排水道，經計算高於原本的側溝排洪量，經判斷此次積水並非因捷運施工引起。
面對極端氣候急降雨將是常態，特別要求水務局研究區域排水分流介壽路排水的可行性，以保障市民生命財產安全 --
#桃園捷運綠線工程
#極端氣候
#八德農會大湳辦事處
#捷運綠線g04站
這家烤鴨店開業不算久就擁有不少死忠粉絲，網路上也有很多鄉民推推，烤鴨三吃除了片鴨包鴨餅之外，還有鹹酥鴨可以選擇，生意非常好常常排隊
👷👷落後補漲！桃捷綠線「這站」年漲最狂🚄🚄
#桃園捷運綠線 施工中，雖然交通黑暗期帶來些許不便，但仍抵擋不住民眾對未來 #捷運宅 的追捧！據 #台灣房屋集團 趨勢中心統計綠線近一年房價漲幅最多前五大站區，前三名均位於八德區，最高漲幅王是G04大湳站，單坪房價成長近一成八！居次的G01八德站，房價也漲了14.4％，G02建國站緊跟在後則以14.3％的漲幅居第三名。
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桃園捷運g04 在 [新聞] 捷運三鶯線延伸八德環評過關- 看板home-sale 的推薦與評價
捷運三鶯線延伸八德 環評過關
連結：
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1594889
內文：
〔記者陳嘉怡、闕敬倫／綜合報導〕為了強化北北桃都會區生活圈的大眾運輸路網，新北
市捷運工程局提出「捷運三鶯線延伸至八德段工程」環評案，環保署環評大會昨天審查通
過。新北市政府表示，綜合規劃報告七月十七日經交通部鐵道局初審修正後，函報交通部
續審，預計行政院核定後七年半完工。
串連新北、桃園都會區
新北市捷運工程局局長李政安表示，三鶯線延伸桃園八德段為新北捷運「三環六線」計畫
之一，與板南線、三鶯線、機場線和桃園捷運綠線構成第三環，將串連桃園市「三心六線
」，佈建兩個都會區近二七○公里的捷運路網，共同服務北北桃一千萬人口生活圈。
與桃捷綠線銜接
捷運三鶯線延伸桃園八德段工程，自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站尾軌起，採高架方式沿
福德一路跨越大湳交流道後，於和強路口設置LB12a高架車站，並規劃與八德永久轉運站
共站，再沿和強路與新闢道路至豎啣埤東側設置LB13高架車站，接續往南穿越大湳森林公
園南側後北轉介壽路，設置終點站LB14地下車站，與桃園捷運綠線G04地下車站共構銜接
，提供站內轉乘功能，路線全長約四．○三公里。
環評專案小組召集人程淑芬指出，此案歷經兩次環評專案小組審查，開發單位已針對土方
運輸沿線敏感區提出減輕措施及環境監測規劃，評估運輸期間對空氣、噪音及交通影響輕
微，並承諾未來於高架車站設置太陽能光電設施，每座車站設置面積至少一四○平方公尺
、設置容量至少二○kVA（千伏特安培）。
環委要求喬木補植
昨天環委僅提一項書面意見，要求胸徑十公分以上會移除的喬木不論是否為原生種，都必
須依照一比二方式補植。市府回應，將依照環委建議辦理，並補充移補植樹種，優先種植
常綠闊葉樹原生種喬木。
李政安說明，該計畫可行性研究報告二○一九年獲行政院核定，二○二○年啟動綜合規劃
與環境影響評估作業，環評通過審議前，綜合規劃報告已於今年七月十七日經交通部鐵道
局召開初審會議，修正後函報交通部續審，預計全線在行政院核定後七年半完工。
心得：
三鶯線延伸桃園八德段捷運環評通過了
這邊新案還有三字頭等正式開工再噴一波
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今天新北捷運局剛好有貼三鶯線LB01頂埔站的圖
看起來車站在板南線頂埔站3號出口正上方
看起來是同棟站內轉乘 應該不用走太長@@
圖片來源:https://bit.ly/3OmMLc4
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