【全台客運大體檢－桃園市】
⛔️為什麼我們需要關心桃園客運⛔️
👉欺瞞公路總局，造假工時紀錄 245 件，全台第一‼️
👉勞動部 2019 年公共汽車客運業專案勞檢罰款 200 萬，全台第一‼️
👉詐領公路總局補助 1,244 萬被桃園地檢署起訴，結果到現在還在持續領補助‼️
桃園客運在今年八月底，被爆發違規使用 2 個 USB，來偽造出合法的工時紀錄，8 月 29 日上午及下午，公路總局桃園監理站人員前往桃園客運檢查，「查無不法」，結果晚上新竹監理所所長帶隊突襲，馬上就查獲 245 件異常使用駕駛人 USB 違規案件，預定依照公路法第 77 條，每件罰 9000 元，共計罰鍰 220 萬 5000 元。
桃園客運違法欺騙交通部已經不是第一次，去年桃園地檢署就起訴桃園客運董事長，詐欺交通部 1,244 萬的公運計畫補助款；另外，在道路安全上的紀錄也頗為難看，去年 11 月發生國道火燒車意外，今年 8 月更發生車禍撞死路人。
事實上，依照公路總局所提供的資料，這五年來桃園客運違反公路法的紀錄高達 162 項，若再加上八月底偽造工時紀錄的罰款 220 萬 5 千元，#總金額將高達353萬7千元！
這些違法公路法的事項，包括駕車時間超過 10 小時（共計違法 72 次）、隔日上班應休息時間不足（共計違法 8 次），身分識別裝置異常導致駕車時間異常（共計違法 18 次）等等，顯然超時工作、休息時間不足是常態，#而桃園客運對此的因應之道竟然是假造工時紀錄。
而根據勞動部的資料，這五年來桃園客運違反勞基法的紀錄高達 37 次，罰款共計 1,779 萬元，更是 2019 年專案勞檢的累犯大戶，直接罰到最高上限 100 萬，共計罰款 200 萬元。
桃園客運違反勞基法的事項，包括超時工作（共計違法 15 次），違反每七日應有兩日休息（共計違法 9 次），未定期給付工資（共計違法 2 次），苛扣加班費（共計違法 5 次），未提撥勞退金（共計違法 4 次），未依法給予職災補償（共計違法 1 次）等等。
不論在公路法或是勞基法，桃園客運的違法紀錄洋洋灑灑一大串，但為什麼總是罰不怕呢？因為桃園客運這五年來，接受交通部公路總局以及桃園市政府的大大小小補助，共有 4.6 億元！包括營運虧損補貼、客運車輛汰舊換新、新闢路線購車補助、武漢肺炎疫情補貼、多卡通驗票機補助、防撞警示系統補助等等。
五年來補助 4.6 億元，公路法與勞基法的裁罰金額也不過才 2100 萬元左右，根本只是補助的零頭，難怪桃園客運有恃無恐，顯然把裁罰金額當作繳交保護費；更誇張的是，桃園客運被爆發 245 件造假工時紀錄之後，不但不尋求改善途徑，#居然還放話要全面停駛國道客運，威脅公路總局！
公路總局不應該再受到惡質業者的挾持，該罰就罰，該減發甚至撤銷補助就不要手軟。然而，令人遺憾的是，過去公路總局局長不但有「手放在方向盤上才算工時」的爭議發言，也不打算將違法紀錄納入補助金額的考量，甚至還被業者威脅要全面停駛國道客運。
乘客的安全、駕駛的健康，難道只能成為桃園客運的俎上肉嗎？
🚌我們的訴求🚌
【呼籲交通部】
1️⃣公路總局應檢討累犯業者之補助金額，視違法情節調降甚至刪除。
2️⃣修改公路法第 77 條及第 79 條，制定公共運輸駕車時間不得高於 8 小時。
3️⃣比照勞動部及環保署，公佈違反公路法及汽車運輸管理規則之違法業者名單。
4️⃣落實公路法第 47 條、第 77 條及汽車運輸業管理規則第 28 條，勒令累犯業者部分停業，直至改善。
5️⃣比照勞基法，違反公路法第 77 條應至少處以 2 萬元以上 100 萬元以下之罰鍰。
【呼籲勞動部】
1️⃣不得將駕駛排除勞基法第 36 條之適用
2️⃣針對工時相關違法的裁罰上限，應再提高
3️⃣針對交通運輸業之專案勞檢，應再提高檢查頻率及次數
🍎推薦閱讀🍎
🚌【勞動部變客運加班幫兇？】桃園客運的秘密公告曝光：要求司機「一個月只能休 3 天」
https://reurl.cc/v10VNo
🚌【時力專欄】桃園客運、長榮航空都上榜！桃園十大違反勞基法的企業曝光：財團直接把「繳罰款」當經營成本
https://reurl.cc/Xkq7n7
桃園地檢署上班時間 在 [心得] 123T高檢役(桃園地檢署) - 看板SMSlife - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟是123T，7/1剛退伍，最近有時間PO一下在桃園地檢的心得
有鑑於成功嶺新訓與專訓之前已經PO過
這邊只介紹桃園地檢的食衣住行、工作情形與規定
----------------------------------------------------------------
桃園地檢位置說偏僻也不是說熱鬧也不是，所以生活機能只能算還好
食：附近吃得不多，比較多的地方是縣政府(走路7分鐘)與中平路(走路10分鐘)。
至於早上早餐，是統一帶隊打卡完，自行至附近早餐店吃早餐，8點半上班前回來。
行：關於交通，建議來這邊的人還是要有機車比較方便，不管去中壢還是桃園市。
這邊有1號公車跟縣政府免費公車可以搭乘前往火車站，用走的要半小時，不建議。
住：替代役住的地方是30年以上的老房子，雖然老，但是裡面該有的都不會少。
每間房間都有冷氣、電視、桌子(有一間房間太小桌子比較少)，與網路60M共用
冷氣可以吹到飽，只是偶而長官會念一下。
宿舍設備還有飲水機、烤麵包機、冰箱、微波爐、洗衣機。
房間配置為雅房，2-4個人一間，依房間大小配置。
每日生活：7點45打卡(7點40集合)、7點45-8點半早餐時間、8點半至12點上班、12點至13
點半中午休息、13點半至17點半上班、17點半至21點自由時間、21點點名、21
點之後回宿舍（看書、看電視都可以，不會管你要幹嗎，晚上幾點睡都可以）
------------------------------------------------------------------
工作上大約介紹一下各科室的工作，而小弟待過總務科與傳達室。
傳達室：位於官長室與檢察長室中間，隸屬於官長室管轄，主要工作為，搬鐵箱與傳遞公
文。鐵箱裡就是檢察官要給主任、襄閱與檢察長看的卷。另外身兼襄閱的小幫手
，襄閱需要幫忙的時候，就會請這邊役男協助。另外這邊的位置，通常給管幹當
任，長官要找人或溝通時也比較方便。平常時，工作不算太忙碌，但因為要配合
長官的工作時間，幾乎每天都要加班。尤其月底要結案時，非常忙碌，且鐵箱很
重，很多學長包括我也都有拉傷的紀錄。偵查組檢察官＋主任檢察官將近70位，
就知道鐵箱會有非常多。
總務科：事情多又雜，我在總務科時，領教了如何把自己變成萬能。協助點財產、包物品
、單獨負責報稅與二代健保、搬宿舍、傳遞公文、所有工友的職務代理人(所有工
友的工作都要會)。哪裡再忙就去哪裡幫忙，之前只有我一個，後面有變成兩個，
稍微好一點。
收文室：每天將各機關送來的信件，收文掛號與分類等等。工作每天都很充實，尤其在有
大量案子移送進來的時候，會特別忙碌也需要加班。
發文室：每天把機關要給其他機關的文與信件寄出去，工作每天也很充實。
紀錄科：有分成分案室、傳票室、影印室、公訴組。
分案室：協助分案、查詢、打公告等等。分案及月底掛結特別忙碌且須加班。
傳票室：打傳票，由於傳票打錯牽扯到義務人開庭，經過與科長討論後已取消。
影印室：負責印卷、送卷。有急卷時需要加班。
公訴組：主要跟院方調卷，其餘時間印卷。
法警室：協助叫呼開庭之人、站庭、協助報到。
執行科：協助書記官歸檔、整卷、傳遞公文。
贓物庫：協助贓物上下架等相關事務。
檔案室：調卷、整卷、歸檔及銷毀。
研考科：協助傳遞研考科未結案公文，與幫忙業務檢查事項。
資訊室：搬東西、協助處理資訊相關事務。
統計室：掛結，掛結日非常忙。
總結：桃園地檢署案件量非常多，且機關人員配置不足，替代役普遍都會比較辛苦。但大
部分長官對替代役都很好，常請吃飯，若有問題都可以溝通。
-------------------------------------------------------------------
小弟剛好是管幹，在任內盡量把不公平的規定改正，並盡力爭取福利。
1.無帶電腦、平板、手機限制（已取消前3個月不准帶電腦）
2.晚上9點收假(以前為7點半)，從5點半下班後有3個半小時的自由時間。
3.可以補習(以前不能)
4.打掃平均分配
之前桃園地檢在版上被攻擊學長學弟制很重且規定很多，因此風評不是很好。但現在各項
規定已改，且福利也都放寬，也沒什麼學長學弟制。這是所有替代役的努力，也謝謝所有
人的配合，在自己的任內盡量為大家做事。
最後歡迎高檢役的替代役選擇桃園，雖然桃園地檢比較忙，但至少晚上時間都是你自己的
，平常上班時間有空閒也可看書，晚上也可以去補習。甚至剛好要考法律相關的考試，這
邊的書記官跟檢察官也都很樂意教你。歡迎你們加入桃園地檢，讓機關更好！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.55.205
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SMSlife/M.1404874918.A.FE0.html
... <看更多>