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好友們，根煌要在這裡和所有支持我的朋友們說聲謝謝！因為你們，我才能一直在新北市繼續拼下去！昨天宣誓就職結束後，我們持續來為大家服務！
最近天氣變化大，時而寒流時而放晴，家中若有長輩的話，一定要格外注意保暖及通風。林口區公所為關懷獨居長者，利用社福志工居家訪視時，免費安裝一氧化碳偵測警報器。什麼時候最容易發生一氧化碳中毒呢？通常是天氣冷時，使用熱水器、瓦斯爐緊閉門窗、通風不良，產生大量一氧化碳燃燒不完全而導致濃度過高。當濃度過高時，一氧化碳警報器就會及時發出聲響，提醒長者。
根煌認為，長者獨居於家中，政府更應該提供完善的照顧。所以我們提供老人供餐、老人公寓及日間照護中心，讓長者們可以外出活動筋骨、多交朋友。台灣逐漸邁向高齡化社會，政府也積極地規劃相關的社會福利。謝謝林口區公所率先為獨居長者加裝警報器，根煌也會積極敦促新北市其他行政區加緊腳步效法跟進喔👍
新聞連結👉 https://goo.gl/NK56n6
今天有一場說明會，"變更永和都市計畫細部計畫(配合機關用地(四)兼供社會住宅使用)(土地使用分區管制要點修正)案」公開展覽說明會"全名有點長，其實就是關於"中正橋頭派出所整建"的前置說明。
社會住宅是趨勢，永和顯為都會區社宅的示範指標。永和青年警眷住宅有11戶目前已經正式營運，秀朗派出所改建，預計105年年底完工，將提供36戶青年租屋住宅，中正橋頭派出所也將改建，預計可供給60戶社宅。
不過因為量體始終不大，很難真的讓人民有感。既然都會區腹地有限，政策是否可以因地制宜，更具全面性。
青年住宅，需要大片面積來供給市場需求，像是浮洲林口等地方，才有可能真正滿足需求，解決年輕人的居住痛苦。但我想拋出一個想法，永和是否可能打造一個老人公寓?或許中正橋頭派出所的60戶空間可以成為老人公寓的示範據點。
永和近23萬人口，其中老人家近5萬多人，幾乎每5人就有1名老人，相較其他區域，比例之高。鴻源不時就會聽到老人家們遭遇租屋困擾，根據崔媽媽租屋基金會調查有高達9成以上房東不願租屋給獨居老人，怕後續有許多麻煩。 而這群老人正是居住不正義下，急需被照顧的弱勢族群。
長照法在立院剛剛通過，很多都是討論照顧健康狀況有問題的老人家，像是安養機構，長期照護機構的周邊配套。但事實上，也有許多健康的老人，可能因經濟上或生活上的各種狀況，無法與子女同住，需要租屋自住。那麼我想為老人發聲，中正橋頭派出所社宅，或許有機會打造成為老人公寓的示範據點。
歡迎大家給我意見!
桃林鐵路~我曾經每天和它擦身而過，一直不懂它服務的目的地是什麼，現在它要停駛了，我當然也沒機會去跟它說再見。我真不算是火車迷，只能算是喜歡坐火車的旅人。
再見了，林口線──桃林鐵路紀行
(作者按：林口線將於年底結束營運，此後將自台灣地表消失。原本以為它會轉成桃園機場捷運線或輕軌，看來是胎死腹中。我特別翻找出此五年前的旅行筆記，重騰此文，以茲懷念)
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關於火車旅行，我一直有個浪漫的想像，每個年代的少年都該有自己學校附近的蹺課路線，通往一處難以敘說的荒涼祕境，一代承傳著一代。在桃園地區教學時，翻開地圖審視，我便注意到了桃林鐵路的存在。
這條從桃園火車站出發，靜寂地通往竹圍海岸的支線火車，不像駛往竹東內山的內彎線，因了山巒瑰麗、老街淳樸，常見諸媒體雜誌，吸引遊客前往。原本，我也以為，至少中原、中央等大學的學生們都該知道桃林鐵路。豈知學生們也都未聽聞，更少有人搭乘。
桃林鐵路即過去的林口支線，素來只作為貨運支線，載運發電用的燃煤或水泥等原料用品。五年前搭乘時，才開始戴運旅客兩年。一天僅早晚二班，提供通勤的學生和附近上班族來去，其它時間繼續做為運煤的專用路線。
只是那唯一的早班，6:55，對多數外來者而言，未免太早。這等車次，便難以吸引旅遊者的青睞。再者，新設停靠的四個簡易站，翻查地圖對照，大至為熱鬧街市或工廠聚落的一隅，周遭並無豐富觀光景點。
無怪乎，這條台灣唯一往西的支線，宣布開始載運旅客後，只有二三天的新聞見諸報端，就少有人提及。連現在專門挖掘新旅遊景點的媒體，似乎都毫無興致，可見其一路景觀之荒疏。
久而久之，一般旅遊記者沒印象，連學生也疏忽它的存在，都是可以理解的。那年我卻試著把它當作一條探索的路線，嘗試著過去探訪小鄉鎮的方式，想要找到一些有趣的可能。有天清晨我便搭乘了六點的莒光號，從台北趕抵桃園車站，再轉乘位於旁邊的桃林鐵道。
一輛塗著竹圍彩虹橋的列車，停靠在專用的小月台上。等候開車的駕駛員，拎著大圓圈的銅製路牌，準備出發。目前唯有花東線火車和幾條支線，仍在使用這種火車專用路牌。
這條支線火車是免費的，任何人都可搭乘。兩節舊式車廂，鋪著長長的兩排綠皮坐椅，屬於早年的柴油客運。目前只剩東部線，還看得見這樣的簡樸內涵。乍見時，不免懷念，早年的北淡線火車。
坐進車廂時，清一色是高中生。桃園高中的男女同學，分別著黃衣藍褲，坐滿了兩排長長坐椅，各自埋首於課本的閱讀和筆記。居間，又有穿著灰衣藍褲的南崁高中學生，同樣拿著書本，專注力似乎就欠缺一些。但不論哪個學校的，都沒人理睬我的出現。後來，又有兩位婦人上來，大概都是趕去上班的。
等車廂走道擠滿學生時，火車便出發了。這唯一的早班支線火車，速度異常緩慢，恐怕是西海岸之最。在這等龜速前進中，我卻興奮地觀望著，鐵道旁邊的風景。從車窗大抵看見，許多人家的後院，市容最零亂的一面。搭乘火車，往往最易觀看到這等城市的真相。此城更為鮮明，不少巷弄空間，被利用為菜畦耕作之地，有些地方還堆疊著廢棄物。
火車不斷地經過平交道。每個平交道都設有護欄。火車抵臨前，黃黑相間的竹枝柵欄提早垂放下來，旁邊警示器，不斷叮叮噹噹大作。那樣密集節奏的聲音，喚起了，二三十年前，搭乘縱貫線過往的情境。
跟縱貫並行一陣後，抵達虎頭山公園，火車向左朝西而行，很快抵達桃園高中站。所謂簡易站，往往滄茫得只有月台一座，這兒亦不例外。學校就在月台旁邊，桃園高中的學生蜂湧而出後，車廂內剩下零星的南崁高中學生。但月台上又陸續有學生和一些上班族上來。再出發，鐵道兩旁公寓建築少了，郊野田園的綠意，濃厚了許多。
一方方綺麗的菜畦、田野、荒野之地，沿著鐵道零零星星地橫陳，鐵道兩旁邊都是熟悉的野生植物諸如葎草、咸豐草、昭和草和台灣葛藤等。喬木則以山黃麻、構樹、血桐、樟樹和竹林為多。印象最深刻的是苦楝，沿著鐵道非常普遍。這時節正逢苦楝盛開紫花，景觀更有一番風和秀麗。半途還有桃園典型的坡塘溼地，讓人驚喜。
我特別站在車頭前，搜巡著田野的鳥類。藍磯鶇、小白鷺、班文鳥和家燕等，或可一提，但印象最深刻的，當屬紅鳩。鐵道蓋屬空曠之環境。行動魯鈍的紅鳩，素來最愛在這樣的曠野之地啄食。只見緩慢的列車往前時，不時有紅鳩三三兩兩，自車頭前的鐵道鼓翼離去。
如此細膩的觀察，並非一般人所能享受。大家的印象恐怕會集聚於社區聚落和田野景觀，在車窗前轉換、交叉。偶有和鐵道並行的長長廠房，諸如鹽倉、煉油廠等出現，或者是一二種好秧苗的水田，才引發搭乘者的側目。此一情境，大抵在桃園高中到寶中間。
只可惜，我疏忽了，鹽倉對面的鹽庫街。在一處蓊鬱的樹林裡，據說，座落著典雅的古厝嚴德居。
接下去的鐵道兩岸，荒涼更甚，零亂的工廠也多了。但鄉村美景相對增加，北方濃綠的羊稠坑丘陵遙遙在望。寶中到南祥間，還有一段蓊鬱的樹林，或許是這條支線最美麗的一段。火車彷彿穿過了西海岸罕見的平地森林。
南崁高中學生全在南祥站下車。列車再出發時，車廂空蕩，剩無幾人。出了南祥站不久，突地，右邊一個綺麗的水塘座落，水塘之後則有一典雅三合院聚落。不少苦楝樹伴護著，構成美麗風景的旅遊畫面。若有時間，沿鐵道走路，我勢必會探訪這個保留著舊時代風光的環境。
經過內新路，旁邊有快遞公司的廠房。那兒最接近南崁山(五酒桶山)的段落，似乎走個五六分鐘就能接近山腳。由此，水田風光也多了。接近水泥公司時，鐵道旁出現長長成列的水泥列車。它們才是這條鐵道的主角。
旋即，列車抵達了終點，長興站。一如先前三站，這個荒涼的簡易站，什麼都沒有。當我下車，等候回程的列車時，所有人都離去，只剩下空曠的月台，周遭盡是工廠，不時傳來巨大的機器工作聲。我彷彿在一個廠房的中途下車，而非終點站。
空無一人的列車，繼續往前到一空地休憩、保養。約莫十分鐘，再泊靠這月台，準備回程。回去的列車，只有我和六七位老人上車。他們有二團。其中一隊的裝扮，似乎才遊山玩水一陣，準備回家。另外一支，大概就是附近的老人，或許要到城裡拜訪什麼的，始終講不清楚。
前一團老人的裝扮提醒了我，或許有一天，再來長興站，就搭黃昏那班夜車回去了。比如，四月底油桐花季時，兀自拎著背包，翻過百來公尺的南崁山，循那土地公嶺古道，拜訪坑子等地，凱達格蘭族南崁四社的家園。下午，再尋它山路，慢慢折返。前幾年，我遊蕩於此山區，見識了不少昔時鄉村風貌，古道、老樹、茅草屋和舊宅第等等，深深以為，那兒保留著最完整區塊的舊桃園。
經由鐵道的搭乘，再翻山越嶺，這等奇特的漫遊若能完成，合該是生活於桃園，最快意美好的鄉愁了。
這座占地卅5 甲、706 間的老人公寓中，她是第17 位住戶。 一住10 年，齊邦媛 . ... 三月回台休假三個星期，朋友介紹我們去林口長庚文化養生村試住，. ... <看更多>
這座占地卅5 甲、706 間的老人公寓中，她是第17 位住戶。 一住10 年，齊邦媛 . ... 三月回台休假三個星期，朋友介紹我們去林口長庚文化養生村試住，. ... <看更多>
林口老人公寓 在 Re: [生活] 老年的集合式住宅(長庚養生村) - 看板RIPE_gender 的推薦與評價
單身又懷念大學宿舍生活的我對長庚養生村一直很有興趣
前幾週因為拜訪國中老師的機會終於有機會參觀長庚養生村
剛好藉此標題分享一下
開車進入養生村後有很多棟建築
寬敞的道路和建築真的有大學城的FU
只是入住的人數還很少，所以感覺有點人煙稀少，
目前開放的是最接近護理之家的A棟。
住宿單元部分，最小的大約是16坪，最大的接近30坪
都是一房一廳一衛的格局，是我最喜歡的格局，有獨立的客廳和臥室
老師一開始是住16坪的小房，只有簡單的流理台
她因為喜歡作飯自己煮食，所以就後補排上大房(2X坪)
他現在住的有一個獨立的臥房，一間正常SIZE的一字廚房(3米長左右)
一個吧台(中島)分隔廚房和餐廳，餐廳放了四人餐桌
另外一個正常小家庭SIZE的客廳(可放 2+1 L型沙發大小)
基本的床，桌子，沙發...是養生村配的公物，
燈泡壞了可以請工作人員更換(我覺得很重要)
家電(冰箱、電視...)、廚具、寢具、生活用品要自備
不含水電的基本租金是16000~29000之間看大小有差別
多住一人則是基本租金外加5000，
只能配偶同住，親子、兄弟姊妹、外勞、看護、朋友都不可以。
網路費、水電費、伙食費另外算。
公設的部分，有桌球室、撞球室、棋藝室、麻將間、看盤室、圖書室.....
另外有一棟運動中心，有球場、健身房、游泳池.....(尚未開放，也沒得參觀)
戶外有籃球場，和好幾條步道，其中最靠近A棟住宿區的步道上方有一處農場區
範圍不是很大，大概有20個單位左右(每單位大約一坪大小)
我的老師有認養一單位種一些蔬菜，
我那天帶了一個青木瓜、一小把蔥、一小把芹菜，兩根胡蘿蔔回家。
平日有開設一些課程和活動，自由參加，
地下室有餐廳(自助餐、麵食部、桌菜)，簡單的蔬果販賣區，7-11便利商店。
入住的標準是60歲以上能夠生活自理的人。
住宿單元內一般不會有管理人員進到私領域，要自己打掃，自己照料自己。
現在有一區是讓住民就醫出院後暫時居住的地方，費用比原來的住宿單元貴一點，
但是會有人員協助吃藥買飯等等一些基本生活所需，臨時休養的性質，
若長期不能生活自理，就會被退宿或轉介到養護中心去。
有付費交通車到林口長庚和桃園分院，會經過桃園市區可以採買，
若要進到台北市就要在林口長庚換車。
我們晃了一圈，感覺上大多數人大約是80歲左右，有點年紀的老人。
我的老師只有60出頭，在那邊算是非常非常非常年輕(很重要說三遍)
看起來真的會被當成工作人員的那種。
老師說她現在一個月大約需要4萬塊左右的生活費，
房租兩萬多，食物日用品採買1萬左右，水電電話費幾千塊，還有一些交通費和雜支。
她一開始是因為覺得和父母同住不是很愉快，
所以把她的房子給父母住，並幫他們請外勞照顧
然後自己住到養生村。後來父母走後覺得養生村住得很習慣，
加上她的房子是公寓要爬樓梯
就把房子租出去，租金也剛好可以讓自己住好一點的房間。
因為她是太年輕的住戶，所以和其他住民有點格格不入，沒有交到甚麼新朋友，
都是點頭之交
只有上電腦課和鋼琴課，其他時間多半到長庚醫院做志工，或是到台北訪友。
我自己的心得感想：
整體規劃和環境真的非常的理想，但是畢竟偏遠，和原來的生活圈幾乎切割了。
再加上中國人有土斯有財的觀念，我不太能接受一個月兩萬多塊的房租。
我想我應該會努力的繳房貸在退休前付清現在電梯社區的房貸，
然後一直住，可以開車的年紀就一直住這兒，
在我可以搭計程車到捷運站轉乘捷運趴趴走之前，應該都不會考慮養生村。
如果將來有好朋友願意一起購買優質的電梯社區當鄰居我會更開心，
計程車到捷運站200元，應該是我的居住標準吧。
等到我不方便搭捷運趴趴走以後，應該就會考慮養生村的生活環境，
有獨立的私人空間，下樓可買自助餐或吃麵，有小七可以滿足基本生活所需
也為將來必須住到安養中心作準備。
以上資訊若有錯誤歡迎更正補充。
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