7月收到這本《#東京名建築魅力巡禮》(歩いて、食べる 東京のおいしい名建築さんぽ)來邀請擔任推薦人時,其實內心是頗雀躍的。
這樣的心情,說來並非來自於很久沒推薦日本相關書籍--畢竟從去年到現在的旅遊書市場,都受整體大環境影響而停滯。
而是因為,在我自己的書架上,就有《電車巡禮富士山之旅》、《東海道新幹線~各站停車之旅》、《富士山絕景散策》等好幾本書籍,都是來自於本書的作者「#甲斐みのり」所撰寫,因此覺得格外有緣。
靜岡出身的甲斐小姐,著作類型頗廣,或許大家不一定都有機緣拜讀。
但是,說到大家最熟悉的,我想應該莫過於是在去年被參考使用於日劇《#在名建築裡吃午餐》(名建築で晝食を)所登場的各棟東京名建築吧?在各集所登場的建築裡,不知道大家最喜愛、有印象,甚或想造訪的是哪棟建築物呢?
如果妳/你也喜歡這部日劇,或者喜愛明治~昭和時期建築散歩、喜愛在老建築喝咖啡或吃下午茶,這本《#東京名建築魅力巡禮》想必是一本會讓妳/你邊看邊筆記的書籍。
#本書除了曾在日劇中登場的名建築,#更網羅尚未流逝於歷史洪流中的出色建築物,無論是做為百貨店也好、美術館也好,都是會讓人想前往造訪的建築物--當然,書內除了介紹這些名建築的歷史梗概、鑑賞重點,也少不了介紹如何度過建築裡的美味時間。
如果問我,最喜愛的是哪棟東京名建築?
對於念建築出身的我來說,會毫不猶豫的回答,由近代建築巨匠萊特(Frank Lloyd Wright)所操刀的「#自由學園明日館」。
在萊特的世界/視界裡,不只看見建築,也看見空間、更看見家具以及各種傢飾,在他的設計作品裡,不但完整地訴說著獨一無二的建築人世界觀,更透過設計,#打造出日本前所未有的校舍型態。
假如造訪過自由學院明日館之後,妳/你也成為萊特粉絲的話,也推薦有機會造訪愛知縣時,順便到明治村探訪帝國大飯店的玄關瞧瞧萊特現存的其他作品!
本書除了詳細介紹25處東京名建築之外,還有「#日本名建築師介紹」「#東京隨處走走_建築+咖啡店散歩」等單元。
後者延伸介紹了18家同樣具有特色的建築,包含我個人也常推薦給喜愛老建築朋友的三菱一號館「Cafe1894」、曾在寫書取材時不小心誤入的咖啡店カド(KADO)都在其中,讀來格外讓我覺得充滿回憶,也對於其他還未曾造訪的咖啡店,充滿「鬥志」。(笑)
無論妳/你是不是東京通、建築通,只要喜愛鑑賞建築之美,都不妨透過《東京名建築魅力巡禮》 #發現不一樣的東京魅力。
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悅知文化
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所,也在其Youtube影片中提到,00:00 Intro 00:42 新幹線歷史 03:56 新幹線路線 07:30 興建中路線 07:46 - 九州新幹線 09:31 - 北海道新幹線 10:56 - 北陸新幹線 11:41 Ending •••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙...
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【線上遊日本吧 神奈川篇】傳承宿場町的傳統並融入全新感性的「#緣道旅館」
川崎是一個自古以來作為東京與京都往來的歷史街道「東海道」的驛站而蓬勃發展的城鎮。緣道旅館就是以川崎地區的歷史與文化做為主題的旅館。1樓的「緣道食堂」內,設有靠近外廊的挑高榻榻米和式座位,能夠體驗開放式用餐氣氛,非住宿客人也能利用。在這裡能夠品嘗到使用當地食材的日式家常料理。從今年3月起,館內與5位知名藝術家合作推出5間繪製有藝術牆面的客房讓遊客入住而引起話題。
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從最早的蒸汽機車到柴油引擎,再到今日的高速子彈列車,《終極鐵道百科》詳細記錄了鐵道的歷史與角色。你可以走過每個時代,認識當代最重要的火車,瀏覽代表性列車的細部,了解這些傳奇火車的構造,例如東方快車、仙后號、野鴨號、標槍號……等等。你將能以全球性的眼光看鐵道,探索世界最壯麗的鐵路,從南非到西伯利亞,包括大吉嶺喜馬拉雅鐵路以及日本東海道新幹線。書中也收錄重要人物的故事,包括關鍵發明家、推動鐵路旅遊的設計師與工程師,以及他們面對的挑戰與鐵路建設時的文化背景。只要你是鐵道迷,《終極鐵道百科》就是你必不可少的絕佳收藏。
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東海道 歷史 在 鐵道事務所 Youtube 的最佳貼文
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東海道 歷史 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
日本京都市和京都府南部、滋賀縣西部及大阪府的部份地區共同組成了「京都都市圈」,是「京阪神都會區」的一部份。自794年桓武天皇遷都平安京到1868年明治天皇東京奠都為止,京都一直都是日本的首都。長年的歷史積澱使得京都市擁有相當豐富的歷史遺跡,也是日本傳統文化的重鎮之一。京都的一些傳統民俗祭典,諸如葵祭、祇園祭等已舉辦超過千年,成為京都獨有的風景。京都市的部份歷史建築在1994年以「古都京都的文化財」的名義被列為世界文化遺產。這些因素使得京都吸引了眾多觀光客,2008年造訪京都的日本國內外遊客數便已突破5000萬人。京都也是日本重要的工業城市,其中又以傳統產業和電子產業最為重要。京都是日本最重要的文化教育城市之一,市內共有37所大學,每百萬人平均擁有大學數量和學生佔人口比例都在日本大都市中居首。京都市內主要的河川有桂川及鴨川等。鴨川位於京都市的東部,河道兩岸廣植櫻花等樹木。每逢夏季常有眾多市民和遊客在鴨川的河床灘上納涼,成為京都獨特的風景線。而桂川也流經嵐山等著名景區。兩條河流在南區及伏見區交界處合流,注入淀川水系。和日本其他河流一樣,京都市內的河流大多短小湍急,容易發生洪水。在平安京時期,京都就多次遇洪水侵襲。即使在現代,每逢颱風過境造成集中豪雨時,京都市內河川的水位也常會在短時間內大幅上升造成洪水。京都在其開發早期是一座計劃城市,市內道路類似棋盤,極為規整,且許多平安京時期的路名沿用至今。也正因如此,和日本其他都市常用町名(類似中文世界的「里」)來表示地址相比,京都多使用道路名稱來表示地址。而京都市內的路口也和日本其他地區大多採用附近地名不同,多合成兩條道路的名稱作為路口名,如「四條河原町」這一地名就是得來於因其位於四條通和河原町通兩條街道的路口。京都盆地自舊石器時代開始就已經有人類活動。在繩文時代,位於現今京都市東北部的北白川地區和山科盆地的丘陵地區已經有集落出現。到了彌生時代,平原地區也開始有集落出現。進入5世紀後,渡來人貴族秦氏開始在京都居住,其在京都盆地興修水利,此為京都地區大規模開發之始。奈良時代末期,桓武天皇為了擺脫奈良佛教寺院勢力的影響,於784年將首都從平城京(今奈良市)遷移到長岡京(今長岡京市)。然而僅過了不到10年,桓武天皇在和氣清麻呂的建議下,於794年將首都又遷到位於山城國的平安京(也就是現在的京都市),自此開啟平安時代,也開始京都作為日本首都的歷史。平安京的選址參考風水思想,並且效仿中國的長安和洛陽,是一座傳統的市坊制都市。平安京南北長約5.2公里,東西長約4.5公里。天皇居住的大內裏位於平安京的正北,以朱雀大路為中心,城市分為右京(又稱「長安」)和左京(又稱「洛陽」)兩個對稱的部份。平安京堪稱是一座規模宏大且規劃嚴謹的東亞傳統型的計劃城市。進入17世紀後,德川家康取代豐臣家,成為日本的統治者。德川家康將幕府設在江戶,但京都仍然是日本的國都所在地。德川家康雖然新建二條城,並以其作為京都新的都市核心,然而京都整體的都市空間仍然維持豐臣秀吉時期的格局。1788年,京都市內發生天明大火,是為京都史上最大的一次火災,市區幾乎完全被毀。然而之後京都很快實現復興。位於眾多街道交匯點的京都是當時日本全國的商業物流中心之一,眾多豪商巨賈聚集於此。京都也是當時日本最重要的宗教文化都市,京都的文化人在神道、佛教、儒學、蘭學等學術領域建樹頗豐。江戶時代的京都和大坂、江戶並稱為「三都」,是代表日本的大都市。在第二次世界大戰時期,京都市是日本城市中較少遭到美軍空襲轟炸的都市,因此京都市是日本少數仍然擁有豐富的戰前建築的城市之一。為了降低空襲造成的損害,堀川通、御池通、五條通沿線的建築被強制拆除,卻也提供之後拓寬道路的空間。然而卻也正因為舊市區保存較好,導致市中心很難修建新的道路和公園,使得京都市中心地區的道路面積率和公園面積率極低,並且都市更新也進展較慢。1964年10月,東海道新幹線開始通車,極大的促進京都觀光產業的發展。1978年,京都市電被宣告廢止,地鐵取代市電成為京都市內重要的交通方式。這些事件都象著着戰後京都都市空間的巨大變化。進入平成時代之後,在平安遷都1200年之際的1994年,京都的多處古蹟被列入世界文化遺產。京都已成為日本具代表性的觀光都市和文化都市。
東海道 歷史 在 風信子與旦那・日本生活及旅行 Youtube 的精選貼文
#日本 #紮染 技術歷史悠久,而其中一種工藝繁複的紮染 -「有松・鳴海紮染」,圖案複雜得來卻十分美麗,自江戶時代1608年起開始發展起來,屹今已經過400多年的傳承。昔日每當商人或者其他市鎮的居民到訪紮染村莊時,都會購買這些印有亮麗圖案的紮染製品如手巾、和服、布袋等等作為禮物或自用。雖然在不少的日本紀念品店也能看到紮染製品的縱影,但大部份只是印花贗品,而真品只能在有松買到。浮世繪畫師歌川廣重於1830年代推出的名作《東海道五十三次》,描繪舊時日本裡的五十三個江戶至京都的驛站,其中一幅就是以鳴海名物有松紮染為題,足見有松的重要性。
全文:http://mslifetraveler.blogspot.com/2018/03/400.html
滿載指定文化財的有松街道(有松の町並み)
#有松町 距離 #名古屋 站只需短短30分鐘電車車程,名鐵有松站下車後走路不到五分鐵便可以到達這一顆工藝明珠。有松除了有各種紮染織物售賣之外,它還保留著昔日風貌的老房子,令人賞心悅目,現時更為愛知縣指定文化財,受到重點保護。此街道從前曾經為大東海道,連接當時首都京都與幕府時期軍政據點江戶(即東京),因而絡繹不絕。作為開展紮染生意的始祖之一中舛竹田家,與及後來於江戶中後期開業的紮染問屋服部家住宅及岡家住宅,至今仍然堅持將工藝保存下去。而由這一座又一座老房子所組成的町屋建築群,令有松更添濃厚古風味道。
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