你或許還不知道..... 水庫、火車頂都能蓋!5個海內外屋頂光電案例,本土企業不輸蘋果 (12/29/2020 天下雜誌714期)
(文 劉光瑩 林綺薇)全球企業紛紛宣示淨零碳排與再生能源目標,但綠電究竟在哪?
製造業是台灣用電大戶,用電超過56%。然而,地球公民基金會主任蔡卉荀,透過衛星地圖及民間空拍影片指出,從工業區到科學園區,八成以上建物沒有安裝光電。基金會進一步盤點,光產業園區屋頂,就有2.3GW(百萬瓩,即十億瓦)的潛力。
領先世界腳步的蘋果公司及豐田汽車,都高規格從自己做起,讓光電優先去到屋頂,而非侵佔農田綠地,才能夠兼顧綠電需求又照顧環境。
1.國瑞汽車自建屋頂光電,蓋出4座大安森林公園
在桃園楊梅物流園區內,國瑞汽車有座面積超過一萬坪的太陽能光電場。
這些太陽板不在農地上,而是在廠房的屋頂上。
2018年建置完成的屋頂光電場,裝置容量3.4MW(百萬瓦),一年可發電320萬度,相當於減少900個小家庭的碳排放量,也等於多蓋了4座台北大安森林公園。
此案場不僅是北台灣非能源業者建造的最大屋頂型太陽能光電場,更是豐田(Toyota)亞太地區總代理第一家。
國瑞為什麼要做屋頂光電?其實,跟2015年的巴黎氣候協定有關。
國瑞汽車日本母公司豐田集團,在巴黎協定後許下承諾,全球豐田工廠自2019年起,每年至少要減碳3%。
豐田更要求,全球生產工廠,2025年要達到35%的電力來自再生能源。
大方向一訂,全球都得動起來。
國瑞股東和泰汽車協理劉松山說,這一方面是母廠要求,再加上台灣政府鼓勵,「裝上屋頂光電板後,發現室內溫度平均降了兩度,這是意外收穫。」
和泰全省經銷商的屋頂,也都安上光電板,截至2020年底,已建置29處太陽能案場,每年減少的碳排放量,約為12座大安森林公園一年的吸碳量。
目前這些屋頂光電,都賣回給台電,但下一階段,和泰也希望能走向自發自用。
和泰正在評估全台灣30多個據點,以及楊梅物流園區交車中心,也導入屋頂型太陽能光電。
經濟部已經宣布,2021年開始,用電大戶要建置一成再生能源。
和泰並不屬於用電大戶,不過劉松山也認同建置光電應慎選地點,「既然都要用綠電,就該選擇對大自然破壞最少的方式,否則綠電都不綠了。」
2.長照中心聖嘉民,發電自用還能賣憑證
「阿姨,今天吃得好不好?有睡飽嗎?」院長黃龍冠聲若洪鐘,在宜蘭三星鄉,建築師黃聲遠蓋的聖嘉民老人長照中心裡快步穿梭,跟長者們閒聊。
這個長照中心與附近的啟智中心,黑瓦屋頂上的太陽能板,小到不引人注目,意義卻很大。
這是台灣第一個「電證分離」的綠能公益專案,成功達到社福單位發電自用、綠電憑證出售、企業以捐贈光電板取代純粹金錢贊助的三贏效果。
在潮濕多雨的宜蘭,被褥與衣物的洗淨與烘乾,是滿可觀的電費支出。黃龍冠說,兩個中心在夏天每月電費約20幾萬,「洗衣機、烘衣機、氧氣機、病床、冰箱、電梯,是從早到晚都不能停的。」
這套裝置容量僅22.2KW(瓩)的微型光電廠,是2018年由陽光伏特家媒合花旗銀行與民眾贊助籌建。每年產出1萬9000度綠電,讓長照中心「自己用的電自己發」,每年節省4.7萬元電費。
此外,聖嘉民還能把自己用不到的再生能源憑證,出售給需要的企業。自2018年起,綠電憑證出售給大江生醫,2019年底起,啟智中心屋頂光電也加入行列。兩個中心一年節省電費九萬元,販售憑證一年收入近8萬元。
社福結合綠電,是黃龍冠心心念念多年的夢想。
「我20年前參訪慕尼黑老人之家,就看到屋頂鋪滿太陽能板,德國的主任說他們不想只推老人照顧,更想為地球做一些事,這番話對我影響很大,」他說。
透過陽光伏特家的媒合,剛好認識正在找新公益模式、又不需要憑證的台灣花旗銀行。
陽光伏特家共同創辦人陳惠萍認為,有了第一個案例之後,更多自發自用、電證分離的可能性會陸續出現。
她指出,雖然聖嘉民案例的量體很小,但符合分散式、公民電廠的商業模式。反觀目前大部份光電業者,希望走大型開發、集中式大電廠思維,都希望成本最低、收益極大化,但無法得到民眾的諒解與支持,可能走不遠。
「只有一點一滴累積人們的參與,一群人才可能會走比較遠,」她這樣相信著。
3.美國蘋果總部,全球最大太陽能商辦
蘋果公司在2018年宣布,全球營運將百分之百使用再生能源提供電力。而位於加州、2017年啟用的新總部「蘋果園區」(Apple Park),也在建築物頂部安裝太陽能板,利用太陽能技術為總部發電。整個園區所需電力皆使用再生能源,這棟被戲稱為太空飛船的大樓,是全球規模最大的太陽能辦公大樓。
4.荷蘭浮動式光電島,為萬戶家庭供電
2017年創立的荷蘭再生能源公司Floating Solar,2020年開始在荷蘭北部安代克(Andijk)水庫上建造15座浮動式太陽光電島,裝置7.3萬片光電板,可提供一萬戶家庭用電,建造完成後,這將是全球最大的水面上追日型太陽光電廠。此一計劃由北荷蘭自來水公司PWN發動,PWN表示,水庫的水可冷卻浮動式太陽能板的電線,提高發電效率,對生態系統、水質環境的影響也小。
5.澳洲太陽能火車,車頂發電驅動全車
2017年起,澳洲的拜倫灣(Byron Bay)鐵路公司,在新南威爾斯州一段約3公里長的海岸鐵路上,做出全球第一列全太陽能驅動的火車。所有列車內部系統,包含電源、照明、控制電路等,都是由車頂與車站屋頂的太陽能板供電,再儲存於車上的鋰電池。(責任編輯:曹凱婷)
完整內容請見:
https://www.cw.com.tw/article/5104671?
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本洲工業區廠房出售 在 新竹縣議員邱振瑋 Facebook 的最讚貼文
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10204487124174501&id=1724273063
新竹科學園區拆遷徵收戶陳情大事記
(寶山土生土長的議員邱振瑋回憶彙整)
♡新竹科學工業園區(簡稱新竹科學園區、竹科)是臺灣的第一座科學園區,涵蓋範圍橫跨新竹市東區與新竹縣寶山鄉,園區內廠商以經營電子代工服務為主,是中華民國高度發展高科技代工產業的主要科技重鎮之一,有「台灣矽谷」之稱。
新竹科學園民國68年開始建設,69年12月設置完成,在新竹縣市交界,總面積653公頃,進駐科技廠家數超過500家,創造年收總產值超過一兆元,創造15萬人就業機會,。
新竹科學園區主要為積體電路、電腦及周邊設備、通訊、光電、精密機械和生物技術等產業發展主軸之科學園區,為我國第一個科學工業園區。自成立以來,政府投注大量經費於本園區的軟硬體建設,由於交通便捷、工作環境優美,加上附近有交通大學、清華大學及工業技術研究院等學術與研究機構而發展迅速。(資料來源科學園區管理局網頁)
♡新竹科學園區一、二期徵收土地爭議不斷,民眾陳情也未曾間斷,寶山鄉將近有240公頃被列為科學園區未來徵收工業用地擴建的保護區近40年,但90年科學園區管理局就把科學園區都市計畫權責,就以科學園區未來沒有徵收用地需求而都丟還給新竹縣市政府各自權責主管,沒有想到幾十年來保護區土地不給解編之外,還連續以小範圍擴建強制徵收三期與未來四期……
♡民國90年開始準備台積電、力晶、世界先進等三科技公司擴建計劃徵收土地案33公頃約600戶。(最後全部由台積電接收全面擴建)
因一路之隔新竹縣與新竹市土地徵收價格差距3-17倍之多,完全漠視新竹縣民權益,徵收戶陳情多年無法受到重視與解決。
民國94年由江永近(已殞)、溫永欽先生找上當時剛剛當選的立法委員當選人林為洲辦公室主任邱振瑋,建議開始成立自救會進行抗爭與長期抗戰,開始成立新竹縣自救會與新竹市自救會,自救會開始進行多次大小抗議抗爭行動,林為洲、柯建銘立委召開過多次協調會,97年最終解決徵收問題開始徵收土地,600戶也只能配不到300戶。
為求順利徵收科學園區管理局承諾:
1:提高土地公告現值進行徵收。
2:地上物座落土地之面積增加徵收費用。
3:提供約80戶住宅區土地抽籤配售,土地私有自力出錢建屋。
4:提供服務區117戶抽籤配租20年,土地公有自力出錢建屋,台積電負責給付配租戶20年租金給科管局,配租五年後可優先承購土地。
5:徵收戶於99年開始進行配售與配租抽籤,100年完成科管局、鄉公所、配租戶三方配租合約簽訂,開始自力出錢建屋。
♡117戶籌建會6年多來長期與科管局陳情協商,請科管局依照當初承諾配租五年後,配租戶優先承購建屋的土地,並未得到正面的答應,以不符國產署法令規定500坪以上土地不得出售規定推拖(100年12月公佈實施500坪以上公有土地不得出售),科管局推諉優先承購土地承諾就此跳票,台積電原答應幫配租戶幾付20年租金給科管局也跟著跳票,回應原因是當時科管局已答應五年配售土地給徵收戶,科管局應該依照承諾配售給住戶,無需幫忙再付租金。籌建會四處陳情碰壁,籌建會主委鄭仙木開始找新竹縣議員邱振瑋陳情,透過邱議員找立法委員林為洲陳情協助……。
♡2/6日林為洲立委在立法院,召開第一次籌建會與科技部、科管局及國產署、鄉公所、邱議員協調會。協調會中並未得到正面的答案各單位互相推諉責任,會議中科技部與科管局並未告知已經規劃徵收台積電擴建計劃30公頃土地。科技部部與科管局亦未告知”設管條例”已經進行修正廢除配售土地草案,行政院也即將通過修正草案。林為洲立委當日會議結論,請相關單位研擬最佳處理解決方案,擇日召開第二次協調會議。
但會中與會後科技部與科管局,並未告知任何人,”設管條例”修正草案科管局已經進行修正,準備全面刪除第十五條土地配售。(所有人都被隱瞞欺騙)
♡邱振瑋議員發現,科管局3/31日將在寶山鄉公所召開台積電擴建計劃30公頃徵收土地說明會,科管局完全沒有通知任何民眾與權益人參加,邱振瑋議員建議籌建會成立自救會組織,3/25日117戶籌建會緊急召開會議,決議回到十幾年前一樣再次籌組自救會自救。邱振瑋議員認為3/31日台積電擴建廠徵收土地計劃說明會並未通知任何相關權益人,認為科學園管理局不尊重民意,罔顧寶山鄉民眾住戶權益,並於會議中決議結合30公頃未來徵收戶發動3/31日抗爭活動。
♡3/31日科管局在寶山鄉公所召開台積電擴建計劃30公頃徵收土地說明會,當天科管局完全沒有通知任何民眾參加,自救會民眾發動超過300人在說明會會場拉白布條發動抗議活動表達訴求,沒有解決配租戶問題,絕對不再讓科學園區徵收土地,邱振瑋議員也提出十點訴求,要求全面通盤檢討科學園都市計畫一起規劃。
但會中與會後科技部與科管局,並未告知任何人,”設管條例”修正草案行政院會3/29日已經通過公布。(所有人都被隱瞞欺騙)
♡4/10日林為洲立委在立法院,召開第二次籌建會與科技部、科管局及國產署、鄉公所、邱議員協調會。會議中科技部與科管局及國產署互相推諉責任,會議中林為洲立委下結論決議,要求科技部三個月內提出”科學園區設置管理條例”法案修正,解決配租戶問題,防止未來再有類似問題發生。
但會中與會後科技部與科管局,並未告知任何人,”設管條例”修正草案行政院會3/29日已經通過公布。(所有人都被隱瞞欺騙)
♡4/11日自救會開始將抗議布條在服務區掛上召開記者會,將受害戶心聲訴諸媒體新聞,科學園管理局找自救會協調,允諾說明可以積極協助解決,並說明上級長官給科管局壓力很大,協請自救會把布條拆除。
但會中會後科技部與科管局,並未告知任何人,”設管條例”修正草案行政院會3/29日已經通過公布。(所有人都被隱瞞欺騙)
♡4/12日117戶配租戶自救會,認為科管局很有誠意解決117戶配租戶問題,並認為配租戶一案科管局三個月內將會有解套,所以自救會全面拆除抗議布條。但會中會後科技部與科管局,並未告知任何人,”設管條例”修正草案行政院會3/29日已經通過公布。(所有人都被隱瞞欺騙)
♡4/13日經邱振瑋議員上網查詢法令,突然發現科技部與科管局完全不告知”設管條例”行政院會已經通過修正草案,並且在3/29日已經公布送立法院審查,其中第15條住宅區土地配售已全部被廢除(全面廢除第15條),科管局隱瞞所有事實真相……,欺騙民眾、欺騙立委、欺騙議員、欺騙鄉長……,受害戶才驚覺自己被科管局摸摸頭一路走來一直都被欺騙……!受害戶真的生氣了!
♡4/14日自救會開會決議,全面重新在117戶服務區掛上抗議布條,準備長期持續抗爭抗議……。117戶受害戶已經做好捍衛自己的權益,並將開始進行大型抗爭活動爭權益。
♡4/17日內政部都委會將召開“科學園區都市計畫寶山鄉轄區“第二次通盤檢討審查會議……,將僅通過部分道路與排水口水路變更,其他不變……。
寶山鄉的窘境~
台灣各項重大公共建設,寶山兩個水庫、科學園區、兩條高速公路、台灣高鐵、好幾百支高壓電塔。幾十年來,寶山鄉64平方公里土地被四分五裂,卻沒有市場、沒有公園、沒有停車場、沒有污水處理廠、沒有好的教育環境~~~,寶山鄉發展一直受限,寶山鄉香山區五萬人口密度限制,寶山鄉都市計畫通盤檢討一直被內政部都委會擋住不給予變更,科學園區都市計畫(寶山鄉轄區)一直無法給予變更,寶山鄉民就如同像是次等公民一般……。
新竹科學園10年前台積電徵收舊案117配租戶爭議未解!地方組自救會反對台積電現在又提出30公頃新徵收案,寶山鄉民要的是公義公理,期盼全面考量都市計畫通盤檢討,通盤考量科學園區與寶山鄉地區全部的問題與需求,而不能只是為單一廠商需求而進行強制徵收。
科學園管理局保護區台積電用地變更徵收,寶山鄉民自動自發超過300人到鄉公所五樓進行抗議,新竹縣議員邱振瑋表示,”寶山鄉民歡迎台積電三奈米廠與研發中心根留台灣”,但是要對寶山鄉民徵收權益要有公義公理,寶山鄉一直都是國家重大建設徵收的受害者,邱振瑋議員代表鄉民提出10點的訴求如下:
1:首先解決科學園區三五路徵收戶之117戶配租戶配租五年優先承購承諾問題。
2:全面徵收尚未徵收之道路用地與雨污排水排放水路及加強水土保持設施,增設污水處理廠設置。
3:如一定要要徵收,請擴大工業區徵收範圍,除了台積電需求外,增加其他園區科技廠眾多外包衛星廠商工業廠房用地需求,解決寶山鄉到處鐵皮屋違章工廠亂象。
4:增設園區徵收區聯外道路與拓寬現有道路,解決3-40年來每天塞車問題,加強維護保修科學園區週邊道路設施,以維護民眾行車安全。
5:增設科學園區公有停車場,提供園區科技公司眾多的外包衛星廠商停車空間,解決道路停車亂象問題。
6:一併擴大增設公共設施綠地、運動公園、兒童公園,市場或假日市集、農民市場,讓園區園工與寶山鄉民眾有自由休閒休憩公共設施。
7:徵收土地應能配售住宅區給予土地徵收戶依法合理配售。
8:徵收範圍依法合情合理價格收土地。
9:科學園回饋金逐年減少,增加科學園區回饋金給予寶山鄉,因園區帶來人口、環境嚴重影響,回饋金依法建設寶山鄉公共設施。
10:科學園區應回饋寶山鄉各中、小學校教育資源之不足,不能只對寶山鄉民無法就讀的園區實驗中小學補助。
https://www.ey.gov.tw/News_Content2.aspx…