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面對連假期間全台各地的超長車陣，最辛苦的是交通部全體同仁，尤其是前線基層。
我們都知道塞車很難避免，台灣暫時熬過疫情，全民悶得發慌，在無法出國的情形下，利用四天連假帶著家人出遊，合情合理。
時代力量並非要求林部長能有通天本領，彈指之間就能紓解百萬車潮。部長帶頭拚觀光很好，我們只是希望，部長在發言之前，能多一些同理，少一些說理。
時代力量除了肯定交通部及高公局同仁在連假期間的辛勤付出外，也肯定佳龍部長運用1968APP及幸福公路APP等智慧交通政策改善交通問題的努力及決心。這次的塞車風波，也顯示未來台灣政府強化數位治理思維的迫切性及必要性。
連假還有兩天，收假車潮挑戰即將到來。讓我們一起打開APP，做個溫暖的用路人。
隨著全球交通系統，走向更加智慧化的發展，探究美國智慧交通政策，明確發展趨勢及其歷史影響，無論成功和失敗，都能夠為我們當下的智慧交通系統（ITS）的發展提供一些借鑒和經驗⋯⋯
爭取中央支持桃園建設，解決交通壅塞、完善停車環境
今天立法院交通委員會與交通部林佳龍部長來到桃園現勘「蘆興南路交流道工程」、「前瞻建設—桃園區中正公園停車場」以及「中豐北路交流道工程」。
蘆興南路交流道工程是交通重大建設，可以增設蘆興南路南入和北出匝道工程，形成全方向交流道，有效紓解南崁交流道壅塞情形。因應捷運綠線高架段開工，未來中正北路將部分封閉約2年，我們也規劃同步配合將蘆興南路拓寬為20米聯外道路，減少大家的不便，讓完工後通車更順利。
而桃園區中正公園停車場，將提供320個汽車停車位，預計2021年初完工。我們希望改善市區停車問題，擴大停管基金運用，也規劃在中正公園增設社福中心，加強完善公車停車環境，落實人本和智慧交通政策。
中豐北路交流道工程則由交通部高公局主辦，我們與高公局達成共識，採分階段進行。第一階段研議先闢建往返北向的匝環道，並預留往返南向匝環道結構，目前計畫已送行政院核定，預計今年完成，並由市府協助用地取得，以明年上半年開工為目標。我們也配合推動將南園二路打通至中豐北路，連接內壢交流道和中豐北交流道，希望能夠改善中壢地區交通。
感謝中央繼續支持地方建設，讓桃園交通工程能順利進行、如期完成、更加完善，提供市民朋友更便利的生活，我們也會繼續努力實踐交通建設工程，讓桃園交通更方便、更完善。
【新新北 有我相挺】石碇後援會成立音樂會
有好風景、好環境，一定要讓石碇更新更好，將來，石碇的發展也能乘著小黃公車隊一起前進！蘇貞昌石碇後援會正式成立，歡迎所有在地鄉親一起來聽音樂會！
#新新北 #石碇
蘇貞昌的智慧交通政策：https://youtu.be/zz3hEYQZvUI
有深坑四寶、有好山、有好水，將來，我要讓交通更方便，群山的美，要讓全世界都看見！
蘇貞昌深坑後援會正式成立，歡迎所有在地鄉親一起來聽音樂會！
#新新北 #深坑
蘇貞昌的智慧交通政策：https://youtu.be/zz3hEYQZvUI
過去沒做的、不做的，我來做。
新北的智慧交通，要讓所有市民頭家一路暢通。
在新北的偏鄉地區，我要納編小黃公車，讓來往民眾方便近用交通服務、各地的遊客可以進入私房的景點，同時也提升運輸的品質。
我的智慧交通政策，除了讓交通工程盡快完工，圍籬盡早拆除。還要設立轉運中心配合小黃公車與捷運轉乘，讓大眾運輸服務，從點組織為面、從城市進入偏鄉。利用大數據，建立智慧交通系統，更靈活地應對各種交通狀況。也要引進新的工具、新的科技，讓大眾交通資訊更加便捷透明，市民可以迅速掌握，方便利用。
這座城市可以更新更好，新新北要打造成為一千萬人的舞台，更要透過智慧交通，讓市民沒煩惱、在地出得去、世界走進來。
#新新北 #更新更好
#一千萬人的舞台 #智慧交通
