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當台鐵EMU3000型城際電聯車試運轉停靠台中車站時，隨後的TEMU2000型普悠瑪號也進站停靠，形成近期難得同框的畫面，未來也將和另外兩款的TEMU1000型太魯閣號、E500+PP自強號一樣，都是肩負中長程運輸的主力車種🚆
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#台鐵 #EMU3000型 #城際列車 #台中車站 #試運轉 #TEMU2000型普悠瑪號剛好入鏡❤️
台中城ig instagram.com/taichungdiary
今天小龍跟土耳其達人王大哥ㄧ起帶著團員搭普悠瑪號入住花蓮最像歐洲的度假飯店，在路上還停下遊覽車買好吃的炸彈蔥油餅給團員當下午茶🥰。
#火車花東三日第一天
#雙歐洲領隊帶國旅
＃當今政務官的風骨與擔當，＃蕩然無存!
陳時中說「3+11和800條人命有什麼關係？」，那台鐵太魯閣號事故和49條人命有什麼關係？普悠瑪號事故和18條人命有什麼關係？八掌溪和4條人命有什麼關係？當時的交通部長、行政院副院長又何必要下台？
＃政務官的風骨與擔當，＃高下立判！
政務官要為政策負責，政策錯誤或跳票，輕則道歉、重則下台，即使未達違法失職程度也一樣，這是政務官的風骨和標準，也是民主政治的根本，＃政務官不是事務官，＃政務官除了基本的法律責任，＃更重要的是還有政治責任。
對於3+11的究責檢討，陳時中部長則說「3+11和800條人命有什麼關係？」，言下之意就是「與我何干」；對照之前在國會備詢時的被道歉，我幾乎可以篤定，陳部長對國人的道歉並不是心甘情願，這就是代表政府的政務官對國人生命的態度。
官員在國會備詢有誠實義務，欺瞞國會就是欺騙人民。3+11決策正是由陳時中所做的決定，卻一度在國會公然說謊，推給副指揮官陳宗彥，之後媒體報導才以口誤為由道歉並承認是自己所為。
面對在野黨要求公布會議紀錄，他說就是沒有會議紀錄，行政院兩次的專案報告和調查報告，均認為沒有任何違失，是完全執政、完全卸責！面對800多位國人亡故，還能歌功頌德，是厚顏無恥！
我相信，今天國人所關注的不只是機師檢疫措施放寬與否，更是政府自我檢討與反省的態度；一個攸關國家防疫重大措施的變更，可以不經專家會議、可以沒有會議記錄、單憑指揮官一己之見就可以決定，決定後僅以新聞稿發布即可，行政院甚至肯定其適法性，根本是上下交相賊。
防疫措施攸關人民基本權利的限制，竟可如此輕率為之，這已不只是不知節制權力，已達恣意濫權的程度，事後造成人民生命財產的重大損失也未見任何官員下台負起政治責任，行政院甚至還在調查報告中自圓其說，這是標準的官官相護、文過飾非，自毀政府公信，破壞人民信賴。
如果陳時中認為3+11和800條人命沒有關係，就是沒有政務官的風骨與擔當！
台鐵一輛花蓮往台北的普悠瑪號列車，6日有旅客拍下，兩名女士在列車上脫下口罩吃月餅，列車長見狀來制止，但列車長一走她們又繼續吃。台鐵表示，目前列車還沒有開放飲食，規勸不聽的話，最高可開罰一萬五千元。
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#公視新聞 #即時新聞
425次普悠瑪號 台東-樹林 經花東、北迴線
列車編組：2019+2020 (客家委員會彩繪)
沿途停靠：台東、鹿野、關山、池上、富里、玉里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、吉安、花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林
*影片非今日拍攝
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