關於 昂船洲大橋交通 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

看地圖如何講歷史，說故事。

剛剛推出的《就係香港》春季號，封面是一張六十年代初大嶼山地圖的「加工版」，除了補充不同色彩去突現各類性質的景點，地圖上原來的重要資訊都原汁原味地呈現出來——那時候的大嶼山仍只有海路可達，連接貝澳與石壁之間的大嶼山公路（即後來的嶼南路）和石壁水塘猶在興建中，所以仍可見到後來因為建水塘而要搬村並消失了的「石壁圍」舊村。

地圖上還記錄了昔日大嶼山豐盛的天然資源和物產：大澳有鹽田和鉍礦，梅窩有銀礦洞和石斑魚；昂坪有茶園，沙螺灣則有白石礦等，都是今日大家早就遺忘或未有機會再次目睹的特色。再看看環繞大嶼山四周的島嶼，赤鱲角（地圖上的寫法為赤刺角島）仍是小島一個，沒有填海當然也未有機場、大橋和公路接駁；長沙外是無人居住的茶菓洲； 芝麻灣半島以南是當時仍沒有焚化爐的石鼓洲中； 南面則有後來興建起越南船民中心的大小鴉洲。原圖上還繪上了梅窩東南面的喜靈洲，毗鄰的周公島和坪洲，以至大嶼山以北、又稱為兄弟島的大小磨刀洲等等。

這張由當年著名行山雜誌《海光》出版人黎敏斐手繪的地圖，讓人看到六十年代一個剛要開始起公路建水塘，但風光多元壯麗的「香港後花園」。在赤鱲角機場於 1998年啟用後，大嶼山交通發達，對照起地圖上偏遠島嶼及周邊小島原始的狀態，歷史變化是如此的一目了然。

今期 #RevisitRethinkReserve #昨日今日明日大嶼山 的專題內，我們也結集了多幅同樣由黎敏斐手繪，呈現大嶼山多個地區包括大澳、昂坪、東涌、梅窩以至包括東涌、馬灣等東北地方不同特色的旅遊地圖，若仔細去看的話，回味那些消失了的東西同時，又會帶來一些怎樣的啟示，讓我們去面對即將來臨的「明日大嶼」？

*地圖藏品由John Wu提供

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shop.beinghongkong.com/

#2021就係香港春季號 #大嶼山 #地圖 #經已出版

【1996國際名校划船賽在宜蘭冬山河】#最近龜山島實在是太紅了 #你有登過龜山島嗎
和大家分享宜蘭縣在24年前舉辦的划船賽
冬山河整治成功後首次舉辦國際級比賽
吸引五個國家十所名校的划船隊來參加
尤其是有著悠久划船傳統的牛津和劍橋大學
一起來回顧

圖說：國際名校划船賽昨在宜蘭冬山河舉行，天氣晴朗並可直接遠眺龜山島
日期：1996-09-14
來源：聯合報
攝影：盧振昇

#台灣最美河流冬山河 #龜山島同框冬山河
#報時光UDNtime

歷史新聞

【1996-09-14/民生報/02版/體育新聞】

《民生論壇》
五國十名校的划船賽

【社評】今、明兩天，宜蘭縣冬山河上將有十分熱鬧的場面。一場被譽為「山的饗宴」五國十名校的划船賽，將在此展開。

所謂五國十名校是：英國的劍橋和牛津、美國的哈佛和耶魯、日本的早稻田和慶應、澳洲的雪梨和墨爾本，以及我國的台大和師大。這些學校不但在國人的心目中具有崇高的地位，在國際上也早被肯定，縱使在划船的領域裡，牛津與劍橋的年度對抗賽也是各方矚目的盛事。

此次宜蘭縣政府和划船協會在冬山河舉辦的這項邀請賽事，有三項主要的意義：

(一)冬山河在十年前只是一條鄉間小河流，並未受到國人普遍的注意；但是，經過宜蘭縣政府悉心規劃、積極整治以後，現已成為台灣地區最美的河流，除了吸引旅遊觀光人潮之外，也成為國內划船運動練習及競賽的理想場所。

(二)國人在傳統的觀念裡，往往認為從事激烈的體育運動可能妨礙書本課業；所以，絕大多數家長雖容許青年學生從事適度的健身運動，但很少鼓勵青年學生在體育方面追求顛峰式的發揮。而此次冬山河的划船賽，參加者都是一流大學的高材生，他們在競賽中固然展現出旺盛的體能、高度的技巧，務求脫穎而出，但他們在課業、讀書方面，也一樣出人頭地。這種智育與體育均衡發展的表現，值得國人參考、學習。

(三)划船運動在國內是一項冷門運動，不但場地缺乏，器材也相當昂貴。但是，在划船協會和宜蘭縣的努力之下，已環繞著冬山河形成了一項新傳統，使划船愛好者有了精神上的重心。如果持續發展下去，運動人口日益增多；那麼，我國的划船運動將來說不定有可能在國際划船界占有一席之地。

牛津、劍橋、哈佛、耶魯的划船隊，久已國際馳名，我國船隊在此次邀請賽中，名次可能不會太高。但重要的是：這是一個好的開始！

【1996-09-15/聯合晚報/15版/運動】

辦活動 誠意呻嘴甜 蘭陽人 讓人好窩心

【記者王晶文╱特稿】雖然宜蘭人老是說：「我們是鄉下人辦喜事！」但宜蘭人辦比賽是「誠意呷嘴甜」，從細節處著手的辦賽風格，總讓人對這個號稱「窮縣」的農業縣所辦出來的各項比賽，印象特別深刻。1996國際名校划船賽，又是宜蘭人辦出來的一個美麗的比賽！

宜蘭是個充滿強烈對比的地方，在貧乏的財力背景下，蘭陽人擁有豐富的自然美景資源及熱情而投入的民風。宜蘭人辦比賽不像其他大城市一樣追求好大喜功的「硬體」建設，他們用宜蘭人的誠意感人，凸顯地方特色的「軟體」包裝，讓人覺得賓至如歸。

宜蘭人曾辦出歷來最令人津津樂道的區運，也曾辦出令人耳目一新的「國際童玩節」。這兩天的冬山河名校划船賽，冬山河畔萬頭攢動吸引了數萬名的觀賽人潮，一下子也讓划船這項在國內尚稱冷門的運動，被炒熱了行情。許多民眾趁著假日從外縣市趕到宜蘭觀戰，為什麼呢？許多人都說：「在這種地方看比賽很舒服，又可以順道來冬山河逛逛，很棒啊！」

在「舒服」的競賽環境中，主辦單位的細心處處可見，大太陽下大會發給工作人員及媒體人員一人一頂大草帽。橫跨比賽航道的利澤簡橋上昨天擠滿觀賽的人潮，當賽艇從橋下通過時，警方為了保護跨過橋面到另一側觀戰的民眾，體貼地在大橋兩端拉起管制繩，等人員統統安全通過後才將車輛放行。

從小地方著手，宜蘭人這種「誠意呷嘴甜」的辦賽風格，總讓人覺得特別貼心。

【1996-09-14/民生報/02版/體育新聞】

國際名校划船賽
牛津、哈佛今起搖槳划向冬山河
上午十一時第一組預賽 台大率先與客隊較技

【記者王麗珠/宜蘭報導】牛津、劍橋要為台灣的划船立下傳統，就從今天起。籌備將近兩年的國際名校划船賽，今天上午十時，在冬山河正式揭幕，台大將與牛津、哈佛、早稻田在十一時進行第一組預賽。

昨天各隊把握時間做了賽前最後練習，許多民眾都提前欣賞。冬山河一切都好，就是風力太強，牛津領隊羅里表示，可能要多費點時間才能划完兩千公尺。早稻田、慶應及劍橋昨天練了一下午，到黃昏時才回到飯店，牛津大學則只在上午練了幾趟，下午休息養精蓄銳。

國際划船總會法國籍副會長何龍維爾，總裁判長坦納等人都將參觀今天起的比賽。

今天比賽將從上午十一時下午五時三十分陸續進行五場比賽，將錄取八隊參加明天的決賽。比賽不收門票，但會進行交通管制。十二時是B組預賽，隊伍是慶應、師大、墨爾本矚下午一時為C組預賽，隊伍是劍橋、耶魯、雪梨。每一場比賽距離為兩千公尺，採八人單槳比賽。

冬山河已整治為國際標準的划船河道，首次舉行大型國際賽，就邀來世界馳名的划船名校。牛津與劍橋的對抗賽最膾炙人口，他們有一百六十七年的歷史，牛津派出了剛選出的明年對抗賽陣容參加本次比賽，他們最近四年都輸給劍橋。

哈佛承襲「母校」劍橋的傳統，也與耶魯進行了一百三十屆划船賽；澳洲雪梨與墨爾本也超過半世紀；日本的早稻田與慶應在東京中心的隅田川進行了六十五年對抗賽，早大贏三十五場蠶台灣的台灣及師大，去年才起步，由師大體育系組合的隊伍，打敗了由橄球、游泳等代表的台大隊。

【警務處：海外執法人員曾經示範雙手離軚駕駛】

立法會財務委員會3月11日會議期間，警務處總警司李雅麗表示，「外國有案例」說明交通警員三月初於高速公路駕駛電單車期間雙手離開把手打手號並沒問題。阿廸去信要求說明外國有什麼案例，今日收到處長回覆如下：

「警方......會不定時與海外執法部門交流經驗。在交流活動中，海外執法人員亦曾向本處人員示範處理不同個案的駕駛技巧（包括上文所述的駕駛技巧），目的是有效地執行警務工作。」即是說，香港交通警雙手離軚駕駛係「有樣學樣」，香港法例和道路使用者守則寫乜都唔重要。

由於警務處有講大話前科，我們會追問警務處是邊年邊月邊日看到邊個國家邊個執法人員的示範，不用含糊過關。

回覆全文：

「朱議員：

「就閣下於本月20日分別致保安局局長及警務處處長的電郵已經收悉，本人獲授權作綜合回覆。

「有關本月初一名交通警員在執勤期間，以手號指示其他車輛勿跟車太貼一事，本處已經公開作出回應，清楚解釋該名交通警員當時是負責護送載有武漢抵港人士的車隊前往火炭，期間駛至昂船洲大橋時，發現尾隨車輛駛近。當時後方車輛企圖從其右邊駛近車隊，警員於是用右手打手號示意減速，同時中線的車輛亦加速駛近，警員於是再用左手打手號示意減速，其間雙手短暫離開軚盤。本人重申，該名交通警員擁有豐富的駕駛經驗，當時的行為，是有行動上的需要及經專業判斷而作出，目的是防止其他車輛駛近車隊，以確保車隊及其他道路使用者的安全。

「警方一直致力提高人員的專業知識和能力，會不定時與海外執法部門交流經驗。在交流活動中，海外執法人員亦曾向本處人員示範處理不同個案的駕駛技巧（包括上文所述的駕駛技巧），目的是有效地執行警務工作。

「警務處處長」

#梗係繼續追問 #邊年邊月邊日邊個國家邊個執法人員示範 #唔通係大陸武警

http://bit.ly/2qft3VI

水晶巴士觀光遊 簡介
水晶巴士是用創新的方法、舒適的空間和香港特色美食，讓客人能充分享受香港特色美食的同時，環游香港不同美景。參與我們為閣下量身定做的觀光團後，你會更深入了解香港的文化、美食和景點，讓你愛上這個東方之珠。

水晶巴士特色
水晶巴士途徑21個香港必去的景點車上備有5種沿途導賞音頻系統（廣東話、英語、普通話、韓語、日語）觀光的同時享用香港地道中式美點全香港唯一讓你感受車上餐廳的新體驗

下午A團
時間: 12:15pm – 2:45pm(2-2.5小時，視乎交通情況)
行程: 由九龍區至港島區。
出發及回程地點：九龍漢口道（近香港半島酒店辦公室）

下午A團景點及行程
(1) 半島酒店
(2) 清真寺
(3) 彌敦道
(4) 廟街
(5) 砵蘭街
(6) 朗豪坊
(7) 太子
(8) 中山紀念公園
(9) 中環天星碼頭（下車觀光點）
(10) 皇后像廣場
(11) 會議展覽中心
(12) 金紫荊廣場
(13) 政府總部
(14) IFC
(15) 信德中心
(16) 西區海底隧道
(17) 環球貿易廣場
(18) 香港高鐵總站
(19) 廣東道
(20) 1881
(21) 尖沙咀鐘樓

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下午B團
時間: 3:15pm – 5:45pm(2-2.5小時，視乎交通情況)
行程: 由九龍區至新界區。
出發及回程地點：九龍漢口道（近香港半島酒店辦公室）

下午B團景點及行程
(1) 半島酒店
(2) 清真寺
(3) 彌敦道
(4) 廟街
(5) 砵蘭街
(6) 朗豪坊
(7) 太子
(8) 奧海城
(9) 葵青貨櫃碼頭
(10) 青馬大橋
(11) 青嶼幹線觀景台（下車觀光點）
(12) 南環路機場跑道
(13) 香港國際機場
(14) 昂坪纜車
(15) 東薈城
(16) 北大嶼山公路
(17) 珀麗灣
(18) 藍巴勒海峽
(19) 昂船洲大橋
(20) 香港高鐵總站
(21) 廣東道
(22) 1881
(23) 尖沙咀鐘樓

費用
港幣380元(大小同價)

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晚上團介紹
晚上觀光團-於晚上6:30pm開始，沒有固定行走路線，本公司會提供一些香港著名的觀光景點供客人自行決定。而客人可選擇由本公司指定的餐飲合作伙伴作晚餐，本公司會有兩名服務員作旅遊和餐飲協助。車上設有高級音響設備和自選的燈光效果，更有不同種類的電子遊戲機和多人玩樂的紙牌遊戲，讓客人能在舒適、享受和愉快的心情遊覽香港不同景點。

(1) 尖東海旁
(2) 青衣海濱公園
(3) 青衣南灣角
(4) 白石角海濱長廊
(5) 中環摩天輪
(6) 青馬大橋-珀麗灣
(7) 鯉景灣
(8) 金紫荊廣場
(9) 鰂魚涌海濱花園

費用
星期一至星期四 : 港幣8,800 (只接受包團)
星期五至星期日和公眾假期及前夕: 港幣12,800 (只接受包團)
時間：6:30pm – 11:30pm ，加時: 每小時$2,000

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早餐團
包團，只限星期一至五，可自由選擇路線及車上音響可供使用。


辦公室地址
香港九龍旺角亞皆老街8號朗豪坊22樓2215室

Whatsapp
6966 6348

電話
2988 8202

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【極速鐵騎】瘋狂鐵騎 極速260km撇甩差人
(http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20140519/52490405)
近日網上流傳的鐵騎飛車片，司機為逃過警員截查，一出南灣隧道就越雙白線，在限速80km的青衣昂船洲大橋飛馳，一度加至極速260km，其間在車群左穿右插，不用一分半鐘時間，就到達昂船洲，過程驚險萬分。

【極速鐵騎】亡命飛車前傳 西九快速270km
(http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20140519/52490787)
近日網上流傳的鐵騎飛車逃避交通警員追截片段，其間亦有人上載一條估計是該輛電單車於進入南灣隧道前的片段。片中所見，電單車由西隧口開始加速，沿西九龍快速公路，亡命飛馳，駛至奧海城已達200km，其他不斷超越前車，更一度加速至270km，一分鐘已駛至荔枝角，隨後相信將駛進南灣隧道。

（前傳）電單車公然挑戰警方.機場公路270公里飛車http://youtu.be/qK8ag3suNZw
（Backup)電單車公然挑戰警方.昂船洲大橋260公里挑機
http://youtu.be/oLPSFZQMrdk

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