昨晚分享的粉紅愛心繡球花,就是在這裡拍的!(但品種和我這裡要分享的不一樣喔!)
記得我之前提到的粉紅安娜貝爾繡球花嗎?東京有個地方種了一~整〜片💓💓💓雖然不太好去,但我覺得非!常!值!得!感謝安迪載我去🥺🤓
雖然東京有些景點也看得到它的身影,但因為它花型小小的,大多是走一個妝點的路線,像 Wonderful Nature Village 這個地方如此佔盡版面,還是比較稀有的👍🏻
這次我們除了賞花,也看到超多可愛的狗狗🐩🐕🦮🐕🦺由於園內主要就是提供能讓毛小孩跑跳的空間及設施,賞繡球花就算是季節限定、錦上添花的活動。
若大家住在東京,家裡又有狗狗,或許也能找一天帶牠一起去運動喔!
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跟著瓶顆的腳步,每日線上遊日本!
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↑↑ 限時動態活躍中
我有畫中文 GIF,在 IG 可以用~
🔍 yuniquecc or 9901
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✧ Wonderful Nature Village
✦ わんダフルネイチャーヴィレッジ
✧ 東京都あきる野市上代継白岩600
✧ 國中↑ ¥850 小學↓到 2021.9.29 免費
✧ 狗狗 第一隻 ¥850 第二隻之後 ¥450
✧ 停車場 小客車¥700
୨୧ 自駕資訊
✧ 電話 042-558-5861
✧ Mapcode: 23 466 623*48
💬 可以先導到「東京サマーランド」再找指標或轉用 Google Map 導航
💬 從新宿開車約 40 分車程
୨୧ 大眾交通資訊
✧ 在京王線/ JR 中央線「八王子站」搭公車(約 35 分)、或在 JR 五日市線「秋川站」搭公車(約 10 分),於「東京 Summerland」下車,再轉搭免費接駁車
💬 公車時刻表可以到「東京 Summerland」官網的交通方法頁面查詢
💬 抵達「東京 Summerland」後,需要自行打電話請設施開接駁車來載人
💬 從新宿出發保守估計需要 100 分以上
👼🏻 推薦自駕
同時也有57部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅1620 夫妻生活,也在其Youtube影片中提到,#北海道自駕 #北菓樓六花亭 #小樽伴手禮 ▶訂閱1620夫妻生活主頻道:http://bit.ly/2K88eEg ▶【北海道賞楓自駕 EP8】https://youtu.be/pBsoeChMY6M ▶【當天行車記錄參考】https://youtu.be/DPtAQfrawsc ▶旅行日期:10...
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日本自駕遊導航 在 酪梨壽司 Facebook 的精選貼文
整個少女時期我都堅持只有雙眼皮大眼睛的男生才帥,以後生的小孩眼睛一定要比我更大更雙。
沒想到最後莫名其妙跟一個日本小眼男結婚,兩個兒子一個內雙、一個超級單眼皮,看起來永遠沒睡醒,完全沒有人遺傳到媽媽的優良基因。
人算不如天算,但母親的天賦就是盲目的愛,看久了覺得瞇瞇眼歐巴也超迷人的啦❤️
#祈禱二十年後還流行這款
照片是昨天祖孫說走就走之旅在新竹峨眉湖步道拍的,晴朗的週日,這裡幾乎沒有遊客,逛起來無比愜意,不禁佩服我家阿公開發冷門景點的超能力。
阿公本來就愛開車兜風,去年我買了台福斯休旅車給他後,他每次上路都會喜孜孜讚嘆「這台車好好開」,雖然第一天停車就把烤漆刮花(還自己亂補漆醜得要死也不肯送修),車身永遠髒兮兮從不洗,女兒還是覺得禮物送得太值得,只後悔沒早一點買給他。
昨天阿嬤有事沒跟,上路前我們完全不知道要去哪裡,就這樣跳上車邊講幹話唱歪歌邊往南亂開,連導航都懶得用,看沿途路標隨緣決定要在哪裡停。
回家時小人們睡得東倒西歪,父女倆光顧著聊天,幾度錯過交流道標誌,鬼打牆在市區多繞了兩圈才終於上了高速公路,但我們也只是嘻嘻哈哈笑著互虧彼此眼睛脫窗。
大白在駕駛座上總是緊張易怒,被搶道就狂按喇叭,一走錯路就焦躁碎唸,小小刮傷就精神崩潰,當他的乘客壓力很大,這就是為什麼我當初寧願買新車給隨興又隨便的爸爸,老公開舊的就好。
沒有行程和地圖的旅程,就像我無心插柳柳橙汁的人生,經常偏離軌道,好像浪費時間。不管錯過幾次交流道,最後總會找到出路,凡事莫強求別生氣,開心就好啦。
#這個畫風是準備坐地成佛了吧
說到大白的路怒症,他開車很在意規矩,只要遇到有人切換車道不打方向燈,他就會大聲按喇叭抗議。我警告他要小心,在台灣不要隨便亂按喇叭,萬一遇到瘋子或流氓,對方可能會下車痛揍你,你一個人送死也罷,萬一車上有小孩怎麼辦。
因為大白都把我的話當耳邊風,我爸上次帶大白去驗車時,也特別提醒他:「不要亂按喇叭,台灣很多人車上都有球棒或鐵棍,隨時準備幹架。」
大白想了一下,認真回答:「那我也要準備一支球棒放車上!」
#不用這樣入境隨俗!
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Dyson 1/11週一今晚收團提醒:這幾天冷到爆,Dyson團火速出貨,好多團友陸續留言回報三合一涼暖空氣清淨機在寒流中吹起來溫暖又安全,最新款Digital Slim Fluffy輕量無線吸塵器輕到連小孩都能幫忙做家事,是送自己和長輩最好的新年禮物,我也多買了一台吸塵器孝敬我媽。(憑什麼阿公有新車開阿嬤只分到吸塵器!)
想用過年當藉口擁有家電界夢幻逸品,請把握壽司獨家首團超甜方案的最後一天,今天下單明天起就依序出貨囉!
日本自駕遊導航 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 的最佳貼文
《 半小時的穿越,北北基小農桃源:瑪陵休閒農業區 》
驟雨不停的十月初,我在難得的天氣空檔駕車自新店一路北上,驚訝導航的目的地居然只要30分鐘,以為自己看錯。繼天上山後,我收到了基隆市政府的邀請,走了一趟「瑪陵休閒農業區」,感受這夾在台北與基隆之間,歷史悠長卻容易被遺忘的可愛山村。
瑪陵坑位於陽明山系東南方,一條基隆河支流:瑪陵坑溪的溪谷之中,屬於基隆市七堵區;然而和我們印象中的貨櫃、火車、基隆河不同,它是七堵關於山的那一面。這裡早期是北部平埔族巴賽族的聚落,族語「瑪陵」原意為「女巫的墳墓」,來到此地的西班牙人,將其譯為吉馬利社(Kimari),曾將此作為進入台北盆地的中繼站;而漢人以對溪谷的慣稱,為其加上「坑」字後,成為今日的「瑪陵坑」。
瑪陵坑的開發非常早,清代就開始有種茶等農業,日治時期這裡發現煤礦後開始蓬勃發展,甚至在1920年代成為了七堵的行政中心,直到1970年代礦坑陸續關閉、人口外流後,繁華落盡回到最初的農村樣貌,並留有許多礦業遺跡等歷史資產,成為自然與人文並茂的多元小山村。
因地處溪谷,又是山系末稍,瑪陵坑四周全是低矮的小山,其中最具代表性的,非那頭蹲坐瑪陵坑南隅的獅子:石獅山莫屬了。石獅山步道是原始的緩坡,平坦好走,從創昇公司旁的步道口到海拔160公尺的山頂只要630公尺,上升130公尺,是適合全家大小郊遊的步道。山徑兩旁可見夾道的筆筒樹、臺灣桫欏、鬼桫欏等眾多大型蕨類,我上山時也遇到美麗的台灣特有種紅圓翅鍬形蟲,生態相當豐富;而山頂往北的展望非常好,可以鳥瞰整個瑪陵坑景色、北二高跨越瑪陵坑溪的巨大水泥拱橋:瑪陵橋、以及位於舊七堵收費站的消防署特搜北部分隊等,值得一走。
在山頂看著壯觀的瑪陵橋,讓我不禁想起在參觀美國胡佛水壩時,從壩頂往南一望,那高懸天空的宏偉州際公路拱橋。雖然瑪陵橋非常突兀,甚至成了視覺焦點,但也正是這巨大的水泥量體,和62號快速道路組合成通往瑪陵坑的捷徑,實現了台北到此只要半小時的無感距離,真是使矛盾之情油然而生啊!
石獅山腳有著瑪陵坑最著名的餐廳之一:芳裕農場。女主人楊媽媽深耕在地40多年,從養雞轉到有機農場,以各式自產特殊香草入菜而聞名。我從石獅山下來後在此享用午餐,點了口味清爽的紫蘇松阪豬、用料實在的蜂蛋與撒著帶有特殊辛香氣「辣蓼」的紅糟香草鰻魚,搭配混入狗杞葉製作拌著香濃油蔥的枸杞麵線,以及帶有醃漬月桃香甘味的月桃雞湯,享受了一場香氛獨特的味覺小宴。我非常推薦來此用餐,除了養生之外,別的地方不容易吃到的特殊有機香草調味,也是讓人難忘的在地經驗。
餐後我隨著熱情的楊媽媽,到農場後方的午茶小屋「山茶坊」參觀。打開紗門,簡單的木質內裝與大片玻璃帷幕映入眼簾,光線帶著窗外的綠意灑落光滑的水泥地面,柔美而令人放鬆,是個非常適合點杯自產香草茶或咖啡,悠閒度過午後的好地方。但我印象最深刻的,還是楊媽媽母女熱情的介紹園區裡的一草一木,甚至順手放進嘴裡——那些全是可以應用的有機香草呢!
在芳裕農場大門右前方,有條隱於竹林的小徑「保甲路」,是日本時期瑪陵坑內十分重要的聯絡道路,串連著類似今日「鄰里」的「保甲」。沿著保甲路在林蔭下散步,十分舒服,沒多久就會抵達瑪陵坑溪畔,可以見到瑪陵橋、翠谷橋與百年糯米橋組成一幅跨越空間與時間縱深的四維立體畫面。這座糯米橋也是瑪陵坑特色之一,在日本時代以糯米等原料調製成黏著劑,將石塊砌成六角形石柱與橋面而成,可能是基隆唯一的糯米橋,在潺潺溪水的陪伴下留存至今。
翠谷橋下有基隆河水系常見的壺穴地形,是活生生的地質教室,也可看見百年前先人在巨石上鑿出的水道遺跡;這條河的上游林相茂密,素有「基隆亞馬遜」之稱,而往下游看去,在視野不遠處就是瑪陵坑的守護神石獅山。
過了糯米橋直走,在瑪陵坑幹道大華二路轉折處值走進小巷,不久就能看見右手邊一棟高聳的紅色三層樓建築「金明昌鹿園」,也是瑪陵坑的遊憩亮點之一。金明昌鹿園主人一家是在地務農,並也從事養蜂事業,自產的野花蜜蜜源就是這片小丘陵地的樹林,吃起來味道層次豐富,和果園的水果蜜不太相同;我個人很喜歡,當場就手滑了一瓶200克包裝的,1公克1.25元。養蜂之餘,他們也以副產品蜂蠟開發DIY手作課程,將其與乳木果油、已萃取左手香精油的米油等加熱均勻混合,倒入容器冷卻後就成為止癢消腫的純天然左手香膏了。
回到主業,金明昌鹿園內有四十餘頭鹿,可以拿牧草餵食最親人的門面招牌水鹿,近距離感受一下這種山裡也有的大型哺乳類。不過,在中央山脈上看了那麼多水鹿,且幾次被包圍的記憶仍然歷歷在目,這樣隔著鐵欄杆的互動方式,還真是讓我覺得有點陌生呀!除了鹿以外,這裏還有大魚池、一大群母雞、幾隻山羊、成排蜂箱,和一隻猴子,是個非常適合帶小朋友來玩的休閒農場,很有小動物園的感覺喔!
這天,我大概11點抵達瑪陵坑,爬完石獅山、在芳裕農場悠閒享用一餐、保甲路散步,到金明昌鹿園餵鹿、餵魚,做了幾瓶左手香膏後,竟然就已經天黑了!根本沒有時間再去其他地方,只好匆匆到農產品展售暨遊客服務中心,拜訪非常熱情的總幹事林飛海,聽退休後回歸鄉里服務的他講講瑪陵坑的故事,還有瑪陵坑溪上游的幾個重要景點:日德煤礦與福海煤礦、焦炭窯遺址,與親水公園、基隆亞馬遜…等,他的爸爸還曾經是本地礦工,陳列在遊客中心的礦工帽就是他提供的真品呢!
我確定瑪陵坑會是我有一天或半天空擋時,將再到訪的地方,把主委口中的那些史蹟、幽境都收進眼底。但比起景緻,這裡悠閒的山村氛圍,像極了中南部淺山,更讓我喜歡在此漫步的感覺。另外,這裏還有很棒的餐廳、眾多在地小農生產的特色產品,還有適合全家大小一起出遊的環境,實在是北部人不可多得的咫尺桃源呀!
如果你住在北北基,喜歡山村的氛圍,卻不想舟車勞頓到中南部縣市,瑪陵坑會是一個非常好的選項:半小時,這迅速的空間轉換,就像跳躍時空,眨眼讓人徹底擺脫喧囂、走入純樸的自然小鎮,感受小農的慢調生活,穿梭在百年歷史交織而成的美麗里山之中。
#基隆 #七堵 #瑪陵坑 #瑪陵休閒農業園區 #女巫的墳墓 #金明昌休閒農場 #芳裕農場 #石獅山 #瑪陵橋 #悠閒 #里山 #小農
日本自駕遊導航 在 1620 夫妻生活 Youtube 的最佳解答
#北海道自駕 #北菓樓六花亭 #小樽伴手禮
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▶旅行日期:10/8
▶本集小樽相關資訊-
🗺 美食點心
📍哈密瓜-路邊海鮮餐廳外面在賣的
📍小樽奧芝商店-咖哩麵包(Google搜尋會顯示永久停業)
📍茶和々:https://parg.co/gLb
🗺 伴手禮
📍北菓樓、六花亭:https://parg.co/gLU
📍利尻屋昆布專賣店:https://parg.co/gLm
(我們是去同一條路上的分店,但找不到地圖資訊)
🗺 小樽乘船體驗:https://parg.co/gLo
🗺 IG打卡拍照
📍舊手宮線:https://parg.co/gLA
🗺 停車資訊
📍可否茶館-導航電話:+81 134-24-0000
(附近找停車場即可)
沿著小樽運河的景色,不難看出昔日的繁華!
曾有日本的華爾街的著稱,多麼璀璨的一段榮景!!
現在的小樽已變成知名的觀光聖地!
來北海道必踩的打卡景點,必逛的一條街!
小樽發展的比其他城市早~
曾超越札幌和函館~是北海道重要的商業物流中心!!
擁有百年歷史的小樽,
保留了許多復古的紅色建築~
因政府有規定小樽附近不可有奇異的高聳建築,
建築的顏色也要選擇和小樽雷同的相近色,
在觀光時才能看到歷史原本的面貌!!
小樽的街道非常長~除了充滿歷史的小樽運河外,
還有小樽著名玻璃製品和音樂盒!
美食更是五花八門!! (咖哩麵包好好吃喔)
還有,來北海道一定要買的名產(昆布),
我超推薦昆布茶和昆布芥末糖!!
小樽足足可以逛上一整天(一定要納入北海道的行程啊)
註1:小樽商店裡的攝影我們都是有詢問過店員才進行拍攝。
註2:許多藝品店會放上「歡迎拍攝」的字卡,所以可以直接拍攝喔。
▶本集行車記錄參考:上傳中
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櫻島一直都是鹿兒島的驕傲,圍在櫻島兩旁的鹿兒島、霧島居民長期以來更為了爭奪兩地哪一個是觀看櫻島美景的最佳角度而爭論不休,來到鹿兒島旅行的我們怎麼錯過這個櫻島旅遊的機會,到櫻島有兩種方式,一是直接開車經由霧島往南從連接櫻島的道路進入,另外一種就是從鹿兒島『櫻島渡輪乘船處』由碼頭直接開車上渡輪到櫻島。開車的話直接導航『櫻島渡輪乘船處』的電話號碼即可,過橋後順著指標就可以到達碼頭了!進到碼頭內會有多人沿途指揮上船,24小時都有船班,每10~15分鐘就會有一班船,所以不用太擔心搭不到,就小心慢慢駕駛即可。裡頭也會有人指揮,到達指定地點停車熄火,職員會在車輪放置兩塊木頭防止輪胎滑動。不少人搭船喜歡來吃美味的烏龍麵,看了看指標,是在三樓,於是不管腳還在鐵腿就默默的雙手攙扶著鐵扶手往樓上爬!清楚的運費在這裡也可以看到,下船才給錢。在三樓這裡有簡易的食堂,可以買飲料、吃飯等。聽說這裡的烏龍麵很好吃,當然要來上一碗囉~來個半熟蛋烏龍麵一份500 yen,一旁有附冰水可以自行取用。把麵端到船尾的座位邊看著船離開鹿兒島邊賞用這美味的烏龍麵,真的是景觀與美味兼具,不久船靠岸了,打開閘門後,會有工作人員指揮出去,一台一台的照著指示井然有序的開出船,完成這有趣的體驗。付錢的閘門設在很前頭,這樣就算排隊付錢也不會阻礙到船的進出,付錢的方式會依照車子的大小及人員多寡來計算。
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[旅行的旅行] 行動傳播技術空間中的旅行:#當我們用GoogleMap找路時 / 李長潔 🚎
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時常有人問我,你每次去日本的那些超級冷門的風景、傳說地點、氛圍氣喫茶老店,到底怎麼找到的,聽都沒聽過這些地方。剛開始,我會查詢中文與外文的旅行資訊,像是旅遊手冊、觀光網站,都是基本工作,可以給旅客一點基本的地理想像,如方位、氣候、規模、人文特色等。接著,我會做一件事—大量地運用google map細查地方資料。
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地圖,是一種人對空間權力的掌握,當旅人們從地圖繪製者的手中,搶回擁有地圖的權力,這將如何改變我們的旅行生活?然而,我們真正因為google map而搶回了對空間的掌握嗎?我們先從紙本地圖的使用開始。
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▓ #紙本地圖的時代
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不只是到了旅遊的當下才使用google地圖來找路,而是平常沒事時,就打開地圖滑呀滑,細察預計拜訪的地點,了解地理資訊。不過,在2005年以前,旅行時掌握地理環境的技術大都依賴紙本地圖,旅客與觀光客在出發前,會購買旅遊手冊、旅行文學,透過特定旅行專家與旅遊資訊編輯的視野,來觀看地方(林子廉,2009)。在那時之前,各種「旅遊天書」隨著出國人數的增加,而銷售量大增。
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出國旅行度假,不單僅是選好地方、買張機票、然後去就可以說「#這是我的旅行」,旅行的體驗是由生活中的不同媒介內容(電視、廣告、電影、書籍、旅遊手冊,現在還有社群網站)與你的真實旅程所交織而成(Urry, 2002)。當然也包含地圖。
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地圖是一種地理狀態的再現。我們覺得地圖模擬了真實的環境樣貌,但事實上,地圖是一種「#簡化」、「#挑選」、「#裁切」,尤其是紙本地圖,在有限的平面版面上,地圖的終極目標並不是一比一的還原,而是透過地圖繪製與資料整理,表現製圖者對大地的擁有權、解釋權。
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在從前的旅行中,我會在行前買一份巴黎的城市地圖,在台灣時就把旅行手冊上看到的景點標示在地圖中;並在旅程中逐一刪除,有時候還會用紅筆將散步走過的路徑畫上,以展示我對巴黎的熟稔程度。基本上,整張巴黎地圖我都畫滿了。
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▓ #google地圖的出現
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2005年,Google Map正式上線,一開始只是電腦版,同一年裡很快地推出手機版本,並且加入Google Earth的服務,直至今日,google的地圖是Google公司流量第二大的營運項目。Google Map運用了地理資訊系統(GIS),整合地表空間幾何特性以及地理屬性等兩種資訊之資料庫, GIS 中記錄的資料藉由適當的軟體解譯後可重現地表相關地形與地貌,使用者可以免費且自由地在地圖檔上標記並添加註記。這個地圖很快地成為旅行者的最佳找路工具,可以用微觀與巨觀的視野,審視空間樣態(廖酉鎮、陳均伊,2013)。
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相對於傳統紙本繪製,#地理資訊系統(Geographic Information System,GIS)的廣泛應用,省卻了實物儲存的難處,也使我們可以在同一空間的地圖上看到不同的主題的重叠和互動,我們更能按照我們的想法,在給定的地圖框架上任意標籤,製作對我們有意義的地圖(Lo, 2012)。
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Google不斷推出越來越豪華的地圖服務,像是「#交通資訊」、「#街景服務」、「#旅行規劃」,最近更加入虛擬實境的概念,將導航升級成「#AR導航」,透過 GPS 獲取用戶的位置,並使用街景資料產生「視覺定位系統」(Visual Positioning System,VPS),快速辨識周遭地標建築定位用戶位置,並在手機相機中以巨大的動畫箭頭結合街景,藉以更清楚地告知方向。這些方便的工具是積累在行動通訊技術、運算技術與人群使用習慣的大量應用與快速進步上,嶄新的地圖技術深刻地改變了旅行、旅人與城市的互動關係。
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▓ #人與機器結合下的旅行:地理媒介
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人與機器在移動技術空間中,被結合成一種人機複合體,或是Bruno Latour行動網絡理論中的「人—物」,這讓人的體驗更加複雜。你有沒有一種經驗,就是打開Google Map後,隨著指標轉動身體,試圖協調數位與真實的空間方向。或是,跟著導航行走,耳畔響起「向左轉」,就毫不猶豫地走向左方的街道。又或是,最一般的情況下,使用者會打開軟體,了解地理定位下自己與週邊資訊(店家、車站等)的關係。
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進入到隨身行動傳播科技時代,人與物結合下的移動與定位本身就是一種資訊,這些資訊詮釋了流動空間、網絡連結、移動過程的具體樣態。一方面,機器深刻地鑲嵌入人類的生活世界中,反過來說,人們亦透過機器產生全新、方便、延伸的特殊經驗。這種人機合一、日常鑲嵌的 #地理媒介(geomedia)(McQuire、潘霽,2019),在旅行實踐中更顯鮮明。
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在Web2.0時代,藉由地理媒介所構連起來的網絡式公共空間,展示了人類時空感知的嶄新轉變。透過行動傳播與數位化的技術,遊歷的地點本身不只是被媒介再現,而是,這些地點本身就是媒介,在程式運算的框架下,人與人、人與城市有了全新的關係:Google Map的使用與資料的積累,很大的程度上,人們利用社會實踐、消費行為與協商互動來定義旅行的地方。
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例如這次我們旅行到關東地區,特地前往宇都宮吃餃子。在行前我們藉由Google Map的即時資訊決定乘車的方式,查詢車站附近所有的餃子店以及他的評價、照片、菜單,用街景服務來定位自己如何到達要去的「餃天堂」。然後在這家算是有特色的餃子店鋪,我們竟然在餃子裡吃到了一根鋼刷鐵絲,店家也沒有很認真地看待。就默默地打開Google Map說明了當下的狀況,並給予較低的星級。
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▓ #自願式的地理資訊(volunteered geographic information)
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上述的情境是一種建構主義的場境,使用者們可能自知的情況下,#自願參與地理資訊的建構,這稱做自願式的地理資訊(VGI,volunteered geographic information)(Sieber and Haklay, 2015),Google Map的VGI使得人們更有機會參與城市意義的詮釋,在公共參與的意義上,Google Map也是一種社群媒體,它建築在遊客、居民、店家等大量用戶的傳播意向性上。在McQuire與潘霽(2019)的「地理媒介」評斷便提到中,媒介傳播技術、隨身行動和城市地理元素的深度融合,共同造就了「#成為公共」(becoming public)的體驗,打開城市生活的審美維度,同時推動了「成為公共」的過程。城市中的社會關係和權力關係,不再僅僅依據根植於城市空間結構的生活形態,而是更直接地被轉化為主動的「傳播」過程。
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從知識論的角度來看,Google Map有著三種資訊類型:自然的資訊、技術的資訊與文化的資訊。自然的資訊,如同人們所可以感受到的地形等;技術的資訊則如道路、水系的測量描述;而文化的資訊則指涉各種人類的行為,如駕駛、消費等。透過運算平台,當然也包含IG、FB上的「#社會標註」,像是打卡、分享美照、「#」,使用者、物、與城市風景大量交織成數位形式與真實形式共存的存在,並且在公共性的概念下交往互動。
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可是,我們還是可以想像與批判,一個反烏托邦正在進行。有時候我們不知道自己正是地理媒介的延伸,甚至不得不參與地理資訊的建立。當你想要運用導航系統時,其使用者本身正參與著車流量預測的演算過程。當我們行動時,我們也正經歷一種數據式的物化,個人與機器結合後,個人在時空中的所有作為都有可能面臨資本主義的收編,例如在Google Map上顯示個人化的位置性商業廣告。
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▓ #流動的社群與信任革命
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旅行者們對Google Map的使用,構成了一種流動與移動的社群,這個社群強調的並非穩定的社會記憶,他們更欣賞獲得片刻的超凡體驗,與享受如遊戲般的過程,在虛實間讓自己更能夠掌握旅行的地方。從Google Map的旅遊嚮導設計就可以發現,Google Map將每一位參與地理資料建構的人們都當作「專家」,這個構想在另一個旅行APP「#TripAdvisor」裡也非常鮮明。你可以在「TripAdvisor」裡分享更多評價、文章與圖片,分享你在移動時的超凡體驗,以獲得「#頂尖攝影師」、「#飯店達人」等等標章,以提高個人體驗的可信度。
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不過,有批評家認為,我們太容易把Google Map、Google Earth上的作為,理解為一種全景全知的圖像、透明的秩序,甚至是前面討論的參與和賦權的工具(Kingsbury & Jones, 2009)。閃耀著令人暈眩光茫的球體,反映了人類的戴奧尼索斯的妄想,我們狂亂地航行,歡天喜地地喧囂,我們全心全意、不加思索地信任它,卻低估了虛擬世界對真實世界的集體監控。
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▓ #回歸地方化?
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不過,站在創用的立場,我還是傾向對科技保持信任。信任研究者Bostman(2017)在《#信任革命》中談到,只有「信任」,人類才能在進程上有超越性的變革。當然,對Google Map的信任早在2010年以後就幾乎被廣大的使用者們接受了,雖然偶而還是會看到我父親打開地圖導航後,然後罵導航太笨,繼續走自己的路。但無疑得,Google Map扮演了旅行實踐的重要推動角色,它把商品、交通、約會與各種推薦搓合起來,讓旅行同時是個人的行動,也是集體的社群參與。也因為這些更加錯綜複雜的信任,旅人們才能獲得更多足以創新生活的服務。
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回到McQuire的地理媒介概念中,如果傳統大眾媒體帶給旅行者與地方的是一種想像的、再現的、去地方化的全球化幻覺。那麼這些隨身、隨地的地理媒介,像是Google Map,則在旅行者與地方之間形成更回歸地方化的關係,同時還包含了跨文化溝通的實現,透過這樣的地理媒介技術,更能提高人們對差異性與流動性的接受程度,還可以確保城市網絡中與他者共存的技能。
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#參考文獻:
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