雖然我覺得現在不是去日光的最佳時期,不過實際走訪了一遭後,也看到了和以往不同印象的風景✨上週到訪日本三大瀑布之一的「華嚴瀑布」時,更是遇到了美麗的彩虹🌈
據說大雨後的隔天若是大晴天,就有機會在早上看到彩虹!覺得能遇到真的很難得,不知道有沒有其他人也有見證過這片奇景?
果然人還是不能用先入為主的想法去看事情,不然會錯過很多可能遇到的美好,深深反省💦
接下來日光附近的櫻花也要進入最佳觀賞期的樣子,若你是在日外國人,推薦各位可以使用東武鐵道新推出的優惠交通套票 NIKKO Discount Ticket,能省不少錢喔~詳細介紹我放在留言區✨
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✧ 華嚴瀑布
✧ 栃木県日光市中宮祠2479-2
✧ 觀瀑台:大人 570 日圓 / 小孩 340 日圓
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3,710的網紅瓶顆,也在其Youtube影片中提到,【3間推薦日光甜點店】栃木的日光是以美麗風景及世界遺產聞名的人氣旅行地,一年四季都有不同景緻,像是秋季紅葉讓許多旅人趨之若鶩!不過,日光也有許多讓少女心花怒放的美味的甜點,大家若有時間,推薦大家可以來吃吃看喔~ 這次介紹的店,都位在「神橋」附近,從東武日光站搭公車前往,只要約5分鐘車程,就算是走路...
日光東照宮櫻花 在 黃國華有日光的地方 Facebook 的最佳貼文
宇都宮「日光街道」-東京櫻花的備胎
我知道許多人不會在旅途中安排所謂的備胎行程,那是因為多數人把旅行視為人生的偶然放鬆。
「不想把旅行搞成企劃案!」這是多數人的共同想法。
然而旅行中,就算是跟團,也往往會有「計畫外」的變化,多數人碰到旅程中的變化,幾乎都是用一種「聽天由命」的方式去面對,或許可以一廂情願地將這種變化視為一種旅行的浪漫,或是歸類成「意想不到的驚喜」,坦白說在旅行中,意想不到的通常不是驚喜,而是無趣的空白。
我一共去了宇都宮這個地方六次(截至2019年),相對於日光和東京的旅遊而言,她是個絕佳的旅遊備胎,一般造訪日光的方式是在淺草搭東武日光線直達日光車站,但是若是搭乘JR的話,就必須從東京站搭東北新幹線到宇都宮,再從宇都宮搭JR日光線到日光,宇都宮與日光之間的火車車程只有40分鐘,絕佳的地理位置是成為備胎旅程的充分條件。
日光的備胎
從日光到奧日光的中禪寺湖、湯之湖一帶,春末夏初經常會出現午後濃霧,濃霧經常從男體山飄到中禪寺湖,甚至到山腳下的日光東照宮一帶,一旦起霧,只能用伸手不見五指來形容,別說賞景的視野,連中禪寺湖的觀光船都會停駛,附近的店家也跟著拉下鐵門不營業。
對於無法體會迷霧森林間那股無比詩意的人,到山下45分鐘車程的宇都宮是個不錯的另類選擇。
東京櫻花的備胎
櫻花從花開到落雪凋零大概有十五天,但是若要更精確的欣賞「滿開」,賞花期恐怕只有五到七天不等,且櫻花開花的時間會受氣候、濕度、緯度與海拔等因素所影響,每年每個地方的櫻花,開花的時間大不相同,以東京的上野公園為例,過去就曾經發生提早到三月中旬、延後到四月中旬開花的極端年份,所以到日本賞櫻經常會面臨許多不確定性,早到與遲到之間的拿捏實在很難安排賞櫻假期,但是賞櫻還是可以掌握一個原則:
「越冷的地方越晚開花」所以緯度越北、海拔越高的地方的櫻花就越晚開,晚開的櫻花當然也就越晚凋零。
我有一回地到東京賞櫻,根據「統計資料與機率學原理」抓了4月上旬左右的日子,結果一下飛機興沖沖直奔賞櫻勝地上野公園,發現櫻花已經凋零了七八成,別說滿開,連如落雪般的櫻花雨都碰不到,殘念指數破表。
多數人碰到這種情況,一定會用各種理由安慰自己,如:
「反正只出來玩!」、「明年再來!」
連遊玩這種輕鬆玩意都會輕易認輸的人,我不相信他們對人生會什麼多高的堅持。
東京櫻花凋零了,還有其他地方的櫻花啊!緯度北邊的宇都宮是個不錯的賞櫻點。
宇都宮的櫻花相當特殊,用「懶人賞櫻勝地」來形容最為貼切,日本一般賞櫻名所不外乎公園、庭園、古城或神社,而宇都宮的賞櫻地卻是在大馬路,一條名字叫做「日光街道」的馬路,顧名思義,「日光街道」就是通往日光的公路,從宇都宮到日光的這條短短16公里的馬路兩旁,一共種植了一千五百多株的櫻花樹,前往日光街道賞櫻必須要在宇都宮車站門口的巴士站,搭上「往日光」的巴士,可以沿路坐在巴士上賞櫻,也可以在日光街道賞櫻的起點站「上戶祭町」下車。
旅程中的備胎往往有著驚喜,那麼人生的備胎呢?職場的備胎呢?
多年前我剛從大學畢業,由於退伍證件的辦理手續的延誤,所以我沒有趕上畢業那年八月的銀行行員徵才考試,幸好那時有透過親友幫忙找了份備胎工作-花蓮區中小企銀,擔任票券與債券交易員,月薪兩萬八千元。以1990年的標準來看,當年台大經濟系的應屆畢業生,可說是所有銀行都搶著要的天之驕子,台大經濟系畢業進入頂尖銀行好像才是當時的主流出路。
當時我有兩種選擇,一是接受低薪的非頂尖銀行的工作,二是再等四到五個月後的第二波銀行徵才,據我所知有ICBC(兆豐金控的前身)、世華銀行(國泰銀行的前身)、美商花旗、中國信託、上海銀行以及十幾家即將設立的新銀行,幾個月後就有一堆職缺,而且以台大經濟系畢業的條件,別說是保證錄用,而且月薪都是四萬元起跳,當然,唯一要付出的代價就是必須繼續在家賦閒半年。
當時許多同學都選擇等待,但我選擇了那家聽起來不響亮的花蓮中小企銀(簡稱花企),對於許多人而言,不等待光鮮亮麗的花旗而屈就於花企,實在是件愚蠢的舉動,更何況以當時金融業的主流業務還偏重放款的年代,不去大銀行當放款專員,而跑到小地方銀行去當聽都沒聽過得票券債券交易員,更是愚蠢加三級。
誰知道,一年後,財政部開放新票券公司成立,並開放讓銀行業承作票券債券交易業務,一時之間,有交易經驗的年輕交易員變得炙手可熱,只要開口,就有同業願意用一兩倍的年薪挖角,於是,當時備胎工作的專業經驗讓剛出社會一年多後的我就躍居百萬年薪,而當時選擇去大銀行上班的同學,足足在存款櫃台收水電費熬了好多年而苦無升遷與歷練機會。
備胎也有好風景,不是嗎?
職場的輸贏不在起跑點,而是在轉折點!
日光東照宮櫻花 在 黃國華有日光的地方 Facebook 的最佳貼文
日光的四季說明
日光四季分明,冬季時間較長,一年中有超過半年的時間會出現零度低溫,夏天很短且不明顯。
日光的海拔差距頗大,山下日光市區的東照宮與車站一帶,溫度會比最山頂的戰場之原湯元溫泉高上10~20度,有時後即便是冬天,東照宮可能還有10度,但湯之湖畔卻已經颳起風雪下探零下10度的低溫。
就算是夏天,山下的日光車站也許已經飆到30度的酷暑,但奧日光卻可能只有15度左右。
冬季的交通限制
霧降高原巴士:12/1~3/31暫停
明智平纜車:12/1~3/31營業時間較短
低公害巴士:12/1~4/25停駛
戰場之原、小田代與湯滝:12/1~3/31之間沒有雪具與響導請勿擅入
男體山攻頂:每年12/1~隔年4/30之間,沒有雪地登山配備請勿擅入
菅沼:從湯元溫泉發車的巴士在每年十一月~隔年四月之間停駛
中禪寺湖環湖船:每年12/1~隔年4/30之間停駛
春季旅遊注意:四月屬於雪融時期,戰場之原內仍有積雪,日光的櫻花並不精彩,四月上旬是日本春假,五月上旬是日本黃金周,建議避開該兩個時段。
夏季旅遊注意:就算是七八月,除非熱浪來襲,奧日光(戰場之原與湯元溫泉)的最高溫頂多20~22度,夜間仍有下探10度的機會,請務必攜帶薄夾克,六月到七月初是梅雨季,雨具不可或缺。
秋季旅遊注意:最適合到日光旅遊的季節,白天高溫頂多20度,秋末11月的低溫會下探到5度(晨間),此時的天空最清澈,但很容易塞車,且旅館一位難求必須提早半年預定,旅館房價會比其他季節貴了一倍起跳。
秋季紅葉時段:
戰場之原湯元溫泉(九月下旬~十月下旬)
中禪寺湖(十月中旬~十一月上旬)
日光市區(十月下旬~十一月中旬)
冬季旅遊注意:天寒地凍不輸給北海道,尤其是一二月期間,往往連巴士時間都會因大雪而延誤,許多景點與設備處於停休與無法進入的狀況。但這段期間也是日光旅遊的大淡季,旅館房價往往會有意想不到的優惠,且日光湯元溫泉的滑雪場並非日本熱門雪場,滑雪人潮不多。
冬天淡季的日光,用餐的餐廳十之八九休業或縮減營業時間,所以最好是預定含有一泊二食的溫泉旅館或民宿,否則就得要有啃便利商店食物的心理準備。
日光東照宮櫻花 在 瓶顆 Youtube 的最讚貼文
【3間推薦日光甜點店】栃木的日光是以美麗風景及世界遺產聞名的人氣旅行地,一年四季都有不同景緻,像是秋季紅葉讓許多旅人趨之若鶩!不過,日光也有許多讓少女心花怒放的美味的甜點,大家若有時間,推薦大家可以來吃吃看喔~
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去日本自助旅行,90%一定是先從東京開始
我自己也是去東京去了好多好多次
大家對東京都有留下很多不錯的回憶
但去過很多次日本的人,大部分都不怎麼愛東京
因為太流行,因為都是逛街走路
因為沒甚麼太稀有的景點
而且台灣人實在是太會深度旅遊了
東京真的幾乎都已經被台灣人走透透
身為第五屆雄獅特務,這次的任務是
探索關東秘境之旅
就來看看我的關東,跟你的關東
到底有什麼不一樣吧
想在日本玩到柏青哥嗎
乾爹安排的體驗行程,不用花太多錢
就有專人帶著你一步一步認識柏青哥
想要去日光東照宮,但又不想自己坐車嗎
乾爹有一日行程,坐遊覽車去,輕鬆自在
還有公路休息站的土產可以買得開心
買一張JR東日本廣域三日券
讓你從茨城縣一路玩到伊豆市
大人小孩的夢幻樂園東京迪士尼又怎麼能錯過呢
還有好多好多的美食,等著你去探索去發現
我還是很喜歡去東京
有許多的文化,也有許多的流行
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Date:2019/04/01-08
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BGM:ヘビーローテーション heavy rotation - AKB48
Creator:屋諾強
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