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#三重天際線
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旅行車wagon 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
同時也有168部Youtube影片，追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網，也在其Youtube影片中提到，近年來除了休旅車當道，旅行車的熱血好爸爸形象也正快速崛起，擁有轎車的操控體質，更有不輸休旅車的載物空間，今天我們要試駕的KIA Ceed Sportswagon正是一輛符合熱血好爸爸的旅行車型，這輛車的整體設計源自德國法蘭克福，製造則是歐陸汽車製造大國斯洛伐克生產，可以說是一輛擁有完整歐洲血統的旅行...
「旅行車wagon」的推薦目錄：
- 關於旅行車wagon 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
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- 關於旅行車wagon 在 [心得] 旅行車(Wagon)車型購買分享- 看板car - 批踢踢實業坊 的評價
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旅行車wagon 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳解答
[狂人新聞台] 正德製手排性能鋼砲New Ford Focus ST 6MT全新登台
＃小編：Ford Performance性能團隊開發調校 釋放電控時代下最純粹機械操控樂趣
Ford致力為台灣消費者提供豐富產品陣線，自第四代Ford Focus上市以來，除帶來富含駕馭樂趣與先進科技的優質車款，為滿足每一個渴望德製性能車的熱血靈魂，更陸續在台導入由Ford Performance性能團隊開發調校的Focus性能大軍，包含：德製性能鋼砲Focus ST、德製高性能旅行車Focus ST Wagon及ST Wagon SLS Edition。
9月15日Ford再宣佈令車迷熱血沸騰的重磅消息，在台導入全新德製手排性能鋼砲New Ford Focus ST 6MT。New Ford Focus ST 6MT承襲Ford Performance開發Ford GT與Ford Focus RS的經驗，採用強悍2.3L EcoBoost ® 280引擎的動力基礎下，以280ps歷代最強悍性能釋放絕對駕馭樂趣，並配置專屬性能調校6速手排變速箱，其綿密的齒比、精確的檔位和令人愛不釋手的排檔行程，受到世界車壇權威媒體Top Gear評選為當今最佳手排變速箱之一，輔以熱血沸騰的彈射起步模式（Launch Control），0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績。
Ford Focus ST 6MT更搭載了退檔補油（Rev-matching）功能，透過系統讓駕駛者輕易掌握宛如跟趾（heel-and-toe）的高階駕駛技巧，而特調排氣聲浪更是帶來令人沉迷的澎湃熱血饗宴。專屬配置的ST賽道級Recaro跑車座椅搭配優化設計三踏板，提供駕駛者喚醒熱血的操駕坐姿。
New Ford Focus ST 6MT正式售價NT$138.8萬，受到車迷熱烈迴響，首批限量30台甫上市即銷售一空，為回饋台灣消費者支持，Ford也為準車主獻上由Ford Performance性能團隊專屬開發的ST 碳纖維紋路排檔頭為交車禮。
＃Ford ＃Focus ＃ST ＃6MT ＃Wagon ＃Performance
旅行車wagon 在 Facebook 的最佳解答
Kia的車真的越做越棒！外型有特色，配備和安全又齊全，今晚來看接單已經近1000台的豪華多功能MPV Carnival和底盤讓人驚艷的歐洲進口旅行車Ceed Sport Wagon，待會10點記得收看TVBS地球黃金線喔😌
旅行車wagon 在 車水馬龍網 Youtube 的精選貼文
近年來除了休旅車當道，旅行車的熱血好爸爸形象也正快速崛起，擁有轎車的操控體質，更有不輸休旅車的載物空間，今天我們要試駕的KIA Ceed Sportswagon正是一輛符合熱血好爸爸的旅行車型，這輛車的整體設計源自德國法蘭克福，製造則是歐陸汽車製造大國斯洛伐克生產，可以說是一輛擁有完整歐洲血統的旅行車型。
KIA Ceed Sportswagon 建議售價 : 109.8 萬元
車頂行李箱限量50組加購價 15,000 (原價為30,500元)
#KIA #Ceed #Sportswagon #EuropeanEdition
主持人：邢男 邢雨龍
直播攝影：楊子見
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旅行車wagon 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的最佳解答
Kia 總代理台灣森那美起亞今日 9/15 上午以線上直播的方式發表 Ceed Sportswagon，建議售價為新台幣 109.8 萬元起，較預售時降低 5.1 萬元，限量引進 100 輛，首批 50 輛可加價新台幣 1.5 萬元選配原價 30,500 元的車頂行李箱組。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76686
旅行車wagon 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡？
●國內首次引進 Ceed 車系，未來小改款亦會引進。
●與第二代車身尺碼相比，車長增長了 95mm(4,505→4,600)，車寬增加 20mm(1,780→1,800)，車高降低 20mm(1,485→1,465)，軸距則維持不變(2,650)。
●車名原為 CEEED (Community European Economic)+(European Design)，但由於太多E，故將第三個E改為撇號’ 成為了 Cee‘d。
●2018年開始的第三代車型則取消該標點符號，簡化為 Ceed( Community of European, with European Design)，也標明了它純正的歐洲血統。
●Ceed 亦獲得了 2019 年 iF 設計大獎與 2019 年 Red Dot 紅點設計大獎肯定。
#KIA
#Ceed
#旅行車
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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00:00 Kia Ceed
02:03 新在哪裡？
03:43 車系編成
04:33 外觀
07:26 車尾
10:18 內裝
17:02 後座
18:45 試駕心得
22:18 買？不買？
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旅行車wagon 在 [心得] 旅行車(Wagon)車型購買分享- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近看到板上討論『算是』冷門車型的旅行車，
沒想到有這麼多人說旅行車像靈車，說實在有一點嚇到我...
那就讓我冒險集一身被罵爆關鍵字(VAG/(鳥車(Skoda)/靈車車型)的車主來分享一下選擇
的心得路程。
小弟前一台車是七代Accord 2.0，換到現在這一台Skoda Superb 1.5T，以下說明一下換車過程中納入評估的項目還有心得。
會決定要換車的契機：
其實我對車子一直是沒有太多要求，可能是外觀過得去，可以開就好。
雖然舊車是車齡近20年的老車，但不得不說Accord本身是真的滿好開的，尤其七代有著前雙A臂後多連桿的底盤配置，行進間的路感非常不錯，開起來的駕馭樂趣即使放到跟現在的日韓入門車系相比，我想應該也不會輸太多。
但從沒讓我顧過路的Accord，有一次就這樣在合歡山上發生高山症顧路(進氣不足)...
在當時對這突然來的熄火，完全沒相關經驗的我與我太太都嚇死了，也就因為這件事情，換車的念頭在我們心底萌發，心想真的是該換車。
評估項目：
由於我本身一直有在露營，也從10年前的童軍露營逐漸變得稍微要多搬一些家當(笑)，
長年下來空間已默默變成往後選車的第一個考量，所以一般4門轎式暫時不納入考慮。
而我在先前其實已經開過/多次坐過朋友的現行款CRV，不論動力跟輸出都可以符合我的需
求，每次開著Accord在路上看到CRV時都會在想：這大概就是我下一台車的樣子吧！(曾是
HONDA粉)
但是很快第二個考量項目來了，休旅車有了空間沒有問題，但我潛意識一直在享受的駕駛體驗呢？
我應該算是一個喜歡開車也不介意開車的人，尤其還滿喜歡開山路的(自身住家/娘家都是
山路)，而在駕駛過程中也會觀察車子的狀態，比如高速過彎我會看一下自己車子表現感受側傾幅度這樣。
(這邊我的駕駛體驗包含了整體行車路感/指向性/高低速過彎表現/甚至評估可改裝性)
基於以上這些緣由，在空間加上駕駛體驗的需求，就這樣迎來人生第一台旅行車車型！
而為什麼最後會選Skoda，持有後的心得感想，也許有機會再開一個篇幅分享...
最後，其實通篇我主要是想表示一下，對於外觀，每個人審美觀跟需求都不盡相同，
撇除外觀，旅行車也是可以有更多互相討論的地方如空間/性能/操控/硬體/設計...等等
很多項目。
如果往後看到旅行車就只在戰它到底像不像靈車，那還還真太浪費這個車版平台了...
入手時間還不長，最後分享幾張靈車人權照，謝謝各位看完心得！
(出圖車牌號碼經隨機修飾，非真實車牌)
另外已積極避免影響他人用路跟他人危險，臨路也挑沒人/車的時候採極短時間停車拍攝
，拜託請勿戰停車地點...
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※ 編輯: j0328j (60.251.242.66 臺灣), 05/30/2022 17:39:37
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