Search
『欸，國外大卡車已經開發出一款很屌的主動安全系統耶 https://youtu.be/ZtsU1zECg70
轉彎時自動偵測盲點區如果有行人或是像這樣的單車騎士 https://i.imgur.com/WaU2fbz.jpg
不只盲點系統閃個不停 https://i.imgur.com/JNX2Hlj.jpg
想硬幹？ 系統自動把車子煞住，方向盤鎖死不給你打，看你怎麼輾壓 https://i.imgur.com/8e0XooC.jpg
直到行人或騎士離開盲點偵測區，才再度解除鎖定。 https://i.imgur.com/QUGykFD.jpg
台灣政府真正該引進台灣的大車安全系統應該是這套，而不是裝幾台可笑的攝影機，真正硬幹的駕駛沒人在跟你看攝影機的啦...』
Re: [新聞] 台南混凝土車撞死單車騎士！疑轉彎內輪差奪命 現場封鎖調查中 https://disp.cc/b/163-dfH4 ｜新聞原文 https://disp.cc/b/163-dfHi
#睏寶環島趣 Day5 #花蓮
#七星潭
這片藍，是車壞掉、颱風形成前的最後美好！熱到冒煙的酷暑，選最適合的傍晚時分，幫寶寶做好最全套的物理防曬裝備，帶寶寶第一次看海
七星潭的海浪聲是小石子嘩啦嘩啦的聲音，海是一望無際沒有盡頭的藍，海浪聲大，整片藍色更大，對寶寶的小世界來說真是無比的寬廣吧！睏寶緊抓著爸爸不放，但又很好奇的想轉頭看（加招牌皺眉頭）
跳跳抱著寶寶沾沾海水，愛喜絲在岸上一直呼喊回來一點，小心有浪，當爸媽之後，我們都變得更加膽小
從七星潭回住宿處的路上，正在停一個紅燈時，跳跳突然說「方向盤鎖死了！」什麼意思？不可以轉嗎？可以前進嗎？回得到家嗎？踩油門後又恢復正常，但是供電異常亮燈，把超強冷氣關掉，還好花蓮自然風還算涼，跳跳先送我和寶寶下車，自己開車去保修廠，接下來就是你們知道的終極水逆的開始了......
#小睏寶 #環島旅行 #國內旅遊 #花蓮景點 #海景 #hualien #taiwan #老車環島告一段落
NUM-1Y3M25D
始於人性 - 博奕論之膽小鬼賽局
------------------------------------
接下來幾篇要寫的內容是偏向經濟學理論
因為小編聽到一位挺有名的周冠男教授
分享一些行為投資學的基礎
也因此打算把一系列相關的內容做個整理
------------------------------------
今天再介紹另外一種賽局狀況
這被稱作膽小鬼賽局
就是甲乙雙方都開著車要對決
雙方都踩著油門向前衝
如果對方不急轉彎就會對撞
如果雙方都轉同個方向也會對撞
所以在這場賽局有三個選擇、四種結局
可以選左彎、右彎、直線
當然，選擇轉彎的就是膽小鬼
在這種膽小鬼賽局裡頭，沒有奈許均衡點
也不同零和賽局的勝負，可能雙贏可能雙輸
為了打破這局面，可以做點佈局，例如：
把方向盤鎖死，告訴對方這台車沒法轉彎
把眼睛矇起來，告訴對方我只管直衝
或者選一輛車寬度的窄巷對決，搶先衝出
只是說到這裡，小編就想起《玩命關頭７》
剛剛去回味一下，電影裡有兩個場景
分別在下方的連結 2:50 、 6:50 的時段
https://www.youtube.com/watch?v=5wzjdGM8zI0
他們都沒有撞死阿～～這樣就有八種結局了呢
這種膽小鬼賽局裡頭，大家會怎麼博奕呢？
新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
【游泳私房話】FB社團：https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
－－－－－－－－－－ The new Volkswagen Amarok V6 即日起開放預售接單
全新德製Amarok V6 TDI可輸出204匹最大馬力，動力輸出較上一代大幅增進，油耗也較改款前節省近10%；台灣福斯商旅即日起以159.8萬元起開放預售接單
Amarok V6配有全新HID頭燈、LED日間行車燈與水箱護罩設計讓車頭延續家族風格之外更顯霸氣，車內更標配6.3吋彩色螢幕與App-Connect手機多媒體連結功能。
眾所矚目、引領期盼的全新Amarok配有3.0L V6雙渦輪增壓柴油引擎，搭配八速Tiptronic 手自排；以2,967cc的排氣量可輸出204匹馬力並可在1,250-2,750轉速時達到51公斤米的最大扭力表現，動力與扭力輸出都較上一代大幅增進。Amarok V6同時搭配全時4Motion四輪驅動、機械式後軸差速器鎖定以及EDL電子防滑差速器鎖定功能，當後軸差速器處於鎖定狀態，兩顆後輪皆能分配到相同的扭力，當身陷沙地或濕滑路面時，即可順利脫困。全新Amarok V6除了擁有更強的引擎動力之外，油耗也較改款前節省近10%；同時也結合SUV的舒適空間配備，更是市場上唯一德國生產的進口貨卡。
在外觀方面，Amarok V6擁有全新的HID頭燈與LED日行燈設計，搭配含鍍鉻飾條的水箱護罩更顯霸氣；全新引擎下護板與18吋鋁合金輪圈也讓Amarok更具運動風格。Amarok V6的貨斗空間擁有寬達1,222 mm的裝載寬度，及高達2.52平方公尺的總乘載面積，能可放下整個棧板且有容易裝載的平台高度及大型尾門擋板，讓商務用途或裝卸大型戶外休閒用品都能使用。此外，Amarok V6亦擁有強悍的拖曳負載能力，可拖曳高達3.5噸的重物；這對許多露營或帆船玩家Amarok都最佳的拖曳車款。在內裝方面，全新升級的Alcantara麂皮座椅與多功能真皮方向盤，增添質感且更為實用；另配備6.3吋彩色螢幕的Composition Media音響系統並內建App-Connect手機多媒體連結功能、倒車顯影系統、Climatronic 雙區獨立恆溫空調等，讓Amarok V6更能兼顧實用性與越野性能。
Amarok V6也延續既有Amarok的主動越野安全系統，其中包含Off-road ABS越野輔助模式，以及具備斜坡起步與陡坡緩降功能的電子行車穩定系統(ESP)，再加上防鎖死煞車系統(ABS)、加速循跡控制系統(ASR)、MCB二次撞擊預煞系統等安全系統，全面而精密的安全科技在此級距中無人能及。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
Amarok V6具有優異產品性能並有台灣福斯商旅所提供的四年不限里程保固，建議售價159.8萬起，即日起開放預售接單，8月底即可掛牌領車。
◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk
網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
【游泳私房話】FB社團：https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
－－－－－－－－－－ 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年，KIA以不斷提升的產品質量與規格，成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍，實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年，KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出，更大舉提升11積分點，以卓越的進步，蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座，再次以來自車主的肯定，證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一，KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中，於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento，將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍，KIA近年來屢獲包含德國紅點，以及iF等世界級頂尖設計大獎，同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞，成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一，台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營，以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款；其中，源自汽車設計巨擘，KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承，KIA潛心打造的Sorento，代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級，包覆iF國際設計大獎桂冠的設計，市場唯一且同級無可匹敵，全車系柴油動力搭載全時四輪驅動，兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋，今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地，獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento，擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置，徹底突破市場既有大七人座的設計框架，同樣以KIA家族設計語彙，全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計，最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上，流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出，每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂，同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感，鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間，以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格，提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合，駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置，更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅，和4向可調多功能方向盤，完整客製最舒適的駕車視線，副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置，同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間，一人駕車、六人乘車，全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選，舒適同時靈活的空間配置，與無一不貼心的內裝配備，乘客好似置身於簡式奢華的空間，與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始，即以駕駛及乘員安全為最高核心，Sorento全車剛性結構再強化，提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性，除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外，亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格，為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento，視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本，動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento，保有豐沛輸出的動力配置，轉速介於1750至2750轉時，可釋放45公斤米峰值扭力，而最大馬力可在3800轉時，釋放200匹馬力，低轉速駕駛，仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置，擁有優異的即時回應；動感駕駛時帶來澎湃激情，實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓，都離不開舒適座駕與空間配置，而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車，更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如，駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受，整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎，以及全時四驅傳動技術，此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣，更是市場唯一160萬內，進口柴油動力搭載全時四輪驅動，滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV，這正是Sorento的獨特魅力，也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映：鋼砲跑旅，車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好，還可以更好」的期待，森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系，除業界最強七年不限公里原廠保固之外，全車系加配備不加價，更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本，以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場，配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型，原裝進口，全新上市。豪華型格柴油跑旅，百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級，將人體工學皮質座椅列為標準配備；新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統，內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板，加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備；深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本，與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統，亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量，全車內裝外觀多達十多處升級變革，全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅，甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格，於GT Line雙版本皆為標準配備，GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中，回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量，並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價，同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮，再次證明自車體設計開始，KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容，除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外，更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統)，以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置，皆以運動化跑格調校，擁有多項獨特配備，憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈，打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型，吸睛力百分百；內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等，尊榮的用車配備與空間配置，佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統)，注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中，比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格，強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮，自2016在台上市後，更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備，集安全、空間、操控樂趣和前衛設計，旋及引領車壇韓流SUV風潮，成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持，推出全新編成，品質更好，配備更豐碩，價格同樣甜美超值，為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備，創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
KIA Sorento建議售價：
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價：
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk
網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
這時的HGT防塵套有破 , 油被甩光(後來保養才查出來)
所以遇到急彎 輪胎稍微轉向過度 方向盤馬上鎖死
(HGT的電動方向機很敏感...通病)
所以中途好幾次故意熄火再開
方向盤鎖死 ?特斯拉車主怒17天修三次 · 夢想街57號کی مزید · 【搶先看】需要高顏質兼具超強 實用性? · 黑道無法買下的車款？ 新天皇御用車款超高天價！ · 保護國家領導人的重大 ... ... <看更多>
2分鐘了解【熄火後常發生的NG行為 ♂️ ♂️】 NG1️⃣.鑰匙轉不動或 方向盤鎖死 NG2️⃣.鑰匙拔不出來NG3️⃣.未將方向盤回正就熄火 ... ... <看更多>
方向盤鎖死 在 [分享] 新車XC40&代步車V60熄火經歷- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
2022.07.23（交車日)購入了人生第一台車子 VOLVO XC40 B4
2022.11.18 原廠1萬公里保養
2022.12.28 因為左後輪吃了釘子, 回原廠換輪胎, 因為跨年要和家人去墾丁玩, 為保安
全回原廠做了全車檢查(這是另外一件事情,原廠態度也是讓人火大), 不僅沒有將輪胎問
題解決, 浪費我的時間後等到他們要下班了才說叫我去外廠自費換輪胎....
吃了釘子,15:30就看出問題,下班前17:30叫我自己去外廠換... 浪費2個小時到底在幹嘛=
=
急急忙忙找了一家外廠, 明明新車輪胎有安心保, 我還要自費6500到外廠換輪胎...
2023.01.05
晚上11點多剛下國道不到5分鐘準備切往市區的途中, 速度處在60多公里滑行狀態,
試踩剎車準備切往外側車道,
此時速度已降到約40公里,
這時候準備再加油門時發現油門完全沒力!!!
(影片中還傻傻地在唱歌....直到後面歌都唱完了,才發現...車壞了= =)
[行駛中故障僅靠滑行的影片]
https://stream.new/v/UHgJj5BB02xqYRQj5fmgwaTQ027Nt024DycDd4ztVC1vpQ
整台車子失去動力僅僅靠著一開始的滑行帶來的速度在移動,當下右後方還有一台遊覽車,
人生第一次開車遇到失去動力的情況, 還好夜深所以路上的行人和車子不多, 距離遊覽
車還有一小段距離, 我急忙打方向燈將僅靠滑行所剩下的速度將車子緩緩駛道路邊停下,
此時的電子螢幕完全沒有出現任何故障警示, 我嘗試著要換檔位, 電子螢幕上檔位的地方
完全沒有反應, 接著我作了以下的事情:
1. 將車子完全熄火, 並重新啟動N次, 但是沒有用
2. 離開車子將車子上鎖, 回到靜止後重新開車門的動作再啟動車子,結果一樣沒有作用..
.
沒有辦法當下只好打給SOS請他們叫拖車來(請開聲音)...
[call sos的紀錄影片]
https://stream.new/v/8602VtP9VwmPu91ldRv7iG5juyHVqgWzgey0200coT53ZA
在CALL拖車的途中,不斷地來回重新啟動車子,結果在等候的過程大約5-10分鐘我又把車子
發動了, 此時我馬上告知在線的服務人員,我先把車子開回家, 明天再問原廠該怎麼處理.
2023.01.06
早上先將車子開到新竹廠進行檢查, 一路上都只敢開40-50並靠外線, 避免又熄火切不出
來...接著打給業務請教他該怎麼處理, 他接著幫我詢問購車原廠(中和廠)後說要1/19號
才有時間幫我預約到回廠檢查的時間, 但是因為我上下班都需要用車子,每天都是國道來
回, 這樣子我要用車要怎麼辦,
他給我的回覆是, 原廠技師說
"你就繼續開阿, 反正拋錨你就叫拖車...."
我當下火直接被點起來,
我這次是因為運氣好事情發生在夜深人靜的時候,
而且我也剛好下國道了, 速度也不快,
請問如果在高速行駛下熄火, 我有機會好好地停在路邊叫拖車嗎...
另外, 生氣的原因還有一點是我剛載家人去長途旅行, 假如過年期間在台灣最南端熄火或
者我在開山路, 或是高速行駛滿載的情況下發生這種事情, 你要負責嗎!!!
經過一番來回討論後, 下午5點, 新竹廠來電,
他們告知我車子的問題沒有辦法復現,
電腦紀錄中也沒有任何Log,
他們也不知道該怎麼解決,
這是新車耶... 開不到半年就出現這樣子重大故障,
還完全沒亮故障警示燈,
我將檢查後的結果轉述給中和廠後,
他們的技師終於願意在隔天幫我先做一下檢查,
要我自己再開去給他們檢查....
（一路上從新竹開國道到中和也是慢慢地開在外線車道...深怕又熄火影響其他用路人安
全...完全有陰影...)
2023.01.07
回到中和廠,
將熄火的事情和當下個狀況轉述後,
得知之前曾發生好幾次B系列在怠速熄火的狀態, 比如等紅燈時,油門踏板失去反映使得車
子無法開動, 不過此現象在熄火重新發動後機會消失, 但是我的問題是
"行駛過程中失去動力, 停在路邊打檔沒反應, 熄火再開當下也發不動".
由於年關將近, 保養廠內又許多車子需要保養和維修, 當下也沒有辦法檢查出問題, 因此
原廠願意借我一台代步車(只開了7000多公里的V60 B4)讓我過年期間可以繼續使用, 但年
後這又有開啟了另一個故事(請看下圖...)
2023.01.18 & 01.20
過年前我依舊詢問目前的檢查結果, 原廠表示已經將問題交由總代理親自確認, 也就是原
廠沒有辦法解決, 過年期間都請用代步車, 然而我的車子到底什麼時候會修好, 不知道..
..
2023.01.30
開工大吉的這一天, 我開著代步車準備要下班, 往返於熟悉的國道,正準備下匝道, 此時
一個訊息跳了出來:
"12V電瓶電量嚴重不足故障, 請安全停車"
Noooooo......
(過年已經不是都去拜拜了嗎，怎麼又故障了QQ),
當下我馬上開啟警示燈,
由於剛好下匝道,
又是下班車流巔峰時期,
左思右想,
先試試看哪裡可以安全地把車子停下來,
不要影響交通,
但此時車子像被限速一般,
踩油門都不太有力,
但這次至少踩下去還有一點點動力可以用但需要很用力踩還會爆衝…
(XC40那時是採到底都沒有動力),
這時緩步將車子駛離國道後找了一個路邊先把車子停下來…
打給業務也只是叫我自己叫拖車了事還說這個問題大家都知道….
（所以是已知有這個問題還借有問題的代步車給我？）
問了下車友,
他們說這種狀況千萬不能熄火, 一熄火你就發不動了(車友們真的很給力)
我緩步將車子開到住家附近, 果然熄火後, 就像之前XC40一樣,發也發不動...
[發不動的影片]
https://stream.new/v/1AsHP4ZtY2tj00lyjWWLxirqeKTl5G7Lpr63Of1ZqXrs
然後就等待拖車來把它拖走...
當天晚上我氣到也是累了....打給中和廠,
告知他們車子給我的代步車壞了……
(只開了8000公里的新車)
第一次是剛下交流道,
第二次是準備下匝道,
然後也問了xc40目前檢查的狀況,
中和廠說: 總代理認為是軟體問題,
他們軟體更新要等14週, 也就是說我
買不到半年的車子壞了,要等3個半月的時間才能維修
（我都能買新車了….）
而且也沒有辦法保證更新後絕對不會再發生,
畢竟在事發前我已經回過原廠更新過軟體
(volvo原廠更新的軟體)
不到一週在行駛中就完全失去動力, 這叫我怎麼相信volvo只要更新軟體就能解決這個問
題, 並且避免未來不再發生!
開車本來是一件開心而且自在的事情,
不到一個月發生了兩次引擎故障的重大事故,
原廠的態度如果都是要消費者發生事情就叫拖車,
那我何必要花那麼多的錢買號稱安全性在業界最高的車子…
何況問題都是非受迫性碰撞就自爆,
對於我們消費者每天開車的人來說會有多大陰影,
膽顫心驚的開在高速高路上…
請問老天爺給了你兩次機會可以安全地停在路邊叫救援,你確定祂還願意給你第三次嗎?
原廠只願意讓我繼續等車修好(3個半月)，
不給升級或換新, 拿我的車子去做實驗收集數據,
為何不直接買回去，到時候你們想怎麼做實驗都可以，這還是我的車嗎....跟租房子一樣
, 弄好說漏水,叫你去租屋處住三個月再回家你願意？
連後續的補償措施都沒有,可以說是一點誠意都沒有,
我
上班debug,
下班還要幫你們的車子抓bug嗎,
已經兩台B4都出現問題了,
請問還要我做甚麼測試嗎...
這次維修說要等3個半月, 車子只能放在原廠,也沒有保證一定可以修好,這根本沒辦法讓
人接受!!!
看了一下網上也有蠻多消費者遇到一樣的問題, 想請問有沒有類似的經驗或是處理方式可
以建議的, 可以私訊我我或是在底下留言, 謝謝!!
補充說明
事發後
業務：不要生氣請找原廠技師，我們只負責傳話
原廠技師：拋錨就叫拖車啊
原廠代表：我們只是經銷商你要去問總代理
總代理：三個半月後才會更新軟體
沒有補償措施，不保證更新一定有用…
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.3.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675658403.A.2F0.html
真的很扯…
※ 編輯: s991310 (42.72.3.40 臺灣), 02/06/2023 17:30:58
※ 編輯: s991310 (42.72.3.40 臺灣), 02/06/2023 17:31:44
解釋一下輪胎的部分
我在進場前已經告知我不留車，同時當我15:30一到，原廠技師也馬上看出沒有辦法補外
胎（這邊提醒大家volvo原廠不能補內胎），然後就把車子開進去，等到出來後已經到他
們下班時間，這兩個小時他們做了軟體更新和其他非輪胎的檢查，但是我的車輪還是插著
兩根釘子…
技師表示目前原廠胎缺貨，只剩下韓國胎（但是胎紋不同，一顆7000+，比原廠胎便宜100
0左右）
告訴我如果要換輪胎車子要留過夜，不然就去外廠補…
我不滿的地方在
1. 輪胎沒辦法補不早講，胎紋不同的非出廠胎要換也不提早討論，拖到車子要留夜
2. 安心保的事情沒有告知我，要我用原價買
最後還是我自己急急忙忙找外廠幫忙檢查，
外廠說釘子位置內胎也沒辦法補，所以問我要不要換一顆固特異6500而且胎紋相同的車胎
（檢查到換好輪胎不到20分鐘）由於我隔天要載家人下墾丁出遊，安全疑慮所以我決定自
掏腰包換掉
※ 編輯: s991310 (220.132.89.182 臺灣), 02/06/2023 23:52:23
... <看更多>