#道路駕駛學習週記_高手都是從零開始
經歷將近兩週沒碰車,有好也有壞:好處是上次開車的挫折感與恐懼消失殆盡,壞處是又有點忘記開車的感覺。
但是教練好神,昨天連上四小時結束後,我已經可以一邊跟他聊天,一邊在台北市區開車,還是顛峰時間開車回到東區巷弄的家呢~老實說,是我從去年駕訓班以來,首次感受到「開車很愉快」,因為終於有了能駕馭車子的感覺,而不是被車子拽著走~~
成人學習新事物,在起點總有更多不適應與抗拒感,分享這系列周記,是想讓粉絲們一起感受,即使已經是個多數人眼中的強女人,但學習起新事物時,內在還是有很多恐懼、一直想逃避、不斷想閃躲、隨時想放棄開始的!
從去年駕訓班以來,我每次想到開車就眼睛發直,直到昨天上課前,都非常的想要翹課!唯一比較強的地方,就是 #強迫自己不能真的翹課,而努力總是有成果的~昨天開完車以後感到人生豁然開朗!!
這樣的感覺讓我想起2015年開始產後學習運動時一樣!
那時候自己運動起來同手同腳、四肢跟不上節拍、隨便動隨便想吐......每週到了運動日都想放棄逃避,想說減個肥幹嘛這麼辛苦?去吃減肥藥會不會比較快?
但是隨著每次逼自己一點、多撐著一點.....後來就變成了運動好手,還成為了台灣國家代表隊健美運動員、職業選手、證照講師;常常有近一兩年才認識我的人以為筋肉媽是體育科班生出生、運動成專家好幾年......不不不!我的起始線跟大家都差不多~但只要夠自律、夠努力,小白也是可以變達人。
所以我分享自己開始學開車的每一天,說不定後年粉絲就會發現我變成賽車選手,再次證明地才潛力驚人!!(自以為哩~但我真的想)
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暖男教練Fel還記得上次課中大哭,我跟他說的恐慌感(下坡一著急煞車變成踩油門),也觀察我開車了幾次,居然把我的開車大缺失都抓出來分別特訓,昨天他的特訓是:
「針對我僵硬的手部做訓練,持續練右轉、左轉直到上半身能輕鬆控制,柔和轉分向盤」
「針對我會緊張時腳跟離地切換煞車與油門,持續練習油門與煞車切換,再加上轉彎練減速加速」
「針對我會一直過度逼近右側導致後照鏡被撞,練習貼近右側開車,感受車距」
「針對我一直看近處以致於不敢開台北市區,特訓我眼光放遠放寬觀察路況」
「針對我連頭都不敢轉,特訓轉彎前回頭檢查車道、還有跟我聊天但必須保持開車專注」
「針對我無法連續轉彎,練習小圓環連續繞十幾圈直到能算好車距」
一開始先在大直市區練車,一個大方格區域持續練轉彎,找回開車手感,順便觀察我開車不協調的地方;這階段我還是很想哭,雖然說要靠右行駛,但大直路邊一堆臨停,每次要切換車道後面一直有車,都心生恐懼;一堆機車想要鑽你的右邊、時不時後照鏡看不到卻突然冒出來的機車、不看路就過馬路的老先生......太緊張了所以全身僵硬手腳不協調、過度轉方向盤、過度踩油門、過度踩煞車、過度不敢轉頭.....一度看著時鐘想說好想趕快下課!
接著教練就指引我開去內湖河濱,開始針對每個缺失練習技巧,河濱的環境要圓環有圓環、要轉彎可以轉彎、要窄路也是有、說車有車可以練會車、說人有人可以練觀察、還時不時要閃小孩、閃狗、閃八哥......總之是個很適合菜鳥練車的地方。
在河濱練技巧兩個多小時後,最後再回到大直同一區塊練習市區道路駕駛,突然變得很輕鬆,也不會懼怕路邊臨停的車、一直鑽的機車們了。然後我就一路這樣從大直開回台北東區,下課了還覺得意猶未盡哩!
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上次有好友問我在哪學道路駕駛,我也告知了「統哥駕訓學院」,然後朋友突然問說:「你的暖男教練單身嗎?因為我幫好友問啊,她單身~哈哈哈」。
「他結婚了捏,兒子都四五歲了哈哈哈~」我整個大笑,會不會太可愛?如果學車順便談戀愛好像有點浪漫,畢竟教練在身邊會有安全感,還滿容易竄起愛苗。(別想歪,我男骨女皮,練車很正經!)
然後昨天課中休息我跟Fel聊起這個趣事,他歪頭想了一下說:「但是吼~我們好像真的不少教練後來是跟學員結婚捏~~」
「!!!真的假的??那我認真跟朋友說一下,請他要求要單身教練!」我是認真的這樣想。
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【練車週記:三明治鼓勵法】
早上去木柵動物園停車場與路上練車,我覺得道路駕駛教練與駕訓班教練最大差異,就是:
一個都說你錯錯錯~開到很喪志超討厭練車;
一個滿滿鼓勵,邊練邊討論“如何開更好”~開車逐漸好玩了起來。
在駕訓班時,老教練其實人是好的,但就老一輩慣性對女人有成見實在令人一肚子鳥氣;譬如:看我握方向盤的手,總說:「你們女生手沒力氣就都抓很緊很僵,又會腳內八油門煞車切換很不好」,因為覺得被先入為主很不爽,又不知道自己哪時候手力氣小、內八腿,總是被嫌開很爛但不知道自己錯在哪。
然後每次都被說:「開歪了還分不清哪兒歪,是你們女生方向感差」「眼睛看錯位置了」,但我真不知道看錯在哪。
現在的道路駕駛教練觀察我開車,鼓勵而後修正,反而找到我的盲點~
我開車時總會一直覺得車頭偏左,停車時也覺得自己停歪偏左,所以想要往右調整,反而車子歪掉;當教練指導我開正,我卻覺得車子往右偏了!結果發現是我兩眼視差造成(我總覺得視覺清晰不習慣戴眼鏡),右眼視力差所以總依賴左眼視覺,左眼看車子怎麼開都是偏左啊……於是今日練習時,左眼閉一下就能判斷出正位了,以後還是乖乖戴眼鏡開車。
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倒車入庫用玩具汽車模擬學習,很快就能理解進入狀況了~
今天教練說我的優點是開車時手握方向盤很穩,以新手來說很棒,於是後來上路開後也完全沒了緊張,學習過程中如果被給予「三明治鼓勵法」,不只可以延續學習熱情,還能更快找到盲點。
三明治鼓勵法,顧名思義當你要指導一個人學習進步時,第一句先給予讚美的話、第二句在給予修正建議、最後總結他做的很好。
對孩子教育,或是成人學習,使用這樣的技巧事實上可以幫助人們進步更快!我指導運動也是都給以三明治鼓勵法,同學們才不會過於挫折放棄學習。
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想到以後可以開車帶家人上山下海就覺得很開心!甚至以後也可以到沖繩去租車旅遊了~這都是以前的夢想,但一直沒有去做。
以前會寄望老公去學,我等著被載就好;但是筋肉老爺一有時間,就寄情於比賽準備,駕照他也是沒有的,所以我們的家庭自駕夢就一直延緩直到40歲。
兒子有點可黏,到小學三年級了才可以開始體會自駕出遊的好玩,但總而言之媽媽我快要做到了,說來,掌握住方向盤的感覺,很像是掌握著人生決定權的感受呢……這感覺真好!
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人生就像在開船一樣
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去年的這個時候,我正在準備開船駕照的考試,完整名稱是「營業用動力小船駕駛執照」,可是名字實在太長了,所以我都簡稱我要去考開船的駕照
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開船跟開車有兩個最大的差異,第一個,船只有前進跟後退,沒有煞車這件事,所以你想要讓前進的船停下來,就只能用倒俥的方式讓船慢下來然後停止
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第二個差異,是打方向盤的方法,開車的話,方向盤打左邊就是左轉、打右邊就是右轉,直接而立即,但船的操作就不是這麼回事,為什麼鐵達尼號看到冰山時,明明還隔那麼遠、而且舵打到底、全速前進依舊無法閃過?因為船的方向控制,打完方向盤、到船頭真的轉彎,是需要時間的,也就是說,你明明舵已經往左打了,甚至都打到底,但船還是直直往前開,要過一段時間,船頭才會開始往左偏
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考船有一關跟考汽車一樣,就是S型過彎,最常發生的就是,因為舵打了,但船身不轉,下意識就會再多打一點,通常這時船頭已經開始轉向沒錯,但也轉太多了,這時你想要再把舵往回打、修正,也來不及,整個操作不順的情況下,你的船航行軌跡就會歪來歪去
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生活上有些事情可以立竿見影,就像開車一樣,但更多時候,我覺得比較像在開船,你做了某些處置之後,效果不會馬上顯現,你必須等,才會看到結果。同理,現在遭受到的任何後果,都是過去做的某些事情反應出來的
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正所謂,羅馬不是一天造成的
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五月中,疫情第一次大爆發,大家乖了幾個禮拜,那時候承受的,是前一陣子所發生的事情的後果。這一個禮拜,疫情看似慢慢好轉,這些是前幾個禮拜大家被關在家裡、所呈現出來的結果
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這幾天發現路上人車變多了,甚至還出現塞車情況,捷運車廂內的椅子也不像前陣子那麼空
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這艘船的舵已經打了,過些時候我們就會知道,它將轉向何處
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考駕照的故事細節改天再來分享,最有趣的是跟同學一起上課好幾個月,結果倒數幾堂課才有同學跑來問我說,你是不是在電視台上班😅
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啊然後因為我當初考的是營業用的駕照,所以同時申請核發二等遊艇駕駛執照,於是就有兩張✌️
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我知道大家想問,考到之後真的有去開船嗎?是的,我沒有船,所以考到駕照之後我就再也沒機會碰到船跟遊艇,嗚嗚,駕照長灰塵
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排名第一的問題是,為什麼跑去考,這就讓我們,下集待續
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照片裡的船,是小小小船,僅為示意圖
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... 迴轉不然又要繞一大圈結果因為太急車子的輪胎撞到人行道回家的時候發現在開的時候方向盤會歪一邊方向盤打正開車會往左偏想請問是不是定位跑掉了? ... <看更多>
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