《#斷背山》:還是要相信愛情啊,混蛋們。
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「你知道,我們可以一直像這樣的,永遠這樣。」傑克
「是嗎?要怎麼做?」艾尼斯
「如果你跟我在某個地方一起經營牧場如何?經營牛隻販賣的小牧場,那會是很棒的生活。我相信蘿琳的爸爸會願意給我一筆頭款離開他的女兒,他基本上說過類似的話了。」
「不,我說了,不能這樣做,你在德州有妻小,而我在里弗頓也有我的人生。」
「是嗎?你跟艾瑪,那就算是人生嗎?」
「你別把艾瑪扯進來,這不是她的錯。總而言之,當我們在彼此身邊又變得無可自拔,卻發生在錯誤的時間跟錯誤的地點呢?我們就死定了。我的家鄉有兩個老傢伙住在一起,厄爾和里奇,他們是全鎮的笑柄,即便他們...他們是真正的男子漢。後來人們發現厄爾死在灌溉渠裡,他們用換輪胎的鐵撬打他,把他綁起來,用繩子綁著他的生殖器,拖著他直到拉斷。」
「你親眼看到的?」
「對,我當時九歲,我爸確保我哥和我都有看到,他的目的達到了。兩個男人同居?那是不可能的。我們可以偶爾見面,約在鳥不生蛋的地方,但是...」
「偶爾?該死的每四年一次嗎?」
「若無法改變現狀,傑克,就只能忍耐。」
「要忍耐多久?」
「就看我們能忍多久,我們也無可奈何。」
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重溫《斷背山》。
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一,邊看邊想,#李安 導演如果能夠再拍一部這樣專注於描寫人心底私密情感流動的電影,該有多好。
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二,「距離」是《斷背山》的重要元素。電影裡,艾尼斯和傑克第一次見到彼此,兩人維持距離,沒有寒暄,只有陌生。後來他們一起上斷背山工作,一個在山頂看顧羊群,一個在山下炊事照料營地。負責看顧羊群的傑克,總是從山頭俯瞰山下營地的微弱火光。負責炊事的艾尼斯,常常抬頭遙望山上伴著羊群的傑克。
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一天晚上,本該上山看顧羊群的艾尼斯喝醉了酒(兩人互換工作),他在營地的帳篷外睡覺,半夜溫度陡降,艾尼斯冷得發顫,傑克要艾尼斯進來帳篷取暖,稍晚,兩人發生關係,山上與山下、你與我的距離,瞬間拉近。這場性愛是寂寞與慾望的宣洩,粗暴而獸性(情感的成分少)。
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第二天,艾尼斯跟傑克說前一晚的擦槍走火只是意外,說他不是同志,說以後不會再發生同樣的事。當天稍晚,艾尼斯再次走進傑克的帳篷(第一天是傑克主動,第二天是艾尼斯主動,說明這段愛情不是單方面的追求和付出),他們不發一語,接吻、擁抱,不同於前一夜純粹對於性的渴望,更多了對身邊的人的情感,這一刻,傑克和艾尼斯之間再沒有任何距離(一如《色戒》,性與愛會因為角色關係的改變,而有了不同的意義)。
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三,兒時父親的嚴厲管教以及小鎮居民對於同志的暴力陰影,籠罩在艾尼斯的心房,久久無法散去,這使得艾尼斯學會隱匿內心的情感,不敢表露真實的自我,害怕受到排擠或遭受攻擊,害怕會淪落到跟灌溉渠裡的厄爾相同的下場。艾尼斯「內」心對傑克有情,「外」在卻要維持異性戀的形象。
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長時間壓抑內在真實的情緒,導致艾尼斯的情緒像是一座火山,不噴發則已,一噴發便難以控制。艾尼斯在片中有多次情緒暴走的時刻,每一次的暴走(或自殘),都是無助、哀傷、痛苦,每一次的暴走,都是防備、害怕、是想要證明自己有足夠的男子氣概。李安導演的作品,儘管類型不同,但內容往往能夠相互呼應。某方面來說,艾尼斯其實就是綠巨人浩克,看似平凡溫和的男子,內心住著不受控的浩克(真我),想要掙脫束縛,渴望獲得自由。
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艾尼斯在電影裡,一直對人對事有所防備,傑克死後,艾尼斯在傑克的衣櫥看見自己的襯衫,這件襯衫訴說(證明)傑克對艾尼斯的愛與在乎,而艾尼斯冰冷如堡壘的心,開始融化。電影尾聲,艾尼斯的女兒邀請父親參加她的婚禮,艾尼斯一如往常地拒絕女兒的要求(害怕付出情感),卻在看到女兒臉上失落的神情時,突然改口說他一定會出席婚禮。一直很喜歡這一幕,#總是讓我同時感受到溫暖與酸楚的複雜情感,因為傑克,艾尼斯終於相信自己被深深愛著、因為傑克,艾尼斯終於懂得溫柔也懂得愛。
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四,不同於艾尼斯的壓抑,傑克比較敢於表達情感,他渴望跟心愛的人共組家庭、一起生活,可惜艾尼斯無力給予傑克需要的人生,而傑克無法割捨他對艾尼斯的情感。傑克有幾場戲讓人為他感到心疼,例如傑克聽聞艾尼斯已經離婚,興高采烈地奔到艾尼斯身旁,以為兩人終於可以「在一起」,最後卻被現實澆了盆冷水,回程路上只剩下一臉的哀傷。
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或者,傑克對艾尼斯說:「我們本來可以共度很好的生活,該死的好日子,有我們自己的地方,但你不想要,艾尼斯,所以我們現在只剩下斷背山,一切都建築在這之上,我們只剩下這裡了,一切都在這裡,如果你不知道其他的事,最好知道這點。你算算這二十年來我們見過幾次面?也看看你把我的韁繩拉得多緊,然後你問了我墨西哥的事?你說你會殺了我?只因為我需要我很難得到的東西?你完全不知道有時候情況多糟,我不是你,我不能每年只靠一兩次高山上的歡愉就撐下去,你讓我難以承受,艾尼斯,你這混蛋,#我真希望我能把你戒掉!」
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傑克把他內心累積多年的不滿一股腦丟出,卻在聽到艾尼斯哭著說:「那你為何不這麼做?你為什麼不能放過我?傑克,因為你我才變成這樣,我什麼都不是,我不知道自己身在何處...」又立刻心軟,傑克無法憎恨艾尼斯,無法不去愛艾尼斯(#正因為戒不掉才這樣痛苦啊)。電影尾聲,傑克因故身亡,或許是意外,或許是暴力致死,電影沒給出一個絕對的答案。
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艾尼斯前去拜訪傑克的父母,得知傑克在他生命的最後一段時間,曾經帶一名陌生男子回到老家,想要開始新的生活。傑克很努力想要走出艾尼斯的陰影、想要徹底改變自己的人生,可惜如此微小的心願,終究沒有辦法達成。
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五,保守的環境,迫使艾尼斯無法當自己、傑克無法擁有渴望的家,他們的妻子:艾瑪和蘿琳,也跟著受到拖累。很同情艾瑪的處境,以為找到了幸福,沒想到她與艾尼斯的婚姻,是場一輩子也忘不了的恐怖(憤怒、受辱、創傷)。也很喜歡李安導演在很短的篇幅裡,快速建構出蘿琳的角色厚度,艾尼斯打電話向蘿琳詢問傑克的死因,兩人的互動相當微妙,蘿琳先是以平常心應對,接著「猜出」艾尼斯之於傑克的意義,聲音故作鎮定(不願承認自己的失敗),但我們卻在蘿琳的臉上看到她的怨與恨與哀傷。
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這麼多年過去,《斷背山》的演員群戲,還是好得驚人,四個主角:希斯萊傑、傑克葛倫霍、蜜雪兒威廉斯和安海瑟薇,每一個人都值得奧斯卡提名肯定(可惜安海瑟薇沒能獲得提名)。另外,這次重看才驚訝的發現,《怪奇物語》的 David Harbour 居然有演,而且他還偷偷跟傑克調情呢!!
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●全新符合六期環保法規新車。 ●引擎輸出峰值以及扭力值重新調校,低轉速就能有 44.9kgm 的大扭力輸出。 ●大樑厚度 6mm,承載力大。 ●最大可打造車身 2070mm,載貨空間大。 ●依據用途別不同,可選購 6 速自排車型/5 速手排車型,自排車型也是同級車唯一純自排款 (非自手排...
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2月27日零點零分正式開拆中博高架橋
好多市民朋友在關心,農曆年後就要進行的已經服役長達17年之久的中博高架橋拆除工程,這到底會帶來哪些變動,今(2/8)天下午我實際巡視一趟工地,聽取交通部鐵道局南部工程處、市府工務局、交通局關於工程進度及交維計畫的說明,逐項檢視中博橋拆除前配套計畫是否均已到位。
因應農曆年後交通動線大變革,中博拆橋行動預計從2月27日0:00正式開拆並持續9個工作天,預計在3月8日上午6:00,正式開通站西路6車道的南北向幹道。這比原先交通部鐵道局南部工程處預定要使用6個月的時間進行封路拆除之計畫,改採取閃電戰略,將以9天期間將九如路以北以及建國路以南的中博高架橋引道,予以迅速拆除,並於接續2個月內完全拆除中博橋橋身。
為此,市府團隊將與交通部鐵道局南部工程處成立「緊急應變中心」,在9天拆除工期內,全天候、全方位監控各項工程進度、交維措施、接駁動線、動態資訊揭露等工作,希望在2月27日工程啟動後,能夠最大幅度降低交通衝擊、減少用路人不便。
新闢的站西路工程,目前已完成排水系統、南北雙向各三車道之AC路面、人行道、路燈及號誌燈、標線、標誌及工區圍籬等工項,並因應全新的道路配置及線型,設計將兩端路口道路速率降低,因此為提醒用路人該路段線型變化,採用彩色鋪面顏色加強警示,除增加識別性外,更要求標線防滑係數在潮濕狀態下的實測值,要在65BPN以上,具有較一般標線(50BPN)更高的防滑係數,充分保障用路人行車安全。此外,施工單位也被要求嚴格落實鋪面厚度、密度、輪胎附著性、耐磨耗性、壓縮強度等施工標準。
即時資訊的揭露,如各項替代道路資訊、即時交通路況、施工封閉及交通管制措施等,都將提供用路人作為交通路線規劃的第一手參考指引,因此我也囑咐交通局及警察局,透過施工專區粉絲頁、手機APP、市府官方LINE等資訊平台,多管齊下提供民眾最新、最快的動態資訊;施工中與通車後的周邊道路,也要同步進行監控與疏導,讓民眾及早改道,避免交通壅塞。市府也與交通部鐵道局南部工程處多次協調,包含站西路的順平與銜接,同時加強施工安全、交維設施設置,讓站西路在中博橋功成身退後能順利接棒,繼續肩負高雄南北交通銜接的重責大任,運轉起高雄車站舊都心再獲發展的動能。
中博高架橋引道段拆除工程,預計自2月27日起至3月7日完成,並規劃於3月8日上午6點開放通車,感謝李昆澤委員、郭建盟議員、林于凱議員服務處、童燕珍議員服務處、鄭孟洳議員服務處、曾俊傑議員服務處、三民區及新興區多位里長、三民區宋貴龍區長及新興區邱瑞金區長的出席關切與建言;以及地方居民的諒解與包容,忍受短暫的不便,以迎接城市縫合後的新視野。或許已有民眾發現,建國路側與九如路側的槽化島,已換上由矮仙丹、錫蘭葉下珠、金魚草等植栽織的新衣,在農曆春節期間,也能為寂寥的車站工區,帶來一絲春的氣息,見證城市不停改變的萬般面貌。
誠摯期盼市府與鐵道局南工處通力合作的中博橋拆除工程,未來能成為中央、地方的合作新典範,我也期待市民朋友能夠藉此機會多加利用大眾運具,重新塑造這個城市的移動文化,市府團隊也會持續努力,讓綠色運具更為友善地服務市民。
#中博高架橋拆除
#高雄大代誌
#站西路
#高雄新風貌
新輪胎厚度 在 Facebook 的精選貼文
昨天一天累積了好幾十公分的大雪!
趁連假中間一天超市營業日,趕大雪來前趕緊出門採購補充食物。
這雪下的真快!才一兩個小時的時間村公所清理的道路又積上厚厚的雪。
回家上坡路段閃避路人,結果車子卡雪!
車子不是我開的,如果是我開車我可不閃路人!
莫名其妙、住在雪地的人不知道車子難行,積雪時應該讓車子順利通過,還連人帶狗佔據道路!
大麥町也白癡,還打招呼!
車道旁點就是溪水溝,下滑就下去了,結果車子卡雪輪胎空轉一動就是往溪溝邊緣下滑已經緊貼著木圍欄,大麥町開的手腳發軟,就怕車子的重量滑下溝去。
看車狀況不妙!我也顧不得跟車道邊的住戶打招呼,拿起門前鏟子就清理卡雪。
急忙要鏟雪一不小心滑個大跤,四腳朝天整個人摔在地上,鏟子飛上天!
鄰居聽到動靜出現在身後扶我起來,真不好意思邊鏟邊道歉,沒有告知就拿鏟子,當下一起幫忙鏟雪、灑小石增加摩擦力,好不容易脫困,讓大麥町一鼓作氣開回家,否則一路上坡力道不對又會卡雪!
運氣不好,只能一台車過的小路又碰見來車,不得不停讓車!這下又卡!
下大雪時考驗臨機應變反應度,有時候自以爲可以處理,可是不見得狀況能及時反應。
為了讓別台車,大麥町又卡車!
一堆人幫忙推車、清理道路,讓車重新再衝上斜坡,他老兄可能前面狀況讓他手腳發軟,看別台小車輕鬆駕駛通過,他就是無法駕馭,一堆人幫忙他還是開不了!
好不容易車子順利上坡,後來又停下?
停在人家住戶的車道口,問他為什麼不開回去,大麥町說車子有問題!
車子有啥問題、四輪傳動的車別的車子輕鬆過,他不行?
反正、他老兄直接棄車停在路口!
我要瘋了!
他停在他人好幾戶住家車庫的通道?
不行!我說你停在人家路口,其他人怎麼進出?
沒關係、大雪大家都是這麼做!大麥町說。
我真的要說髒話「放你個屁!」。
你不行、人家行。
你擋人家住戶道路出入口就是不行。
眼前積雪狀況還能移動,等雪越下越大就真的不能動,鏟雪車要清理道路也沒辦法,道路全部卡死!
瘋了、瘋了、瘋了!氣死我。
我還真想自己開回家。説真的、搞了一團混亂大家情緒都激動,我自己也沒有把握也可以開回去。
但我還是堅持他必須移動車子,不准把車停在車道上。
腦袋結構不一樣的人,你永遠無法了解!
我還在想怎麼將車子開回家,他老兄卻下車回家拿雪橇🛷,他的一意孤行讓我顧不得在大馬路上狂罵!
你這時候還想著遊戲?你瘋了嗎?你到底要怎樣?
在最短時間要處理危機時,他竟然可以想到說回家拿雪橇?
慢吞吞的將車上的食物卸下來拖回家,然後說要叫鄰居開拖車來拖。
哇!哇!哇!
我真的瘋了!
鄰居誰要理你,人家也沒有農車閒在家中等著拖你的車,不在想如何處理問題,還讓問題更複雜!
腦袋結構跟一般的人真不一樣!
還叫兒子跟著他,我還以為叫小麥町是清理路面,結果兒子回家是拖著雪橇車帶著食物回家!
真的、我要是沒吃血壓藥不知道氣死幾回!
我真的不能讓車子就丟在道路上,最後決定他若不行我就將道路雪清除、灑石我再來開。
大麥町大概看我認真的不讓他為所欲為,決定將車子移動,不是移動回家而是移動找位置暫停。
找位置、又要找什麼位置?
大雪已經將道路邊堆的跟小山一樣,哪裏有空間停車?
隨便道路邊停大雪覆蓋,夜晚鏟雪車要是沒注意往車子上鏟,傷到車子也是自己負擔。我又要瘋了!
不放心,一路上隨著去找他到底停在那兒?
就看他一張得意的臉,他找到朋友公司的停車庫,安全入庫。
哇滴得哋!#*x%...x。
安全入庫、讓我血壓稍微降下。
一整天大雪下不停,每一小時可以累積20公分厚度,也就是每一小時要出去清理積雪,不然太厚的會鏟起來更累!
現在雪已經堆積的快要達到屋頂,鏟除的雪也沒有地方可以堆。
這場雪已經讓我摔了三次四腳朝天!😄😄
還好是雪摔下去有點緩衝沒那麼痛,之後結冰就要特別小心摔了可不好玩!
接下來的一週還是會降雪,機率降為50%。
很多人咒罵雪的不便,我的想法是難得下雪好好享受吧!
老天爺也是難為,十幾年沒有雪大家期盼的聲音老天爺聽到了、給了雪還要被罵!
連老天爺都難、何況人呢!😄
#鏟雪時賓士貓總是在旁陪玩。看來這雪沒有給牠們什麼困擾
新輪胎厚度 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●全新符合六期環保法規新車。
●引擎輸出峰值以及扭力值重新調校,低轉速就能有 44.9kgm 的大扭力輸出。
●大樑厚度 6mm,承載力大。
●最大可打造車身 2070mm,載貨空間大。
●依據用途別不同,可選購 6 速自排車型/5 速手排車型,自排車型也是同級車唯一純自排款 (非自手排、AMT)。
●全車型搭配 205/75R16C 大尺寸輪胎,載重行駛更平穩。
●採用 24V 電力系統,更適合耗電較大之冷凍車或加裝動力尾門車款
#Hino300
#5噸
#新法規
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新輪胎厚度 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文,本次的修正對小貨車用戶將是多一種選擇,小貨車的銷售主流級距也將產生變化。
HINO五噸車是全新的車型,不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。全新符合六期環保法規新車,在1,300轉就能有 44.9kgm 的最大扭力輸出適合都會區行駛,動力不虞匱乏,大樑厚度 6mm (截至目前五噸同級車最佳),承載力量最大可打造車身 2070mm (截至目前五噸同級車最大),載貨空間大,依據用途不同可選購自排車型/手排車型,自排車型也是同級車唯一純自排款(非自手排,AMT)換檔無頓挫感。全新車型搭配 205/75R16C 大尺寸輪胎,載重行駛更平穩。7.24V電力系統更適合耗電較大之冷凍車或加裝動力尾門車款。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
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音樂出處:
Song: Monaldin - Without Your Love
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/oKshMYQCPGg
Song: Lvne - Tribes
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/aBm-Hb0fvmY
Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/KzQiRABVARk
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段落章節:
0:00 開頭
0:50車輛介紹
3:58外觀介紹
5:39內裝配備
9:26試駕心得
新輪胎厚度 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
好多騎士只顧用車,認為引擎能夠起動就以為沒有問題,而經常發生在騎士們身上的問題有機油用上4-5,000km都沒有打算換油、輪胎的安全線完全磨掉仍然繼續使用、散熱水箱的冷卻液跑掉都沒有添加.....但好多時候他們並非為了省錢,只怪沒有保養意識,到最後反而付出更大筆維修費。事實上,車子配置了大量損耗品,行駛一定里數後必須更換,例如迫力皮(煞車皮)經過無數次減速後,煞車力只會遞減,煞車距離愈來愈長,絕對不會出現越煞越強的神奇效果,而今次專題並非DIY換皮,目的是要提醒新手定期檢查迫力皮的重要性。
迫力皮由金屬製造,與同樣由金屬製造的煞車碟磨擦後產生掣動效果,使車子減速。甚麼時間或多少行車里數需要更換迫力皮?好難一概而論,因為迫力皮的損耗速度會因為騎士的駕駛習慣、車子負重、行駛路段如山路或高速公路等等而有所不同,最簡單方法是檢查迫力皮的厚度或安全線。
事實上,好多用家並不了解電單車的結構,更遑論煞車卡鉗內的煞車皮,亦未必知道全新煞車皮的厚度,以及煞車皮安全線的作用,因此難以憑它們判斷迫力皮的更換時間。再者煞車系統關係到生命安全,新手不宜DIY,最好交給合資格技師處理。理論上,當騎士將車子交給代理或車行進行維修或保養時,技師都會幫客人檢查煞車皮的損耗情況,有必要時會建議騎士更換。
協助本誌製作今輯專題的何樹培(阿牛)先生,每天駕駛載滿工具的HONDA CB190R從錦田出發,經大帽山往大嶼山馬灣上班,來回行駛里數約60km。由於阿牛每日都要上落山,為了安全起見,他特別重視煞車效能,因此當煞車皮的安全線被磨掉一半便更換。
阿牛為了今次專題採用四套迫力皮(全部原裝),目的讓新手更清晰了解迫力皮的磨損情況。四套皮包括全新皮、行駛約6,000km、行駛約8,000km及行駛約12,000km的煞車皮,這個連安全線也被磨掉,迫力皮表面更出現斜面狀況(這是由於煞車卡鉗的活塞被鐵粉阻塞造成,有機會再跟讀者詳談),其煞車效能明顯衰退,煞車距離及時間較長,在突發情況下未必效減速,因此強烈建議新手作定期檢查。在此亦感謝阿牛花了大量時間製作今輯專欄。
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