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就是愛美食的大大，說到新竹牛排飯，提供平價舒肥料理「硬派主廚的軟嫩料理」（hsinchufood）是相當有人氣的新竹美食餐廳，因此不久前趁著去新竹科學園區洽公，當天晚餐就跟朋友到離台鐵六家線新莊車站很近的硬派主廚的軟嫩料理關東店用餐囉...
#硬派主廚的軟嫩料理關東店 #硬派主廚的軟嫩料理 #新竹牛排飯 #新竹美食餐廳 #hardaway生活筆記
《 巡迴場地🏖大公開 》
寶導遊📣：
本次Tour將前往六個城鎮，
每個地方地標各有不同特色，
來了就知道，出門順便帶點伴手禮回家唷
請大家慢慢欣賞我們的拍立得寫真ㄅ💋
KLOOK現正熱賣中 https://bit.ly/3jSQUlX
#給時間多點時間療癒TOUR
#2049
#主題地點大公開
#台北台中嘉義台東高雄新竹
—————————————————————
▲台北
演出日期：2020-10-03（六）
演出時間：15:30（15:00開放入場）
演出地點：POOLPOOL RESTAURANT
（新北市新莊區福慧路與新知二路口）
Google map 定位：https://goo.gl/maps/hci5yGQDo9zfMAM97
*大眾運輸*
🚅高鐵：1.搭乘至台北站出站後步行至桃園機場捷運轉乘捷運
2.搭乘至板橋站出站後步行至捷運環狀線轉乘捷運
🚊捷運：搭乘桃園機場捷運或捷運環狀線至「新北產業園區站」出站後步行約350公尺
🚃公車：搭乘至「新北產業園區站」或「五工福慧路口」下車後步行約350公尺
*自駕前往*
開車或騎車導航建議設定「新北市新莊區福慧路2號」
*停車資訊*
除現場備有極少量機車停車位外，其餘汽機車建議可停至「新北產業園區站停車場」步行約350公尺，貼心提醒因演出場地附近路邊皆為黃線且拍照檢舉頻繁，請各位胖友們務必要守住荷包!
▲台中
演出日期：2020-10-11（日）
演出時間：15:30開始（15:00開放入場）
演出地點：吃漢bar
（台中市東區復興路四段17巷10號）
Google map 定位：https://goo.gl/maps/CGD1kcR8dQT5ANSW7
*大眾運輸*
🚄高鐵：搭乘至台中站出站後步行至台鐵新烏日車站轉乘台鐵往台中→台中火車站出站
後由東側出口步行約500公尺
🚉台鐵：搭乘至台中火車站出站後由東側出口步行約500公尺
🚃公車：搭乘至「台中家商」下車後步行約120公尺
*自駕前往*
開車或騎車導航建議設定「台中市東區復興路四段17巷10號」
*停車資訊*
建議可停至週邊停車格、「後站停車場」及「松江機車停車場」步行約300公尺
▲嘉義
演出日期：2020-10-24（六）
演出時間：15:30開始（15:00開放入場）
演出地點：嘉義文創園區米桶廣場
（嘉義市中山路616號）
Google map 定位：https://goo.gl/maps/Y7CELbh3j3VxeCgt7
*大眾運輸*
🚄高鐵：搭乘至嘉義站出站後步行至嘉義客運轉乘客運BRT：高鐵嘉義站→台鐵後站，
步行至車站前站出口右轉步行約300公尺
🚉台鐵：搭乘至嘉義火車站後由前站出站右轉步行約300公尺
🚃公車：搭乘至「嘉義火車站」下車後步行約280公尺
*自駕前往*
開車或騎車導航建議設定「嘉義市中山路616號」
*停車資訊*
建議可停至週邊停車格或「文創停車場」步行約140公尺
▲台東
演出日期：2020-10-31（六）
演出時間：20:00開始（19:30開放入場）
演出地點：鐵花村
（台東市新生路135巷26號）
Google map 定位：https://goo.gl/maps/8nbxpVuHGJsuuzU89
*大眾運輸*
🚉台鐵：搭乘至台東站出站後轉乘客運市區觀光循環線台東轉運站逆向→台東聖母醫院，下車左轉步行約550公尺
🚃公車：搭乘至「公教會館站」、「體育場站」、「鼎東客運站」或「台東轉運站」下車後步行約120-300公尺
*自駕前往*
開車或騎車導航建議設定「台東市新生路135巷26號」
*停車資訊*
建議可停至週邊停車格、「公有路邊停車場」或「台東市新生地下停車場」步行約300公尺
▲高雄
演出日期：2020-11-07（六）
演出時間：15:30開始（15:00開放入場）
演出地點：高雄流行音樂中心05鯨魚館屋頂（高雄市苓雅區海邊路15-5號）
Google map 定位：https://goo.gl/maps/6zSCuXAA2PZgYhQg8
*大眾運輸*
🚄高鐵：1.搭乘至左營站下車後轉乘捷運紅線→中央公園站出站步行約1.5公里
2.搭乘至左營站下車後轉乘捷運紅線→美麗島站轉橘線→西子灣站轉輕軌→哈瑪星站→光榮瑪頭站出站步行約300公尺
🚉台鐵：1.搭乘至高雄站下車後轉乘捷運紅線→中央公園站出站步行約1.5公里
2.搭乘至高雄站下車後轉乘捷運紅線→美麗島站轉橘線→西子灣站轉輕軌→哈瑪星站→光榮瑪頭站出站步行約300公尺
🚊捷運：1.搭乘紅線至「中央公園站」出站步行約1.5公
2.捷運橘線至「鹽埕埔站」出戰後步行約1.6公里
輕軌：搭乘至「光榮瑪頭站」出站步行約300公尺
🚃公車：搭乘至「輕軌光榮碼頭站」或「海洋帝國站」下車後步行約300公尺
*自駕前往*
開車或騎車導航建議設定「802高雄市苓雅區海邊路27號」
*停車資訊*
建議可停至週邊停車格、「高雄華新成功停車場」步行約900公尺
▲新竹
▲新竹 (含小叮噹科學主題樂園入場門票)
演出日期：2020-11-14（六）
演出時間：15:30開始（15:00開放入場）
演出地點：小叮噹科學主題樂園大水桶轟浪趣(新竹縣新豐鄉康和路199號)
Google map 定位：https://goo.gl/maps/4FfZSjfaxnvwBaqe9
*大眾運輸*
🚄高鐵：1.搭乘至新竹站出站後步行至六家車站轉乘台鐵往新竹→
北新竹站轉往基隆→新豐車站出站後轉搭計程車約150元
2.搭乘至新竹站出站後步行至六家車站轉乘台鐵往新竹→北新竹站轉往基隆→ 新豐車站出站後步行至公車球場入口站轉搭5605至小叮噹入口站下車步行約1公里
3.搭乘至新竹站出站後步行轉乘快捷5公車至明新科大站下車後步行約2公里
🚉台鐵：1.搭乘至新竹站下車後轉乘至新豐站出站轉搭計程車約150元
2.搭乘至新竹站下車後轉乘至新豐站出站後步行至公車球場入口站轉搭5605至小叮噹入口站下車步行1公里
🚃公車：搭乘至「小叮噹入口站」下車後步行約1公里
*自駕前往*
開車或騎車導航建議設定「新竹縣新豐鄉康和路199號」
*停車資訊*
建議可停至園區收費停車場
*本演出獲文化部影視及流行音樂產業局補助
新竹輕軌最新消息❗#路線 #班次 #經費 #時程 一次通通報給你知🤭
針對新竹輕軌我多次詢問交通處，都不願意提供詳細資訊，恰恰好上周看到新竹縣長說 4 月 22 日交通部鐵道局有召開審查會議，順利透過邱顯智委員取得當天的簡報和會議紀錄。（文末有檔案連結）
以下就還幾個大家關心的項目跟各位分享，並列出一些部會和委員的審查意見，提供給有興趣了解更多的人參考。
⚠️ 計畫尚未核定，最終內容可能變動 ⚠️
▶️ #輕軌會經過哪裡
紅線（17.1 km），由舊市區連接新竹火車站，經後站新竹公園，沿光復路（學府路至建功路）再穿越清交校區，經新安路進竹科園區，再接介壽路、關新路至新莊車站，最後沿跨頭前溪鐵道銜接竹北高鐵站。
綠線（13.1 km），由新莊車站沿埔頂路、公道五路至經國路，再轉至東大路一路到南寮地區。
橘線（7.1 km），沿園區一路、力行路、園區三路的竹科環狀線。
其中紅線（國泰醫院－新竹火車站－竹北高鐵站）為優先推動路線，全長 14km，預計在新竹市內設置 11 個車站，服務舊城商圈、光復路周邊、清交大、竹科、關埔地區等地方。
⚠️ 以下內容皆為優先推動路線 ⚠️
▶️ #速度和班距是多少
目前新竹輕軌的營運速度以時速32公里規劃，從國泰醫院至竹北高鐵站，含停靠站時間，全程約為 25 分鐘。
不過有審查委員認為時速 32 公里不切實際，淡海輕軌的平均時速都不到時速20公里。如果以 20 公里計算，車程將提高至約 40 分鐘。
尖峰班距的部分，目前簡報上寫紅線是以 3 列/小時，也就是 20 分鐘一班為規劃，但又有審查委員說是 3 分鐘一班，不確定何者正確，但從紅線預計車隊規模達 30 輛車來看，很可能真的是 3 分鐘一班。
但該審查委員也同時提出質疑：「這樣密的營運班距，對於公路交通的影響甚鉅，是否實際可行？特別是所營運路段已經是交通相當繁忙的路段，對於公路交通的衝擊是否是可被公路用路人接受？」
▶️ #市府要花多少錢
優先推動路線總計畫建設經費估計約 461.78 億元，其中非自償部分將由新竹市政府、中央交通部及科技部共同負擔，初步建議比照淡海輕軌經費負擔方式竹科境內建設經費由科技部負擔，園區外由新竹市和交通部依相關補助比例編列預算支應。
計算的結果，新竹市將需負擔其中的 222.06 億元（48%），包含 104.04 億元的用地取得與土地開發經費，而中央交通部、科技部分別出 91.99 億元（20%）及 147.73 億元（32%）。
依照新竹市每年總預算約 200 億元的規模來看，市府建設輕軌將對財政造成相當沉重的負擔，甚至產生嚴重的排擠效果。
交通部會計處也呼籲：自償性經費需求，若無新增適足財源，公共債務的控制有疑慮，將不符財政紀律法第 7 及第 8 條規定，難以成立基金，納入運作。
除此之外，初期路線營運若因路網還沒形成致預估運量未臻理想，尚須虧損補貼的財源籌措，因此地方政府須深入規劃妥為評估。
▶️ #多久才會蓋好
根據目前優先路網興建期程規劃，假使可行性研究及綜合規劃成夠順利分別在今年 8 月及 111年 8 月核定的話，則輕軌的先期路網預計在 118 年年底可以興建完成。
不過依照目前中央各局處及審查委員給的意見，以及市府尚未與科管局、台鐵局及新竹縣政府取得共識來看，今年 8 月可行性研究報告要通過行政院核定幾乎是不太可能，也因此相關時程勢必會往後延。
⚠️ 以下為中央局處和審查委員意見 ⚠️
交通部運輸研究所：
1️⃣
新竹生活圈內旅次集中於北區-東區間、竹北市-東區間、北區-竹北市，報告書亦提及竹科工作者多居住於竹北，另依手機信令分布，高鐵新竹站與新竹車站及清交竹科周邊往來強度不高，請說明優先路線紅線未經過與新竹市區、高鐵新竹站及竹科間往來頻繁之竹北，卻銜接至新竹高鐵站之必要性。
2️⃣
本計畫社經預測引用本所 106 年「北臺區域整體運輸規劃旅次特性調查與供需分析期末報告」，惟本所已全面更新北臺區域各縣市社經預測數據，其中 140 年新竹縣人口由 65.5 萬下修至 54.1 萬，新竹市人口由 44.4 萬下修至 42.9 萬，恐影響本計畫運輸需求分析結果，建議併同檢視更新。
3️⃣
現況交通量調查資料顯示，部分路段尖峰已呈現瓶頸（縣道 117 線、縣道 122 線已達 E~F 級），本計畫目標之一為改善新竹市交通，惟報告書並未說明相關道路瓶頸路段在目標年是否已改善，無法得知新增本計畫路線是否有助於改善周邊道路交通問題，建議加強本計畫必要性論述。
4️⃣
公共運輸運量預測似顯樂觀，依交通部統計處「民眾日常使用運具狀況調查」，新竹市 98 年至 105 年公共運輸市占率僅提升 1.6%，惟報告書假設大眾運輸年平均成長率為 2.04%，爰大眾運輸旅次量由基年（106年）189,899 人次提升至目標年（140 年 377,831 人次，成長約 2 倍，是否合理，建議應核實檢討。
交通部會計處：
5️⃣
新竹市近 8 年來的公共運輸比例 8.3%，小於全台的 9.9% ，排名在第 12，因此要推動成為輕軌捷運的城市，必須努力如何提高公共運輸搭乘的吸引力，以解決交通擁塞問題。例如簡報第 7 頁提及需求導向之路網規劃，以科學園區路廊需求而言，目前園區約有 14 萬人員工數，但私人運具的使用幾乎高達 95 %，若缺乏約束力無法改變運具使用習慣，恐難降低對私人運具的依賴，更無法支撐輕軌建設的目標運量。
交通部鐵道局：
6️⃣
如輕軌路線仍然決定利用內灣支線連接高鐵站，為兼顧目前民眾自高鐵站利用內灣支線進入新竹市區之旅運需求，建議新竹市政府於後續可行性研究階段應與臺鐵局協商，提出輕軌施工期間內灣支線之運輸替代方案(例如公路替運)。
賴委員勇成：
7️⃣
旅次量預測分析部分，直接從各區之旅次分佈步驟跳到各路線運量預測，沒有說明運具分配、搭乘捷運比例的估算方式，也沒有提到與其他運具路線競合關係的討論，各路線也僅用站間最大運量帶過，內容過於簡略。
8️⃣
紅線部分期望將六家支線路線移轉給輕軌，這部分必須有非常審慎的評估。推廣鐵道運輸應該是要在保有現有系統下，如何能夠提出一些更好的方案，而不是一下子就提出取代臺鐵的可能。一是如此一來當初臺鐵六家線的投資就變成浪費
賴委員宗裕(書面意見)：
9️⃣
目前自償率 25.76%，恰好略超過中央法定補充最高比例之門檻，建議再請審慎與保守評估，自償性財源從目前各計畫來看，佔比皆非常高，但未來實現的可能性卻相對較低，再請衡酌。
＝＝＝
由於我尚未看到詳細的報告書，所以不敢隨意做出評論。不過依照市府過往的原則，預計又要等到可行性研究經行政院核定後才會提供完整的報告書，說不定要等到明年了。
不過我還是必須要強調：#輕軌不是萬靈丹，市府不應該用輕軌來掩飾新竹市大眾運輸目前的諸多問題，因為唯有公車運量，才有輕軌希望。
我會持續監督市府檢討改善市區公車系統，讓市民朋友能夠擁有更好的交通環境，也養成民眾搭乘大眾運輸的習慣，改善道路壅塞的狀況。
有興趣多了解的朋友，可以參考我之前受訪的文章
👉 新竹市的公車議題以及輕軌的發展性與可行性
fb.com/2780208792099513
#人本交通 #新竹輕軌 #大眾運輸
＝＝＝
相關資料：
新竹輕軌整體路網簡報_1090422提送版
https://reurl.cc/arMKjl
1090422 交通部鐵道局審查會議紀錄
https://reurl.cc/E7b5Mv
景點：※內灣、 六家 線新竹、 新莊 、竹中、 六家 ；6站，站站下車※ 交通：在新竹 ... 市集- 竹東中央市場| 合興 車站 唯美的愛情故事| 內灣老街擂茶DIY初體驗. ... <看更多>
新莊車站六家車站 在 Re: [請益] 新竹關新路VS 竹北高鐵誰是第一- 看板home-sale 的推薦與評價
※ 引述《a5292710 (ㄎㄎ)》之銘言：
: 若未來30年想在新竹長期置產居住 且只想住新竹最好的區域 大家認為誰是第一？
我剛好到新竹30年了，有些想法可以提出來。
1. 剛出社會時期: 選擇離公司近的，竹科加班很多，上班近下班睡覺而已。平日有空
打電動假日看電影逛街，同學間差異不大活動類似。 現在的話大概要多個叫外賣選
擇多的吧。
A: 【關埔】(園區內) or 【縣三】(台元) or 【高鐵】(附近公司)
2. 成家~剛生小孩時期: 選擇人行道公園環境好的。這時期漸漸地加班少了，可以跳槽
換公司了，回到家要顧小孩幾乎不會有自己的時間，能帶小孩出去散散步公園玩玩就
很好了，假日就是到處找農場步道之類的。
A: 【縣三】(AI公園) 【高鐵】(站前公園)
3. 小孩上國小時期: 選擇容易入學，校風良好的有雙語的。我的小孩本來念公立小學後
轉私立，因為公立老師後來都是代課，都跑去生小孩了，新竹地區的好像很多都這樣
...竹市區和竹北國小差距不大，但買南寮 竹東 芎林 的要考慮一下或送私立。
A: 【高鐵】【縣一二三】
4. 小孩國高中時期: 選擇好學區。 新竹市國中:培英 光武 光華 三民 實驗國中部
新竹縣國中: 成功 東興 仁愛 博愛 (勝利) 私立: 曙光 康乃薾 義民。
高中用考的，沒有學區問題，但補習跟上下學交通要考慮一下，高中生雖然可以獨立
自己通勤了，但是花費太多時間也是浪費生命。 補習班多位於新竹火車站附近，鐵路
可以到的新莊車站 六家車站/高鐵 是比較便捷快速的，新竹公車就算了別期待，竹北
高鐵的免費公車還比較實在可以利用。
A: 【高鐵】【關埔】【縣二三】
5. 小孩大學時期: 出外念就不說了，如果是上清交大那選離校近的。
6. 小孩獨立~工作: 獨立出去買房子了，如果還是在竹科工作，想幫小孩出頭款，那你
原本房子能增值最多的就很重要。當然買東區和竹北重劃區的不必煩惱，我說的是那
些買蛋白的要煩惱了。
A: 【高鐵】
綜上所述，最好的選擇就是一直買一直換住的地方，到處有戶籍到處有房。但如果只限定
一間房，打定主意住30年，我的評估是竹北高鐵附近最好，長期公共建設來看發展也最好
漲幅應該也是最大。補充一點，如果說這30年來哪個階段印象最深刻呢，我覺得2,3,4階段
最需要一個好的家庭環境跟避風港，剛出社會那時期混混就過去了，老了之後重心會放在
出去遊山玩水，甚至想到國外置產退休了，不見得要再住人擠人的市區。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.19.247.250 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1692753416.A.1F8.html
※ 編輯: yytseng (192.19.247.250 臺灣), 08/23/2023 09:19:17
※ 編輯: yytseng (192.19.247.250 臺灣), 08/23/2023 09:26:00
※ 編輯: yytseng (192.19.247.250 臺灣), 08/23/2023 09:35:41
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