在三貂嶺車站想著台鐵的未來
一大早再到侯硐爬山，這次跟上週的金字碑古道相反方向走，我們沿著鐵路軌道外，往三貂嶺方向前行，到了盡頭，往右側小徑上山，這是捷兔以前跑過的路，每一次都是泥凝又隰又滑，這回重新感受一下。
我們在很原始的山徑大約走了6公里，出了大路是合谷瀑布，本來想從三貂嶺瀑布走柴寮古道回侯硐，臨時決定往碩仁國小，回三貂嶺車站，沿著柴寮路走回去，我是想再去感受一下三貂嶺小村落的味道。
三貂嶺車站是平溪線的一個小站，坐火車可以從瑞芳、侯硐、三貂嶺、平溪、菁桐、十分等地。如果從交通運輸的角度來看，台鐵不管怎麼經營，肯定都賠錢，但如果從軌道經營的角度，這些都是小旅行，坐火車旅遊的好景點。像李世聰、賴英里同遊的九州缐，並不在追求速度，而是經營慢活。我在三貂嶺的小村落看到，這裡有小吃美食，也有很有味道的咖啡小店，在軌道兩側，這個充滿昔日礦業風華的小村落，共實非常具有觀光價值。像是1996年廢校的碩仁國小，曾被電影「返校」作為取景拍攝的地方，現在也是打卡熱點。假日，大家可以坐火車隨意選一站下車，然後到處去蹓躂。我跟夥伴們説，下週先在侯硐買票坐火車到三貂嶺車站，再翻山越嶺跑回去。坐火車可以玩遍平溪缐每個小村落。
全台灣，像苗栗勝興、新竹內灣線、嘉義阿里山，還有熱門的南迴鐵路，台灣有很多地方可以細心經營軌道旅遊，這是台灣值得開發的處女地，這次疫情也觸動雄獅旅遊想要經營鳴日號，台鐵的經營可以更多樣，生存空間也會更大！
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