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南平路(中豐路至新光路間)現況雖已拓寬，卻沒辦徵收用地取得。民國80年至81年之間由當時的桃園縣政府工務局工程隊拓寬。當時桃園縣政府欺騙民眾會發徵收補償金，結果就先拓寬，所以今年一月份工務局到當地辦理電纜地下化說明會時遭遇包括平安里彭老里長等地主在內強烈抗議，不讓公部門動馬路。
工務局還想循三十年前同樣模式拓寬南平路二段，在鎮安宮辦說明會，土地所有權人仍然反對，三十年前上了一次當，怎麼可能會再同意讓市府佔便宜。
南平路整段(如圖)大部份都還是民眾的私地，若地主提告，市府可能還會敗訴！甚至就連公部門要在馬路中間設安全島、在馬路中間設路燈、設電箱任何道路附屬設施都很困難。
土地所有權人當年信賴了行政機關，換來的卻是無止盡的「無償提供使用」，土地權人的權益誰來保護?民眾為什麼要做出特別犧牲，去成就市政府本來就該承擔的責任？市政府的行為自然與信賴保護原則相違背，敬平要求市政府應該訂定期限籌措財源、逐年編列預算或以其他方法補償，還給這些已經吃虧數十年的地主遲來的正義。

再來是新勢公園內的翠堤橋橫跨著老街溪，左接中壢、右連平鎮，今年初敬平接獲民眾陳情反映新勢公園內翠堤橋遇雨容易濕滑，常常造成行人以及腳踏車摔傷，1月17日敬平至翠堤橋會勘發現，橋面止滑劑已經消耗殆盡，應該重新填補止滑劑，但是止滑劑終究是消耗品，使用期限大概一年一次，決定由中壢公所、平鎮公所交互接力鋪設。
翠堤橋在建設的時候Ubike尚未普及，橋面設計是單純以行人通行為主，隨著當地居民人口數提升，Ubike使用需求增加，在105年2月4日啟用了翠堤橋Ubike站，自此以後，橋面往來除了行人還多了更多的是腳踏車，鋪面的止滑劑損耗的更是快。敬平要求工務局、養工處應該以人車共構的方式檢討，設計可以同時兼顧行人、腳踏車的橋面。

影片連結：https://youtu.be/sEkBAzqR9xE
#南平路二段徵收
#遲來的正義
#翠堤橋橋面人車共構
#黃敬平Line
https://line.me/R/ti/p/%40cpz9515x

<新勢公園之美；名為翠堤的橋>

翠堤橋橫跨著老街溪，左接中壢、右連平鎮。
在橋上欣賞落日餘暉，尤其當夕陽西下撒下一片金黃、晝夜相交的時刻，那景色；格外迷人。

我喜歡在橋邊散步駐足，或許是靜待公園內黃燈初上壟罩著一片浪漫，又或者是黎明升起時的霧氣瀰漫，都有不同感受。

民眾反映翠堤橋每逢下雨，橋面濕滑容易跌倒，好多人都摔傷了，尤其前陣子連日下雨，跌倒的人不在少數。這麼美麗的橋，如果因為致人滑倒受傷而背上罵名，其實我相當不捨，於是我今天邀集相關單位一起來做橋面改善。

過去在UBIKE還沒有普及時，橋面設計是以人的通行為主，現在翠堤橋旁設了UBIKE站點，必須同時兼顧腳踏車與人的使用，因此；未來橋面改善會以人車共構的方式檢討。

在我最喜歡的休憩空間會勘，心情格外輕鬆，大家一起集思廣益，訴說著對於新勢公園、翠堤橋未來的期許，靈光乍現的創意也惹得大家會心一笑，連拍照都不同於以往的嚴肅，而是像許久未見的老友們一樣開心合照。

我想，無論是站在議員的監督立場，或者是政策執行的行政機關立場，我們希望將公園、翠堤橋改善得更貼近人心的想法，都是一致的。

下次，就讓我們在這美麗的橋上來個不期而遇吧。

美麗的翠堤橋，座落在新勢公園旁老街溪上，是一條很美的景觀橋，許多民眾會騎腳踏車或U-BIKE遊玩，但是去年就發生地面濕滑的意外，且由市長親自承諾改善，將近一年仍無任何消息！
所以，敬平在議會特別要求市政府立即著手改善，不可以再推諉塞責！