2016票票不投橘藍黃,徹底消滅統派中國黨,阻止他們持續以焦土策略癱瘓台灣,否則這就是可預期的未來。
大預言~2033年的台灣~商業週刊
2033年某一天的早上,福建省的阿強五點便起床,搭了一個多鐘頭的火車從廈門到福
州,他要趕七點鐘啟程的「兩岸捷運」,這是連接中國大陸與台灣的超高速鐵路,從福
州平潭直達台灣新竹。
八年以前(2025),金門和廈門間建成了一座金門大橋,但是直到2033年「平新」海底隧道才正式通車,締造了兩岸交通的新里程碑。
這時候的廈門已不是當年的一個濱海城市,而是合併了泉州、漳州的「廈漳泉行政區」 超級大都會,人口超過二千萬,儼然是東南的上海。
台灣也有了很大的變化,以往城市的界線已經不見了。2013年台灣提出自由經濟示範區的概念,之後經過時間的演進,逐漸發展成新台北、新台中和新高雄三大行政區,每一個地區都有六到八百萬的人口。
二十年前中國大陸十二五期間,當時的總理李克強提出了城鎮化概念,並且將其當做施政主軸。中國除了發展了廈漳泉這種新大型城市外,也陸續開發了100個聚集農村人口
的小型城市,福建有好幾個城市人均所得都已超過台灣。隨著2億人口從農村遷移到都
市,創造了龐大的內需市場,中國大陸並超越美國,成為全球最大經濟體。
由於一連串的政治弊案以及經濟成長的停滯不前,國民黨在2016年失去了政權,台灣步
上南韓的腳步,有了第一位女性領導人。
但是在接下來的四年中,民進黨政府也無法帶領台灣成功轉型,反而開倒車,採取更封
閉的路線,阻止兩岸交流,台灣經濟成長在亞洲敬陪末座,直到2020年一位無黨派的候
選人上任為止。
歷史學家稱2011到2020這段期間為台灣的「黑暗十年」,台灣走上和日本一樣衰退的道路,但是2013年日本首相安倍強力的經濟政策稍微扭轉了日本的命運。
比較悲哀的是,台灣這時已沈淪為亞洲的「三等國家」,甚至落後於東南亞諸國。有一
個經濟名詞叫「新亞洲四小龍」,即泰國、馬來西亞、印尼和越南,他們平均GDP的年成長都超過百分之十,比中國還高。
朝鮮曾有一位狂人叫做金正恩,台灣可能要謝謝他,要不是他當年飛彈誤射到南韓領
土,形成長達三年的南北韓軍事危機,重創韓國經濟,台灣情況可能會更糟,當時韓國
三星宣稱要消滅台灣電子業,台灣產業命在旦夕,但終究命不該絕。
台灣也要謝謝日本,釣魚島事件擦槍走火,至此引起長達十年中國對日本的經濟制裁,
給予了台灣苟延殘喘的機會。
台灣人成為亞洲的新遊牧民族,除了四百萬人移居中國大陸以外,還有二百萬人分散在東南亞各地打工。因為錯誤的教育政策和人口政策,以及經濟的問題,台灣人在家鄉找
不到好的工作,人才大量流失海外,遍布各個行業,從上海的高級管家,到越南的工廠
經理。不過台灣人在亞洲的流動勞動力中有很高的評價:「知識水平高,很多是大學
生,又便宜又好用。」
在此同時,也有將近五百萬外來人口在台灣工作,像阿強這樣的通勤族不在少數,兩岸
高鐵讓「兩岸一日生活圈」更快速發展,阿強是福建電子集團在台灣的採購部經理。台
灣雖然很早就有陸企和陸幹,但真正打開人流是近幾年的事,比當年馬英九講的時間表整整晚了十年。
雖然政府很努力的想推廣「台灣製造」,但是2033年的台灣,就如同2013年的香港,已經沒有所謂的傳統製造業了,我指的是那種大量生產依賴廉價勞動力的製造,其實連中
國大陸也早已沒有這方面的優勢,亞洲的新製造中心是緬甸。
不過2033年台灣卻成為亞洲「製造服務業」和「製造設計業」的中心:任何需要少量多樣的創新個人化商品都在台灣生產製造,外國大公司要進入中國市場前會先在台灣小規
模試生產,並以台灣作為預備暖身的試驗市場。台灣最流行的職業是「工業設計」,許多年輕人成立自己的「3D列印」工作室,為全球產品隨時開發、打模、修正。
另外一個台灣的亮點是「農業生技」和「農產品加值」。2013年時經建會提出的自由經濟示範區規劃曾有農業加值的概念,原先的構想是大陸的農產品到台灣來加值,但沒有大陸人會這麼做,而且遭到台灣農民激烈的反對,直到後來改成台灣農產品以MIT品牌出口才總算找對了方向。
真正改變台灣命運的產業是觀光旅遊業,每年高達二千萬陸客赴台,服務業成為新經濟成長引擎。台灣超越香港,成為大陸人最想造訪的地方,好幾個大型旅遊景點都是陸資財團投資的。台灣並且是亞洲醫美的中心,2033年的股王、股后都是生技概念股。
2033台灣最成功的經濟區是外來的「新加坡生態能區」。新加坡是亞洲最成功發展水資源及環保的國家,台灣由於乾旱不雨,水土資源無法保持,只好請新加坡人來助。
新加坡也是亞洲石油煉銷中心,他們在福建和台灣之間建了一條天然氣管線,供給台灣能源。台灣在2014年終於停建核四,卻由於缺乏配套措施,電價飛漲。因為從來沒有規劃能源政策,台灣非常依賴它國能源。台灣和中國的協議是「大米換能源」,聰明的新
加坡人扮演其中關鍵的橋樑角色。
2033年台灣的暢銷書是「我們曾經輝煌」,講述五十年前台灣的經濟奇蹟。美國知名作
家Thomas Friedman在2012年曾寫過一本《That used to be us》,中文版也是同樣的
書名。
往事雖然不再復返,但作為台灣人,你還是有回憶的權力。
在我人生旅程邁向終點風燭殘年之際,我還是無法忘懷台灣往日的光輝,那麼聰明,那麼美麗,那麼努力,但卻那麼cheap。
我一定要告訴我的孫輩,請他們不要再重複我所走過的彎路,我所犯的錯。
(圖片來源:小聖蚊)
同時也有52部Youtube影片,追蹤數超過100萬的網紅Taiwan Bar,也在其Youtube影片中提到,#歡迎光臨臺灣吧 #動畫臺灣史 #英文版 #經濟奇蹟 #HistoryofTaiwan 這集有字幕可以開 -- 想要支持臺灣吧持續製作內容? 快加入臺灣吧「灣吧好捧油」:https://lihi1.com/CizZn 二戰後百廢待興, 臺灣同樣的也被盟軍打得唏哩嘩啦的😥 在這樣的情況下為何...
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新亞洲四小龍 在 朱成志的華山論劍 Facebook 的最讚貼文
看了会有些難過,希望不会這樣子...
[預言] 2033 年的台灣 - 商業週刊.
2033年某一天的早上,福建省的阿強五點便起床,搭了一個多鐘頭的火車從廈門到福州,他要趕七點鐘啟程的「兩岸捷運」,這是連接中國大陸與台灣的超高速鐵路,從福州平潭直達台灣新竹。
八年以前(2025),金門和廈門間建成了一座金門大橋,但是直到2033年「平新」海底隧道才正式通車,締造了兩岸交通的新里程碑。
這時候的廈門已不是當年的一個濱海城市,而是合併了泉州、漳州的「廈漳泉行政區」超級大都會,人口超過二千萬,儼然是東南的上海。
台灣也有了很大的變化,以往城市的界線已經不見了。2013年台灣提出自由經濟示範區的概念,之後經過時間的演進,逐漸發展成新台北、新台中和新高雄三大行政區,每一個地區都有六到八百萬的人口。
二十年前中國大陸十二五期間,當時的總理李克強提出了城鎮化概念,並且將其當做施政主軸。中國除了發展了廈漳泉這種新大型城市外,也陸續開發了100個聚集農村人口的小型城市,福建有好幾個城市人均所得都已超過台灣。隨著2億人口從農村遷移到都市,創造了龐大的內需市場,中國大陸並超越美國,成為全球最大經濟體。
由於一連串的政治弊案以及經濟成長的停滯不前,國民黨在2016年失去了政權,台灣步上南韓的腳步,有了第一位女性領導人。但是在接下來的四年中,民進黨政府也無法帶領台灣成功轉型,反而開倒車,採取更封閉的路線,阻止兩岸交流,台灣經濟成長在亞洲敬陪末座,直到2020年一位無黨派的候選人上任為止。
歷史學家稱2011到2020這段期間為台灣的「黑暗十年」,台灣走上和日本一樣衰退的道路,但是2013年日本首相安倍強力的經濟政策稍微扭轉了日本的命運。
比較悲哀的是,台灣這時已沈淪為亞洲的「三等國家」,甚至落後於東南亞諸國。有一個經濟名詞叫「新亞洲四小龍」,即泰國、馬來西亞、印尼和越南,他們平均GDP的年成長都超過百分之十,比中國還高。
朝鮮曾有一位狂人叫做金正恩,台灣可能要謝謝他,要不是他當年飛彈誤射到南韓領土,形成長達三年的南北韓軍事危機,重創韓國經濟,台灣情況可能會更糟,當時韓國三星宣稱要消滅台灣電子業,台灣產業命在旦夕,但終究命不該絕。台灣也要謝謝日本,釣魚島事件擦槍走火,至此引起長達十年中國對日本的經濟制裁,給予了台灣苟延殘喘的機會。
台灣人成為亞洲的新遊牧民族,除了四百萬人移居中國大陸以外,還有二百萬人分散在東南亞各地打工。因為錯誤的教育政策和人口政策,以及經濟的問題,台灣人在家鄉找不到好的工作,人才大量流失海外,遍布各個行業,從上海的高級管家,到越南的工廠經理。不過台灣人在亞洲的流動勞動力中有很高的評價:「知識水平高,很多是大學生,又便宜又好用。」
在此同時,也有將近五百萬外來人口在台灣工作,像阿強這樣的通勤族不在少數,兩岸高鐵讓「兩岸一日生活圈」更快速發展,阿強是福建電子集團在台灣的採購部經理。台灣雖然很早就有陸企和陸幹,但真正打開人流是近幾年的事,比當年馬英九講的時間表整整晚了十年。
雖然政府很努力的想推廣「台灣製造」,但是2033年的台灣,就如同2013年的香港,已經沒有所謂的傳統製造業了,我指的是那種大量生產依賴廉價勞動力的製造,其實連中國大陸也早已沒有這方面的優勢,亞洲的新製造中心是緬甸。
不過2033年台灣卻成為亞洲「製造服務業」和「製造設計業」的中心:任何需要少量多樣的創新個人化商品都在台灣生產製造,外國大公司要進入中國市場前會先在台灣小規模試生產,並以台灣作為預備暖身的試驗市場。台灣最流行的職業是「工業設計」,許多年輕人成立自己的「3D列印」工作室,為全球產品隨時開發、打模、修正。
另外一個台灣的亮點是「農業生技」和「農產品加值」。2013年時經建會提出的自由經濟示範區規劃曾有農業加值的概念,原先的構想是大陸的農產品到台灣來加值,但沒有大陸人會這麼做,而且遭到台灣農民激烈的反對,直到後來改成台灣農產品以MIT品牌出口才總算找對了方向。
真正改變台灣命運的產業是觀光旅遊業,每年高達二千萬陸客赴台,服務業成為新經濟成長引擎。台灣超越香港,成為大陸人最想造訪的地方,好幾個大型旅遊景點都是陸資財團投資的。台灣並且是亞洲醫美的中心,2033年的股王、股后都是生技概念股。
2033台灣最成功的經濟區是外來的「新加坡生態能源區」。新加坡是亞洲最成功發展水資源及環保的國家,台灣由於乾旱不雨,水土資源無法保持,只好請新加坡人來協助。
新加坡也是亞洲石油煉銷中心,他們在福建和台灣之間建了一條天然氣管線,供給台灣能源。台灣在2014年終於停建核四,卻由於缺乏配套措施,電價飛漲。因為從來沒有規劃能源政策,台灣非常依賴它國能源。台灣和中國的協議是「大米換能源」,聰明的新加坡人扮演其中關鍵的橋樑角色。
2033年台灣的暢銷書是「我們曾經輝煌」,講述五十年前台灣的經濟奇蹟。美國知名作家Thomas Friedman在2012年曾寫過一本《That used to be us》,中文版也是同樣的書名。
往事雖然不再復返,但作為台灣人,你還是有回憶的權力...
在我人生旅程邁向終點風燭殘年之際,我還是無法忘懷台灣往日的光輝,那麼聰明,那麼美麗,那麼努力,但卻那麼cheap。
我一定要告訴我的孫輩,請他們不要再重複我所走過的彎路,我所犯的錯...
新亞洲四小龍 在 Taiwan Bar Youtube 的最佳解答
#歡迎光臨臺灣吧 #動畫臺灣史 #英文版 #經濟奇蹟
#HistoryofTaiwan
這集有字幕可以開
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二戰後百廢待興,
臺灣同樣的也被盟軍打得唏哩嘩啦的😥
在這樣的情況下為何臺灣可以迅速站起
經濟直直飛呢?
就讓我們將時光倒轉回二十世紀下半
看看臺灣做了什麼事情
竟然挺過了國共內戰經濟傷害
成為亞洲四小龍吧!
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新亞洲四小龍 在 天下雜誌video Youtube 的最讚貼文
戰後的台灣經濟問題叢生,經過前人一系列的努力,終於在70年代,創造了屬於台灣的「經濟奇蹟」,名列亞洲四小龍之首。
當年尹仲容的工業政策,重建了台灣戰後的經濟;孫運璿在戰後五個月內,就復原臺灣80%的電力;李國鼎設立加工出口區、提出竹科構想,讓台灣產業成功轉型。
他們如何在資源匱乏的年代,帶領台灣創下一個又一個的經濟奇蹟?
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#孫運璿 #尹仲容 #李國鼎 #經濟奇蹟 #亞洲四小龍 #戰後
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