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月洞 神秘的天然洞穴
離開懶懶不想走的後湖水月後繼續南行
透中晝的日頭毒辣，曬太陽的石梯坪被否決
天然鐘乳石洞探險的月洞遊憩區於是出線
空間狹窄的鐘乳石洞只有一條船通行的空間
扣掉船夫只有八個座位，人多時久候難免
這天購票入場時詢問等待時間約莫半小時
月洞入口旁的觀景涼亭是等候區
先和工作人員報人數領號碼牌
坐在涼亭裡吹海風滑手機等叫號
救生衣的狀態還很新，使用後會噴酒精消毒
非常時期還是有落實防疫工作 讓人安心
穿好大小合適的救生衣後到月洞的入口排隊
上船後依序入座兩邊，最前排要負責拿燈照明
負責控船的船夫會簡單解說鐘乳石洞
真的是很難得天然地形 船行其中目不暇給
據說洞穴裡有比船身還長的千年鱸鰻
加上洞頂有倒吊的蝙蝠棲息
置身其中真的很有探險的感覺
如果等候時間不會太久的時候
真的還滿值得花點錢買門票一遊
第十九回－－共濟會的陰謀
幾經辛苦，所有救生艇也下海了，但有兩艘在混亂中掉了下海和損壞了，其餘的救生艇在絕對武力下勉強補回損失。
一時二十分，船首快被海水覆過，劉俊文收到了最新點算報告，大約還有一千一百人在船上，幸好，在場的女人和孩子都坐上了救生艇。船員仍在發派食物和烈酒，每個人也穿上了救生衣，盡量的集中在船尾位置，一千人的體重希望可以多撐一分鐘，但其實也是聊勝於無。
正在趕來的加洲人號，應該會在兩點前到達，但也太遲了，即使加洲人號能夠接載到乘客，但乘客要轉移到加洲人號上，也需要時間，兩者體積相差太遠。
加洲人號需要放下救生艇，乘客登船需要時間，更麻煩的是在鐵達尼號沉沒時，會造成拉扯效應，小船上的人很可能會被拉扯進海底，加洲人號在沉船前需要離開鐵達尼附近。
也就是說，大部份人需要在水底堅持一定時間，最原本的記錄是，只要在水下待上兩分鐘到三十分鐘便會死亡。
計劃趕不上變化，保鮮紙的效用先不說，數量本來都不夠，他只好下令，讓願意早點下水的人包上保鮮紙，整整一千人都在船尾待著極不實在，當船體沉沒時，能立足的位置便更少，而船體開始傾斜便更少地方能站人，在電影中很多人是拉扯不住，在高空撞擊到船，又或者掉海而死。
船長史密斯死亡後，整艘船的指揮權便落在大副亨利和備受敬重的安德魯身上，但兩人都看著劉俊文，因為他一直的未卜先知，佈局和控場讓他們開始倚賴了他。
「所以情況就是這樣，我們需要分成三批人，第一批是當加洲人號到達時首批登船的人，其次是包上保鮮紙，在沉船前提早下水堅持的人，最後是沒有保鮮紙，待在船上等待完全沉船再求生的人。
我估計第一批人數量最多是四百人，而第三批人，能在沉船時堅持到最後的應該不到三百人，所以要提早下水的，便是餘下的五百人了……
問題是，誰是第一批，誰是第二批，誰是第三批……」劉俊文深呼吸了一下，吐出了這艱難的決定。
在場的幾人也默不作聲，在女士和兒童優先後，這班成年男人，誰更有權利活下去？明顯第一批人是最安全，其次是第三批落水時間最後的，那誰會肯當第二批存活率最低的？
誰都想活下去。
為什麼不是我活下去？
你有故事，你有家人，你有苦衷，我沒有嗎？
難道我是個平凡人，便要優先去死嗎？
劉俊文回想起論語中，不患寡而患不均，公平，從來都是最難。
有槍在手，這裡是劉俊文說了算，亨利和安德魯不作聲，因為執行比起決定，罪惡感相差太遠，誰想下一個別人會因此而死的決定。
即使劉俊文不屬於這世界，但也讓他沉重萬分，這畢竟是條人命，他彷彿能看到，下水的人在死亡前狠狠盯著他的眼神，裡面控訴著，為什麼是我？
時間已不容許劉俊文再思考，他裡海突然浮現出李倩盈的說話：「劉俊文你最大的缺點就是猶豫和拖拉，有些事你是必須做的，便不容你想太多，愈是拖拉，你的選擇便愈少，倒不如乾脆的下定決心，人生不是你寫程序，可以做到完美，當刻是最好的，問心無愧的便做吧。」
他拿起了威士忌，狠狠的灌下半瓶：「所有船副都過來，以下的事，我只說一遍！你們只有十五分鐘去執行！
把所有有家庭的男性乘客聚集起來！當加洲人號到達時，他們第一批登船！年老者優先！這批人集合在船的右側，加洲人號會從那個方向前來，將他們排成三條隊，先到先上船，上不了船的，便是天命了，不服從者，你們處置！
服務員長，把其餘船員集中在船尾，他們需要堅持到最後，與船共存亡！但能活下來的機會不低！不服從者，你們處置！
其餘的人，便是中途下水的人！你們要保證他們能拿到最少一瓶酒，告知他們每隔一分鐘便喝一小口，還有下水前要吃得足夠，保鮮紙給他們用，下水後不要亂動，找一些浮木穩住，我會讓加洲人號在沉船下優先救這批人，而這批人集合在船的左側！
這批下水的人，如果不幸身亡，我會讓他們得到五百英鎊的賠償，而能活下去的人，可以獲得二百英鎊的獎金！要他們寫下想交付的親人名字，我妻子的養父是美國的金礦富豪詹姆斯布朗，我以性命保證這筆錢是有效的！
第一批和第三批的人，不置獎金！但任何身亡，我也不會讓他們的親人難受！
我不敢說自己這個決定是不對每個人都公平，我只有一個保證！
第一個自願下水的人，會是我！」
最後一句，讓在場的所有人都為之一驚，原本聽著有質疑的人，也不再作聲，下決定的人，站在最危險的位置，就像一個站在最前的將軍一樣，要死，他也是最大機會先死的，既然沒有更好的決定，倒不如跟隨一個不怕死的人，勇敢的戰下去。
安德魯補充了一點：「各位盡量要人群以十人或二十人組成，下水後圍在一起求生，方便搜救隊伍救援！」
劉俊文感激的看了安德魯，有他在，他並不是孤獨一人。
下了決定後，劉俊文給安德魯遞上一支香煙，不抽煙的他也拿起一支，安德魯說：「你是第一個，我是第二個，你並不孤單。」
劉俊文搖了搖頭：「不，你不可以下水，我妻子生死未卜，要是我有事，請你照顧好她，這是我的心願，還有，記得我之前給你提過的事，第一艘船，請以我的名字去命名。」
安德魯欲言又止，最後平靜的答應說：「第一艘船，下水禮你要在場！你的構思，你要親眼看到！」
「不不不，你覺得我還有膽子再登上郵輪嗎？我想我連冰棍也不敢再吃了！」劉俊文笑說。
兩個視生死於道外的人，在混亂中，抽著煙喝著酒談著笑。
突然劉俊文想起了一件事，他在甲板上找尋了一陣子終於找到了，他想親耳聽聽，那四名音樂家的最後演奏。
悠長的琴聲，在漆黑冰冷的太平洋中迴盪著，帶著悲傷，絕望，冰冷，像說著一個故事。
劉俊文是唯一一個認真聽著他們音樂的人，當他們奏完一首時，劉俊文上前道：「紳士們，能讓我再聽一次Canon in D嗎？那是我和妻子在結婚時的進場曲。」
為首的小提琴家頓了一頓，看向另外的三位同伴，他們都知道劉俊文，微微的點頭後，小提琴數著一二三四，一首悠揚的樂曲演奏起來。
劉俊文坐在甲板上，心道，現場版只有我能聽到了倩盈。
一時五十二分，加洲人號靠在鐵達尼的旁邊。
二時十四分，加洲人號接載了四百多人便駛到另一邊船側。
海水沉沒到船中央，劉俊文穿著救生衣，拿著船上最貴的威士忌，將煙頭熄滅，大喊：「諸位，人死有命，富貴由天」然後便走進了水中，一邊下水一邊心想，到底這句翻譯成英文，他們聽到的是什麼？
一陣刺骨的寒意讓他完全清醒，他深呼吸一口氣，盡力的游到浮游物上，早起的鳥兒有蟲吃，他找到了一塊巨型的木板，勉強的翻了上去。
漆黑的海洋只有月光和加洲人號的探射燈照亮。
平躺在木板上，仰望星空，浪漫，要是有暖氣便好了。
慢慢下水的人也靠攏起來，還在一早準備了大量的木材，近乎所有人也可以找到浮木，但要能躺上去便要看運氣了。
鐵達尼的船身很快便斷開兩截，一端沉入水中，另一端留守的人，在尖叫聲中緊緊抱住了船體，不到五分鐘，整艘船便沉進海底，這是二時二十八分，比起原定時間，遲了八分鐘。
沉船時帶起的浪，讓劉俊文再次沉入海中，他凍得完全沒有感覺，只能咬牙的喝了一口酒，連叫喚的力也沒有了。
這時傳來了系統的聲音。
【恭喜宿主完成主線任務，見證鐵達尼號沉沒，正在計算完成度……
完成度為92％，獲得S級隱藏獎勵，宿主可隨意選擇一件鐵達尼號世界內的物件，只項物件可由宿主完全支配。
支線劇情計算中，卡爾的戀愛，完成，恭喜宿主獲得卡爾的饋贈，海洋之心，宿主需要再次進入鐵達尼世界領取，是項物品不能帶出電影世界外。
支線劇情計算中，安德魯的救贖，完成，恭喜宿主獲得安德魯的饋贈，加勒比航海圖一張，宿主需要再次進入鐵達尼世界領取，是項物品不能帶出電影世界外。
隱藏劇情，露絲與傑克，請作答以下問題，期間宿主將獲得系統保護。
題目：在沒有奇遇之下的傑克和露絲，最終能否走到一起，構成愛情的因素是什麼，讓兩人走下去的原因，又是什麼？】
暖和起來的劉俊文無奈的想吐糟系統，在冰海中作答題目，已經不是不夠體貼來形容，而是不禮貌了：「最終走在一起了，系統你也看到了，而構成愛情嘛，長話短說好了，愛情需要緣份，需要爆發點，需要溝通，需要衝動，還需要大量的傻！
兩個人的生活，並不是結合起來享受大家現有的東西，而是認為對方可以在未來和自己架構起屬於兩個人所期待的世界。
露絲有自己的世界，傑克也有自己的世界，要讓誰進入自己的世界，也是不可能的，唯有創造出一個適合兩人生存的世界，這愛才能成立。
只要相信，那愛情便出現了，最終是否有好結果，不重要。
怎樣，系統，在這冰冷的大西洋，能作答出這樣的答案，算不錯了吧！」
【正在判定宿主作答……宿主通過考驗，系統將會回歸後進行升級，屆時將開放鐵達尼世界，宿主可隨時花費積分進入世界】
【觸發連續任務，共濟會的陰謀，進度0／7】
系統保護在說完後立即消失，劉俊文再次被冰冷充斥全身，心中暗罵了系統的祖宗十八代，但這冰冷也讓他清醒起來。
共濟會的陰謀……這是什麼鬼，在鐵達尼的世界中，有說過共濟會嗎？他想起了在網上看過的零碎資料，加上可疑的幾點，史密斯船長的死亡，四位不擇手段的殺手，這一定有什麼聯繫。
「原來如此……鐵達尼號的沉沒，不足的救生艇，消失的望遠鏡，罷工事件，首富之死，逃過一死的摩根……這佈局，真是妙啊，共濟會，難怪可以控制世界……」劉俊文念念道。
隨後一盞燈光照射到他身上，加洲人號的救援到了，安德魯在救生船上喊著他的名字，躺上船的一刻，他便暈死過去，這一冷一熱的系統照顧，真是他媽的感謝！
－－－－－
作者的話
終於終於完成了，拖了這樣久，不是我懶，而是我真的太累了……
每天一篇的《長傾不見》，再加上《好久不見》，再加上開通Patreon後的《獨家長傾不見》，因為大家支持而衝動開始的Patreon每天獨家《兩個人的酒吧》
我真的盡力了，為了自己，也為了大家，今天我寫了下午的散文後，我想吐，腦子不斷說很累很累，近乎不能工作
但我知道，這些東西，這幾年我任性享樂的期間，早就應該寫的，現在只是還回債而已，作為一個作者，現在的我還是不夠稱職。
《離婚革命系統》暫告一段落，短期內不會更新了，而往後的主線也會是電影世界，我寫得很開心。
下一部電影，這段時間你們有興趣可以去看看
超完美社區(Vivarium)，這是一部驚慄電影，謎題超多，而共濟會的陰謀，希望有生之年我能寫完，至於……西遊記，會有，但會在超完美社區之後！
為什麼我這樣心急，因為……我明天要連載另一個新故事了
《是我，殺了奶奶》
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鐵達尼號的陰謀論
各位大家好，歡迎來到HenHenTV的奇異世界，我是Tommy.
今天我們就來說鐵達尼號的陰謀論，大家也曾經被這個電影的情節感動，那些在面臨死亡依然處之泰然的紳士們，讓弱小婦孺先上救生艇，還是在汽車裡面的手掌還有水蒸氣呢？哈哈哈。。。
雖然這個船的傳說已經很多了，不過還是有很多疑點，讓人不得不懷疑這些其實根本就是陰謀
1. 疑點一：很多人預知這個船會沉沒。
這個被名為：永不沉沒的船鐵達尼號，Titanic,源自以古希臘的巨人族，Titan泰坦巨神，象徵著巨大和力量，船的副手更大放厥詞的說：就算上帝來到也弄不沉這艘船。但是卻在首航的途中沉沒，的確實有點諷刺。但是有大概五十多富豪在上船之前就取消了上船，或者是沒有上船。
當時能上船的人非富則貴，頭等的套房船票大概是當時的870英鎊，相等於現在的五萬美金，其中取消上船的人就包括JP morgan，摩根家族是壟斷了華爾街和銀行界的巨頭，他在上船前取消行程，對他來說，可能這並不是什麼大錢，但是有謠傳這個沉船事件就是他一手策劃的。
大家知道鐵達尼號是由英國白星航運公司打造的，而這間公司一直以來都是負債累累，而他公司旗下的船都發生過意外，包括在鐵達尼號的姐妹船奧林匹克號和之前的一艘戰艦相撞，過後的不列顛號被U-76潛艇擊沉，真的但是由於保險公司覺得錯在奧林匹克號，所以拒絕賠償，而那個時候，他們正在打造鐵達尼號，令白星公司的財務雪上加霜，那麼鐵達尼號最大的股東是誰？就是JP morgan，他幫鐵達尼號買了巨額的保險，船造價7. 5mil但是卻買了五百萬的保險。對於一艘‘永不沉沒’船，的確是高了很多。
但是在出航前JP morgan就因為肚子痛取消行程，但是卻被記者拍到他和他的情婦幽會，而且還健康的很。
他們原先計劃是讓奧林匹克號代替鐵達尼號沉沒，因為無論是外形上和體積大小，都和鐵達尼號幾乎一模一樣，因為如果他們在預訂日期還沒讓鐵達尼號出航，公司就會破產，而最快的方式就是翻新奧林匹克號，那個應該比做整艘船來得快。而且如果大家看回奧林匹克的相撞的照片和現在沉了鐵達尼號做個對比，你會發現他們兩艘船是有點相似，是否他們草草的把之前的破洞補回去？
還有傳聞有一艘沒有人的船隻在尾隨著鐵達尼號，船上有3000多個救生衣，但是全員才有15人。那個就是加利福尼亞號，這艘船為何帶著那麼多的救生衣，但是卻離沉船的地方徘徊，而不去救援呢？我們會在過後講到。
而且在船上也有摩根家族的三個死對頭，John Jacob Astor，Benjamin Guggenheim和Macy百貨的創辦人Isidor Straus也在這個船難中死了。John Jacob是當時是船上最有錢的人，而Isidor則是選擇和他老婆留在船上，不要上救生艇。這三個就是反對美聯儲的成立，而在他們三人死去過後，美聯儲就在那個時候通過了。
還有幾個人也是在上船前被換了下來，包括原觀察員，而且還把望遠鏡鎖在保險箱裡面，換上一個臨時工代替，
在沒有望遠鏡的情況下，需要夜晚用肉眼觀察冰山的確實有點不合理，而且白星航運的主管不知道為什麼要求船長用最高時速23海里來前進，就相等於時速45公里。
而且早在航行的10小時前，他們已經接獲6次的通報關於在前方有冰山，還有一個通報來自被圍困加利福尼亞號。但是加利福尼亞號的無線通報員Evan和鐵達尼號的通訊員Jack Philip通訊時，收到對方的粗魯回覆，因為他正在幫頭等艙的貴賓發送電報和股票買賣的訊息，叫Evan閉嘴不要煩他，結果在15分鐘後就撞上冰山了。
疑點二，沉船沉得有點快
我曾經是在郵輪公司工作過，也因為是在船公司工作的關係，我有幾次可以免費上船去玩，他們有專人帶我們去到船倉的內部去參觀，包括他們船員的住宿空間，中央廚房，酒吧，還有隔水倉門，而在船倉進水的時候，這些閘門回自動關閉，以防止船繼續沉沒。而鐵達尼號裡面一共有16個隔水倉。就算再巨大的冰山，如果迎面撞擊，應該也不會沉沒，但是是否真的有撞上冰山，卻沒有人可以證明，除非真的是前五個隔水倉同時進水，不然隔水倉應該可以暫時讓船停止沉沒。
他們有提供幾個有可能是令五個隔水倉同時進水的原因。
第一個，就是他們用的偷工減料的材質，像之前說的，白星航運已經面臨破產了，
平時船身的接縫是需要用機器來打入鋼鐵鉚釘（mao3ding），為什麼需要用到機器？因為鋼板的厚度大概50mm，要貫穿並且連接需要用到大型的機器，而整艘船需要用上300萬支鋼鐵鉚釘。而且據了解，他們的鋼板純度也不佳，擁有大量的礦渣，而如果在高溫或低溫之下，鋼板會變得特別的脆弱，更何況是純度不高的鋼板呢？
還有由於船頭太過巨大，所以船頭上用人手打入的，但是為了方便工人，他們用了沒有鋼鐵鉚釘強度的鍛鐵鉚釘。
Robert Duane Ballard ，羅伯。巴拉德，用聲納技術探測沉在海底的鐵達尼號，沒有發現大洞，也沒有發現貫穿五個隔水倉的裂痕，而是在船頭部分發現很多小小的洞，這就是可能鋼板結合不好，或是鍛鐵鉚釘脫落造成船倉進水。
那如果說是撞冰山，保險公司就會賠償，但是如果是因為鉚釘的關係而令船沉沒，那麼就不會賠償了。只是船都沉了，當時保險公司沒有任何的證據去調查啊
還有船上的乘客回想起聽到一聲巨響是否是真的撞到冰山，還是鋼板破裂的聲音，沒有人能證明。
第二個，就是隔水閘門焊接不佳還有引擎著火爆炸，大家可以看看鐵達尼號的船構造，他們以前的引擎是用煤礦的，船一共有六個焚化爐，每天一共有160個工人不停的往裡面扔煤，每天需要消耗600噸的煤，在出航的前兩天，在6號引擎爐灶發生了大火，你可以看看這張照片的黑色位置，如果是因為火災而造成的金屬軟化，加上在零下2度的海水裡面，加上用上不良的鋼鐵和鉚釘，那麼鋼鐵就會變脆而破裂。
還有就是閘門的焊接不好，所以當船倉進水時，閘門根本不能發揮功效等等。
疑點3，加利福尼亞號為什麼不及時救援？
這個戰艦就是剛才我們講的被冰山圍困的船，這個船距離沉船地點大概是20海里，就大概是93公里左右，要去的沉船現場只需要大概一個小時多，那麼為什麼他不來救援呢？原因就是剛才船上的通訊員Evan已經在之前通知過鐵達尼號的通訊員John Philip，被對方粗魯的回應過後就睡覺了。而58海里的另外一艘船Carpathia接獲的求救訊號，而用了4個小時才趕到現場，在船難開始時，鐵達尼號也多次發射求救信號彈，但是沒有準備到信號彈，只用禮炮來代替，別人看了會不會以為是放煙火呢？
如果是因為禮炮而忽略救援，這個我可以了解，但是船上也用燈光來發出摩斯密碼的求救信號，但是都沒有人看見，除了是加利福尼亞號的全體船員都睡覺了，總會有一個人看到吧？
這裡有一個蠻科學的解釋，由於在沉船地點是在逆溫氣候的位置，就是冷熱空氣層的交叉，這種現象就會讓光折射，所以在船上的人有可能看到的一堆光，或者是根本看不到。所以在船長和船員看到一堆光以為是UFO的傳聞，可能是因為這個吧！
而在鐵達尼號的觀察員其實是臨時工，也沒有望遠鏡，看到冰山時已經太晚了，而且船的大副命令轉陀，如果是直撞可能會沒事，但是就是因為左轉，冰山摩擦船身造成非常多的細縫，這才是造成沉船的原因。而且鐵達尼號船上的救生艇才有20艘，是因為他們覺得太多救生艇擋住了視野，所以把40艘救生艇卸下來。
這些種種的自負驕傲的行為，讓1500無辜的人白白葬送了性命。
當這些富豪們在面臨生命抉擇時，選擇了讓弱小婦孺們先上船，而且有些人更從救生艇上下來和她心愛的人一起度過最後的兩小時，也有人假扮成女人上船，也有人在船上拉著小提琴，如果是你，你會怎樣做？在生命最後關頭，你們是否可以坦然的面對，並且還保持人性呢？
好啦！今天影片就到這裡，如果喜歡這個影片就按贊和分享出去，也記得訂閱HenHenTV哦～我們下個奇異世界見，Bye Bye。
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