|如果可以,請盡量不要騎乘兩輪交通工具
小學時經常騎腳踏車跟朋友四處玩,當時出過一離奇小意外:雨傘掛在腳踏車龍頭嘎進前輪,整個人180度轉一圈摔車,那時人在淡金公路,好險後面沒有來車,否則後果不堪設想。
還有一次,我緩緩悠閒騎在往漁人碼頭路上,一台車直接從後方撞飛我,完全猝不及防,整個人被撞彈起,當時我人在空中,無意識、無法思考,5~6秒後人才摔落地。肇事車擋風玻璃多了一大片蜘蛛網裂痕,我的左眼腫超大一包,才知道我被撞飛後先撞到肇事車擋風玻璃,於是彈飛第二次才摔落地面,好在開車者沒肇逃(還記得是台軍用轎車,專門用來載梅花與星星的),立刻載我去淡水公祥醫院,爸媽立刻飛奔來查看我傷勢並把我帶回家休養好幾天。
18到24歲這段期間,我都是以機車代步為主,央求許久才獲得一台二手機車,此後這台機車陪我各種上山下海,很幸運地,因為謹慎小心,未發生過任何意外,頂多是些小擦撞。
高中時,看到同班&別班的同學各種犁田,教官還發明了「每週一摔」這個名詞,大家聽到竟還哈哈大笑,我則是完全笑不出來,這種生死一瞬間的事情每週上演,我很擔心哪天會輪到我,大學念了一年陽明山大學,教官就說每年都有人摔車過世讓我更加小心😥
畢了業,當完兵後我索性把機車便宜賣了,因為深知騎車有多危險,即使我再小心,路上只要有一台車不長眼,你都沒機會閃躲,非死即傷。台北已經算是我騎車覺得最安全的地方,因為大多人在台北都算守法;出了台北完全是另外一個世界,亂鑽、紅燈左右轉、小巷突然衝出、加上道路設計缺乏規劃,各種危機四伏讓人閃避不及。
真心奉勸所有人:為了安全著想,雙腳、公車、捷運、優步、開車等交通方式為先,腳踏車、機車盡量少騎,每次看到有人騎Ubike在無規劃自行車道的大馬路上,我都覺得《絕命終結站》的死神虎視眈眈在對他們招手。
有幸身而為人,若因交通意外丟失性命,是件多麼可惜的事,當然我們無法預知何時發生意外,但在看得見危機的情況下,盡量降低風險才是明哲保身之道。
#酒後開車就更不用說了
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小學時經常騎腳踏車跟朋友四處玩,當時出過一離奇小意外:雨傘掛在腳踏車龍頭嘎進前輪,整個人180度轉一圈摔車,那時人在淡金公路,好險後面沒有來車,否則後果不堪設想。
還有一次,我緩緩悠閒騎在往漁人碼頭路上,一台車直接從後方撞飛我,完全猝不及防,整個人被撞彈起,當時我人在空中,無意識、無法思考,5~6秒後人才摔落地。肇事車擋風玻璃多了一大片蜘蛛網裂痕,我的左眼腫超大一包,才知道我被撞飛後先撞到肇事車擋風玻璃,於是彈飛第二次才摔落地面,好在開車者沒肇逃(還記得是台軍用轎車,專門用來載梅花與星星的),立刻載我去淡水公祥醫院,爸媽立刻飛奔來查看我傷勢並把我帶回家休養好幾天。
18到24歲這段期間,我都是以機車代步為主,央求許久才獲得一台二手機車,此後這台機車陪我各種上山下海,很幸運地,因為謹慎小心,未發生過任何意外,頂多是些小擦撞。
高中時,看到同班&別班的同學各種犁田,教官還發明了「每週一摔」這個名詞,大家聽到竟還哈哈大笑,我則是完全笑不出來,這種生死一瞬間的事情每週上演,我很擔心哪天會輪到我,大學念了一年陽明山大學,教官就說每年都有人摔車過世讓我更加小心😥
畢了業,當完兵後我索性把機車便宜賣了,因為深知騎車有多危險,即使我再小心,路上只要有一台車不長眼,你都沒機會閃躲,非死即傷。台北已經算是我騎車覺得最安全的地方,因為大多人在台北都算守法;出了台北完全是另外一個世界,亂鑽、紅燈左右轉、小巷突然衝出、加上道路設計缺乏規劃,各種危機四伏讓人閃避不及。
真心奉勸所有人:為了安全著想,雙腳、公車、捷運、優步、開車等交通方式為先,腳踏車、機車盡量少騎,每次看到有人騎Ubike在無規劃自行車道的大馬路上,我都覺得《絕命終結站》的死神虎視眈眈在對他們招手。
有幸身而為人,若因交通意外丟失性命,是件多麼可惜的事,當然我們無法預知何時發生意外,但在看得見危機的情況下,盡量降低風險才是明哲保身之道。
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小弟車子為golf六代前日行駛於高速公路時被一小石子撞擊,導致副駕前檔破裂裂痕自A柱邊緣逐漸延伸至 ... VW Golf 都買了, 就不要省這種錢了, 都裂成這樣應該很危險耶!! ... <看更多>
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... 家中轎車的前擋風玻璃兩三個禮拜前被小石子砸中出現裂痕,現在已經由一點延伸變成T字型大概2-30公分,平常都開短程平面去上班而已,請問這樣開高速會不會有危險? ... <看更多>
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點延伸變成T字型大概2-30公分,平常都開短程平面去上班而已,請問這樣開高速會不會
有危險?
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