關於 撞 到 路人 強制險 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

最近針對超跑事件寫了文章，
贊同的人很多，
但也是有人跑來抗議，
不外乎
沒同理心，法律人嘴臉，不然就是保險公司代言人．．．

我覺得討論事情，總是要保持冷靜理性，
濫情沒關係，怕的是理盲，好壞話不會聽，
人家好心提醒你可以保超額保險消彌風險，
你覺得人家要賺你的錢～

我說如果你很在意超跑，你要消彌這個風險，
多出一千塊買超額保險有什麼不對？
保險公司提供保護傘就不用收錢嗎？
出社會多久了？
不知道世界上任何商品都有對價的嗎？

再來，我文章裡有說哪家保險公司很好嗎？
沒有吧？
我只是從處理車禍事件的經驗，
告訴大家，
上路前要準備好，不要想說車禍不會發生在你身上～

一般車禍發生，出人命或造成重大損失的，
我第一時間都會問肇事者：
你有沒有保險？有哪些保險？

肇事者沒有保險的，只有基本強制險的，
要談和解，其實都是力有未逮！
就算找律師，沒有子彈（錢），律師也沒辦法談，
難道律師出馬跟被害人說：「這條錢你不要計較了」，
或說：「人死了我們很抱歉，
不過我們沒錢，給你20萬解決這件事情好嗎？」，
被害人就會買單嗎？
如果你是被害人家屬，家人死了，或車輛受損，
你會這麼算了嗎？這種話你聽得下去嗎？

而有保險的肇事者，談判就會比較順利，
至少有保險公司可以出險，
即使金額拉高到400萬500萬，還是可以支付，
至少肇事者要自行負擔的錢會少很多！

回到超跑事件，
肇事者說沒錢，
如果不是故意，民法第218條就有規定：
「損害非因故意或重大過失所致者，
如其賠償致賠償義務人之生計有重大影響時，
法院得減輕其賠償金額。」
也就是只要你不是故意或重大過失，家境貧寒，
法院就可以根據這條幫你打折。

另外強制執行法也規定，
如果你很窮沒有財產，要扣你薪水，一個月只能扣1/3（註）
要留下2/3給人家當生活費，
如果孝子沒錢一個月只賺3萬塊 ，
那麼四個超跑車主的保險公司理賠後，去告孝子，
即使勝訴，一個月也只能扣到1萬元！
一堆保險公司一個月只能扣1萬元喔！
你說是誰想哭阿？是保險公司吧？

另外如果孝子是低收入戶，
還可以申請法扶派免費律師協助他喔！

請問一下，
這麼多現有法律的保障，哪裡讓孝子吃虧了？
需要修什麼法？
現有法律就有打折規定了，還要修什麼法？

結語：
現有法律已經對孝子有保障了，
修法是沒必要的！
另外這件事情是提醒大家超額保險的重要性，
如果你很怕發生類似狀況，
就花一千塊買超額保險，
你說你很窮？
養車一年差不多10萬都在花了，
有缺那1000元嗎？

另外我認為第三責任險也是必要的，
永遠不要覺得車禍不會發生在自己身上，
永遠不要覺得自己不會撞到別人，
讓別人受傷或車輛受損，
投保相關保險，
除了消彌自己的風險外，
也是對其他用路人負責的表現！
難道等到發生事情出車禍了，
雙手一攤說我沒錢，
這樣就很有誠意？

註：強制執行法今年有修法，
新法明定，債務人生活所必須，以最近一年衛生福利部或直轄市政府公告當地每人每月最低生活費1.2倍計算數額，並斟酌債務人其他財產；債務人共同生活親屬生活必須，準用最低生活費1.2倍計算基準，並按扶養義務人調整。

<計程車跟uber哪個好？>

朋友傳了一個網路照片給我（下圖一），
內容是：
「如果你叫uber，萬一司機發生車禍撞到人，
乘客算是司機的雇主，所以要負雇主連帶賠償責任。」

我說有這回事嗎？
因為我的理解裡，不管是搭計程車或uber，
除非你指示開快車闖紅燈，
不然司機撞到人，都跟乘客沒有關係。

既然朋友問了，我就去查了一下判決系統，
發現並無類似判決，說乘客是司機的雇主需要負責的，
所以這算是一則網路謠言，
應該是反對uber的業者放出來的假消息吧？！

不過要說的是，
uber比較有問題的地方，
不是在這裡（司機撞到路人或其他車輛的情況），
而是在保險（司機車禍導致乘客受傷的情況）！
uber之前跟白牌車合作時，這個問題特別明顯，
即使司機有保乘客險，也是沒用，
因為白牌車司機是開一般車營業，
而一般車的保險契約通常會載明，
營業是不保事項之一（詳參下圖二），
萬一發生車禍，保險公司發現司機拿一般車去營業，
也是會拒絕賠償的！
（網路上有些人說可以拿一般車靠行換成營業車牌，
這樣的情況合法嗎？
這樣萬一碰到車禍，保險公司會理賠嗎？我是打一個問號！）
那現在uber改與租賃車駕駛合作，
職業駕駛＋營業用車，才沒這個問題（註）

那計程車就比較有保障嗎？

其實這個要看情況，
依照「計程車客運服務業申請核准經營辦法第6條」，
強制「車隊計程車」投保乘客責任險，
但目前僅有38%的車輛加入車隊，
換言之，
全國民眾有6成搭計程車是沒有乘客責任險的！
（這個數字是立法院報告資料，
不過天下雜誌的數字是剛好相反，
有38％沒加入車隊，6成多靠行，
我查了一下交通部資料應該是天下雜誌比較正確）
如果你搭個體戶計程車，那就是沒有乘客責任險，
也許有的個體戶司機會保，但應該是少數！

沒有乘客責任險，那總有強制險吧？
其實計程車司機在強制保險這一塊也是會碰到問題，
因為計程車在路上的駕駛時間長，
發生車禍機率比一般車高很多，
所以保險公司對這一塊是興趣缺缺，
但因為主管機關會盯，所以保險公司也不敢拒保，
但保險公司也不是省油的燈，自有其他方式刁難司機，
就是雙管齊下，
一方面提高保險費率，另一方面降低理賠金額，
以現行的保費，
一般自用車丙式車險頂多1萬元，營業車就得要3萬元，
而且還有但書，
自用車車碰車全賠，小黃的理賠金額最多30萬。

結論？
以乘客法律風險而言，搭計程車跟uber其實是一樣，
以乘客保障（保險）而言，
車隊計程車（有乘客險）＝uber（有乘客險）＞個體計程車（無乘客險）＞白牌車

註：
其實ｕｂｅｒ的營運模式一直在改變，
之前跟白牌車合作，就會產生一些爭議，特別是保險理賠問題，
因為是白牌車（一般車），營業發生車禍，保險公司發現會拒賠，
但是後來ｕｂｅｒ再次進入台灣，改變作法，
採取與租賃車合作的方式，這個部分雖然還是有爭議，
但至少不會像白牌車那樣明顯違法。

酒駕女慣犯陳以恩4年前曾因酒駕遭吊照送辦獲緩起訴，前年7月又通宵喝酒，至清晨無照酒駕行經台65線，高速衝撞值勤的警員陳昭宏，害他雙腿粉碎性骨折，右腳慘遭截肢，日前被高院判刑2年10月徒刑，民事部分新北地院今判陳女與車主陳母須連帶賠償陳姓警員醫藥費、看護費、勞動能力減損及精神慰撫金等共1107萬餘元；仍可上訴。
肇事的陳女雖當庭認罪，坦承自己「一喝酒就會出事」，一再表示歉意希望法院讓她易科罰金，「我願用一輩子來分期賠償」，但育有兩小孩又無業的陳女，經法院3次調解，根本拿不出任何錢來賠償被害警員。

嗯,有時候沒錢最大,
碰到這種惡質的酒駕累犯,真的是沒辦法,
光看對方一副「反正我就是沒錢你想怎樣？」的態度,
就一肚子火了,
又不能打他是吧！不然就要被說是不理性了～

不過面對這樣的窘境（加害人沒錢）該怎麼辦？

有一個法律叫做犯罪被害人保護法,
根據上面的法律,法務部設了一個犯罪被害人保護基金,
只要你具備下面三種情況,就可以請領被害補償金,
1.性侵害被害人,
2.因被害而導致死亡（家屬可以請領）
3.因被害導致重傷（要重大傷害喔！）

請領金額部分：
1.醫療費：最高新臺幣40萬元。
2.殯葬費，最高金額新臺幣30萬元。
3.被害死亡致無法履行法定扶養義務，最高新臺幣100萬元。
四、因被害而喪失或減少之勞動能力或增加之生活上需要，
最高金額新臺幣100萬元。
五、精神撫慰金，最高金額新臺幣40萬元。

像陳姓警員因此截肢,屬於重大傷害,
就可以向被害人保護基金請領
醫療費,勞動力減損,以及精神慰撫金
如果最後國家賠100萬元給陳姓警員,
陳姓警員對陳女的侵權行為請求權在100萬元範圍內就移轉給國家,
再由國家去跟對方要錢～

這個制度的設計是
萬一我們碰到亂搞闖禍卻沒錢的路人,
因此受重傷甚至死亡時,
還可以由國家先出面賠你一筆錢,讓你不至於索賠無門,
然後國家再去找對方要錢～

至於申請流程部分,
如果你不熟悉申請流程或不方便親自申請的話,
可以請家屬,縣市政府或財團法人犯罪被害人保護協會
幫你申請～

另外要注意的是,
如果你因為社會保險（汽車強制險,勞保,農保,公保之類的）
拿到一些保險金,是要扣掉的,
沒辦法重複向犯保基金請領的,
但是如果你有買商業保險,
因為對方肇事拿到保險金的話,是不用扣除的～

結語：
沒錢最大,
可是碰到闖禍又沒錢的人,你真的沒辦法,
只能從商業保險,社會保險去獲得一些賠償,
如果連商業保險社會保險都沒有的話,
至少還有一個犯罪被害人保護基金可以申請～