【媒體報導🎥】有一好沒二好 交流道旁真能住嗎⁉️
房產篩選條件因人而異，近日據高雄實價網分析，高雄房是交易熱區，竟不是依附捷運周邊，反倒是交流道旁住宅，建商看準通勤商機，纷往引道、交流道旁積極推案。雖然對通勤族相對便利，但專家提醒，長期居住高架旁其實不太好，3狀況需納入考慮。
民俗專家江柏樂建議，可將「風水」條件納入篩選標準，他表示，一般常見若住家面向或是窗外看出去的景色，有高架橋道路、軌道、捷運等橫切，住在2至4樓的住戶需特別注意「攔腰煞」，可能造成事業不順、財運壟斷、家中成員身體狀況欠佳等狀況。 不過就科學層面分析，江柏樂解釋，住宅前若有高架橋或軌道經過，不僅容易受到噪音的影響，連帶屋內採光、通風狀況等都會比較差，因此周遭住戶就容易產生健康上的問題。
https://news.housefun.com.tw/news/article/539827205675.html
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捷運高架噪音 在 [新聞] 綠線捷運高架站體反射噪音吵住宅中市- 看板MRT 的推薦與評價
綠線捷運高架站體反射噪音吵住宅 中市環保局將辦勘查
2022-10-18 17:47 聯合報 記者劉柏均、余采瀅／台中即時報導
台中捷運綠線部分月台採高架側式月台，通車1年多，近日有民眾向議員投訴，表示南屯捷
運車站堤寬大，與橋墩、地面形成「ㄈ」字型，導文心路又是主要幹道，車流量大，致交通
噪音彈向兩旁住宅大樓，嚴重影響民眾安寧，深夜也難以入睡。
台中捷運綠線月台，除規劃容納乘客候車，行走空間外，站體也包含列車進站減速、維安等
，容納諸多設備，站體體積延伸較寬大，橋墩下的文心路為台中主要幹道之一，車來車往的
交通噪音，碰到橋墩、站體反彈，往兩旁住宅擴散。
市議員何文海表示，捷運沿線的文心路為四線道，即便是夜間也有不少車流，加上文心路兩
旁高樓林立，大多為住宅，即便已加裝防音門、窗，也難以杜絕噪音，平面汽機車噪音非但
無隔音牆阻擋，更是強迫住戶們24小時接收，不少民眾精神已受到損害。
何文海指出，除了民眾投訴的南屯站外，文心崇德、櫻花、中清、文華高中站，旁邊也皆有
住宅，甚至有些是矮房，也可能有類似情況；何文海呼籲，中市府應研擬噪音改善配套措施
，可在橋墩種植植栽減緩噪音反彈，或是設置噪音檢測儀器，尋找嚴重熱點，並解決噪音問
題，日後多條新興建捷運，重視此問題，才能讓台中交通路網真正共融共好。
中市環保局表示，將邀請相關單位辦理會勘，瞭解現場噪音擾寧情事，如有監測需求，將於
會勘時確認監測點後，安排架設噪音監測儀器，執行24小時連續監測，了解捷運運行產生的
噪音量，供台中捷運公司評估噪音改善。
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