加速推動基隆捷運、召開四首長會議協調共識！
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適應在立法質詢交通部長王國材，根據今年4月公布的「109年民眾日常使用運具狀況調查」，以市佔率來看，台北由42%下降到40%，新北則是33.8%降到33.6%，桃園15%降到12%，台中則由12%降到8%，高雄9%降到8%，基隆下降幅度最高，由39.8%到34.4%，雖然主要是因新冠肺炎疫情警戒升級影響，但基隆地區多年以來，都是全國大眾運輸市占率第二名的縣市，去年也不例外。
綜觀整份統計，前六名縣市當中，基隆是唯一一個非直轄市，也是唯一沒有捷運的縣市，儘管受到資源受限影響，市民依舊大力支持大眾運輸，基隆捷運規劃應加速推動。
疫情以後國道運輸的回復率最快，表示國道運輸的需求也最高，所以政府也應該加大國道運輸的補助，盡快恢復國道運輸的正常狀況。
感謝交通部部長王國材在回應中表示，針對基隆地區大眾運輸問題回應，目前已請政務次長胡湘麟就各個待協調部分，向北北基三縣市溝通，也承諾適應的要求。最慢年底前會由部長再召開一次「 ＃四首長會議」，完成更進階共識之確認；另外、我認為在疫情逐步趨緩情況下，只要恢復到一級警戒，交通部就應進行地方說明會辦理的準備，讓市民們知道目前的進度。
立委蔡適應國會質詢，希望交通部加速基隆捷運進度，呼籲年底前召四首長會議，並在達成共識後辦理地方說明會。 https://ininder.pse.is/3psynh
大眾運輸市佔率基隆下降最多 立委蔡適應籲年底前召四首長會議 https://ininder.pse.is/3p652c
＃基隆捷運 ＃交通部
＃基隆市 ＃台北市 ＃新北市
＃立法委員蔡適應
捷運規劃 在 [討論] 桃捷北捷路線顏色- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近對捷運很感興趣 看了很多相關影片跟文章，突然開始擔心未來路線顏色混
淆的問題
台北捷運 台中捷運 高雄捷運因為不會接在一起 所以顏色類似重複都沒有關係
，但是在未來的規劃中 桃園捷運跟大台北的捷運路網應該會有三條線連結 變成一個大的
首都圈捷運路網，也可以想見以後也會有很多的捷運圖就會是整個北北基桃的首都圈捷運
路線圖，那這時路線顏色很類似的時候感覺就會產生混淆。以下舉些例子～
1.
松山新店線
桃園綠線（興建中）
萬大線（興建中）
2.
文湖線
桃園棕線（規劃中）
3.
板南線
桃園捷運藍線（現在算在機捷裡面）
不知道大家覺得如何？或是有什麼解套方法嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.136.221 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1690386095.A.BD1.html
更：
看了版友們的回答後，想了想後，如果單純只是為了交通需求，只要交會的線顏色不要太
相近，確實不會有什麼混淆的問題，才知道我在意的點其實是覺得桃園捷運在規劃時怎麼
沒有考慮整個首都捷運圈的配色
看看桃園綠線當初的投票選項
綠色與松山新店線相近
黃色與環狀線相近
紫色與機捷相近（機捷甚至是桃捷 也會跟此線交會）
可以看出這條線在選色時好像根本沒有在考慮跟其他線的配色問題
桃園捷運這幾條線在規劃時，台北捷運顏色相近的線早已定案。捷運與公車最大不同是在
各個捷運站都會看到顯眼的捷運路線海報，桃園這幾條線通車後 也會出現在很多的大首
都圈捷運路網圖上吧，怎麼沒有考慮整體顏色的規劃呢？讓我覺得很不解 也覺得很可惜
…
※ 編輯: GoodjobDanny (118.167.5.128 臺灣), 07/27/2023 00:30:43
※ 編輯: GoodjobDanny (118.167.5.128 臺灣), 07/27/2023 00:32:04
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