【雖然取消八折優惠值得哭哭,但你知道這些北捷的小故事嗎?】
▌代誌係安內啦
沒錯,做為苦民其苦的好粉專,我們特別企劃ㄌ(?)一篇跟 #台北捷運 誕生有關的人們的故事合輯,要來提醒廣大的我大天龍國子民以及北漂青年(aka所有通勤族們):
#北捷要取消電子票證8折優惠了!
北捷要取消電子票證8折優惠了!
北捷要取消電子票證8折優惠了!
(報告老闆!看來我上不了班了!)
不過改成 #單月搭乘10次9折,#30次8折,#50次7折!
(好吧老闆我又可以上班了)
早知道傷心總是難免的,你又何苦一往情深?(不知道這首歌的人去面壁)好了來不及了,你已經掉進捷運便利性的圈套了,抗命不如認命!一起來更認識北捷!
▌你知道北捷是以怎麼樣的模式經營的嗎?
北捷是公營交通事業特許經營公司,目前沒有上市(不能對大眾公開的募集錢錢),股東包括臺北市政府、交通部、新北市政府、唐榮公司及臺北富邦、兆豐、合作金庫等三家銀行計七位法人,前面三個加起來佔股比例超過98%,但後面幾個也很難說是真正的民間參與,比如像是兆豐銀行官股持有比例就很高。因此基本上可以說北捷是國家在經營的。
▌你知道北捷曾經的招考簡章,被判定有就業歧視嗎?
北捷曾經的 #招考簡章 中關於體檢規定,認為有法定傳染病的人不得錄用,而根據傳染病防治法是將 #愛滋病 (正式名稱:#後天免疫缺乏病毒症候群)列於第三類傳染病。但我們都知道愛滋病是透過血液、體液傳染的,一般正常工作的交流根本不會怎樣,因此依照 #後天免疫缺乏症候群防治條例第6條之1的規定:「感染人類免疫缺乏病毒者之人格與合法權益應受尊重及保障,不得予以歧視,拒絕其就學、就醫、就業或予其他不公平之待遇。」勞工局認為北捷過度侵害愛滋病患者的工作權,現在就已經沒有這種規定了。(上面說的條例被廢止了,現在改成 #人類免疫缺乏病毒傳染防治及感染者權益保障條例)
▌你知道有一群人家住在捷運附近,因此土地被國家take away嗎?
簡單來說,住在大坪林、萬隆那邊的幾個聲請人是認為徵收程序有瑕疵提起訴訟敗訴,所以提起大法官釋憲。大法官看了法條眉頭一皺,認為規定的太寬,導致國家一搶土地就搶太大片,而且徵收等於是完全剝奪人民的財產權,並不是要達成土地資源利用、地區發展等目的所不得不使用的手段,所以認為違憲。這號解釋有很多大法官都提出意見書,其中就有關於 #徵收制度協議先行 的檢討,就是那個時候的規定都是說要先協議,協議不成才可以報請徵收。李震山大法官就說這是一個 #偽善的制度,如果協議不成就馬上變成強制的前提要件,而沒有辦法回到協商的原點,其實就會成為人民「敬酒不吃,吃罰酒」的局面,導致喪失協議本來的目的。
▌你知道有一群人因為蓋捷運患病,到現在還在跟國家討一個公道嗎?
北捷當初在興建階段曾經採用「壓氣工法」,但施工時卻沒有依照標準規範讓工人減壓並得到充足的休息,導致這群工人最後罹患了 #潛水夫症。雖然有透過 #勞工保險 的 #職災給付 進行治療,但是在 #勞資爭議,也就是真正負起賠償的人的部分卻仍然沒有解決,當時的捷運局、台北市政府、聯合的承包商日商新亞公司、台商青木公司還是工人的雇主到底誰要負責?倒閉的倒閉,剩下的則認為不是自己的責任,還有包括時效性、因果關係認定等等的問題。現在這群人還在訴訟中,希望國家不要忘記這些加速城市進步的人的犧牲。
YAHOO建了一個專題,大家可以看看:https://buff.ly/2LsktvW
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李柏翰|礙知與愛滋的無間道:從不歧視原則談起
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楊貴智|當法院選擇保護喜歡安定的人-談愛滋退學案
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陪伴整個台北走過數十年歲月的北捷,在它身上發生的大小事還有很多,希望之後除了取消優惠外可以只發生好的。好啦不說了!報告老闆!天氣太冷上不了班啦!
附上截圖新聞連結:https://buff.ly/2rebZBU
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在考試的時候就很關注版上各位前輩提供的心得
也很謝謝有這些寶貴的資料能讓我考上
提供一些自身的心得給未來想要準備捷運的各位
(一)分數
桃捷(司機員) 北捷(隨車站務員)
共同科目 68(27.2) 88(26.4)
專業科目 96(57.6) 82(57.4)
筆試成績 84.8(門檻78.8) 83.8(門檻75.2)
口試成績 70 82.33
總成績 77.4(未錄取) 83.07(正取)
(二)背景
地名大學外文所碩士,僅有大學零星的短期工讀還有退伍後約一年的職代經歷。
(三)筆試準備
準備時間各約一個月,由於之前也報考過107年的桃北捷,但是都敗在面試,
所以這次加強的點就比較偏向面試,但是筆試也有重新買書來看。
國文:桃捷的國文這一兩年的招考越來越偏向閱讀理解還有公文寫作,甚至今年
還出到國家機密保護法等怪題目,說實話真的不好寫;北捷的題目就比較
中規中矩,字音字形跟國學常識都有出題。個人準備方向是以公文寫作為
主,由於在當職代時有寫過很多簽呈,所以並不會太苦手,至於其他的一
般國文常識則是吃老本。
書目:宏典捷運招考系列《國文》
英文:由於是本科系,所以並沒有特別準備,桃捷最近兩次的招考明顯偏向文法測
驗,寫起來蠻彆扭;北捷今年的英文相對簡單,沒有很難的單字或片語,個
人建議可以用高中學測4000單字跟高中文法去做準備應該是綽綽有餘。
邏輯:數理是小弟最不願意看到的東西,但還是要看....我的準備方式是抓準捷運
的邏輯題多半都是由考古題去做變化,所以先前的考古題一定至少做3遍,然
後把規律跟法則記熟,再去做書籍上的題目。
書目:宏典捷運招考系列《邏輯分析》
捷運概論:共同科目可以考不好,這個一定要考高!尤其是每一次都必考的罰則跟營
運有關的常識都要背熟,例如妨礙車門關閉罰多少,捷運的主管機關是誰
等等;然後每家捷運都會出特別題,這些題目不見得在書上找的到,例如
北捷有哪些夜間搭乘的貼心服務?下列哪一個機場沒有預辦登機?所以讀
書的同時也可以去網站上找找相關的資訊。
書目:宏典捷運招考系列《大眾捷運概論》
三民輔考《捷運概述》
三民輔考《桃園捷運─運務類題庫攻略》
(四)口試準備
吃了好幾次的口試虧之後,我這次確定筆試有過之後花了比先前多3倍的時間蒐集版上
相關的口試題目還有Google到的部落客心得,然後一題一題擬好答案之後,請我爸陪我
一起練習,順便請他看看我的擬答有哪邊不妥或是有沒有漏掉的題目可以補上去,每天
晚上至少實際練習1個小時以上,自己有空的時候就開始自言自語把答案都唸出來。
自傳部分,我是參考求職網上的範例去做修改。家庭背景之類的一句話帶過,然後開始
帶出大學期間參加過什麼社團,學到什麼技能,打過什麼工;當兵的時候在哪服役,
從中學到了什麼經驗,退伍之後在哪邊工作,有學到什麼技能與經驗。末段提及為何想
來捷運公司,跟以前的所學有什麼關聯所以我來報考。
(五)口試當天
我是白襯衫+西裝褲、皮鞋以及領帶,並沒有加上西裝外套;但是看到很多考生都穿到
整套西裝跟套裝,忽然覺得好多人都好帥好正(?)。按照慣例會先做心理測驗,桃捷是
電腦進行而北捷是筆試方式,只要不是心理變態通常都不會卡在這關。
經過漫長等待之後被叫到試場去進行口試,通常都是10分鐘,以下是有印象的題目:
「桃園捷運」
1.請自我介紹1分鐘
2.你提到之前有危機處理的經驗,能否詳細描述當時的狀況?
3.承上題,你後來是否有請求警察幫助?
4.如果你是司機員,今天列車出現狀況停住了,而有位從林口站上車的乘客跟你表示他
趕時間,請問你怎麼應對?
5.承上題,如果該位乘客跟你表示他所搭乘的飛機即將要起飛,請問你要怎麼應對?
6.請你用30秒的時間,模擬一段廣播向車廂內的乘客說明列車故障的狀況。
7.你就讀碩士的時間超過3年,請問是發生什麼狀況?
桃捷回答得我自己都不敢聽,所以跳過......
「台北捷運」
1.請簡短的自我介紹。
2.你提到之前的經歷跟台北捷運的工作有關連性,請問是哪方面有關連?
3.請問隨車站務員跟一般站務員有哪邊不同?
4.請問你是第一次報考我們公司嗎?(這題我答否,所以衍生出第5題)
5.承上題,該次是否有通過筆試?是報考什麼職務?那你覺得為什麼該次面試會落榜?
6.你目前仍然從事職代的工作嗎?
7.有沒有問題想要問的?
應答方式基本上要展現出你就是非捷運不可,而且要讓面試官感受到你並非拿捷運當
跳板,所以建議未來展望能不提就不提;另外第3點我提到隨車站務員是要在車上作業,
此時就可以額外把隨車站務員的工作內容拿出來補充,雖然面試官後來有補充未來環狀
線以站上作業為主;第6點的部分如果只回答沒有兩個字就很可惜,可以額外向外延伸,
把答案說的完整一點,例如我提到這份工作在去年底已經結束,過年前有在親戚家的補
習班幫忙教英文,年後已辭職專心準備捷運;這樣既可以把問題回答得很完整,同時也
可以把考官的焦點移到「我英文還不錯」,加上備審資料有附上證書,相得益彰。
最後考官問有沒有問題,千萬不要說沒有,這樣讓考官覺得你沒有想深入了解捷運,問
什麼都好,盡量提問有關捷運方面的事;例如我就提到北捷三年期限轉移的問題跟捷運
路線整合的問題。
雖然捷運蠻不受版上青睞,也因為「三年大限」而有討論性;但是對於渴望有一份穩定
工作而且即將要邁入而立之年的我,能考上我只有兩個字感恩形容;不管未來會不會繼
續待在捷運工作,我都會努力面對,畢竟能有一份工作,勝過在海上載浮載沉,一睜開
眼不知道明天的未來在哪,要好得多了。再次感謝各位(鞠躬)。
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GENJI:"竜が我が敌を喰らう!!"
HANZO:"竜神の剣を喰らえ!!"
GENJI:"兄はバカ!!"
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