最近忙於我的電影，不知道高雄火車站的保留，有沒有拍紀錄片？也不知道其邁市長有沒有委託國際平台或TAIWAN +…將來能用力播出？如果沒有，我建議趕快去做。
因爲，高雄火車站的保留改建，不只是城市交通樞紐的蛻變發展，更是文化的凝聚昇華，放眼比較於世界城市，都是極其難得而值得驕傲的典範，高雄人應享有這樣的光榮，而且應昭告天下！
我還深深記得，19年前，以創意的工法，每分鐘動1公分搬移82公尺，14天的時間讓高雄市民扶老攜幼川流參觀，老車站歡笑與淚水的記憶，讓整個城市的感情都在這裡盈滿泛開。
這14天的活動，意外成為誘發高雄人自我認同的臨門一腳，當時民調顯示，原本仍自稱屏東人、台南人、澎湖人、嘉義人（或幫）的境內移民，遽升至80%以上認同新的「高雄人」並感到光榮。（有點像去年屏東燈會後，一股「我屏東、我驕傲」的氣勢）
這是有機而精采的城市壯大的經驗，真的很值得拍成紀錄片。若再加上後來鐵路地下化與國際級建築團隊的參與，高雄這個從殖民帝冠建築走出，融合與共構所設計出來新時代的車站，真的足以驕傲於世界其他城市。
高雄創造出城市典範，要感謝的人很多很多，首功當然是謝長廷。但小英總統今天說，感謝當年謝市長「獨排眾議」極具洞見，卻是略有曲折。
故事我記得應該是這樣的。
2002年，交通部鐵改局準備興建新的高雄火車站（已籌備多年），原設計案是拆除舊站，蓋起四棟玻璃帷幕大樓，應是閃耀奪目的現代摩天建築。那個時代高鐵還沒完工，也沒有鐵路地下化。
發包時消息才傳到市府，副市長林永堅、管碧玲、吳孟德、林欽榮、周禮良、張豐藤、林向愷…等局處長，還有已過世的施並璟顧問，還有我（時任高市副秘書長）聚一起討論「這麼美的帝冠式建築怎麼可以說拆就拆？」，立馬建議謝市長應「刀下留站」。
那時中央主導的工程已經過預算編列、規劃、設計，工程招標已箭在弦上，台鐵、市府內部有些工程或財主背景的人，紛跳出來反對；而且，我們剛開始也只能提出「拉縴」這種土法煉鋼的不可行工法，嚴重分歧下，我記得在市政會議上掀起一場罕見的大辯論。
好在謝長廷一向慧眼，也深知文化蘊藏的社會能量，他「獨排」的是「發展派的官僚思維」，但支持「刀下留站」的「眾議」，還共同討論找到工法、爭取預算並擴大市民參與。
很幸運的，所有問題最後迎刃而解，19年來老車站重新定錨中軸線，寄望其邁加油，高雄驛起飛，高雄人一起飛！
#謝大使cue我
#我回報一段故事
#拍紀錄片可以找我
#我也想起明治橋拆解棄置至今18年
拍紀錄片可以找我 在 [哈拉] 請大家幫忙找紀錄片- 看板Militarylife - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
報告版主，請將我幾年前發的"第一次嗆聲"通通刪掉
印象自己回了12次，原來我犯了PTT兩大忌諱
炫耀文及釣魚文，六個月後如果沒死在說
關於紀錄片，世間確定是民國62年或63年
(1973或1974)
當時擔任B-17機頂射手，由於未成年
毛澤東不信，所以派米格19拍紀錄片
當年是毛澤東下令拍的，現在應該要習大大點頭才能公開
如果能將紀錄片公開在PTT軍旅版
我願意用蔣家的臉面真光彩七個系列做交換
六、七年了，那些大陸來鬧版的我都請他們去舉報我
因為舉報我有獎金去領，然後我再也看不到他們出現
我寫信去總統府被打官腔，說那麼久的事都依檔案法銷毀
退輔會說我是神經病，未成年不可能上戰場
當年擔任B-17機頂射手並不是只有我一個
很多次都是滿編的B-17大隊，每一台都有一個未成年
擔任機頂射手
我查不到民國62/3年B-17的出勤紀錄
也找不到美軍航母1973/4年靠近臺灣的紀錄
關於蔣家的臉面真光彩，我只是覺得很好玩
沒被公開太可惜，問題是我只知道答案
證據要對岸點頭才會被公開
當兵時發生的事，都是年輕時脾氣大
動不動就寧為玉碎不為瓦全，要死大家一起去死
才會造成大家的不理解
醫師說我乖乖地配合治療，還有六個月可以活
我從沒想過這一天會來的那麼快
明天就要去醫院治療，醫院沒網路
所以想請廣大的鄉民幫忙想辦法
要怎樣找到紀錄片，因為我們這邊反攻大陸時也有拍
可是我都找不到自己的出勤紀錄，要怎樣才能找到我們自己拍的紀錄片
以上是我想請大家幫忙想辦法
拜託了
感恩
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