#空服員罷工 你怎麼看？
長榮航空今天下午四點宣布罷工
有誰剛好這麼衰是這幾天的班機嗎？
你對她們的罷工有什麼看法嗎？
我想這是長榮航空始料未及的
還記得以前為了去面試長榮航空時做準備
（雖然我在電腦的第一關就被刷了！？居然不給我機會去面試啊！？是我自介寫太爛？還是我提到了什麼🤔？）
有人說
「如果考官問妳說，妳支不支持工會？你就要說不支持喔！這樣才會上」
長榮選人的標準是看好媳婦面相
也聽說某年的面試官有命理師看面相
可惜我已經準備好裝乖乖牌
「公司說什麼我就做什麼🙋🏻♀️，這樣上的機率應該很大吧！？」
以前就聽說長榮沒有工會
根本不會有罷工的困擾
等到花航在2016年的罷工大舉成功
而現在2019年長榮終於出來爭取她們的權益了
其實我覺得很可惜
「臨時宣布罷工」這件事其實容易成效不彰
罷工這件事坦白需要心理建設
今天要飛去哪也會有一段心理建設
假設今天晚上剛好要飛往巴黎
早就在下午準備好行李、準備行前睡眠
準備好去巴黎血拼
縱使她其實也很想支持罷工
卻會因為本來的規劃容易放棄「罷工」這個選項
罷工若是訂在一週後
透過新聞媒體宣布
空服員有心理準備，客人有心理準備可以改期
客人也會比較諒解空服員，而非罵聲一片
可以減少負面的影響
這幾天被影響的客人根本來不及做準備
肯定也不會支持空服員罷工
「員工的權益」與公司的協商
「罷工」是最後威脅公司的手段
因為你們不知道台灣的航空公司跟你/妳的公司一樣愛壓榨員工
只是壓榨的方式，操作模式不同
因為再不爭取，長榮空服員就真的如同小媳婦一樣被婆婆壓榨
飛時、休時、外站津貼每一樣都是訴求
因為空服員真的是勞力活，真的會很累
#這也是國內航空與外商航空的差別
#本身飛行工時計算方式就不同
#一小時90等於3塊美金待24小時只有72塊美金
#在美國待上兩整天就有144美金
#抱歉我們公司是以餐費計算
#在美國待上兩整天我們約300多美金到400多500美金不等
#你看台灣公司有多壓榨員工
#待一天美國跟待一天泰國的消費模式會一樣嗎
#抱歉她們全球統一一個小時90元台幣3塊美金
