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#戴寧 今天到 #嘉義國中
關心一下咱們嘉義首批 #國中生 施打疫苗的狀況😊
孩子們表現的很勇敢唷👍
❤️平安。健康❤️
#小冰寶 又再次出現了唷❤️
#嘉義市政府
#嘉義市教育處
#嘉義國中
#BNT疫苗
今日早上約莫50分鐘的會勘
我們確實發現：
#左右轉進興美路的汽車空間會不足
#機車車流量太大
感謝轄區 #嘉義市第二分局 派員警進行交通指揮疏導
早上汽機車聲吵雜，為了防疫帶著口罩，員警不得不大聲指揮疏導，請市民朋友 #包容。
相關意見以及實際狀況，#戴寧 統整後會請 #嘉義市交通處 進行實際會勘，並提出 #吳鳳興美路交通標線改善方案。
戴寧會追蹤後續進度。
#戴寧帶您關心嘉義事
#嘉義市交通處
#嘉義市第二分局
#吳鳳南與興美路口
嘉義縣工廠群聚12人染疫案開始，#嘉義市鄰近嘉義縣附近的里民都很擔心邊界清消不確實，陸續向戴寧陳情希望市府能夠增強，並擴大清消範圍，以保護居民安全。
針對嘉義縣疫情擴大問題，
戴寧今天提議：
1. 在鄰近嘉義市的 #邊界鄰里進行全面大清消，且 #增強清消強度及頻率與清消的範圍。
2. #增設快篩站，給予擔心 #自己的足跡與確診個案有重疊及住在嘉義縣附近鄰里的嘉義市居民可至快篩站進行快篩。
目前的快篩站有 #中榮嘉義分院 #部立嘉義醫院 。表明身分，詳述旅遊、接觸史，經醫師評估即可立即接受免費的PCR檢驗。
為避免群聚，嘉義市快篩站採分流採檢機制。
上午： 中榮嘉義分院
下午、晚上：部立嘉義醫院
採檢完返家後等待報告期間請務必進行14天自主健康管理。
「吳鳳南路道路優化、分隔島是否拆除？」這個議題已經討論十幾年，去年底也已經花費300萬來完成先期規劃（中央：246萬、地方自籌：54萬）。
我問市長「這個案子會不會繼續執行？」
市長「要再謹慎評估。」
吳鳳南路（垂楊路至世賢路四段），路權寬度30公尺，長度860公尺，為嘉義市至嘉義縣中埔鄉之交通要道。
該路段當初做快慢車道分流，是為了增加易行性，但又為了民眾可及性的需求而開了17個缺口，失去了當初易行性的意義，開口過多也增加了危險。除此之外，路上電杆錯綜複雜影響市容，也沒有規劃「行人專用道」及「停車空間」，容易引發相關的道路安全問題。
吳鳳南路的快慢分隔島多年前已經開始討論，該路段的路型銜接問題經常造成的意外，我認為「市府既然在去年底開始完成先期規劃，則應該加快腳步進行這項好的政策，人民的生命安全不能再等！」
【戴寧官網．好城好政】
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維繫一個城市生生不息的關鍵要素為人口、商業、社會、文化、建築的多樣性，從這些因素出發進而衍生更多的思考，所以，這次定期會總質詢，戴寧與市長探討以「人」為出發點，提出以下建議：
「北排水維新支線」
請市府重新評估以掀蓋方式之可行性，除了改善水質問題，同時給予居民更好的生活環境，也帶動周邊的商業發展。
「蘭潭環潭自行車道」
重新爭取建置經費，提供環潭遊客更舒適的環境和水岸風光，更能帶動嘉義市的觀光事業，並打造更完善的自行車道系統。
「市民中心北棟大樓」
設計上融入亮點概念成為嘉義市的新地標，多功能用途的辦公大樓除了民眾辦理業務方便，也能增加公共空間及停車位供民眾使用。
「吳鳳北路」
全面進行完整且整體性的規劃，包含快慢車道、人行道、汽機車停車格等，提供給市民友善的道路空間。
「吳鳳南路分隔島路型優化」
推動分隔島拆除、管線集中、電線地下化以及設計污水下水道，提供給民眾更安全的道路空間。
Youtube影片連結：https://youtu.be/_Hc2pdB938U
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