7/30我參加臺灣原住民族長期照顧服務權益促進會舉辦的「2021長期照顧2.0原住民族服務期中執行檢討座談會」,對於當日大家提出的疑義和困難,我特別要求衛福部及原民會彙整大家意見,於一個月內提出說明。
今天,原照會夥伴及衛福部長照司到辦公室來討論,在周道君副司長的協助下,許多一線工作的難題,已經能夠釐清並找到解決辦法。
我雖然不能親自在場,但透過視訊得知今天的會議大家都很滿意,真的很開心。
但讓我更驚喜的是,長照司的同仁捎來喜訊:我「鍥而不捨」一年半,先做試辦,再視情形全面推動的 #原鄉地區長期照顧需要者電動代步車試辦計畫,已經找到合適的試辦點,透過衛福部的媒合,目前正在地方政府準備提報計畫的階段!
當時為了這個試辦計畫,我請教許多族人、一線工作者和學者專家的意見,最終要求衛福部,#應檢討補助方式,#提供合理的給付標準,#以提升電動代步車廠商投入原鄉地區服務的意願,#並減輕原鄉長者的使用負擔;同時,為解決長期以來原鄉地區電動代步車維修、保養不易的問題,試辦計畫也將規劃在地人才、據點的培力措施,#讓輔具的維修也能在地服務在地!
我常勉勵我的工作夥伴,很多困難不是不可能解決,而是需要耐心和意志力, Do the right thing!堅持做對的事情,而不只是把事情做對。
今天非常感謝衛福部長照司,#原住民族健康法,我也會鍥而不捨繼續努力!
同時也有29部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-文化局、客家事務局(9/30)】 #大型展覽長期計畫與成效 根據審計報告指出,桃園國際動漫、地景藝術節等大型活動,文化局未訂定衡量指標,尤其此兩項活動與在地經濟、產業方面有高度相關,卻沒有看到有關「產生經濟之效果」或「帶動產業關聯性」的指標。 智翔也知道,以往大型活動的效益,...
應檢討補助方式 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-文化局、客家事務局(9/30)】
#大型展覽長期計畫與成效
根據審計報告指出,桃園國際動漫、地景藝術節等大型活動,文化局未訂定衡量指標,尤其此兩項活動與在地經濟、產業方面有高度相關,卻沒有看到有關「產生經濟之效果」或「帶動產業關聯性」的指標。
智翔也知道,以往大型活動的效益,幾乎都用參加人數、人次等最便利的方式呈現,但除了以人記次的方式外,是否應該培養,並發展可供長期評估大型活動效益的衡量方式? 以利未來相關的展覽活動提取經驗?
其二是地景藝術節的作品,文化局曾答應訂定《裝置藝術設置管理維護要點》,請問訂定進度如何? 以上兩點針對大型展覽活動首先請教文化局。
文化局長也提及,審計部有提醒大型活動需針對參與民眾「滿意度」做調查,相關的KPI也有提醒相關單位與承辦單位提供,智翔則追問,除了滿意度之外,新增的KPI還有哪些? 何時才會訂定出來? 期望更多面向的成效衡量,能在下個會期的工作報告中看到成果。
至於《裝置藝術設置管理維護要點》的進度,局長在兜了一圈後,也終於回答近期已完成,各負責單位會巡查作品,並每半年檢討一次,智翔也希望有了要點之後,能讓活動結束後的作品在後續處理上更有法規可依循。
#影視相關成果之應用管理
文化局過去六年間,補助了各影視業者拍攝影片,共獲得成果計44案,但針對這些作品,文化局尚未建立影片成果的管理及運用作業機制,請問針對過去的影像作品成果,文化局盤點進度為何? 是否訂定管理及運用作業辦法?
文創影視科科長則稱,受補助的影視作品,桃園市政府有公播三次的權利,但智翔的重點在於,根據過去利用的資料顯示,僅有《幸福路上》這部作品曾在國小辦理露天電影院放映一次,其他作品彷彿花費公帑補助後,便沈睡在檔案庫中,智翔希望文化局盤點後,能妥善利用現有資源,主動積極來展示這些作品。
局長最後回應,未來將策劃主題影展來呈現這些影像成果,或利用光影文化館等場館來舉辦特映會,智翔認為局長不需一時在議會中答應該用什麼做法,要求文化局先將資源趕緊盤點好,並將如何規劃影視作品的呈現方式,整理成一份報告再提供過來。
#館舍工程多次變更設計
另外針對客家事務局,出自同樣的審計報告指出,客家事務局主管多項工程,包括「永安海螺文化體驗園區」、「北區客家會館」、「1895乙未戰役紀念公園暨地下停車場」、「臺灣客家文化館暨周邊景觀工程」,分別辦理2-6次的變更設計。
除了各項工程多次延宕之外,工程經費也較各項決標金額增加三千多萬至一億五千萬元不等(約21.77%至38.23%),智翔建議未來客家事務局再辦理新建工程時,能納入更多工程方面專業人才的意見,畢竟這些工程量體規模甚巨,也拿了前瞻計畫不少補助,工程方面應該更嚴謹。
#世界客家博覽會
同樣是客家事務局將辦理的龐大業務,也同樣是大型展覽活動,智翔曾在年初臨時會上反對的「世界客家博覽會」,也出現在這個會期的工作報告中,客家事務局指出,客博會將延至2023年舉辦。
而根據工作報告,客家事務局希望以既有場館為優先使用,主展區將使用位於青埔的亞洲矽谷及會展中心,智翔則提醒秉持樽節原則,能不蓋新場館就不要新建,減輕市府的財政負擔,若不得已,也請把工程人才找齊,不要如前述工程延宕,屢次變更設計的工程一般重蹈覆徹。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/9VpqYcCfxG8
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
應檢討補助方式 在 守望家園.改變金門董森堡 Youtube 的最佳貼文
掏空縣庫領慰助,苦了誰?
本日森堡針對民政處業務報告提詢重點:
首先,針對金門縣政府替烏坵鄉公所爭取「辦公廳舍新建工程」,內政部補助2646萬元,縣府配合款1584萬元,合計4230萬元,但是年初烏坵鄉代會出現鄉代主席罷免爭議後,就沒有相關運作消息與紀錄,雖然縣府是代管機關,但仍應該善盡督導責任。
再來,替代役男宿舍預定地(后湖十三營區)因聯外道路涉及私有地部份,預計用租賃的方式解決,目前縣內替代役人數有多少?私地租賃符不符合效益?後續完工後租賃私地會不會造成更多問題,民政處應更妥適處理。
去年,民政處追認熊震球先生為榮譽縣民、褒揚狀值得肯定,建議未來民政處能彙整列冊這些對於金門戰役有貢獻的英雄比照辦理。此外,縣府有參與民國110年至111年金門地區火砲射擊訓練場影響地方工作審議委員會,能否建議軍方於安全區域開放民眾參觀,馬祖東引的防護射擊就成為賣點,為何金門不行?
最後,相關戰地政務時期慰助金未來預計發放總金額預估為520億、34億及88億,各個檢討的建言森堡已說得夠多,希望縣府為了未來縣政的健全發展能儘速檢討,切勿鴕鳥心態。
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【智翔的議會質詢-交通局(3/23)】
#電動自行車改裝及販售問題
在第十次臨時會以及第四次定期會中,智翔都有對電動自行車的改裝、納管議題提出質詢,交通局也回覆會配合交通部「非法電動自行車聯合稽查專案計畫」來進行抽查及攔檢,至今成效為何? 實施至今有何困難點?
且近日報載,中國的零組件也以廢五金的名義,開始在電動自行車的業者間流通,要抽查業者成效恐怕不大。
同時交通部在去年已預告修法,規範電動自行車需掛牌,違者可罰新台幣1200-3600元,新法實施後兩年內的電動自行車都要掛牌後才能上路,那在尚未實施前,交通局是否有配合警察局規劃做應對?
連帶許多衍伸的未戴安全帽、超速、酒駕等問題,智翔提醒交通局,在全面掛牌前,仍要積極取締非法改裝電動自行車。
#人行道設置問題
標線型人行道無法有效發揮作用,是台灣目前普遍的現況,以桃園區大有路為例,雖有劃設標線型人行道,但如果沒有設置軟桿,違停車輛依舊橫行,讓人行道如同虛設,阻礙交通也影響用路人安全。
因此智翔今天提供兩點建議,參考墨爾本市中心的街道設計,同樣是位於熱鬧商業區中的十米寬的道路,也能設置實體人行道,並保留路邊停車空間;或以新竹市為例,如果無法設置實體人行道,那標線型同樣可以加入如路口槽化線、公車避車彎、內縮的汽機車停車空間,讓整體規劃完善。
智翔認為,道路與人行道的規劃,不脫「以設計引導行為」的思維方式,期許交通局能逐漸改善市民用路的品質。
#桃園客運電動車火災
日前桃園客運修車廠發生火警,共燒掉了六輛電動公車,交通局能否公開這次通盤檢討的報告以及過往的評鑑項目?
智翔也認為,桃客公車使用的是中國製電池,既然桃客有申請政府的補助,那應該盡量使用台灣製的電池,且我們龜山區就有製造電池的廠商,使用中國製電池,保固與維修都有疑慮,請交通局再加強電動車國產化的把關。
#讓座系統成效不佳
台北市、桃園市的公車讓座鈴上路後成效不佳,可能的原因包括疫情、造成情緒勒索、無法顧及隱私等,也可能忽視市民的隱性需求。
若讓座系統的立意是良善的,那在宣導教育上,
交通局應多加強,讓真正有需求的人放心使用,以免造成又一樁浪費公帑之事。
#桃林鐵路自行車道沿線Ubike站點
桃林鐵路市民使用率及滿意度都相當高,但智翔還是反應一下市民在遊憩時遇到的狀況,一為市民常常在全長十公里的路程中,不知何處可以轉彎或出入散步的區域,建議可以設置沿路的里程數與路標標誌。
另外則是沿路的Ubike站點,尤其是健行路到煉油廠之間的柏油路段,是可以考慮的站點,再請交通局評估後,我們可以來會勘處理。
應檢討補助方式 在 戴瑋姍- 板殯遷移卡關,回饋金補償應檢討‼️ - Facebook 的推薦與評價
如果沒有的話,這個影片有點像是在要求提高補助款,但補助款的來源是來自於殯儀館的收入,也就是逝者的家屬的支出,如果這是一個沒有問題的方式,哪我無話 ... ... <看更多>