有效控管-開源節流
今日歐珀在「國內機場暨航站現況與未來發展及離島交通運輸改善」報告時，首先還是談到對於交通部所屬國營事業董事長、總經理在營運管理不佳時應該主動追究責任移送法辦，並且追討損失賠償。
另外，目前台灣其實一共有十七個民用機場，密度高達全世界前三名，但很多人都不曉得有這一件事情。其中有83%機場使用率不到五成、72%收入連人事成本都不夠付，相信沒有一個國家經得起這樣的浪費。
所以歐珀也提醒部長，這些機場應該要整合，把效益做大，忍痛關閉一些使用率過低的機場，用策略聯盟的方式進行，如此才能有效控管，不會造成機場營運經費的浪費。以屏東為例，如果改用高鐵來延伸到恆春，也可省掉該地機場的費用。而鐵路運輸更是低碳環保的交通工具，我們更應該好好來利用，這樣才能夠符合國人的期待。
歐珀也談到關於整體航線的控管，應該也要配合新南向政策，在航班上做適當的調配讓民眾在交通上能夠更加便捷，如此，才能更加順利推廣新南向政策，走出國際。
這些，都是不需要另外建置的費用，只要從管理層面上下手就可以為國家節省許多經費。歐珀也呼籲交通部要好好思考，不要沒開源，更沒有節流，造成不必要的浪費。
