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萱萱是家族遺傳的鼻子過敏
尤其換季或冬天的時候
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什麼過敏狀況每天都會上演
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之前工作避免不了的二手菸場合
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現在我每天坐公車去中醫復健
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#北部20間百貨提早打烊
#交通航班調整異動懶人包
颱風即時動態:https://taiwantour.info/typhoon/
米塔颱風急撲,根據中央氣象局課長羅雅尹表示,目前中颱米塔的暴風圈已接觸到花東,越晚宜蘭與北部地區雨勢會越明顯,雨量急速增加,主因颱風接近加上風向轉西北風,北部會變迎風面,預計宜蘭傍晚起就會風強雨大,北部則是晚上到明天(10/1)凌晨風雨最強。
★航運部分:
台東─綠島上午航班取消。
中颱米塔侵台 9/30國內海運11航線、42航次停駛
【全部停航】
馬祖福澳─福州琅岐、北竿白沙─福州黃岐、高雄─馬公、布袋─馬公、富岡─綠島、富岡─蘭嶼、後壁湖─蘭嶼;【部分停航】基隆─馬祖、南竿─莒光、東港─小琉球、鹽埔─小琉球。
台馬之星29日晚、30日停航,週二改由台馬輪行駛,預計週三復航。
★陸運部分:
1.平溪支線火車班次今中午12時起停駛。
2.台8線中橫公路預警性封閉 公路總局公布7大警戒路段
3.台8線中橫公路關原至洛韶路段預警性封閉。
4.花蓮瑞港公路:從花蓮瑞穗通往海岸線豐濱鄉的瑞港公路,縣府宣布下午1點15分起預警封閉。
5.新北大眾捷運公司宣布,淡海輕軌晚上6點起暫停營運。
因應米塔颱風來襲,8處轄管場域封閉;上午12時封閉白石湖吊橋、貴子坑與碧山2處露營場、內雙溪自然中心、內溝溪生態展示館及天母古道、泉源紗帽與貴子坑等親山步道。
6.宜蘭山區風雨增強 北横明池至棲蘭段下午3點只出不進:台7線北横公路明池至棲蘭段下午3時只出不進;台9線蘇花公路東澳至崇德、台9丁線舊蘇花公路蘇澳至東澳、台7甲線中橫宜蘭支線棲蘭至思源埡口等路段,不排除封閉。
7.北捷運班距、公車班次調整:.YouBike微笑單車上午10時起全面停止營運;公車將視實際天候及道路等狀況合理減發班車;北捷班次也有調整;復康巴士則會停止服務。
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北捷班次因為颱風緣故,班次也略有調整。(資料照/張文玠攝)
8.台7線羅浮至西村路段下午4時預警性封路:下午3時起該路段「只出不進」、4時起實施預警性封閉,明天視上午颱風走勢、風雨狀況,確定安全後開放通行。
9.米塔來勢洶洶 ,15個國家森林遊樂區休園:
包含:藤枝及向陽國家森林遊樂區先前已休園,太平山、內洞、滿月圓、東眼山、觀霧、八仙山、大雪山、合歡山、武陵、奧萬大、知本、富源與池南等國家森林遊樂區今也休園。
10.至於國道:
台北─宜蘭國道客運今中午過後全線停駛:宜蘭來回台北國道客運,國光全日停駛;葛瑪蘭9時起停駛;統聯、首都、大都會從中午12時起全線停駛;宜蘭市區公車及各公所社區巴士,全日停駛。
11.台鐵幹線:
西部幹線自強號南下自129次起(原台北14:00開)、北上自118次起(原新竹13:50開)新竹以北停駛,新竹以南正常行駛;莒光號部分車次也停駛;區間車自14時起新竹以北視風雨狀況機動行駛,新竹以南正常行駛。
台鐵東部幹線,台北-花蓮間下午停駛:花蓮往台北自223次(原花蓮13:58開)起停駛,其中273次(原花蓮13:26開)、175次(原花蓮13:00開)行駛至樹林止,樹林以南停駛;台東往台北自653次起(原台東11:22開)行駛至花蓮;花蓮─台東間各級列車正常行駛;區間車12時起視風雨狀況機動行駛。
12.高鐵維持正常營運:全天維持正常營運服務,各車次列車依時刻表發車,晚上8點前宣布明天營運模式。
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高鐵今日全天維持正常營運服務,各車次列車依時刻表發車,晚上8點前宣布10/1營運模式。(高鐵提供)
★空中航班部分:
1.全日空NH823(東京成田─桃園)延至10/1 09:25起飛、10/1 NH824(桃園─東京成田)延至下午1時起飛;日本航空今明也有6航班延誤。
2.華航:
【9/30航班取消】CI186/187(台北往返釜山)、CI927/928(台北往返香港)與CI837(台北往曼谷);【今天航班延後】CI521/522(台北往返廣州)、CI527/528(台北往返深圳)、CI549/550(台北往返徐州)、CI061(台北往法蘭克福)、CI063(台北往維也納)、CI004(台北往舊金山);【10/1航班取消】CI838(曼谷往台北)。
3.遠航:10/1台北上午10點前國內航班取消、遠東航空宣布,10/1國內線除台北上午10時前出發航班取消,其餘維持正常運作。
4.長榮航晚上六點後航班延後、取消
18:00─24:00由桃機出發航班,BR32(台北─紐約)、BR12(台北─洛杉磯)提早2小時起飛,其餘航班延後至明天凌晨2時候起飛或取消;至於18:00後飛抵桃機航班,全數延後至明天凌晨2時後陸續抵達或取消。
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長榮航晚上六點後航班部分取消。(資料照片,攝影:李昆翰)
5.華信、立榮、遠航9/30、10/1班機受影響
華信航空9/30台北─台東、高雄─花蓮航班全天取消;台北13:45後起飛及降落航班取消;台中出發國際、兩岸航線所有航班維持正常;立榮航空9/30台北往返花蓮航班、台北往返台東航班全日取消、下午2時(含)後由台北出發航班取消、下午3時(含)後離島返回台北航班取消;遠東航空9/30桃園─濟州FE722航班取消、濟州─桃園FE721航班取消、國內線取消14:00後松山機場起飛航班。
6.中國南方航空取消10往返台灣班次
10航班為中國南方航空CZ3098、CZ3097(台北往返廣州)、CZ3018、CZ3017(台北往返長沙)、CZ3026、CZ3025(台北往返廣張家界)、CZ3096、CZ3095(台北往返上海)、CZ3012、CZ3011(台北往返瀋陽)。
7.台灣虎航、阿聯酋航空部分航班延誤、取消:
台灣虎航有6班次航班提前及延後,2班次遭取消;阿聯酋航空也表示,台北─杜拜共2班次時間有異動。
然而,為因應米塔颱風逼近,全省百貨公司營業時間也略為調整如下:
全台
台北、桃園以南新光三越→正常開店營業/中壢以南SOGO百貨→正常開店營業/新竹以南遠東百貨→正常開店營業
北部
台北101購物中心、觀景台、高空餐廳→停業一天
新光三越信義新天地→提前至下午5點閉店
新光三越站前店→提前至下午5點閉店
新光三越南西店→提前至下午5點閉店
新光三越天母店→提前至下午5點閉店
SOGO台北店(忠孝/復興/敦化)→提前至下午5點閉店
明曜百貨→提前至下午5點閉店
SOGO天母店→提前至下午5點閉店
遠百寶慶→提前至下午5點閉店
環球購物中心Global Mall新北中和、板橋車站、桃園A8、林口A9、南港車站→提前至下午5點閉店
微風廣場、微風南京、微風信義、微風松高、微風南山等其餘各店→提前至下午5點閉店
大葉高島屋→提前至下午5點閉店
京站時尚廣場→提前至下午5點閉店
三創生活園區→提前至下午5點閉店
華泰名品城→停業一天
桃園台茂購物中心→提前至下午8點閉店
比漾廣場→提前至下午5點閉店
美麗華百樂園→提前至下午5點閉店
統一時代百貨→提前至下午5點閉店
京華城→提前至下午5點閉店
iFG遠雄廣場→提前至下午5點閉店
新光三越桃園站前店→提前至下午5點閉店
新光三越桃園大有店→提前至下午5點閉店
Mitsui Outlet Park 林口三井→提前至下午6點閉店
SOGO中壢店→提前至下午5點閉店
板橋大遠百→提前至下午5點閉店
遠百板橋中山→提前至下午5點閉店
遠百桃園→提前至下午5點閉店
中部
中友百貨→正常開店營業/廣三SOGO→正常開店營業/禮客OUTLET台中店→正常開店營業/誠品台中綠園道→正常開店營業/Mitsui Outlet Park 三井台中港→正常開店營業
南部
南紡夢時代購物中心→正常開店營業/台南林百貨→正常開店營業/高雄漢神巨蛋→正常開店營業/高雄漢神百貨→正常開店營業/高雄夢時代購物中心→正常開店營業
統一時代百貨高雄店→正常開店營業/義大世界購物廣場→正常開店營業/高雄草衙道→正常開店營業/高雄大立、大立精品、大統五福店→正常開店營業/SOGO高雄店→正常開店營業/高雄大遠百→正常開店營業/太平洋百貨屏東店→正常開店營業/環球購物中心Global Mall新左營車站、屏東市→正常開店營業
花蓮
花蓮遠百→提前至下午3點半閉店
微風松高 公車 在 張哲生 Facebook 的精選貼文
你知道信義區百貨公司的代號 A4、A8、A11 是怎麼來的嗎?
常逛臺北市信義計畫區的朋友,對於 A11、A8、A9、A4 這些代號應該不會陌生,它們是新光三越百貨的分店名稱,那麼這些名稱是怎麼來的?又代表了什麼意思呢?讓我們來看一篇由中華民國百貨零售企業協會於2007年5月8日發表的文章如下,便能明白。
《新光三越 讓信義商圈展現風華》
「A11、A8、A9、A4」,這些並未依照順序排列的編號,如今卻成為許多台北消費者熟悉的百貨公司館名。幕後的推手就是,國内百貨業龍頭領航者的新光三越百貨董事長吳東興。
其實,A11、A8、A9、A4都是信義計畫區内毎塊土地專屬的街廓編號,A是代表商業區,英文數字則是毎塊地的編號。這些編號的土地,原本一片荒涼;十年前,還可隨處看到荒煙蔓草的景象,晩上還有青蛙呱呱的叫聲相伴。
信義計畫區當年的冷清,宛如樸實的鄰家女孩;不過隨著年紀的增長,女孩風韻漸生,蛻變為綽約多姿的輕熟女,也印證了信義商圈的華麗登場。
由於吳東興當時的堅持,新光三越在信義商圈開設第二間分館A8館時,並非採用東、西、南、北館或新、舊館的代號,而是直接以街廓編號稱呼各館,背後蘊藏不只是A11、A8、A9或A4的編號而已,更重要的是吳東興對這片土地的感情。
20多年前,吳東興置身這塊空蕩蕩的土地時,腦海中已逐漸描繪出未來的藍圖。吳東興早年在新光人壽任職時,負責寫土地開發、標單的工作,多年經驗練就出一番看地、培養商圈的精準眼光。舉凡台中市七期重劃區到台北市信義計畫區,都可看到新光三越的建築物矗立,並進而帶動商圈日趨繁榮。
吳東興最有感情的就是信義計畫區,新光三越現已在當地開了四間百貨公司。當年他預見今天商圈會愈趨繁榮,決定在此逐歩擴張百貨版圖。如今,這個夢想實現了,而且一晃眼就是十年。新光三越在此區的總營業面積近4.6萬坪,穩坐信義計畫區百貨據點最多的寶座,信義商圈也成為台北市精華區的重要商圈之一。
A11館、A8館及A9館在2004年時,年營收總計就突破百億元。若加上區内;的台北101購物中心、紐約紐約購物中心、neo19、誠品信義旗艦店、att信義店等零售商場,估計現在此區的市場規模達280億至290億元,到2009年有機會挑戰300億元。
政府在1980年決定打造信義計畫區時,百貨業者原本計劃共同在目前新光三越信義新天地A4館,以及統一國際大樓的區域規劃商業區,當時業者還邀請美國顧問前來提供意見。
當時毎家參與的百貨業者都交了100萬元,但後來因為土地屬於軍方,要買還是要租都不能確定,很多業者最後都放棄這個構想,但只有新光三越堅持當初的決定,在1997年進駐信義計畫區。
在新光三越信義店領導販促工作的營業部販促課副理普美玉指出,近年來不少外資、台商從台灣出走,新光三越卻幾乎連續多年都開新店,頻頻在國内投資,對台灣有不少貢獻。
普美玉説:「十年前,信義新天地附近比較知名的只有君悅大飯店、中國信託總部,連松仁路上的群益大樓都還在興建。」當時信義商圈的商業設施還未發展起來,開進松壽路(即新光三越A11館、A9館及威秀影城前)的公車寥寥可數,幾乎毎班公車都得等上30分至40分鐘,只有一、兩個路線班次較多。
新光三越信義新天地發展十年以來,成為國内百貨圈的話題焦點。新光三越從1997年起在此開業,希望打破傳統百貨公司以購物為主要目的之概念,引進更多休閒、娛樂、文化等機能,已經豐富民眾的育樂生活。
即使這個精華地段的經營成本很高,新光三越還是在信義計畫區打造寬廣的購物空間,顛覆百貨業者視為生命的「坪效」考量。
從第一家A11館開幕,一直到A8館、A9館及A4館陸續就位,信義商圈從無到有的快速發展榮景,不僅創造商圈内的旺盛商機,現在更成為許多企業搶進的精華地段。
不過,信義計畫區距離真正成熟畢竟還需要一段時間。由於商圈内有知名的威秀影城,目前逛街人潮大都集中在假日,例如新光三越信義新天地,假日的人潮就是平日的三倍。
因此,增加平日消費人潮,就成為新光三越,以及在信義計畫區投資的百貨業者所面臨的重要課題。
《信義計畫區各區塊現況》
車站 市府轉運站(統一時代百貨、W Hotel)2010年完工
機關 臺北市政府大樓 1994年完工
機關 臺北市議會 1990年完工
A1 遠雄金融中心 2012年完工
A2 統一國際大樓(信義誠品)2004年完工
A3 國泰置地廣場(微風信義)2015年完工
A4 信義新天地A4館 2005年完工
A5 寶麗廣塲 2009年完工
A6 華新麗華大樓(花旗信義大樓)2009年完工
A7 Taipei Sky Tower(柏悅酒店)預定2021年完工
A8 信義新天地A8館 2001年完工
A9 信義新天地A9館 2003年完工
A10 寒舍艾麗酒店(微風松高)2013年完工
A11 信義新天地A11館 1997年完工
A12 新光信義金融大樓(臺北寒舍艾美酒店)2010年完工
A13 City遠東百貨信義購物中心 預定2020年完工
A14 ATT 4 FUN 2000年完工
A15、A18、A20 臺北南山廣場(微風南山)預定2018年完工
A16 威秀影城 1997年完工
A17 威秀影城 1997年完工
A19 Neo 19 2001年完工
A21 台北世界貿易中心展覽三館 2003年完工
A22 台北101大樓 2004年完工
A24 世貿中心展覽大樓 1986年完工
A24 臺北世界貿易中心國際貿易大樓 1988年完工
A24 臺北國際會議中心 1989年完工
A24 臺北君悅酒店 1990年完工
A25 富邦信義A25總部 預定2020年完工
A26 信義區公所都市更新 準備中
B1 中油大樓 2001年完工
B2 國泰金融中心大樓 2002年完工
B3 宏泰交易廣場 1999年完工
B4 群益金融大樓 1998年完工
B5 克緹大樓 2009年完工
B6 華南銀行總行世貿大樓 2014年完工
B7 大陸建設 琢白 / 55 Timeless 預定2018年完工
D1 富邦D1 準備中
D3 富創D3 環評中
D4 信義房屋(信義企業集團)1995年完工
D5 國泰信義經貿大樓 2003年完工
E1 震旦國際大樓 1991年完工
E2 新光曼哈頓世貿大樓 2000年完工
E4 南山金融中心 2006年完工
F1 陶朱隱園 預定2020年完工
《認識信義計畫區》
台北市的信義計畫區約為基隆路一段、信義路五段、松德路、忠孝東路五段所包圍之處,總面積達153公頃。
早期此區域的土地皆由國防部所有,聯勤四四兵工廠即坐落於此,周圍設有不少眷村(四四南村、四四東村、四四西村)以就地安置在兵工廠工作的軍眷家屬。後來這些單位陸續搬遷後,此區域經政府規劃,依地區未來的用途,分別規劃成住宅區(如松智路、松勤路一帶)、商業區(如松壽路、松高路一帶)、文教區(如博愛國小、興雅國中)⋯等,使其成為台北市的新都心。
不過,原本信義計畫裡提及的「中央圖書館」後來改移到中山南路20號(中正紀念堂正門對面),1982年10月12日開工,1985年11月1日竣工;1986年9月28日,國立中央圖書館新總館正式啟用,之後在1996年1月31日更名為「國家圖書館」。
信義計畫區的發展始於1976年,當年台北市政府變更國父紀念館以東地區為特定專用區,目標為設置新市政中心及次商業中心,引導都市均衡發展,以疏解西區(台北車站、西門町一帶商圈)的商業擁擠,並促進東區的繁榮,以及增進居民生活便利,配合住宅發展政策提供良好之居住環境,興建完整之示範性新社區;並在第二次通盤檢討案中,大幅擴增此計畫區內的商業投資誘因,以吸引跨國性的金融服務或高科技的資訊產業。
因此,信義計畫區是台北市唯一有超大完整街廓設計,具備完善都市規畫設計的商業發展區,而此商圈最大的特色是完全針對都市人休閒購物的需求設計,加上市府刻意經營規劃相當多的造景,使得進駐的百貨商場和企業大樓皆別具特色。
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