【#飛閱台灣全家鄉︱與環境共好的國道建設】
便利商店內的環境講座－#飛閱台灣全家鄉 第二場，來到 全家FamilyMart蘇澳國道店，舒服的休憩空間內，「國道．綠廊道－從齊柏林看見國道建設」攝影展正展出。對曾任交通部國道新建工程局長的看見．齊柏林基金會歐晉德董事長來說，每張照片都是深刻回憶。
台灣早期蓋國道，挖掉山腳做路基，留下容易坍方的後遺症。接下北宜高建設工程任務時，歐董心想：絕不能重蹈覆轍。他飛往加拿大、瑞士，學習建設一條與國家公園、高山共存共好的公路，於是現今國道多呈蜿蜒狀，那是盡可能融入地勢興建的體貼，避免為求快取直而切過山巒、影響邊坡；河床中的石頭、河川裡的香魚、邊坡上的植栽，完工後，都要參考空拍留下的紀錄，盡量復原成施工前的樣子。
「是的，建設會造成破壞，但我們有責任在完工後恢復環境，這就是當年找齊柏林從空中紀錄施工過程的原因。」歐董當時告訴齊導：「你若做這工作，一定要做20年，保持一定的高度與角度持續去看，才能看出變化。」於是齊導一拍就是25年，為國土變化留下珍貴紀錄，也讓台灣人以新的角度看見家園。
歐董說，只要有決心，事先規畫，一定能找到經濟建設與生態保護的平衡。齊導說，台灣未來對環境的走向，如何永續，必須有共識。我們相信，每一場 #飛閱台灣全家鄉講座，都是一次對話的開啟，持續凝聚對永續未來的共識與規劃。
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從齊柏林看見國道建設 在 [新聞] 國6延伸花蓮？林佳龍：技術克服不排除要- 看板Road 的推薦與評價
國6延伸花蓮？林佳龍：技術克服不排除 要跟環境永續共存
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2962415
2019-10-30 20:55:14
〔記者黃美珠／關西報導〕交通部部長林佳龍今天下午在國道3號關西服務區的「國道．
綠廊道─從齊柏林看見國道建設」攝影展上，被問及國道6號是否可能延伸到花蓮？他說
，他當台中市長時就很在意這個問題，曾調閱交通部之前的相關調查研究，發現仍有些困
難待突破，如果工程技術能克服，也必須有新想法，不能有人定勝天的觀念，要跟環境永
續共存！因為交通部很多工程建設都強調人本和綠色的價值。
看見齊柏林基金會董事長歐晉德，就是交通部國道新建工程局首任局長，且啟動國道6號
的相關研究。他直言，國道6號延伸案「困難是蠻多的，還有很多研究要做！」因為國道6
號做很高的橋梁，而我們做隧道和做橋梁的技術都還要提升，對環境調查也都還要有很多
的作為。
若從交通規劃的立場看，首先難在地質的探討上，另外前述施工技術也是問題。
歐晉德說，自己曾思考過南迴，如果有天我們的橋梁，橋墩可以做到300公尺高、跨距能
跨過1公里、2公里才放1個橋墩，這樣對環境幾乎沒有任何破壞下，一樣可以達到交通的
目的，但是這個「成本」一定滿高的，所以還有很多因素要去綜合評估。
他說，現在已能看到很多國家都做到了，過去就拿很多這類像是外國200多公尺的高橋墩
、2公里長跨距的橋樑，在山裡頭這樣過去，卻依然對環境保護得那麼好的照片給齊柏林
看，然後捫心自問：我們能不能做到？
歐晉德期勉高公局能有那樣的雄心，但不要冒進，不要想說一下子就要做到，今天的技術
可能有困難，但希望大家能去探討，研究出怎麼保護環境卻又達到交通目的的作法。它難
就在要時間，可能很久，但不要去否定未來我們的子孫沒有這個能力去做好環境保護。
林佳龍說，他當台中市長時就很重視國道6號能否延伸到花蓮去，曾調閱交通部先前的研
究資料，發現還有些困難需要突破。
他說，讓台灣的道路，特別是公路、鐵路能使之形成四通八達、能夠連結的路網，就交通
工程建設來講是件更好的事。
如果工程技術可以克服的話，交通部都不排除（國道6號延伸去花蓮），但必須要有新的
想法，不能有人定勝天的觀念，我們要跟環境永續共存。
他強調，交通部很多工程建設都強調人本和綠色的價值。所以大家可以看到高速公路有保
護紫斑蝶的路段，針對石虎、陸蟹也想留有一個生態通道讓牠們走。畢竟道路的安全不只
是對人，連動物、周邊的植物，這些綠色環境都要維護。
林佳龍說，隨著台灣的發展，相關觀念也在進步中，他並不是說去排除延伸的可能，但必
須工程技術的克服要能跟環境去結合在一起才行。
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