【 鐵道觀光資源整合 從打通前後站人流開始 】
在選舉期間，就將鐵道發展作為觀光政見的其中一項，很開心彰化市以「全臺唯一活的鐵道資產」獲頒2021臺灣經典小鎮，未來三年有望獲得補助提升觀光行銷，可見獨一無二的鐵道文化確實是彰化市重要的資產。
近日 (9日) 我參與立法院交通委員會考察「＃台鐵宿舍及週邊ROT規劃情形現勘」，希望了解中央與市公所對於鐵道周邊的想法與規劃，彰化市公所提出「＃大車站計畫」，整合扇形車庫、台鐵舊宿舍群與彰化市農業穀倉等觀光點，與會的交通部長林佳龍與文化部次長在會議中初步協議，台鐵舊宿舍群其中6棟為歷史建築，修復需龐大經費，將由彰化市公所代辦，文化部負擔經費7成、交通部3成，加速完成修復。
會中我也藉此向林佳龍部長建議 #後站增設旅客出入閘門，讓彰化市西區、鹿港區以及和美區的人流方便於後站出入，一方面能紓緩前站、附近地下道與高架橋之壅塞車潮，並逐步培養民眾車站後分流出入的使用習慣，使交通、產業與生活重心於前後站都能均衡發展。
林佳龍部長說：「文化是城市的靈魂，城市是文化的容器」，彰化近百年鐵道所交織而成的交通產業及生活日常，人之間的互動所形成生活紋路，也希望這彰化鐵道靈魂被看見，也被延續。更希望獲部長林佳龍支持由交通部、文化部撥款經費協助，期望彰化能把握機會接續在「2022鐵道旅遊年」及「2023年國際經典小鎮」的推波助瀾下，成功帶動觀光文化發展。
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