【新北能 彰化不能等】
有關縣府對於本人7/19「彰化不能等」記者會之回應新聞稿,本人深感遺憾,以下請教魏縣長,並請公開告知彰化鄉親!
第一、「請縣長莫忘初衷,不要再逃避責任」:縣府新聞稿提到魏縣長與賴院長兩位行政首長之說明,縣府乃在躲避問題!
對此,請問縣政府:
1.「賴院長公開宣布一定會做,請教何時會動工呢?何時會完成呢?」問題的關鍵在於特別預算與公務預算的時效性,因為公務預算具有高度不確定性,縣長難道不懂嗎?!針對納入前瞻二期特別預算,魏縣長你有去努力過嗎?還是行政院賴院長不同意?!
2.「請魏縣長勇於任事,選前承諾,莫忘初衷」魏縣長請想一想,四年前你承諾,當選必定開工,你忘了嗎?今日你又表示,連任後必定開工否則下台,你的政治壽命比不上彰化人的命運,你知道嗎?
第二、「新北能,彰化為何不能?!」:
新北市的三環三線原並未列入前瞻軌道計畫,但是
今年上半年,綠營立委聯袂拜會行政院長賴清德,交通部隨即隔日宣布將萬大線納入第二期前瞻軌道計畫特別預算中。面對同屬民進黨執政的彰化縣,請魏縣長及另三名綠營立委黃秀芳、陳素月、洪宗熠委員,何不效法?發揮影響力,請政院將「彰化市鐵路高架化」納入前瞻二期!
「新北能,彰化也能!」惠美懇請魏縣長及三位委員,共同為彰化建設,跨出一大步,全力努力好嗎?
彰化市鐵路高架化,一變再變,還禁得起拖?!還禁得起跳票嗎?!特別預算的特殊性,一來,可加速縮短鐵路高架化的時程,二來加速地方繁榮發展!
為此,惠美再次重申呼籲,不分藍綠,一起支持『彰化市鐵路高架化,納入前瞻二期特別預算』。
新北能,彰化也能,彰化不能等!
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第一、「請縣長莫忘初衷,不要再逃避責任」
縣府新聞稿提到魏縣長與賴院長兩位行政首長之說明,縣府乃在躲避問題!對此,請問縣政府:
1.「賴院長公開宣布一定會做,請教何時會動工呢?何時會完成呢?」
問題的關鍵在於特別預算與公務預算的時效性,因為公務預算具有高度不確定性,縣長難道不懂嗎?! 針對納入前瞻二期特別預算,魏縣長你有去努力過嗎?還是行政院賴院長不同意?!
2.「請魏縣長勇於任事,選前承諾,莫忘初衷;魏縣長請想一想,四年前你承諾,當選必定開工,你忘了嗎?今日你又表示,連任後必定開工否則下台,你的政治壽命比不上彰化人的命運,你知道嗎?
第二、「新北能,彰化為何不能?!」
新北市的三環三線原並未列入前瞻軌道計畫,但是今年上半年,綠營立委聯袂拜會行政院長賴清德,交通部隨即隔日宣布將萬大線納入第二期前瞻軌道計畫特別預算中。面對同屬民進黨執政的彰化縣,請魏縣長及另三名綠營立委黃秀芳、陳素月、洪宗熠委員,何不效法?發揮影響力,請政院將「彰化市鐵路高架化」納入前瞻二期!
「新北能,彰化也能!」惠美懇請魏縣長及三位委員,共同為彰化建設,跨出一大步,全力努力好嗎?
彰化市鐵路高架化,一變再變,還禁得起拖?!還禁得起跳票嗎?!特別預算的特殊性,一來,可加速縮短鐵路高架化的時程,二來加速地方繁榮發展!
為此,惠美再次重申呼籲,不分藍綠,一起支持『彰化市鐵路高架化,納入前瞻二期特別預算』。
新北能,彰化也能,彰化不能等!
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聯合新聞網
彰化鐵路高架化 綜規啟動
https://udn.com/news/story/7325/6405506?from=udn-catelistnews_ch2
聯合報/ 記者林敬家
彰化鐵路高架化推動10多年,去年完成可行性評估後,交通部前天終於啟動綜合規劃推動
平台,彰化縣府、台鐵局、鐵道局與顧問公司舉行四方會議,為彰化鐵路高架化邁出一步
;據了解,預計2年內完成綜合規劃。
彰化鐵路高架化計畫北起大肚溪南岸,南到大埔截水溝,全程9.5公里,除原有彰化站,
將增設金馬站、中央站,彰化市區多座陸橋、地下道等都將彌平,配合彰化市東區土地重
劃,備受當地民眾期待。
彰化縣工務處長林漢斌說,縣府從2011年啟動可行性研究,去年終於獲得政院核定,進入
綜合規劃後,將完成基本設計,後續高架軌道數、扇形車庫動態爬坡道、站點共構等,將
逐步確認。
首場四方視訊會議由鐵道局副局長楊正君主持,彰化縣副縣長林田富、鐵道局中工處副處
長吳志仁、鐵路局企劃處副處長江明宜等出席,彰縣府跨局處參與;綜合規劃報告預計
2024年5月提送行政院。
彰化縣工務處表示,高架化計畫由交通部主導,相關都市計畫變更得送縣府都委會審議,
縣府得完成車站聯外及周邊交通計畫、公共運具聯外接駁等;環評報告書也得送環保署審
議通過。
縣府表示,高架化總經費約400億元,目前規劃高架4軌,若最後縮減為3軌,經費會大幅
降低,不過近年營建成本增加,整體經費在綜合規劃後會更明確。
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