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110年5月8日下午1點半到3點半靜坐抗議
鳳凰在小琉球蓋10層大樓,深挖地下6公尺,挖到疑似海水
第11次開直播
https://www.facebook.com/1415047975474831/videos/5551030178305179/

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https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4241590025891475&id=100001215589335
鳳凰旅社在小琉球沙地蓋10層大樓，深挖地下室6公尺深，建築計畫書疑似是抓網路的，紙上的計畫與實際地域上，應該會有差別，有誰可以了解小琉球沙地，地質係屬於哪一種？可以承受蓋十層大樓？

110年4月24日
110年5月5日鳳凰旅社在小琉球蓋十層大樓，深挖地下6公尺深，疑以挖到海水
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4月24日星期六12點36分東港出發小琉球第十次抗議鳳凰旅社蓋10層大樓破壞生態巡視地都龜裂了，整個地都是沙地風沙大高震音，居民苦不堪言。目前要深挖地下兩層樓深,挖地下第一層樓，發現挖到地下水源，下午1點半到3點半靜坐抗議，坐下午4點回東港
第10次開直播
110年4月22日與建管科科長討論
有關於鳳凰公司在小琉球挖6公尺深的地下室，蓋10層大樓，容積率與建蔽率的問題？發現蓋10層大樓它的容積率拉高，一樣的建坪數，建議是否容積率降低，地坪數蓋滿？降低樓層？其實這樣跟原計畫的房間地坪數，應該沒有差多少？不知道這樣的建議是否可行？有專業的人士可以解答嗎？可以讓小琉球的居民不用那麼的擔心？
鳳凰將地下的水，封死，那其他的水的流量，會不會影響到隔壁的狀況？
有沒有每年地層下陷的數據啊？
第十次開直播
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4月10日小琉球抗議鳳凰旅社蓋10層大樓破壞生態,沒有社會責任,不友善小琉球居民巡視地都龜裂了，整個地都是沙地風沙大高震音，居民苦不堪言。
110年4月10日巡視鳳凰旅行社 ，在小琉球蓋10層大樓工程進度，目前挖地下第一層樓，發現挖到地下水源，目前已將地下室回填一半，其中挖出大量的沙子，疑似目前有放三個地方，追蹤沙子是否要換賣？
繼續挖下去
就會挖到海底了
第9次開直播
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110年3月27日12點36分前往小琉球抗議鳳凰蓋十層大樓,沒有社會形象責任,不友善小琉球居民,工程中,風沙大,高震音,居民苦不堪言,共第8次蔣月惠前往碼頭前,頭綁抗議布條,高舉抗議標語至下午1點30分至3點半坐4點回東港。
3月13日小琉球抗議鳳凰旅社蓋10層大樓破壞生態,沒有社會責任,不友善小琉球居民巡視地都龜裂了，整個地都是沙地，風沙大高音居民苦不堪言
第五震次開直播
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110年2月28日居民反應鳳凰旅行社蓋飯店,施工中風沙很大,聲音震動聲響大,鄰居只好自己用帆布把房子遮住,鄰居苦不堪言,當初鄰房鑑定,說要賠償也沒有,聽說鳳凰只有捐10萬元給公廟,鄰居要求鳳凰要圍牆壁,免得風沙四處亂飛,鳳凰有說要圍,但目前都還沒做,已經快半年了
反鳳凰蓋十層大樓抗議破壞生態沒有社會形象責任,不友善小琉球居民。
巡視都是沙地，地面上的地也龜裂了其實還蠻危險的。
2月28日小琉球抗議鳳凰旅社蓋10層大樓破壞生態
巡視地都龜裂了，整個地都是沙地
第五次開直播
110年2月12日星期五大年初一蔣月惠從東港坐12點36分的船到小琉球大約1點15分，第三次蔣月惠一個人在碼頭前放白布條,頭綁抗議布條,高舉抗議標語至下午1點30分至3點半坐靜
1月23日第二次 抗議鳳凰旅行社在小琉球蓋10層大樓沒有社會責任不友善小琉球居民下午1點半到3點半巡視 地都龜裂了
蔣月惠獨自抗議 開直播
反鳳凰蓋十層大樓抗議破壞生態沒有社會形象責任,不友善小琉球居民。
110年1月2日蔣月惠從東港坐12點36分的船到小琉球大約1點15分，蔣月惠一個人在碼頭前放白布條,頭綁抗議布條,高舉抗議標語至下午3點30分。
110年1月2日獨自小琉球抗議第一次
109年9月21日 小琉球鳳凰動土典禮
9月23日 鳳凰動土典禮 地點抗議
9月30日 小琉球第一次公聽會
10月30日 第二次視訊公聽會
11月19日 第三次公聽會縣議會
11月25日在行政院聯合抗議
12月3日在縣政府抗議
12月17日在行政院抗議

鳳凰旅社在小琉球沙地蓋10層大樓，深挖地下室6公尺深，建築計畫書疑似是抓網路的，紙上的計畫與實際地域上，應該會有差別，有誰可以了解小琉球沙地，地質係屬於哪一種？可以承受蓋十層大樓？

議會質詢的結果，要蓋的機會微乎其微！

廠商違約？ 彰化自然生態教育中心恐跳票
彰化縣慶安水道自然生態教育中心動工不到兩年，縣府發現廠商轉包主體工程，涉嫌違約，全案送交公共工程委員會裁處，自然生態教育中心興建計畫恐作罷。

慶安水道橫跨伸港與線西鄉，兩鄉都期盼開發親水的遊憩公園，縣府103年底發包興建自然生態教育中心，地方歡喜不已，認為跨出彰濱觀光遊憩的第一步，如今事與願違。

城市暨觀光發展處長田飛鵬說，建築法規定建築師設計建物，得標廠商找建築師合作承包自然生態教育中心工程，標案註明主項目也就是自然生態教育中心須由廠商設計監造，縣府審查建築計畫書時，發現設計監造單位是建築師，不是廠商。

主項目（主體工程）意外出包，城觀處連忙查閱文件，發現原擬整修兩處海防崗哨充當自然生態教育中心，評估後不可行，改為興建獨幢館舍串連彰化縣濱海生態旅遊帶資源。

計畫變了，標案內容沒跟著調整，進入興建主體工程階段才察覺有異，城觀處提交公共工程委員會裁處，廠商不服提起申訴，若按合約條款行事，主項目設計案將無效，不能興建自然生態教育中心。

田飛鵬表示，縣府不會推卸責任，若設計案無效，將支付廠商已施做綠美化的工程款，是否還要建造自然生態教育中心，縣府將再次評估效益。

慶安水道（伸港）自然生態教育中心基地6萬8803.52平方公尺，斥資1億3215萬元，主體工程約1億元，工程工期360天，原本希望以自然生態教育中心為基地，打造一座「風、光、水與生態共生」的地標性建築。

大林蒲遷村多議題無共識 陳麗娜堅持：條件一定要優於紅毛港

高雄市議員陳麗娜今(17)日關注大林蒲遷村議題，並提出多項具體主張，包括遷村基準日應訂為110年2月草案公布日、建物補償應統一以新建RC價格計算、共同持分應維持購地彈性、公保地不論是否有蓋房子都應一坪換一坪、農地比價範圍應擴及林園、非都市計畫土地應比照農地賠償、廟宇土地面積最多應能加倍、每戶應發180萬汙染補償費等，要求陳其邁落實他「大林蒲遷村條件一定優於紅毛港遷村」的承諾。

陳麗娜指出，對於大林蒲遷村議題，雖然討論方向越來越聚焦，但卻不一定有共識。比如遷村基準日，明明110年2月草案才公布，遷村基準日卻訂為「新材料循環產業園區」通過的108年10月，不太合理。因為當時遷村案還未確定，是直到遷村安置計畫書草案出爐後才確定遷村，所以她主張遷村日應訂為草案同一天。陳其邁回應則稱，遷村一定要有個基準，對現有居民權益影響不大，訂於108年是基於預算公平原則，並且有防弊考量。陳麗娜希望市府能再做考慮，做到合法、合理、合情。

陳麗娜表示，大林蒲現有建物會依木造、磚造等材質區分補償價格，但大林蒲現有的木造或磚造房屋，遷村後必然會以RC混凝土重建，是否應統一以RC重建價格給予補償？陳其邁則認為，若鐵皮屋要以RC新建價格補償，對原有RC建築的持有人也不公平，比如原本開TOYOTA的人，若能以BMW的價格補償，對原有BMW的車主不公。但陳麗娜指出，當地經濟弱勢族群，目前還能住木造或磚造房子，但遷村後若要以RC混凝土重建，財務上未必能支持，如此則會降低他們遷村意願，市府應加以考量。

關於共同持分問題，陳麗娜指出，大林蒲環境不佳，許多家庭都是兄弟姐妹擠在一起住，土地為共同持分。遷村以後環境條件改變，若想要分家是人之常情，但持分可能差一點而不符合購地門檻，市府應該把這種情況考慮進去。至於土地問題，陳麗娜強調，大林蒲農地價格偏低，應納入周圍如林園地區的農地價格做評估；公共設施保留地不論是否有蓋房子，都應該一坪換一坪，因為沒蓋房子的人其實是守法公民，要保障他們權益；至於非都市計畫土地問題，則應該比照農地價格補償。陳其邁回應稱，農地價格據他了解會有大寮、林園的水準，公保地他則認為，應維持都市計畫前既成房屋的權益，但都市計畫後才蓋的房子就不符合一坪換一坪條件；非都計土地說明會上沒居民提出，也會再做考量。

關於遷廟問題，陳麗娜指出，陳其邁曾承諾「大林蒲遷村條件一定會優於紅毛港遷村」，但是紅毛港廟宇最多能買到廟宇原有土地加一倍，大林蒲卻沒達到這個標準，另外還有未登記的神壇等宗教設施未完整調查，這樣怎能說大林蒲優於紅毛港？陳其邁則表示，附近如有畸零地，會優先照顧宗教廟宇。

陳麗娜說，當初紅毛港遷村時每戶曾獲得台電60萬補償，而大林蒲人忍受附近汙染又比紅毛港人更久，是否應該給予大林蒲人每戶180萬的污染補償費？陳其邁回應則稱，說明會上也有居民提出討論，一坪換一坪外會有補償，金額會再算一下，當時是用租金補貼名義，我們會再看是不是再做增加。

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無有黑暗，不顯光明！我才不要看到台灣人性的光輝，我要看到這五十個人自私的平平安安回家，自私的平平安安回來上班！

如果一切順利的話，那五十名在太魯閣號上罹難的同胞，現在應該已經很疲倦的往北部走，他們應該抱怨這次連假好累，搶買票很辛苦，但是跟家人團圓很值得，可是周二又要上班了，超不爽的！

但是這一切都只是假設而已，他們跟國家經營的台鐵簽署了運送契約，國家應該保障他們可以安全，健康的回家。但台鐵失職、包商失責、政府失信，剝奪了他們從那天開始之後的所有人生。

好啦，側翼要帶風向不能譴責政府，說林佳龍部長辛苦了，真辛苦！

你要把責任都推給包商李義祥也不是不行，問題是他就是累積包了１．４２億工程的民進黨黨代表啊，包工程就是在黨代表任內，王定宇的房東出來說現在他忘記繳黨費所以暫時停權了，也不是現任黨代表，【民眾黨立委高虹安也將李義祥過去暗黑記錄曝光，不僅偽造施工日誌，還有員工因故身亡，他自己也被判刑過兩次，刑期都是6個月】，我就問一句，難道他包工程的時候也忘記繳黨費沒有黨證不是黨代表嗎？

那真的不能怪台鐵嗎？根據聯合報的報導：【台北市土木建築學會理事長余烈強調，政府公共工程都會要求廠商提交施工防災計畫及交通維持計畫書，「如果當初有提交，並且送外部審查，相信太魯閣號就不會出事」。他解釋，依照現場環境，理應在爬坡左側做護欄，且護欄不是隨便做做，要以每根長達七、八米的鋼板樁、H型鋼或鋼軌樁打進土裡，露出地面約一米，打在爬坡左側一整排，假設有做護欄，不論是工程車、落石、木頭滑落邊坡，都不會掉入鐵軌，因此施工防災計畫很重要；至於交通維持計畫書，則是要確保施工時間北上、南下列車通行順暢。】如果台鐵跟公共工程施作都照這個標準來，悲劇還會發生嗎？會讓五十個人永遠回不了家嗎？

悲劇不是靠側翼洗白一直洗就會變成民族團結大喜劇的，它就是人禍殺人，不會因為衛福部開放捐款就可以轉移責任的。

我就問一句，我國難道弱到政府不能照顧這些由政府不作為和包商鬆散台鐵鬆懈的人禍受害者，不能撫卹他們，不能夠調度資源，不能夠由法律替他們追求正義嗎？

結果現在還要讓民間捐款出錢，彼此還要道德勒索，你捐了沒，你捐了沒？

一開始所有人各安其位，根本不會有這種悲劇。民眾納稅，民代監督，官員執行，包商承標，大家都各司其職，哪來這種悲劇出現的空間？！！！！

真是荒謬到了極點！


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零基預算若只是概念，如何撙節縣庫？

工策會的年度計畫書我們已於粉專公開，這邊不再贅述，阿牛縣長用「二分法」來回應森堡質疑工策會預算編列的草率，森堡對此深感遺憾，倘若如縣長今日所言「零基預算只是概念」，如何撙節縣庫支出、縮減年度短絀？

今日的質詢中，洪允典議長及多數議員亦表示支持森堡對工策會預算的看法，在此我們非常感謝，工策會並非縣府編制內的組織，作為臨時性組織，過去不需提供任何年度計畫的情況下，「被迫接受」縣府每年上千萬的常態補助，既無法知道業務執行的內容與績效，且執行業務與建設處委外執行的專業服務案有高度重疊。現在，縣府即將新設「產業發展處」，除了預算編列與執行外，是時候重新檢討此一臨時性組織存在的必要性。

此外，建設處每年編列危屋與頹屋處理與管理作業費用甚巨，但目前處理工法卻讓縣府成為抹除文化痕跡的加害者，森堡於第七屆第三次定期會曾提出文化資產建材銀行之提案，包含建築體、文物的保存及回收再利用都能有自治規則可以依循，希望建設處能與文化局妥適處置。

再來，有關「維護傳統建築風貌獎助」申請不需建築師資格部分，森堡亦希望建設處能提出更好的說明，倘若假設修復出現問題，誰來負責？
（森堡在質詢中亦收到接獲檢舉，但相關內容還在查證中，後續有更新會再說明。）

本次建設處預算中，作為長期關心漁業資源與環境議題的森堡來說，最肯定的是實施漁標實名制和休漁季禁漁區的政策，但編列僅三萬元辦理海上廢棄漁網回收獎助費用實為最遺憾的部分，未來或許提高預算編列，鼓勵民眾拆除越界陸船漁網，減少海上垃圾，護漁也環保。

議題眾多，後續還有提到為何縣府不優先檢討使用閒置空間，而要讓委託案租借私人空間做融合式一站服務點，一些有關青創的委託案件還被審計糾正，著實讓人感到憂心，縣庫撙節一直是阿牛縣長就任後的口號，委託案倘若沒有用，編了也是浪費公帑而已。

▶️ 金門縣工業發展投資策進會 110 年度工作計畫書 https://www.facebook.com/senpowithkinmen/posts/771021823627930